【YAMAHA】XSR700 part13【FasterSons】
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>>485
価値観が合わないようだ。
黄色タンクの時よりもシルバーの方が評価が高いんだがw >>487
評価が高い？？？誰の？
900スレで聞いてみ
フルボッコw >>490
日本モデル？
欧州向けは１ヶ月位前に出てたが >>491
欧州モデル
オーセンティックより全然いいわ >>489
一般人含めて周りのだよw
5ch如きでフルボッコかどうかは知ったこっちゃないし顔の知らない奴らの意見なんでどうでもいいけど、JVB仕様のXSR700がカッコイイと思った俺の感性は信じるわ。
そもそも、R nineTも黄金フォークにシルバー車体が純正だが、ソレも否定するんだよな？
するならデザイナーになったらどうだ？
俺はXSR700の話がしたくて数年ぶりに開いたんだが、とんだ災難だわw
900さんは早く巣帰ってくれないかな？ >>453
俺はヤマループのプレミアム使ってるよ。
フラシーボかもしれんが、ギアの入りがスムースな気がする。 >>486
900のフレームはカッコ良いのに張り付いてる箱みたいなのが台無しにしてると思う。 >>495
たしかにそれくらいどうにか出来るだろって思うよね。 ９００を悪く言うと７００の評価が上がると思ってるやつがいるな。 900への劣等感だろ
実際700あんま見ない
パーツも出ないしちょっと不安になるわ 900買えないから700とかって人あんまいなくない？
エンジンの味わい的にまったく別物と思ってたけど。
これまでずっと直4しか乗ったことなくて次はツインと決めてる自分は700は検討してるけど900はまったく眼中にないよ XSR700のユーザーさんでワイズギアの「ソフトサイドバッグスポーツヘリテージ」装着されてる方いらっしゃいますか？
使ってみた感想を知りたいです >>492
てっきりもう国内も発表されたのかと
欧州向けはタンクのグレーがメタリックなのがすごくイイ >>470
900下取り出したら、ちょっとの出費で帰るやん
奥さんにバレんかったらええねん
どうせ奥さん浮気してるの気づいてないやろ？
お互い気づかないもんやで。 >>501
それ使い勝手悪そうだよね
普通に長方形のスタンダードな形にしてほしかった 着せ替えがもっと手軽にできればいいのに。外装一式で結構な値段らしいね。 サクラ工業のXSR700用のマフラーって市販はまだなのかな？ >>507
プラナスのマフラーだったらMT07用のものが使えるみたいだね
xsr700にそれ着けたどっかのYSPが試乗車として置いてるのをネットで見たよ モーサイショーでオーセンティック外装の展示車に着いてたやつでしょ？
弁当箱からキノコ生えたみたいなやつ。 >>510
それそれ！
MT07用もそれ単体の見た目は好きなんだけどXSR700に合うかどうか見たことないからなんとも >>508
それの画像探してみます。
ちなみにマフラー換えてる人はどこのつけました？
車検対応で音質良いやつがいいのだけど >>513
あっちの方だったんですね
ちなみにさっき言ってたのはysp西東京のブログでした >>504
ん〜やっぱそんな感じですかねぇ このバイクでキャンプツーリングとか考えてたんだけど
片側8リッターって容量少なすぎるうえ一部が皮製で手入れ面倒くさそう 考えてもみたけど
本体43200円、サポートが19440円ってちょっと高すぎる気もするなあ
バッグ（20Ｌ）25000円くらい、社外だとサポートは8000円くらいだしなあ >>515
間違っちゃった 最後のは社外のバッグとサポートでした その純正サイドバッグ高すぎて
検討すらしなかったなｗ >>
POWERBOX FULL SS を買った。
まだ到着してないので質感とか不明。
ネットで調べても、べた褒め提灯記事しか見当たらないが、フィーリングが良いことを期待している。 サブフレームを外してもシート着けられるから純正シングルシート着けてサブフレーム外したら国産バイクらしからぬ見た目になるよねこれ
保安部品を装着する末端アダプタみたいなの必要になるけど うーん
良いのは解るけど、付けたい気持ちにはならないのは何故だろう ここまで必要ならビッグスクーターかなんか違うの買えよって思うわ パイプメーターステーとフロントナンバープレートが同時に装着できるか確認とった方いますか？
メーターの位置は変えたいけどメーター裏側を隠せないならやめとこうかと考えてるんですが ワイズギアといえばこのバイクのリヤラック（\19440）ってあんなもんに何を載せろっていうんだろうｗ
フラットシートは欲しいかなあ 荷物載せやすそうだしノーマルより幾分かはタンデムしやすそう お気に入りの愛車で旅に出たい気持ちが分からん奴はツマラン奴だと思う
子供の頃スーパーに行くのもお爺ちゃん家に行くのも変身ベルト持ってたろ？
そういう子供心を忘れた奴は心の底からバイクで遊べてないよ
ましてやデカイ便器みたいなビグスクとか夢無さすぎだろwホームレスかよwww 電子ジャー付けてるバイク見ても気にならないのに
自分は絶対付けたくない不思議 ギビだかジビだかしらんが、あれのダサさは異常
ハンカバと同罪だと思う >>524
デイトナのだよね？
過去スレで干渉するって書き込みがあった
自分では確認できてない
俺も同じことやりたいんだが、上手い手無いものか 自分もXSRでキャンツーしたいと考えてるけど同じボックスならホムセン箱加工したやつを
ツーリングの時だけ載せたいなあ サイドパニアとGIVI付けっぱなしでバイク通勤してる友人もいる >>530
ハンドルカバーだけは許していただけないでしょうか？
グリップヒーター着けたくないので仕方ないのです GIVIは一度使うと手放せない。生活に使うバイクにはつけっぱなしにしてる。 >>524
フロントナンバープレートじゃないけど、dart 製フライスクリーンは干渉しないよ。 >>524
フロントナンバーとデイトナステーは位置決めの爪をずらして取り付ければ
一応付くと報告されてる twitterでXSR700 干渉とか検索すれば出るんじゃないかな サービスマニュアル持ってる方、教えてください。
発電量はどれくらいでしょうか？ >>538
メーカーの相談室に聞くと丁寧に教えてくれるよ。もちろん、調べてからの回答になる
だろうけど俺も別のことで質問した時は親切に対応してくれた。 >>539
そうか、その手があったか。
ありがとう。 >>543
普通にかっこいいね
>>544
お前は何見ても文句言うタイプだろ
黙ってろカス 7インチヘッドライトに換えるステー、ブラケットで車種専用品はモトデミックしか出てない？
こっちのサイズのが種類豊富みたいで取っ換えたい 妙に長いヘッドライトだけ何とかならないかな。適当な交換部品も無さそうだ。 個人的にはこのヘッドライト好きなんだけど、多分異端なんだろとも思うわ >>552
それ、カッコいいよね。ただ結構高かった気がする。値段が出てたら報告します。 >>551
いや普通だろ
そもそもそんなに長くないし 今日赤買ったぜ〜再来週の納車超楽しみだ
やっぱりオプションクーポン券が決め手になったよw
リッター持ってるからこっちにしたけどチョイチョイパーツケチってるのは少し萎えるなw >>558
センキュー！
純正のサイドケースとグリヒとナックルガードつけるぜ >>559
俺も赤買ったよ。18日納車される予定。
グリヒ、ナックルガードも一緒だな。
10万円あると、思ったよりいろいろ使えるよね。
キャンペーンのおかげで、当初予算に余裕が出たので
忠男マフラーを付けることにした。 迷いに迷って900にいったが、これも良いバイクだよね。レギュラーガソリン仕様と
燃費の良さでツーリングメインなら700だろうな。 >>561
メインがアフリカツインだからこっち選んだwでもアフリカツインの乗り心地とどこまでも行けそうな万能さ安心感はサイコー
軽い疲れない足つきベッタリ見た目好み電子制御のアシスト少なめで遊ぶのも楽しそう
でも昔見た目で選んだSRにはもどりたくない
10万円のアシスト
で増車決定 SRはすごい名車だ
XSRはどうあがいてもSRほどの名車にはなれない ボルトCスペック純正セパレートハンドルを流用出来ないかなーフォーク経41パイだしサイズ的にはあってるんだけどなー
色々部品は同じもの使ってる部分あるし
ジータのパイロットハンドルでも構わないけどバイクメーカー純正の安心感が欲しい >>564
＞バイクメーカー純正の安心感が欲しい
安心感が欲しいならノーマルで乗れ キャンペーン効果やっぱりあるね
俺もシルバーが11日に納車だ
オプション無料でフラットシート、ナンバープレート、サイドプレート、タンクパッド付けれて満足 赤か銀か超悩む
タンクの色だけ違うならこんなに悩まないのにフェンダーとかラジエターカバーとか細かいところを変えてるから迷うんだよね >>563
それビートルズは最高のバンドだ彼らを超えるバンドは絶対に居ない
みたいな思考停止なんじゃね？
SRは確かに名車だけどあの不便さ非力さまで含めて愛し続けるのはノスタルジックが過ぎる
全てが劣っているとは言わないけど大人気ない技術の進歩で見た目以外は新設計のと比べたら覚悟が必要なバイクだよ >>570
は？なんでバンドで例えたの？
全くなんの説明にもなってないんだけど
お前の思考は最先端行き過ぎだろw
バカなの？ >>568
俺も同じ様に悩んだ挙げ句シルバーにしたけど、タンクのYAMAHAの文字がシルバーは輪郭有り、レッドは塗装のみの違いが決め手だったな
輪郭有りの方が個人的にカッコ良かったから サブフレーム外す
DIYでデイトナのフェンダーレスキット無理やり付ける
走行中、リフレクターがタイヤと干渉
リフレクターステーとナンバープレートクシャッとなる
懲りずにホームセンター商品でフェンダーレスキットのステー作る
DIY感ハンパないも、車体の挙動が軽くなる(気のせい？) >>571
思い出補正以外たいしたことねーからだろw
今のバイクと比べるとSRもそんなもんって事だ
アス ぺか？w >>560
助かったけどヤマハの自爆営業じゃない事を願うw
浮いたお金で電熱ウェア新調しそうだ キックオンリーとかアホ過ぎだろ。不便さを味とか言ってる時点で
エンジンや乗り味に自信ねーのかなと思うわ >>567
XSR900はジータのハンドルでやるのが定番らしくXSR700も同じ方法でどっかのYSPで出来てるそうだ
ただ見た目的に純正流用のが納まりいいね…？って話 他車のアイデンティティを認めることができない奴って哀れだわーw
不便がどうとか言うならバイクじゃなくて車乗ればいいのにw SR信者ってセル付けろとかいうとキチガイみたいに反応するよな
キックを廃止してセルつけろと言ってるわけじゃないのに
つまりそんなしょうもない、乗り味と関係ない部分にしか味を見いだせないバイクってこと
メーカーもそんな一部の信者なんて無視すりゃいいのに。信者やマニア相手すると
市場が縮小する こいつビートルズがどうとかいってたバカかなw
なにかSRにでも恨みがあるのかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
