【YAMAHA】XSR700 part13【FasterSons】
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>>594
そこまで粘着してレス返しまくるって普通じゃないからなw
フツーの人は真っ赤にならずにスルーするのですよ？
リアルではまともな大人である事を願うよw >>614
メーターを勝手に交換するとメーター改ざん扱い
ディーラーとかできちんと交換すればメーター交換扱い
改ざんだとリセールバリューが下がる タンクはホワイト？シルバー？写真だと角度で印象変わるな
タンクの文字がちょっと趣味に会わないが、メーター反転と位置変更はかなり羨ましい 流用出来ないかな >>621
デイトナのはワイズギアのスクリーンとの干渉があるからね
追加工したら干渉しなくなるらしいけど、加工内容の情報が無い トレサーやｘｔなら欲しい。国内販売してください。本当に。 テレネでもテネレでもはっきり言ってどっちでもいい
融通の利かねえバカがいちいち突っ込むなクズ 私も増車で買うことにしました！
今なら中古より新車の方がお得だよね。
みんなには悪いが思いっきりスクランブラー仕様に仕上げさせてもらうぜ。
車検対応のマフラーが少ないことが残念かな。 自分も軽い取り回しに惹かれて増車とも考えたけど、結局体は一つで休日しか乗れないことを考えると現実的じゃないかなと…乗らないバイクはだめになるだろうし。
増車する人は平日から乗れる人なんだろうか 毎週土日両日乗ったらええがな。
おれはローテーションで乗り回してるで。 独身の独り身だが
車2台のバイク5台持ってる
バイクは週末しか乗らない
2台は去年の走行距離が10キロ未満 結構皆さん2台持ちされてるんですね。
靴と同じという逆転の発想は全くなかった… リード125
XTZ125
XSR700
3台体制 お金があれば趣味にどんどん使うのは気持ちがよい
子供が大きくなったら２、３台は持ちたい 持ち家になると複数台持ちも可能になってくるよね。マンションやアパートに賃貸で
住んでいるうちは難しいかもしれない。俺も持ち家に住むまでバイクが無い時期すら
あった。 真面目な話、４００はあってもいいと思う。７００エンジンのボアとストロークを変更して
そのままの姿で中型免許の人にも乗れるようすればもっと台数が出るかもしれない。 ほぼ、同じ値段で誰か買う人居るかな？
むしろ、エンジンの分コストアップするだろ ヤマハには400の選択肢がSRしかないからね。お互い食い合ってしまうかな？
MT-04とXSR400 48ps 3.2kg くらいでどうでしょ。 mt-03 yzf-r3
『いいんです。僕らは320ccですし。
ただ最近ニンジャ400君が羨ましいと思う時も有ります。』 >>651
これワイズギア公式サイトに載ってる？見つけられないんだわ BEETから出るMT-07用も気になる
XSRには似合わないかもしれんが… 2019繝｢繝・Ν縺九く繝｣繝ｳ繝壹・繝ｳ荳ｭ縺ｫ雋ｷ縺・∋縺阪°・�
2019繝｢繝・Ν縺ｯ繝悶Ο繝・け繧ｿ繧､繝､縺､縺・※繧九・縺具ｼ�
繝悶Ο繝・け繧ｿ繧､繝､縺ｮ縺ｻ縺・′螳牙ｿ・＠縺ｦ襍ｰ繧後ｋ縺ｨ諤昴≧繧薙□縺代←縺昴％繧薙→縺薙←縺・〒縺吶°・� プラナスの音次第でこのバイク買うかどうか決める
どうもこれって社外がないんだよな。そもそもMTのエンジン自体がスポーツ寄りで
俺の求めてるのと路線がやや違うというのはあるけど。 デザイン的にはMT07用のプラナスも好きなんだよなぁ
XSR700用でいくか迷う
音早く聞きたいわ 今日シルバー納車してきた
これからどんどん寒くなるけど毎週末が楽しみだ
分かってはいたけどタンクバッグがアルミ材マット塗装で磁石も吸盤も×
ハンドルバッグもメーターあって邪魔…
デイトナのステーでメーター移設してハンドルバッグあたりが無難か >>660
参考までにクーポンの10万何に使ったか教えてくだされ >>661
フラットシート、サイドパネル、タンクパッド、フロントナンバープレート
締めて105000円位かな
お店の人が教えてくれて知ったが、Y'sギアに関わらずヤマハのアクセサリーカタログに載ってるパーツなら10万円の対象だって
デイトナとかにもクーポン使えるよ
https://i.imgur.com/4maa3pO.jpg >>662
なるほどありがとう！
フラットシートいいですねー フラットシートの利点って荷物の積みやすさ？
デザインの面は抜きにして 自分もクーポンの期間中に買おうか考えてるんだけどヤマハのアクセサリーカタログってお店に置いてるジャンプくらいの分厚さのやつかな？ >>666
厚さはジャンプの半分くらいだけど重さは倍のやつ フラットシート着けたらノーマルのシートって貰えるの？ 購入だから当然もらえるよ
車載工具を割り切ればその日の気分で付け替え可能 オプション10万いらんから車両価格10万値引きして欲しい オプションが数出るようにして単価下げようとしてんだろ
お得感も出て購買意欲も上がるし
ただ値引けじゃ利益減るしなんのメリットもねえわ >>670
やってる店もあるよ
どことは詳しくは言わないが
グーバイクで新車がえらい安いとこはキャンペーンせずに車両価格下げて売ってる >>675
同じかほんの少し良いくらい
ただ、スポンジが柔らかいから両足つくポジションでずっと乗ってるとケツというか股が痛い
いちいち座り直すのが面倒と言えば面倒 俺が行ったバイク屋さんはオプションがいらないなら(10万8000円は無理だけど)8万円
くらいなら追加値引きしますよと言ってた。無理していらないオプションを付けるよりいい
かもしれない。車体に付けるオプションは工賃別だし。 XSRはミドルクラスで安売りするのだけはやめてほしい
SRの弟分的な250でSRVみたいの出てほしいけど >>678
もしかして...モデルチェンジ間近！？ そんなのより箱用のステー出して欲しいサイドバック１つだとチョット遠距離だと心許ない この手のバイクに箱つけたら見っともないわ。
ま、超絶のださくなるのは当然覚悟してると思うから人の勝手だけどさ。でもMT-07買えやって思ってしまう。 >>682
ハリケーン、ヘプコ、giviから出とるだろ 不意に凹凸を拾ったときのリアサスの突き上げが酷い…構えないと頭まで来る giviのアルミのモノキー付けたかったんだけど国内バージョンの専用ステー取り扱い無かったんだよね
樹脂製の箱はちょっと似合わないけどブラックのアルミの箱結構似合うと思うんだがなぁ >>687
givi のDLM 36の黒付けたよ。スパイラルスピナーでステーごと輸入してもらった。 >>688
やっぱり今だとそのパターンになるんだね
注文お願いしようとしら海外バージョンから微妙なモデルチェンジがあった場合サポート出来ないってバイク屋さんに断られた
やっぱりアルミカッコイイ
OBK42のトップケース付けたかったけどかなり重いから専用じゃ無いと怖いんだよね このバイクに箱とかダセーw
箱つけるならmt買えよ >>689
俺も最初はOBKにしようと思ったけど、専用ステーが出てないから諦めた。バイクは乗って使ってナンボ。使いこなせてればサマになると思うから雑音はキニシナイ！ >>691
あ、パニア の話ね。トップケースならハリケンのでも強度は大丈夫と思われ。 ヘプコのアルミがとても様になると思う。バイクのイメージは自由だからね。 バロンで808Kで売っていたよ・・・・
クーポン使えば実質かなり安くなるな バロンはクーポン使えない店もあるからそれで付けた対抗価格の可能性がある税込みでそれならクーポン分の値引きなんじゃね？ 昨日、赤が納車された。
デイトナのパイプメーターステー付けたけど、ワイズギアのフライスクリーンは干渉せず取付けられたよ。
ぴったり収まって良い感じ。 あと、ワイズギアのナックルガードはメーターステーの上にパイプ取付け基部を付けるため、キーが差し込みにくくなるので、あまりお勧めしない。 >>705
うわぁwお前は俺かよw
全く同じ事してて笑える
ハンドルの径緩やかに変わるせいでサインハウスのスマホケースCパーツで悩んでたら一昨日の俺だぜw 鍵の抜き差しはどっちにしろ良好とは言えないつくりだし慣れだろうと思う
ハンドガードもしっかり作ってあるから流石純正品って感じで嫌いじゃないな
今までオフ車乗ってて破れる前提のガードしか使った事ないからかもしれんが Y'sギアのフロントナンバープレートとデイトナのパイプメーターステーの干渉について報告
Twitterにあるように先端側の取り付け位置をズラして設置しようとしたが上手くいかず
おそらく土台のフレームにガリガリ擦り付けて無理やり嵌めないと無理かと
あとそれで取り付けたとしてもメーターがかなり手前に傾いて視認性悪そう、キーとスレスレになりそう
今度ステー取り付け先端を鉄ノコで短くしてみる パイプメーターステーってノーマルのステーよりかなり平面寄りになっているように見えるけど太陽の光とかで見にくくなるとかあります？ >>709
ワイズギア のフロントナンバープレートの
防風性能ってどれぐらいですか？
結構違いありますか？ 昨日バイク屋で見てきた。
かっこいいけど、ナンバープレートの後ろの突起が気になる。
フェンダーレスにしたら泥はねひどいかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
