BMW S1000RR / HP4 31台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 30台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517220287/ 確かに東京はないな
11月のEICMA・ミラノショーだろう >>707
R1があの強気な価格で好調に推移してるの見てるからな
ドカのV4パニくらいの値付けしてきても何らおかしくない >>712
R1はなぜか日本だけボッタクリ価格なんだけどね
アメリカだとR1Mは$22,999
スタンダードモデルで$16,699
ベーシックモデルなんて$14,999で売ってる スズキは安いよな
マフラーとか電制サスオミットとか妥協は必要だけど >>714
アメリカは世界で一番バイクも車も安い国
市場が世界最大のマーケットだから
ttp://www.nadaguides.com/Motorcycles/2018/BMW/S1000RR-999cc/Values
ポルシェ911でも92000ドルから買える $12,220
アメリカだと2018年式S1000RRの新車が135万で買えることになる しかし、スズキはアメリカも日本も同じ値段。
アメリカ ¥1,891,890 ($17,199 x 110 )
日本 ¥1,890,000 >>720
>しかし、スズキはアメリカも日本も同じ値段。
と思うでしょ
標準価格は同じ設定でも小売店では怒涛の50万弱引き
アメリカでは高かったら売れないよ
レクサスだろうが安いから
ttps://www.cycletrader.com/listing/2017-Suzuki-GSX-R1000R-121135172 >>719
MSRPだとベースで$15,995だよな
R1Sより10万高いくらいか >>722
何処のメーカーもアメリカで売るのに必死だからね
日本が家電量販店価格ならアメリカは秋葉原価格だよな さすがに300万オーバーだと厳しいな
次モデルはR1Mくらいの値段設定してくるだろうしなあ 何回も貼るなよ馬鹿
しかも全く安くねーよボッタクリだろこんな過走行車 >>726
「安物買いの銭失い」的な...
727に言わせれば、
「馬鹿者の銭失い」かな >>730
は?出品してるはずねぇーだろが!
アホか!社会的常識がないやつだな!お前は。どうせ年収低いんだろう。 えっと外資勤めだがS1KRRの中古買う奴なんかいねーよな? 売れなくて専用スレで宣伝か
間違ってはいないが馬鹿ゆえにマイナスに作用しとる >>732
ふむふむ
726の「BMW.S1000RR」の記述が
出品の商品説明と同じだな
あ、みんな気づいてるかw ヤフオク出品者の引き取り時現金手渡しを頑なに嫌う姿勢に失笑
車両に自信が無いから金を先に貰わないとドタキャンされるんだろうね 写真撮影の時期も違うし、勝手にシールを貼るバカ息子に育て上げた親が売りに出す
車両なんて怖くて買えないわw 外装キズを架空の息子が貼ったシールでゴマかしてるんでしょ。譲渡後自分で剥がせとか、そういう事っしょ 現状の車両画像が1枚も無いガイジ出品に手を出す馬鹿も居ないだろ。と思ったら入札あるんだな… バラして売りに出せば本体価以上になるルートがあるんだろうよ。 レースに使うならドナーとして問題ないレベルではあるけど 高すぎるとか言うやつは年収低そうだな笑 まあ、他人のバイクだから知らんがシールの下に傷があるとは思わんな爆
即金で用意出来ない奴に売らないのはオークションの原則だから仕方ないだろ笑
金ないのに落札したらいい迷惑だわ。頭わるー笑 出品者様の話の流れを、ぶった切って申し訳ないのですが、皆様フェンダーレスはどこのメーカー付けてますか? >>751
USヨシムラ。
プレートの取り付け位置が若干奥まった位置にあるから選んだ。
不満といえばバックプレートがアメリカのナンバーサイズなのと、ウィンカーステーがそのバックプレートと一体だからナンバーの角度をかえるとウィンカーをの角度まで変わる点かな。
あんまオススメしない。 みんな購入は現金一括だよね?ローンにする貧乏人はいないよね? バイクは趣味でだよね?
それをローンで買う人なんていないだろ。 ローンだろうと一括払いだろうと手に入るバイクに違いが無ければどっちでもええやん >>756
全てのモノにおいて現金一括ならそのようにすれば?バイクだからローンでの購入は貧乏とは笑える、クルマ?家電、家?ローンにした時点で貧乏じゃないのかい。 >>757
なんかそうではないみたいだよ。
ローンで手に入れるみたいだ。
支払総額がだいぶ違うし俺はローン組まない派。損とゆう意味で。
趣味だから家族いる人はローンなんか組めないでしょ。 ローンで買ったバイクなんて一生で2台だけ
現金で買えないバイクは買わない 買ってるじゃんオマエwしかも2台もwww
何偉そうにしてんの スマホだって分割買う奴も居りゃ一括で買う奴も居る。人それぞれにケチつけても意味ないぞ。 買い方で貧乏だ金持ちだってどうでも良い
ってか貧乏か金持ちかを分ける意味もない >>762
生まれて初めて買ったバイクと、レースで全損させちゃって次のレースに出すマシンが
なくなってやむを得ず、、ってのなんで、そんくらいは大目に見ておくれ
>>765
税申告の都合でわざとローンにしてる人も多いだろうし。 バイク関係の仕事ならあり得るが、趣味の範囲だと税務上は何の控除もないとおもうが・・ S1000RRは現金で買ったけど、当然口座残高がその分減るので精神的なダメージはデカかった。毎月給料が振り込まれ何年も残高の数字が増え続けてたから、
200数十万円分一気に減ってストレス感じたな。それを補って余る程の喜びと感動を味わえたけどね(^^) >>769
なるほどまともな方がいて良かったです。やはり200万円減るのは精神的にダメージですよね。私は中古の100万で遊べればと考えてます。預金が数億あれば買いますが。汗 しかし感動と喜びはナイスです。 俺は金あっけど嫁の目くらましでわざわざローン組む金持ち ローン組んで残ってる200万円を運用して利息より大きく儲けろよ。
デキンカッタ( ノД`)… 現金一括払いだとなんだかんだで気持ちが大きくなり、バイク以外にもヘルメットとか一緒に買ってしまうな
6万が安く感じてしまう、オプション感覚で >>767
勤め人はダメだけど個人事業主は必要経費である程度節税になるんだがね 法人でもやり方次第で節税に使えるよ
たぶんこのスレは自分で税金払えないサラリーマンが多いんだろう >>780
>>781
俺も個人事業者(有)だけど、税理士に相談したら、福利厚生も何も一切該当させれないと言われたよ。
やり方教えろください!
お願いします。 >>782
個人事業者と有限会社ってまったく別物だけど…
税理士は立場上そう言わざるを得ないわな。下手やらかすと自分のライセンスに関わるし 個人事業主だけどほとんど認められなかったわ。
按分で大きく削られた上、償却に3年なので1年あたり2万弱の節税にしかならんかった。 自分や従業員が乗って仕事に使えは社用車でしょ
ただそのバイクが家事按分もあるし何割使うかは自分しだいだけど。
もちろん、スーパーコルサだって経費計上できる
あとはわかるな? >>785
2シーターのポルシェやフェラーリですら経費で通ってる話をよく聞く
こういう脱税の奴らを厳しく取り締まれや 通勤に使っているという事実があるなら文句は言わせない、という理屈だそうな なんだかケチくせえ話ばかりしてるなシケた経営者共が 自家用って書かないといけないんだよな。
自慢のS1KRRで豆腐の配達でもしろよ、白黒パンダカラーに自家用って書いてよ。
それはそれでかっこよさそうだな…ゴクリ… このバイクに憧れる気持ちは充分わかるが
ガキはおとなしく指くわえて眺めてろ 個人事業主の話あるけどサラリーマンで良かったといつも思う。
個人は確かにやった分貰えるけど、
有給ないし、具合わるくても仕事だし、会社帰りにコンパないし、
休んだら収入ないし、
ボーナスないし、退職金ないし
年金安いし、時間なさそう。
お金儲けて年収3000あればよいけど、
サラリーマンでも1500位は稼げるからなあ。微妙。 暇人どもがなに馬鹿な議論してるの
貧乏サラリーマンでも金持ちニートでも
S1KRR買えば同じオーナーなんだよ >>798
怪我して仕事できなくなったときに健保から金が出る
ってのが最大のメリットな気がする。心置きなくサーキットで飛べる
経営者やってるとまず怪我しないことが大前提なので >>804
健保からの金は別に出なくても良いが。。。大した金額ないし。
怪我して仕事休んでも個人みたいに廃業にはならんてことかな。ブラックじゃない限り。知人の大手ゼネコンはバイク乗り多くて事故して休んでる人もいたよ。 >>799
大体世間こんなもんじゃないの?
世間逆に教えて欲しいんだけど。 >>805
え!概ね給料の2/3出るのに大した額じゃないの!(後で健保年金の保険料をごそっと
引かれるけど)どんだけ貯金あるんだか知りたいわ
普通の会社は怪我病気理由なら1年は在籍できるもんだけどね。それを下回ると解雇権
濫用を問われる可能性があるから。組合が強いと3年とかいられる。 3000稼ぐ個人事業主と、1500稼ぐサラリーマン。どっちが多いんだろう?
俺は、もちろん前者になりたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています