【HONDA】CRF450L part1【ホンダ】

[0001 774RR 2018/06/23(土) 19:31:48.92 ID:VZiEwG2W]

米国ホンダ公式
https://powersports.honda.com/2019/crf450l.aspx

[0969 774RR 2018/09/19(水) 09:37:41.29 ID:uz2m1DJb]

ホモロゲ絡んでんだからしゃーねーべ

[0970 774RR 2018/09/19(水) 10:52:36.39 ID:JkgbS8vO]

誰が買うん…？

[0971 774RR 2018/09/19(水) 10:55:52.04 ID:YT0iz18d]

これ、クルーザーだと思えばいいか。

[0972 774RR 2018/09/19(水) 11:10:14.46 ID:fEDQGJA4]

ツキが良くてショートレシオのトルクだけのバイクでどこをクルージングするんすかね

[0973 774RR 2018/09/19(水) 13:39:37.87 ID:JkgbS8vO]

6速もあるんだぞ！

[0974 774RR 2018/09/19(水) 17:43:05.25 ID:vqP0HPqE]

今モトクロッサーを公道使用にするのって相当に難しくない？
輸入車扱いにすれば日本で普通に売られる公道モデルよりは緩いかもしれないけど、
それでも騒音や排ガス検査のハードルは決して低くないだろう

[0975 774RR 2018/09/19(水) 18:05:50.13 ID:bhMhOQ0O]

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【HONDA】CRF450L part2【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537347565/

[0976 774RR 2018/09/19(水) 20:49:12.81 ID:SPSPOlXq]

騒音と排ガス検査で無理かと
CREみたいなモデルも無いだろうし
昔のWR250Fでも色々とやってたもんな

[0977 774RR 2018/09/19(水) 21:30:15.39 ID:l+HAY/yU]

>>968
NCのエンジンはスポーツ系とは違う燃費重視の
街乗りやツーリング用途の実用車エンジンとホンダが位置づけてて
車重がクソ重くなるからスポーツ車相手には分が悪いで？
NC750XなんかDCT無しでも220ｋｇぐらいあるしちょっと設計思想が古い

[0978 774RR 2018/09/19(水) 21:44:24.31 ID:yVR4ifhz]

アフリカツインのエンジンの片肺だけ使えばいいんだよ

[0979 774RR 2018/09/19(水) 21:46:11.79 ID:zLd6QhO5]

開発費用が高いからNC700/750のエンジン使えばTENERE700みたいなの作れるだろう

[0980 774RR 2018/09/19(水) 21:48:25.38]

CRF250Xなら登録できるが車検があるのは難しいだろうな

[0981 774RR 2018/09/20(木) 08:53:40.13 ID:hPqevAsI]

>>970
>>972
高速は乗らずちょっと郊外走って
林道メインで走る田舎者（俺だよ）向け
でも田舎には夢店がない隣県にさえない農協で売れ

[0982 774RR 2018/09/20(木) 09:01:13.38 ID:8Hf+tmK0]

それ、セローで･･･

[0983 774RR 2018/09/20(木) 09:49:43.28 ID:sCNKuATB]

車検制度があるからなあ

[0984 774RR 2018/09/20(木) 10:03:07.07 ID:8lQ+LVUy]

>>982
キャラクターが違うでしょ

[0985 774RR 2018/09/20(木) 11:46:23.31 ID:8Hf+tmK0]

>>984
あんたは林道走るのに、モッサーの足周りが必要なん？

[0986 774RR 2018/09/20(木) 12:02:42.43 ID:8lQ+LVUy]

少なくともセローのそれよりはいいよ

[0987 774RR 2018/09/20(木) 12:27:40.71 ID:I7UCj85W]

>>985
モッサのパーツを使用した別物だろ？

[0988 774RR 2018/09/20(木) 12:31:32.06 ID:JXqupV9h]

>>986
林道ならセローの足の方が走りやすいだろ

[0989 774RR 2018/09/20(木) 12:39:04.11 ID:8lQ+LVUy]

>>988
君がセローで十分なだけじゃないの？
セローおじさん何で必死なん( -_・)?
多様性の話してるだけなのに

[0990 774RR 2018/09/20(木) 13:28:59.61 ID:JXqupV9h]

>>989
初めてのレスだが、異論は全部同一人物と思い込んでるバカか？
お前程度のトロ臭せーやつが林道でモッサーの足がいいとかどんだけ笑わすんだよ
お前は皮肉られてるバカにされてんだよマヌケが

[0991 774RR 2018/09/20(木) 13:32:26.14 ID:e7/mDC2x]

450Lに箱乗せてトコトコツーリング夢見てたオッサンがそういうバイクじゃないってわかって拗らせてるんでしょ

こんなサス林道じゃ必要ない！っていうけど市販のスポーツバイクでそれを活かせる人間が全体の何%いるんだw

[0992 774RR 2018/09/20(木) 13:41:16.33 ID:JXqupV9h]

まぁモッサリエンジンなんだしカッコだけで乗って林道トコトコツーリング程度であながち間違いじゃないかもな、このバイクは
結局セロー程度と変わらないレベルだって話だ
持ち上げてるやつはさっさと契約しに行けよ

[0993 774RR 2018/09/20(木) 13:45:42.18]

140万でセローは買わないだろう

[0994 774RR 2018/09/20(木) 14:08:07.28 ID:fB55qP4q]

セローみたいな安物サスのうんこと比べられてもなあ
トコトコ林道走るだけならセローでもいいけど

[0995 774RR 2018/09/20(木) 16:03:49.32]

>>994

>>992

[0996 774RR 2018/09/20(木) 16:28:56.94 ID:5xskV2zI]

どうせお前ら買わねえだろ

[0997 774RR 2018/09/20(木) 16:34:23.03 ID:XBaL1rRi]

どことは言わないけどさっき乗ってきた。
レスポンスはかなり鋭くてシングルトラックなんかで乗りこなすのは相当スキルが要求されそう。
オンなら間口が広がりそうだし、俺もモタード化を念頭に試乗したんだけど
パワーカーブ通り一番美味しくなりそうなところで封印されてた。
色々惜しいな。

[0998 774RR 2018/09/20(木) 16:42:39.57 ID:zJ4W1uAL]

>>985
フォークのセッティングRと同じだと思ってるやつwww

[0999 774RR 2018/09/20(木) 16:58:48.18 ID:xzYl/yQz]

うめ

[1000 774RR 2018/09/20(木) 17:03:06.59 ID:Hyi1660A]

>>998 CRF250Rとほぼ同程度だってさ