【HONDA】NAVI110 Part6【ホンダ】
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ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ
Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/
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【HONDA】NAVI110 Part5【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520519393/ カメラあるて書いてあるやん
ナビで二十年ぶりくらいにニーグリップしてみたら乗りやすくて驚いたわ。
ずっとスクーター専門だったもんで。
リアシートにデカい箱積んだまま給油出来るのも良い。
ただ、後ろが重いとセンスタ立てた時に前輪が浮いてしまうのが微妙。 リヤキャリアつけて、ボックス付けてる人に質問なんだけど付けるメリットって荷物以外に何かある?
いまいちピンとこなくて >>221
荷物入れるために付けてるわけで
他にメリット必要? >>222
そんなに荷物っているの?
普段防水の30Lバックに仕事着、雨合羽、弁当、書類入れて背負ってるけど
あと何入れる? 俺はボックスは付けてないけど、荷物があるときはシートバッグ付けてる
バイク乗るのにバッグを背負う発想がまず無い
その辺は人それぞれだよ >>223
何か背負うのがイヤなんでボックス付けたのよ。 >>215
> http://www.cainz.com/shop/g/空間ったのはこたにたう
> 半年間限定で必要になったから安いの買ったがライト部分が激熱になる以外は満足してる 雨具を入れておいたり、雨の日にヘルメットが雨ざらしになるのは嫌かな >>221
NAVIはシート短いから信号待ちでボックスに
もたれられるから楽
あと多少視認性上がるかも SOXのキャリアで穴空いたシートの修理完了。
まんまディンプル生地1枚で張り替えるのも工夫がないし、2種類の生地を銀糸を
用いたダブルステッチでつなぎ合せて見た目もちょっと変えみた。
https://i.imgur.com/rhwnm0V.jpg 汚物なんですが犯人捕まりました
近所の大学生でした 捕まったか
ひとまずは良かったね
大学生だと賠償は難しいかな
親に請求できるのかね >>238
20才越えてたら難しいね
常識のある親なら弁償してくれると思うよ >>237
ヘルメット型のサイドバッグ。
硬質ウレタン製で、元々はヘルメット型ボディバッグ。
https://i.imgur.com/UUF49J8.jpg
サイドバッグとして使用できるよう、ホルダー以外に(バッグ本体が走行時に
プラプラしないように)車体にもベルトで固定できるように加工している。
中身はこんな感じ。ウェットティッシュとかグローブ等を入れている。
https://i.imgur.com/ehlWnD0.jpg 汚物の者ですが相手の親と話し合ってます
正直げんなり さすが、NAVIくらい変態バイクになると、色々な変態さんが
集まってきて参考になるな。 このダサかっこいいと言うか、キモかわいい形が引き寄せるんだろうか? インドみたいにフロントナンバー作りたいんだけど、日本でどこか作れるところあるかな?
作ったよ!って人がいる? フロントバッグ付けてる人なら居るみたいだが
あれナンバー付けるとこだったのか 車種違いだけどインドバイクにフロントナンバープレート付けてる人をミンカラで見たような 今年のモデル出てるんだな
燃料計追加は浦山だが容量は3.5に減った >>250
タンクのフロート設置分の容量が減ったのか 積算距離計で100Km 毎に給油する、営業しているガソリンスタンドが少ない地域 or
時間帯の遠出にはガソリン携行缶を持っていくというのが自分がNaviを乗る時の
習慣として定着した今、燃料系はあればあったで便利くらいになってしまった。
最初はなんとか外付けできないものか調べたりしてたのに。 オレは乗ったら毎回給油するよ
不便なのは田舎に遠乗りした時100km超えたらいつガス欠になるかわからん事 毎日給油でもピット作業のように迅速に終えるためにスピードパス作ったんだがいつも寄るGSは割と頻繁に機材エラーで給油出来ない。
昨日はついに営業を休止していたので土日のうちに給油に行かねば…
エネオスでスイカ払いにすっかなー
スピードパスはグローブ外さなくて済むから楽だったんだが 新しいカスタムキットが出ることに期待
レンジャーグリーン良いね >>253
このモデルはまだ日本には入ってきてないのかな >>255
同じく
携行缶あるから、問題ないですね グリーン良いな。
他の色も良いけど。
足が欲しくて在庫の赤買っちまったわ
まあ、赤もいいけど >>261
携行缶て非セルフで給油するのが辛くね?
単純に非セルフはむしろ少数派という問題 深夜のセルフは携行缶ダメなだけで昼間ならカード勧誘してる人に入れてもらえる リザーブ寸前になるとアフターファイヤ増えない?
ウチはいつもそれを目安にしてる nabīなんで流行らないかなぁ
タイヤのグリップも申し分ないし、通勤するならこいつで十分だけどな
バイク通勤がメジャーじゃないってのもあるけど >>262
グリーンいいね
迷彩柄の服で乗れば自衛隊の偵察隊だわ インドじゃ不人気車なんだろ?
年間三万台て日本なら大ヒットだよなー
コスパ最高のいい機種なのに
CLIQはタンク3リットルじゃきついな。 >>255
田舎に住んでも良いこと無いから、都会に出ろ。
税金は同じだけ取られてるんだからね >>264
俺のところは、営業時間内は入れてくれる。
管理人一人のところは無理だよね >>267
普通のスクーター買った方が便利じゃん。 マイチェン後のnaviはいつ頃日本に入って来るかね >>269
生産能力が600万台だからなあ
ラテンアメリカに輸出しているとの記事を見つけたのだが
コロンビアとグァテマラで売ってるな ただでさえ少ないタンク容量がさらに減るのか…(ゴクリ 世界一売れてるバイクのタンク容量は4リッターあるかないかだよ 燃料計追加で新型からタンク、フロート、メーターを移植できるとしたら
工費抜きでざっくり3万円といったところか。パーツが購入できればだが。 >>282
今の不満点は燃料計だけだからね。エンジンとか細かい所もかっこよくなってるし。同じ値段なら乗り換えようかなと。 ガス欠に3回なったけど押してガソスタに行くまでが少し楽しい気がする リザーブでガソリンスタンドまで辿り着けないって、どんだけ秘境なんだよ💦 125スクーター物色していたらナビを知りました。これ楽しそうですね。月100キロ位しか乗らないので中古をサクッと買っていじり倒そうかと思ったらヤフオクにないw手放す人少ないんですかね >>289
燃料計なんて当てにならないしね。
あくまでも目安だから、俺は距離計で確認をしていれてる。 タンクとセンサだけ買って、社外の燃料計っての考えてみたが、只でさえ少ないタンク容量がさらに減るのはちょっと困るな。 メーターがあろうとなかろうと走れる距離が長くなるわけじゃないから素直に携行管携帯が安心でいいと思うゾ バイクの燃料計はほんと適当だからな。あれば便利くらいのものだし。
リザーブもあるし、問題ないな。自分は。 都内住みなんたがどこで買ったらいいんだ?SOX?バイクセンター?丸富? >>297
グーグル・マップを開いて一番近所の店舗 なんかあったときのことを考えると近いところがいいのはガチ リザーブ面倒なんで常に解放
ま距離をチェックしとけば大丈夫 友達にキャブ勝手に触られて加速遅くなっちゃったんですが
スロットルストップスクリューとエアスクリューの初期位置ってどこですか?
NAVIのオーナーズマニュアルにも載ってなくて困ってます インドホンダのサイト見てるんだが
新型ってセンタースタンド無いのか? naviのファイナルリダクシリョンの音が妙に気になる。
カタカタ言い過ぎなような? >>303
前スレにいたやつじゃないよ
二次エアキャンセルしたついでに友達がキャブ弄ったんだけど初期位置確認せず弄ったから困ってる 50のおっさんがナビ乗ってたら変ですかね?大人しくdio110アドレス110にしたほうがいいですかね? >>308
好きなもん乗ればいい
ガチスクーター乗る方がおっさん臭い >>308
まったく問題ない
人は他人をそこまで気にしてないなら
好きなの乗れ >>308
ジジイは大人しくnavi110でも乗ってろよ >>308
これってトータルでの支払いが高いから、アドレスをお勧めする。
保証もない、平行輸入車はお勧めしない デフォで付いてるタイヤって寿命どれぐらい?4000ぐらい走ってリアが少し減ってきたかなってぐらいで、フロントはまだ微塵も減ってない。 このバイク ミニバンに詰めるなら買いたいけど誰か試した人いる? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています