【HONDA】NAVI110 Part6【ホンダ】
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ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ
Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/
前スレ
【HONDA】NAVI110 Part5【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520519393/ >>25
スレ変わってもまだグダグダいってんの?傍から見たらどっちもうざいわ
お前が立てたスレなんか速攻落ちたじゃんwなにがワッチョイだよ 前スレで故障グチグチ言ってた人間が保証を取りに行くという謎の言葉を発していました
明らかにバイク持ってない人間が混ざってますので不具合あるなら画像添付してください >>26
俺とそいつ別人なんだけど
全部同じ敵に見える病気?(笑)
ワッチョイ合ったら間違えずに済んだのにな >>1は無能の働き者
ここにきてワッチョイ無しはさすがに頭弱すぎだろ >>26
どっちもうざいならなおのことワッチョイ必要だろw どっちでもいい、有力な情報はツイッターかみんカラで調べがつくからここは隔離施設て事でどうぞ 煽ることしかしないガキよりも
教えたがりのジジイの方がよっぽど役に立つ プラグはCPR6EAIX-9Sがサイズぴったりで熱価も下がってアイドリングが安定するよ。
キャブ車だし、インド基準の熱価7より合うと思う。 SP武川のブレーキアジャストナットとブレーキアームジョイントが前後つくよ
モンキー用のやつ
色もいくつかあるしおすすめ このバイク強制閉開式キャブだったのか。。
逆にいじるの億劫になってきたな、メンテナンスが忙しそう 弄りたい放題のこのクラスのスタンダードは強制開閉式だと思うが ウィンカーをクリアのものに変えたついでに
エーモンの取付金具を加工したステーを作って
リアウィンカーの位置をグラブバー付近に変更した。
いい感じ。 ワッチョイ入れろって言うやつと画像添付しろっていうやつが同じだから気に入らなかったんだろう マフラー替えた人いたら聞きたいんですけどガスケットは丸いタイプですかね?ググッてもガスケットに触れてるものが全然見当たらなくて 評判悪いけどバイクパーツセンターのdio110用買おうか滅茶苦茶悩んでる
エキパイだけが欲しいんだけどね ガスケットの件ありがとうございます
走行まだ1200kmくらいなのですがマフラー変えるなら一応交換したほうがいいのかなぁと思ったので >>53
何回も替えてるなら要るけど、初めてなら要らないよ
まぁ念の為ってなら替えとくのがいいけど
付ける時ガスケット変に挟まないようにね >>52
エキパイならズーマーXのなら穴を1.5ミリくらい広げれば干渉なくつくのでヤフオクなどで安い方を買う手がありますよ ハイパー駆動系をチャレンジして挫折したので
ナップスでデイトナのWRだけ交換。
センスプの持ち込みは工賃高すぎなのでがまん。
くそぉ。。。。 >>56
ハイパー駆動キットのセンスプは入れても元に戻したり、他の社外に交換する人いるね
みんカラに考察してる人いたけどなるほどって思ったよ このフロントフェンダー上のネジ穴2つ 何付けたら
ええんや ミラー回せば普通にはずれる?工具なくてもいけますか?
ナックルガードつけようと思って 青ええで ハンドガードは染めQやで
ブラックアウトされて引き締まった 前後タイヤ交換しようと思うのですがおススメありますか?安全運転しかしないのですが、純正はちょっとグリップわるくて。 >>66
ダンロップのD307かブリジストンのhoopじゃない?
個人的な感想としてはhoopのが雨で滑りにくいイメージ >>57
ノーマルセンスプのWR15gでいい感じになりました。 >>66
純正で充分
下手くそはどんなタイヤいれても無駄 >>72
たしか素人は何履いても一緒
雨で滑るとかうんたらかんたら散々ほざいた後に
ポテンザならともかくとか言ってバイクにすら乗った事がないのがバレた奴の事
ポテンザは車用タイヤのブランド名ね タイヤの質問来た地点でポテンザ君の再来の予感がしたよ
もう好みなんだからいいじゃないか >>74
もともと低加速で40kmからの高回転域だったのが
5〜60kmまで一気に加速するかんじ。
ギア比1割変化だから、お♪っていう位のもんだけど。
ちょうどいいかも SOXのリアキャリアの取り付け穴が大きすぎるのは
何とかなったけど、シート外縁部分がキャリア基部と
接触していて、乗っている内にこすれて取り付けて
1カ月もしない内シートに穴が開くとは思わなかった。
まあ、ベースを削ってシートを加工・シートを
張り替えるとしよう。 >>78
あのキャリア品質管理悪すぎですよね
よく市販したな soxのサイトからリアキャリアのページなくなってるから販売やめたのかな ヒツモーン
別売りのナビ荷台付けたとして、リアシートの先から荷台後端まで50cmくらいありますかね?
写真で見る限りリアシート小さいようにも見えますが エンジンオイルサイクルは3000キロ?
dioと同じでええんよね SOXのキャリアはNHRCの劣化コピー品だな。
まあ、はとやが再販はじめたのでわざわざ粗悪品を買う必要もないな。
ttps://item.rakuten.co.jp/hatoya/ts20170506001/ 明日納車です!白にしました。
宜しくお願いします。
雨降りませんように おめー
今日契約しに行こうとしたら閉店前だと時間足りないからムリ言われたわ >>84
おめでとう
雨は避けれないかもだけど良かったね バイクなんて女の好みと似たようなもんなんだからダサいとかいう話は論外 俺まずこのダサかっこいい形に一目惚れして、乗り出し価格に仰天して次の日曜日に在庫あった店に見に行ったよ。
現金持って(笑 でかい空冷乗ってるが、特にこの時期乗り出すのが億劫でなあ・・・
くっそ重いし、走ってるぶんにはいいんだが止まるとストーブ抱っこしてるようなもんだし。 >>95
表現が爺で、いつもホラを吹いている奴の書き込みだな navi契約してきたわ
今時はCLIQとかやっすい輸入車結構あるんな >>99
(๑•̀ㅂ•́)و✧
クリックってnaviの兄弟車よ そうなんか
まあ、他にも安いMT車とかあったけどスクーターのが整備簡単だしNAVIにしたわ。
タンク下の収納も気に入ったし NAViだと毎日給油せなアカンのが辛いな
スピードパスでも作るしか無いんか 純正ミラーの英語が鬱陶しくて何かおすすめのミラーありますかね? ハンドル幅以内の物を適当にすりゃええ
横幅減少で扱いやすくなる
ミラー位置調整出来るやつな グロムのリアキャリアがそのままor少しの加工で載っけられたりしない? >>106
誰もが1度はそれ考えると思うが、誰一人としてやってないってことでお察しください。 ムダになる可能性があるから…
じゃなくてバイク屋がすでに試してるかw
CHOPSあたりがポン付け可能とか書くわな 皆さん乗ってる時の足は普通のステップに置いてますか?
少し後ろに座って、タンデム用に足載せた方が大きなバイク乗ってる感じで自然に感じたのですが >>109
土下座バイクでもそんなに後ろに足置かなくね?追突したら前にすっ飛んでくぞ
そういう原2見かけるたびに笑ってしまうのだが >>111
すまん
ステップ外して、タンデムステップに足乗せてるわ
笑ってくれ 明日納車だ。
出勤時にヘルメット忘れなければ…だが。
前車がベンリィ110だから似たようなもんなんだろーな >>109
長距離乗ってる時はたまに姿勢変えるためにあえてやってるわ >>109
やってみたら、なかなかよかった
長距離に使うわ >>118
無くても付いた
高さを調整したければ必要 俺も買ってみようかな。
ノーマルだと体が邪魔で見える範囲が狭いような気がするんだ。 NAVI納車。なかなか軽快で良い。
逆に言えばどっしり感が薄いので空飛んでいきそうな感じもする。
マフラー外に張り出してるのはマフラー外さずにタイヤ交換する為か。
前車は同じエンジンという話のベンリィ110だが、加速は明らかにNAVIのが良い。
ブレーキレバーが遠いので調整できるやつに交換したいところ ヘッドライトが暗いんですが、バルブ交換してる人いますか?
LEDの一体型の奴は放熱の関係で爆発しまくったのでもうこりごりなんですが、バルブのW数上げようかな? >>123
直流交流対応って書いてても交流対応してない
ちゃんとしたメーカーのにしな
ウチはレイブリックのLEDにしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています