【HONDA】NAVI110 Part6【ホンダ】
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ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ
Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/
前スレ
【HONDA】NAVI110 Part5【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520519393/ >>261
携行缶て非セルフで給油するのが辛くね?
単純に非セルフはむしろ少数派という問題 深夜のセルフは携行缶ダメなだけで昼間ならカード勧誘してる人に入れてもらえる リザーブ寸前になるとアフターファイヤ増えない?
ウチはいつもそれを目安にしてる nabīなんで流行らないかなぁ
タイヤのグリップも申し分ないし、通勤するならこいつで十分だけどな
バイク通勤がメジャーじゃないってのもあるけど >>262
グリーンいいね
迷彩柄の服で乗れば自衛隊の偵察隊だわ インドじゃ不人気車なんだろ?
年間三万台て日本なら大ヒットだよなー
コスパ最高のいい機種なのに
CLIQはタンク3リットルじゃきついな。 >>255
田舎に住んでも良いこと無いから、都会に出ろ。
税金は同じだけ取られてるんだからね >>264
俺のところは、営業時間内は入れてくれる。
管理人一人のところは無理だよね >>267
普通のスクーター買った方が便利じゃん。 マイチェン後のnaviはいつ頃日本に入って来るかね >>269
生産能力が600万台だからなあ
ラテンアメリカに輸出しているとの記事を見つけたのだが
コロンビアとグァテマラで売ってるな ただでさえ少ないタンク容量がさらに減るのか…(ゴクリ 世界一売れてるバイクのタンク容量は4リッターあるかないかだよ 燃料計追加で新型からタンク、フロート、メーターを移植できるとしたら
工費抜きでざっくり3万円といったところか。パーツが購入できればだが。 >>282
今の不満点は燃料計だけだからね。エンジンとか細かい所もかっこよくなってるし。同じ値段なら乗り換えようかなと。 ガス欠に3回なったけど押してガソスタに行くまでが少し楽しい気がする リザーブでガソリンスタンドまで辿り着けないって、どんだけ秘境なんだよ💦 125スクーター物色していたらナビを知りました。これ楽しそうですね。月100キロ位しか乗らないので中古をサクッと買っていじり倒そうかと思ったらヤフオクにないw手放す人少ないんですかね >>289
燃料計なんて当てにならないしね。
あくまでも目安だから、俺は距離計で確認をしていれてる。 タンクとセンサだけ買って、社外の燃料計っての考えてみたが、只でさえ少ないタンク容量がさらに減るのはちょっと困るな。 メーターがあろうとなかろうと走れる距離が長くなるわけじゃないから素直に携行管携帯が安心でいいと思うゾ バイクの燃料計はほんと適当だからな。あれば便利くらいのものだし。
リザーブもあるし、問題ないな。自分は。 都内住みなんたがどこで買ったらいいんだ?SOX?バイクセンター?丸富? >>297
グーグル・マップを開いて一番近所の店舗 なんかあったときのことを考えると近いところがいいのはガチ リザーブ面倒なんで常に解放
ま距離をチェックしとけば大丈夫 友達にキャブ勝手に触られて加速遅くなっちゃったんですが
スロットルストップスクリューとエアスクリューの初期位置ってどこですか?
NAVIのオーナーズマニュアルにも載ってなくて困ってます インドホンダのサイト見てるんだが
新型ってセンタースタンド無いのか? naviのファイナルリダクシリョンの音が妙に気になる。
カタカタ言い過ぎなような? >>303
前スレにいたやつじゃないよ
二次エアキャンセルしたついでに友達がキャブ弄ったんだけど初期位置確認せず弄ったから困ってる 50のおっさんがナビ乗ってたら変ですかね?大人しくdio110アドレス110にしたほうがいいですかね? >>308
好きなもん乗ればいい
ガチスクーター乗る方がおっさん臭い >>308
まったく問題ない
人は他人をそこまで気にしてないなら
好きなの乗れ >>308
ジジイは大人しくnavi110でも乗ってろよ >>308
これってトータルでの支払いが高いから、アドレスをお勧めする。
保証もない、平行輸入車はお勧めしない デフォで付いてるタイヤって寿命どれぐらい?4000ぐらい走ってリアが少し減ってきたかなってぐらいで、フロントはまだ微塵も減ってない。 このバイク ミニバンに詰めるなら買いたいけど誰か試した人いる? >>316
入口の高さ110cmの軽パネルバンなら可。
うちのはアドベンチャーキット付いてるから、風防が
ひっかかるかと思ったけど大丈夫だった。ミラーは
折りたためるのに変えてある。
降ろす時にセンタースタンド辺りのプラカバーが
引っかかるから、そこは少し加工しようとしようと思ってる。 >>312
ここまで台数が出れば、それなりにパーツも出回るから自分でいじれれば安くあがるけどな。 >>316
これのブログあげてる人が積んでたような スレでイキってるやつ=オフ会でキョドって無口。はっきりわかんだよね >>317,318,320 ありがと
これ積んで遊べそうなので
燃料計がついた2018年版の販売を待ちます 500kmも走ってないのに、ウインカーの電球切れた!流石インドクオリティ まー、タマタマだな。俺のは初期型1万走ったが、定期的なオイル交換以外何もやってないが全く問題ない。 運転ポジションってどんな感じかな?原2スクーターとの比較画像探しているんだが無いのでイマイチ分からん。 来週ナビで東北までツーリングだぜ!無事に行けるか心配… >>333
>>334
また、ロングツーリングですね
気をつけて楽しんできてください
自分は、1日で最高で200キロぐらいしか乗ったことないです >>336
スタンド探しの旅にならないように注意してねw
ちな、うちは下箱に7L分入るように細工した。 >>338
7Lは凄いですね〜!
スタンド探しせずにすむように気をつけます ナビの加速遅い!遅い!
でも安いので納得
俺もセンスプかえっかなー
燃費悪化も致し方なし >>342
まさにクロなんだが地味なんだよなー。
だれか白の人、タンクのとこの外装交換しない?笑 白は黒い汁が流れた跡が付く
シートの汚れとかなのか? >>345
俺も同じだw 汚れが落ちにくいし白は買って後悔した オイル交換したいんだけど、ドレンワッシャー?ガスケット?はamazonで何か買えますか? >>349
なんでも好きなの買え。汎用品がいくらでもある。面倒だったら数回なら使い回せよ。サイズはM12な。 ホワイト契約してきた。9月上旬納車だけどMC前後どっちのモデルになるんだろう?
白は汚れやすいけどガワのパーツ売ってるから気軽にカラーチェンジできるね なんでそんなに遅いの?
在庫ゴロゴロしてんじゃないの? WRを軽くして加速は満足してるんだけど低速で回転数が上がったのとマフラーが静かなのもあって
排気量が小さくなったような感覚が精神的になんかヤダ。
センスプ柔らかくするか、マフラーの音なんとか大きくできないかね? >>358
音をデカくしたけりゃ、ウィルズマフラーだろ。大抵の人は、うーん、この音量は…ってなるw
トルクを太くしたけりゃ、ポート研磨が効果的。レスポンスも上がるし、手間を掛けただけの効果は出るよ。 すいません、マフラー交換したいのですがおススメありますか?
要件は、ウィルズのような下痢便マフラーは好みません。純正が大きく、もっとスリムに抑えたいのですが、音は極力小さくが理想です。何かオススメありますか?
車検なしバイクだと社外は基本爆音ばかりでしょうか? ていうか他に出してるとこ無いやろ
過去スレに別のが小改造で付いたってのがあった気がするが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています