【HONDA】NAVI110 Part6【ホンダ】
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ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ
Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/
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【HONDA】NAVI110 Part5【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520519393/ 安いことは安いけど、これだけしかもってないやつ、少数だろ?
メインの4輪、2輪のセコンド、サードの立場だろ、これ >>570
ああ?!なめてんのか?
俺がそうです(´ω`) >>570
これが僕の初バイクです。
二輪を総じてただの足扱いするならこういうので十分かと 4輪 タホ
2輪 SR、NAVI
週末は家族乗っけてタホだけど、
平日はNAVIばっかだわ
SRはたまーに >>568
2りんかんもSOXもイエローハットグループだからBS4があったんじゃないかなー スクーターしか乗った事無かったのでスクーターと同じなら自分にも乗れるかと思って買う気になってたんだけど、キャブ車って奴なのね。
キャブ車って乗る前に色々弄らないと駄目なイメージが有るんですけど大変ですか?
片道30kmの通勤に使いたいので手間のかかるのは自分には向いていません。 20万でお釣りがくる金額で高いとか安いとかもうやめようよ… 片道30kmだと最低でも2日に1回給油が必要だからこのバイクは向いてない 朝イチはチョーク引いて暖機が必要
モノグサはDio110かPCXあたりにした方がいいよ >>583
確かに2日に一回は面倒ですね。
>>584
暖気も面倒ですね、自分みたいなタイプには向いてないですね。
安さとバイクの跨いで乗るのに憧れたんですけど、素直にスクーターにします。
ありがとうございました。 >>583
片道50キロの俺は毎日給油してます
スピードパスを燃料蓋の中に入れておいてピットイン作業のように素早く。
どうせニリットルくらいしか入らないから給油時間も短いしw ランニングコストまで考えたらアフターパーツが入手しやすい
正規販売アドレス110が一番安いんやで
このバイクはあくまで、ニーグリップができるのが売りや スクーターでニーグリップできる珍しさとサブ機として購入しやすい金額に惹かれて買った人
単純に乗り出し金額の額面上の安さに惹かれて買った人
最近のスレ見てると両者の間には埋まらない溝がありそうな気がするわ 毎日ガソスタ行くの面倒なんで、ガレージに20Lの携行缶置いて、エーモンの手動ポンプでシュポシュポやってるんだけど、もっと効率良いやり方ないかな。
手動ポンプってポンプ外す時漏れたりして腹立つし。 20lのガソリン買って来るためにベンリー買わなきゃ 20Lの携行缶を買ったのがバカだった。
ノズルつけて担ぎ上げるのが結構重い。プルプルしたらズレたりね。
非力なら10Lにしとけってことね。 非力なら半分だけ入れて運用するとか。
シートにジャンプ的なものを五冊くらい重ねて高さを出すとか >>595
俺はツーリングに持っていくから、3Lだよ >>597
ガソリン対応のポンプで安いのってありますか?大体灯油用なんで。
エーモンの手動ポンプも灯油ポンプと素材同じみたいなんですが、何が違うのでしょうか?
灯油ポンプでガソリンを汲むのはご法度という情報をよく見ます。
灯油ポンプも、火花が散らないようになってればいいのでしょうか? >>599
燃料ポンプなら1000〜2000円ぐらいで売ってるよ。 燃料ポンプってエーモン使ってますが、手頃な電動ポンプってありますか? >>601
Amazonで燃料ポンプで検索すればバイク用の安いのが出て来るよ。 ポンプだけなんでホースや電源を別途用意しないと駄目だけど。 気化したガスで充満された部屋で電気をバチってさせたら着火しちゃうだろうね。
そんな時は爆発する前にNAVIで逃げろ それって本当に組み込むフューエルポンプではないですか?12V電源とかですし。
灯油ポンプみたいなお気軽なのは無いのかな? 灯油ポンプでガソリン入れ替えても平気っぽいですね。要は帯電してはダメと。 灯油ポンプ使ったら駄目なのはプラスチックは擦れると静電気発生して帯電するから
プラスチック製が99%の灯油ポンプは論外だよペール缶用の金属くみ上げポンプ使いな 給油先も元も鉄製だから帯電しても先で放電するからポンプはどっちでもいい リアホイール止めてるナットが超絶硬すぎる
体重100キロの兄ちゃんにレンチに乗ってもらって
勢いつけてやっとゆるんだ。
締め付けトルクおかしいだろこれ 普通に締めたってそれくらいになるでしょ
インパクトレンチ使え 最初はエアインパクトで無茶苦茶締まってることあるからなー 今日納車してもらった。早速300km走ったけど面白いね!
1000km?でオイル交換らしいけどすぐ交換時期来そうだわ オイルのドレーンボルトは17ミリ?
今手元になくて… >>620
得体の知れないグレーのインドオイルは入ってるから初回はさっさと交換した方が良いと思われる
ファイナルリダクションもな >>620
俺は販売店で、「現地のオイル入れられちゃってるから初回500kmで交換ね」って言われた。 >>623
>>>621
>17mmであってるよ
ありがとう >>613
締め付けトルクがでたらめなのは海外の工場では当たり前やで
あとでチェックされないことをいちいち真面目にやるのは日本の労働者ぐらい 久しぶりにシート外したらマジックの蓋みたいなのでてきた
インドからきたのかね タイヤかえたらリアサスもかえたくなって仕方がない。
バイク沼にズッポリ、
インド仕様と日本仕様のギャップが色々手を出させるね NHRCのキャリア付けたわ
噂通りグラブバー止めてたボルトめっちゃ固かった
あと蚊に刺されまくった 暑さが戻って調子がよくなった
30℃以上が最適なんだろうか… どしゃ降りの中無事帰宅。
海底トンネル冠水で目の前で通行止めの大迂回を強いられたが、大雨の中でもストールせずに快調に走行できた。
さすがNAVI110だ、なんともないぜ!
ドラムブレーキもほんとよく効く。
前車のベンリイ110のドラムブレーキがウンコだっただけに安心して乗れる。 くそーー
社外リアショックにしたら柔らかすぎてインド純正の方が良かった気がするくやしいいい ノーマルで満足すぎてイジる気が起こらない
2,3年後のパーツ供給だけ不安だが くそーー
リアサスYSSの青、アドレスv100でぽちったーー
くやしいいい >>638
俺もそれ心配でバイク屋の整備士に聞いたら、
保守部品の情報も流用含めて固まって来てるから問題無いよって言われた。 >>637
俺も同じのしてるのにまだ固くてそろそろ柔らか調整しようと思ってたところなんだが
キタコサス同士で交換すっか? >>641
えぇもうYSSぽちっちゃったよー
プリロードどの位にしてるの?
こちら2cm位締めてるけど >>642
俺はそろそろ2cmくらい緩める積もりだったんだが
体重80キロ
お、池中玄太きたw >>643
どすこい
>>644
すまん、実はおれcliq110だからライディングポジションとかリバウンドした時のケツの当たり方がnaviと違うんだよね
四つ足の椅子の下にトランポリンみたいなもんだから柔いとダメみたい
んで、YSSの290mmサスでローダウンしようと思ったわけです
体重53だから体が浮くんだよ、ボヨンボヨン 俺もキタコのズーマーx用だけどしなやかでよく動く良いサスだとしか思ってなかったな
体重55kg >>638
これだけ売れればアフターパーツ市場ができるから。
GNとおなじだよ。 スクーターはチョイノリから乗りかえになるけどどんな感じかな? シートの下に雨降ったとき用にシート拭き入れておきたいんだけど
バッテリーあるから雨天中はシート開けないほうがいいかな? >>652
ガチで存在忘れてた
ありがとうございます >>653
別にシート下でも大丈夫だよー
水没するわけじゃなし雨ごときで気にしない 雨も上がったし楽しいから無駄に乗ってしまう
時間がほしいいい このバイクのコイルや配線ってフューエルインジェクションのと一緒なのな
ヘッドライトやテールが交流のマイナス側
バッテリやらが交流のプラス側を整流して直流にしたやつ
全波整流化するのに開けてびっくりした 一カ月前にNavi納車して1000キロ程走ったんだけど、走ってると前の方からエンジン音とは違う振動音がするのと、しばらく走ってエンジン切った後マフラー辺りからバチバチ音がするんだけど、これっておかしいんですかね… 前から音がするのは燃料タンクの蓋の部分だろうと思う
走行中にタンクの蓋を押さえたら音が止まるし試してみて >>660
バイク乗るのは初めてか?
エンジン切ったら焼けたマフラーの音はメガスポから原付まで全て鳴るんだぜ >>661
NAVI買って一番最初にやったのが燃料タンクの蓋の裏にウレタンパッドを貼り付けてビビリ音の防止。
自分の車体は低速走行中に気になって仕方がないくらいうるさかった。 ハイパーバルブ付けたよ。
最高速が落ちるというレビューがあって少し心配だったけどそんなことはなかった。
個人的に強すぎると感じていたエンジンブレーキが軽減され、減速がスムーズになり
予想道理の効果が得られてうれしい。 >>661
>>663
なるほど!ありがとうございます!
明日試してみます!
>>662
今年の夏に免許取ったばかりで、近所の店で売ってたのを一目惚れして買ったので、右も左もわからなくて…ありがとうございます! 近所といってもそれぞれ30Kmと50Km離れていてなんかあった時にすぐに行ける
わけではないけどな。
それより隣のバイク屋の視線が気になる。はじめてそこ以外で購入したバイクで
SOXに行く前に取り扱いがあれば購入したいと伝えて筋は通したつもりだったけど、
なんか付き合いが難しくなってしまった感じ。もちろん別の店で購入した以上、
NAVIに関しては一切メンテを頼むつもりはないけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています