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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part6
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0001774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp97-NdwS [126.245.14.233])
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2018/06/25(月) 08:39:47.90ID:ILXzcfyqp
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄

GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top

スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top

「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150

「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518091580/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0298774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13d3-JuVR [59.136.180.69])
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2018/07/18(水) 21:31:07.22ID:fluG7u1K0
>>295
マイナスでこじって外れる構造だとブレーキかけた時にキャップが吹っ飛んじゃうよね。
前後メンテナンススタンドが必要になるし他にも道具が必要だし今回はお店に頼んだ方が良いんじゃない？
もしくは道具も知識も持ってる人を探して同席してもらって作業しなね。
0300774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33b8-4mzJ [101.143.113.106])
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2018/07/18(水) 21:44:43.08ID:4fflg4JV0
GSX-125とZ250SLのタイヤ代ってどれくらい違うかな？
前後両方とも交換で
0301774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-f41H [106.181.210.81])
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2018/07/18(水) 23:46:27.65ID:A+8/bToka
>>298
>>297
ありがとうございます。難しそうですね。黒キャップはただの飾りの蓋だと思っておりましたが本当の蓋だったのですね。ハンドル廻りが少々寂しかったのでR1000Rの様にしてみたいと思っておりました。
0303774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d15-De9x [58.85.9.39])
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2018/07/19(木) 02:03:42.17ID:/pkvbwB30
誤差の範囲

125と250の違いは任意保険だけだと考えていいと思うよ。

130サイズのタイヤは250バイクにも使われてるし、大型の200サイズとかでない限り二万もあれば前後交換出来るよ。
0304774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5526-YRGh [222.0.140.136 [上級国民]])
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2018/07/19(木) 03:55:30.55ID:mNXfjJuu0
スズキとカワサキの比較なら125と250とで、
そんなにタイヤサイズに違いはないけど。

それが、ホンダとの比較だったらかなり違う。

ホンダは、2ランクくらいはタイヤが太い。
0305774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-j5g6 [101.143.117.230])
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2018/07/19(木) 07:38:16.92ID:TnYVs6sh0
>>302
ノーマルタイヤでいくらくらい？

例えば125ccが2万で　250ccが3万とか
それくらいの差？
0306774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-j5g6 [101.143.117.230])
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2018/07/19(木) 07:42:32.06ID:TnYVs6sh0
125と250は誤差の範囲で保険の範囲程度か
任意保険の等級上がってたらファミバイとそこまで変らないし保障範囲は広いしな

でも例えば修理する場合とか税金とかカスタムとかも考えたら、年間維持費はどれくらい変るだろう？
やっぱり250ccの方が数万高くなるかな

貧乏なんで数万に気を使うんよｗ
0307774RR (ﾜｯﾁｮｲ 035c-j47N [133.203.21.76])
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2018/07/19(木) 09:52:58.29ID:+qV7apI50
ググれよめんどくせー
0310774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5a8-j5g6 [124.96.234.12])
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2018/07/19(木) 10:47:00.00ID:Kxxcarw20
もう乗ってる人、煽られ体験があれば教えて下さい
フルカウルでもピンクナンバーだと煽られる？
0316774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM93-naF9 [119.241.50.40])
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2018/07/19(木) 18:26:42.49ID:zrT1ErHKM
悪戯だったら笑う
0317774RR (ﾜｯﾁｮｲ c58c-HghU [124.247.190.4])
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2018/07/19(木) 19:40:14.51ID:T1qUlrb/0
>>306
年数万円が気になる人がカスタムとか非常に違和感を感じる
だいたいバイクの購入代金は気にならないのか？
0318774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc1-j47N [110.163.11.46])
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2018/07/19(木) 19:40:26.95ID:8/BQcAFvd
ダブルアールズ買った人インプレよろしくな

楽しみにしてるぞ！
0322774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-j5g6 [101.143.179.153])
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2018/07/20(金) 07:20:01.59ID:wV/QiGBi0
貧乏人は貧乏という言葉に過剰反応して少しでも自分より下を見つけようと必死になるからわかりやすいな
こんな程度が低いスレだったか
0323774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-j5g6 [101.143.179.153])
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2018/07/20(金) 07:22:38.06ID:wV/QiGBi0
>>315
ほんとかそれｗ
R1乗ってたけど慣らし運転でも100km/h余裕だったが
0324774RR (ﾜｯﾁｮｲ edb8-j5g6 [112.68.32.225])
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2018/07/20(金) 12:51:48.05ID:ZAVl0Cfd0
この前試乗したが、単気筒ながら高回転型で悪くないな
まあ125ccなんで1速でぶん回して加速しようとしてもバイクが付いてこない感じはある　若干かったるい　ATのアドレス125Vに負ける感じの加速だな
だが音やフィーリングはスズキのそれでかなり良い
自分はこの高回転型エンジンで250ccくらいは欲しいと思ったが、125ccでもそこらの峠なんかいくとめちゃ面白いだろうな
高回転からブーンと落ちてくる時の音がまさにスズキ　良いなこれ
0325774RR (ﾜｯﾁｮｲ edb8-j5g6 [112.68.34.6])
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2018/07/20(金) 22:35:49.72ID:A94FPyub0
GSX-S150だったら、スタートダッシュかったるくないかな？
125の方はどうしてもスタートがもっさり感あるよね？
0329774RR (ﾜｯﾁｮｲ edb8-j5g6 [112.68.164.118])
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2018/07/21(土) 08:58:50.28ID:O/1JaBhl0
Njnja、Z250SLだと走り始めもっさりしないかな
それだったらどうせなら同じエンジンのDトラッカーの方が足周りも良くて楽しいかな

GSX-125はやはり低速が若干もっさり感あるな
0337774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-zH3w [49.98.140.159])
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2018/07/21(土) 19:12:30.11ID:06rlUn0Od
>>336
わかるw
cb400からの乗り換えだが、前までは意識しないでも消してたのにやたら消す時に意識しないとダメだ
まぁ慣れれば自然になると思うが、、
0340774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5529-qfp/ [222.151.199.182])
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2018/07/21(土) 23:21:21.87ID:uVXNCjCX0
もう慣れたけど、ウインカーキャンセルがやや硬めに感じたね
wr's マフラー 届いた。ガスケットは無かったから、みんな気をつけて〜
0342774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-zH3w [1.79.82.154])
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2018/07/22(日) 01:20:34.54ID:0sl9CF8Bd
>>341
バックします（ガッツ石松）

わからない人用
0343774RR (ﾜｯﾁｮｲ edb8-j5g6 [112.69.92.89])
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2018/07/22(日) 08:17:45.00ID:oc1nRutL0
あー試乗した時に、自分ではウインカー消したつもりが消えてなくて恥ずかしかったわｗ
0344774RR (ﾜｯﾁｮｲ edb8-j5g6 [112.69.92.89])
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2018/07/22(日) 08:19:21.89ID:oc1nRutL0
これの150ccは、125と比べてパワーの差は感じるかな
感じるとしたらどれくらいの速度域だろう？
低速からのダッシュ？　高速の伸び？
0346774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5529-X+mz [222.151.199.182])
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2018/07/22(日) 19:47:28.38ID:VdpzPwCN0
wr's マフラー 交換したぞ
O2センサーのネジロックはアホみたいに硬い
潤滑スプレー吹いてから外す方がいい
カウルのネジがずれて締められていることがある
あとは問題なく取付けられた
0347774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5529-X+mz [222.151.199.182])
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2018/07/22(日) 19:55:23.63ID:VdpzPwCN0
ノーマルマフラー からwr's マフラー に交換して。
音は確実に大きくなった。夜中の住宅街は少し気になる。
発進はややマッタリした気がするが、高回転でのパワーは確実に出てる。
4速10000回転でも更に回す気にさせてくれる。
最高速は伸びた
まだ、あまり走ってないので、マイナス面に気がついてないのかも。
0348774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b10-qfp/ [119.25.227.90])
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2018/07/22(日) 22:02:42.80ID:oc1rJPuU0
>>347
音質はどうですか？
125スクーターみたいに下品な感じじゃない？
0350774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5529-X+mz [222.151.199.182])
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2018/07/22(日) 23:03:15.26ID:VdpzPwCN0
チタンオーバルの感想だか
音は乾いたボッボッボッって感じ。アイドリングはスクーターに近いけど、走り出せば回転数の上がり方が全然違うのもあって、気持ち良い。
0352774RR (ﾜｯﾁｮｲ 035c-7DYO [133.203.21.76])
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2018/07/23(月) 00:24:19.49ID:ObUHH4ym0
マフラーレビュー助かります

レース用マフラーと迷ってたが音質で満足するならこっちにするわ
0353774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-yOOy [106.181.218.17])
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2018/07/23(月) 00:25:53.83ID:yeEZSalza
ステムナットのサイズ分かる人います？ピッチや高さ等含め詳細教えて欲しい、Rの方です。
0355774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6db8-j5g6 [58.70.166.87])
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2018/07/23(月) 07:30:51.30ID:HWqUeuxL0
GSX250Rと似た特性でジクサー150があるけど、250ccと維持費一緒なのに性格はGSX250Rと同じで性能は低いって、日本では意味が薄くね？
GSX-R125は高回転型で回す楽しみがあるけど、やっぱ全域パワーはGSX250Rだろうな
楽しさはどっちだろうな
0359774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF43-dEL5 [49.106.192.158])
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2018/07/23(月) 11:20:47.51ID:gM/mIT35F
>>355
軽やかで低速でもヒラヒラとした楽しさが欲しければジクサー
取り回しの軽さと回す楽しさが欲しければGSX125
低速から高速まで安定感や落ち着き、トルクが欲しければGSX250R
乗り比べたらわかるがけっこう特色違う
0360774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMc1-d0Yq [110.233.247.242])
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2018/07/23(月) 13:25:42.83ID:AaDLdl7lM
ジクサー125があればジクサーがよかったさ
0363774RR (ﾜｯﾁｮｲ c516-H0hI [124.102.88.224])
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2018/07/23(月) 14:35:25.80ID:dpOe0qCB0
GSX250RのエンジンはGSR250から低中速域トルクを太らせた、最高馬力は下げた、もちろんそれが開発陣の目標だった
0367774RR (ﾜｯﾁｮｲ c58c-HghU [124.247.190.4])
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2018/07/23(月) 20:39:53.19ID:iqr9ejic0
>>362
いやＧＳＸ−R１２５こそがGAGの正常進化系だと思ってる　ヤマハのYSRで歪められた
小型排気量SSへの原点回帰だと。
0369774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5529-X+mz [222.151.199.182])
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2018/07/23(月) 22:23:03.17ID:5fTKQnoV0
>>365
カウルさえ外せれば、O2センサー、フランジナット×2、マフラーステーボルトナット×1、の取り外しと取付け、マフラーガスケット交換で出来る
あとは、メーカーの取付け車両の画像をよく見るんだ
0372774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-j5g6 [101.143.113.161])
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2018/07/24(火) 08:38:27.26ID:jiY1CvXg0
>>357
250ccみたいな小排気量なんて一般道で速けりゃいいんだよ
そういう観点で見ればGSX-250Rは低中速トルクに振っててライバルより速いよ
馬力しか見れないにわかにはわからんだろうけど
高速域飛ばすなら大型乗ればいいし
250ccクラスなんかで馬力ガーとかほざくのはアホらしい　馬力を求めるなら大型乗れよって
0374774RR (ﾜｯﾁｮｲ c516-H0hI [124.102.88.224])
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2018/07/24(火) 09:11:29.02ID:B9ISIlSE0
大昔に某250cc4気筒45ps乗ってたが気合い入れてアクセル大きく回して耳をつんざくような音出すほどブン回してなきゃ全然速くなかった
楽しめるのはサーキット走行とか尖がった限定的状況だけだとあきらめつつチンタラ乗ってた
0383774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5a8-j5g6 [124.96.234.12])
垢版 |
2018/07/24(火) 15:43:32.86ID:Dn/lPFry0
>>327
あおり運転殺人
バイクに追い抜かれたことに立腹した警備員の中村容疑者（４０）＝殺人容疑で再逮捕＝が、クラクションを鳴らしながら１キロほど追跡した末にバイクに追突。高田さんが亡くなった。
ttps://mainichi.jp/articles/20180723/k00/00m/040/136000c?inb=ys

堺のあおり運転 殺人容疑者、故意に追突か
ttps://mainichi.jp/articles/20180705/ddn/041/040/017000c?inb=ys
0386774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMc1-ni59 [110.165.200.177])
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2018/07/24(火) 18:11:24.80ID:FSrFXag3M
>>376

俺はAmazonで買った
OSS ( 大阪繊維資材 ) 高機能 スマートバイクカバー 6L-BOXサイズ
っての使ってる。ちょい大きくてオススメだわ。
ちなboxはshadのsh40です。
0390774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb23-/WUF [153.214.62.47])
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2018/07/24(火) 22:23:14.42ID:CyNI4P/q0
>>384
それも当てに成らないから
+3か月位見た方が良いよ
スズキだから
0392774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-j5g6 [101.143.178.176])
垢版 |
2018/07/25(水) 08:20:27.10ID:mmbqjP0W0
GSX-125は初速の加速が遅いから、GSX250Rに乗ってみたらストレスなく加速した
ただGSX250Rはほんと可もなく不可もない普通のバイクで正直すぐ飽きるだろうなって思った
GSX-125は面白いんだけど、毎日の通勤とかとなると、スタート加速の非力さや頻繁なギアチェンジが正直ダルいだろうな
250ccで高回転DOHC単気筒が出ればいいんだが
二気筒のGSX-R250が出るだろうが、単気筒でもっと軽快で安いののほうがいいな
そこでGSX-150のエンジンを使った新型250ですよスズキさん
0393774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-j5g6 [101.143.178.176])
垢版 |
2018/07/25(水) 08:21:32.80ID:mmbqjP0W0
ヤングマシン(笑)でGSX-150のエンジン使った、250CCジクサー？DR-Z250?が出るって言ってる
0395774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bd3-kWwM [119.105.18.9])
垢版 |
2018/07/25(水) 10:36:40.64ID:BYTkkGqY0
S150がたまたま売りに出されてるの見たんだが、国内125となんか劣ってるとこあるんかな？
国内のはシフトのスムーズさやブレーキの感じがとてもよろしかったので、そこがジグサーみたいにガッツンしてたら悲しい
0396774RR (ﾜｯﾁｮｲ 55ac-pvuh [222.231.109.33])
垢版 |
2018/07/25(水) 15:59:49.26ID:RgT4RT7U0
劣ってるとしたら確実なのはアフターケアとかじゃないの
スズキの国内取り扱い無いのはやっぱハンデでしょ

あと今は消えたＨＰのGSX-R150オーナーが加速の谷があるとかなんとか言ってた気がする

キーレスイグニッションシステムがリコールでパーツ変わったとかもあったような
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