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【ホンダ】 PCX128台目 【HONDA】
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0537774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Ktz6)
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2018/07/16(月) 18:01:54.85ID:yTmOfAE3a
フォルツァ買えば？
0540774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Ktz6)
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2018/07/16(月) 19:55:55.04ID:BYS/SfEya
あるわけねーだろ
0541774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a19-2HUS)
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2018/07/16(月) 20:51:19.32ID:MwBPbFck0
>>533
Sモード知らんのか？
0542774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-LQig)
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2018/07/16(月) 21:53:03.31ID:zmg0azhLa
なんでもいいけどHVの走行レビューがまったくないのはなんだよ
youtubeもないし
まじで発売してんのか？？？
0548774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6d3-RHBg)
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2018/07/17(火) 00:40:10.24ID:QtYrCAdH0
差額が20万くらいだっけ
20万円分のガソリン代はリッター40ｋｍだとして5.3万キロ相当
充電に掛かる電気代を全く加味しないとして5.3万キロ走ったら差額は埋まる計算となる
つまり、電気代0でバッテリーの劣化も0というあり得ない過程において
5.3万キロ走ったら差額が埋まって初めてそこがスタートラインとなる

スタートラインに立った両者
ガソリン　→　ピッカピカの新車
EV　→　ボロボロの5.3万キロ

(´・ω・｀)　ここからよーいドンです　後はわかるね？
0551774RR (ｽﾌｯ Sd0a-jQo9)
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2018/07/17(火) 02:12:55.28ID:ESzatHzad
>>548
荒らすな
0552774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1184-h9Df)
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2018/07/17(火) 10:01:50.60ID:2PvP4yU10
>>548
現状の情報だと
エレクトリックとの価格差は30万円
PCXは通常環境で50km/Lは確実に走るから
計算し直してねｗ
0553774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea7e-Y8gp)
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2018/07/17(火) 10:09:08.32ID:LPSzlwdT0
スタート後4秒間はモーターって4秒間はEg始動してもアイドリングに毛が生えたスロットルでもEgで動くんだよね？
渋滞のストップアンドゴーでもモーターでは走らない？
２〜３キロで走ってる時のモーターアシストってどうなってるんだろ。なんかちょっと買ってみたい。
0555774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-7mnB)
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2018/07/17(火) 13:20:39.91ID:aqWXewfPM
重量微増、価格微増で載せられる程度のハイブリッド機構なのになんでそんなに熱くなっているの
二輪は税制優遇もないし、基本的には車体単価アップの装置
0558774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d16-7ij0)
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2018/07/17(火) 14:12:46.50ID:T3Mg6hUQ0
>>553
モーターのみでの走行はできないけど
アイストからの発進で、通常のPCXは、エンジン始動→発進だけど
HVでは、発進と始動が同時になるようだよ
0559774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d16-7ij0)
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2018/07/17(火) 14:25:43.17ID:T3Mg6hUQ0
>>556
別スレの方にも似たようなことを書いたけど
こんどのHVはどうみても加速なんだよ
通常のPCXに対して、加速時にはモーターから4.3Nmのトルクが供給される
通常のPCXが12Nmだから3割増し
16.3Nmのトルクは200ccクラスと同等

燃費は125と変わらず、街中加速性能は200ccなみ
数字から見えるのはこういう性格
0561774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Ktz6)
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2018/07/17(火) 14:41:40.52ID:XweIcybDa
>>559
街中加速性能て何？
0563774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-N/Yp)
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2018/07/17(火) 15:27:02.17ID:CkbDs4gdM
どうせ高速乗れないから70km/m以下でも加速が200cc並で燃費が同じなら買う意味あるかもな。
0565774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a4e-uSlR)
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2018/07/17(火) 20:29:11.58ID:etiMtL9j0
うそばっか書くなよ
0573774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6d3-RHBg)
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2018/07/18(水) 00:27:03.17ID:48b6L5NQ0
150HVとはいえ
結構良さそうじゃんコレｗ

売る気なさそうだったけど
海外では結構本気で試乗会とかやってるのね

(´・ω・｀)　これ10万アップならありかもなぁ・・・日本こそ125縛りあるから馬鹿売れかもな
0574774RR (ﾜｯﾁｮｲ f15b-DHuo)
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2018/07/18(水) 00:49:17.44ID:aCGWtqHn0
250の半分近くの値段で買えるなら150HV選ぶわ
結局のとこ車のハイブリッドと構造は同じなんかな
0575774RR (ﾜｯﾁｮｲ a678-4mzJ)
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2018/07/18(水) 00:55:24.90ID:QIqFqMjF0
5年、10年、20年先を考えると、ホンダも二輪市場で国際的に
生き残るには、電動バイクと充電インフラの開発に注力しないと。

nedoの助成金使って、パナソニックと共同でインドネシアでの
社会実験を12月からするんでしょ。

PCX-HVはつなぎというか、売ってる場合ではない様な気がする。
だから年間2000台に限定したのか、ユーザーにとっては贈り物だけど。
0579774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-LQig)
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2018/07/18(水) 08:10:08.15ID:alAUBQV1a
これだからにわかは…
これからはじまるのは資源戦争による燃料の高騰
そこからはじまるのはバイクでも車でもない
125ccエンジンによる屋根付き４輪小型車両
これが世界がこれから歩む交通インフラの未来
おれの世界ではもうそうなってる
0585774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5986-/ykF)
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2018/07/18(水) 16:59:54.06ID:6Loct/jS0
EVは本体が60万。別途バッテリーが2ケ必要で1ケ15万だから
合計90万円が動く車体の価格。
0588774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-2HUS)
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2018/07/18(水) 18:27:05.01ID:JKGCgFJAM
>>586
動作検証用の電池なので別途お買い求めください。
とか、流石に60万でやられたら嫌すぎるなw
0596774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-NFua)
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2018/07/18(水) 21:45:33.13ID:LQBmanCgd
なんだこのスレ？？
0597774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6d3-RHBg)
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2018/07/18(水) 23:27:19.08ID:48b6L5NQ0
>>577
広さってのは個人的には問題ないけど
そもそもボクはミラーそのものなんて無くても構わないから
広く映るかどうかは気にもなってないんだよね

(´・ω・｀)　本気で後ろが気になるなら振り返って見るべき
0599774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff78-j5g6)
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2018/07/19(木) 00:21:39.40ID:KI5BtX880
そういえばEVのトランスミッションってどうなってんだろう。

つくばエクスプレスは130km/hまで鬼の様に加速するけど、
明らかに変速している音がするし。

国内EVは、夢店が代車として配備してくれると嬉しいなぁ。
0600774RR (ﾜｯﾁｮｲ 972a-blHk)
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2018/07/19(木) 06:28:31.44ID:i7zgox670
>>598
排気量だけじゃなくモーター出力で区分する

Wikipedia
排気量50ccを超え125cc以下または定格出力0.6kWを超え1kW以下のものを指す
0605774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1716-iLcR)
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2018/07/19(木) 13:25:04.83ID:9kyPl0ZV0
>>599
電車の変速に聞こえるのはVVVFインバータの音
基本的にはモーターにトランスミッションは不要
0608774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9721-FMaE)
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2018/07/19(木) 15:57:54.18ID:NiRGjqVa0
81を購入にしたんだけど、ディスクロックでおすすめあるかな？
0609774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3784-mgpQ)
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2018/07/19(木) 16:31:38.32ID:oM2ORW7j0
>>604
HVスレは有った方がいい様な気がする
EVスレは必要ないだろ
あれは一般人が普通に買う物じゃないから
0611774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3784-mgpQ)
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2018/07/19(木) 17:10:53.55ID:oM2ORW7j0
>>610
その出てもいないHVを予約＆納車待ちっていう脳内設定で
現行乗りにマウント取ろうとする訳の分からない奴が湧くんだよｗ
0612774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1716-iLcR)
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2018/07/19(木) 17:31:26.87ID:9kyPl0ZV0
今の段階では
おまえらのスルー力が試されてるに過ぎないじゃん

やっぱり気が早すぎ
0613774RR (ﾜｯﾁｮｲ f75d-4GkJ)
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2018/07/19(木) 17:41:35.13ID:BCpswvFv0
HVスレ立てたところで気になってしょうがないガソリン海苔が
嫉妬に狂って荒らすから無意味。
0615774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9739-fSeK)
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2018/07/19(木) 19:25:24.92ID:iDvYX7vf0
やっと納車の目処がたったようで店から連絡きた
思ったより早くてホッとした
0619774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-H0hI)
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2018/07/19(木) 20:09:28.28ID:ZviXPToLa
ホンダ君このスレ見てるでしょ？
また俺が世界初のアイデアを教えてあげるよ

マフラーの排気口をねフロントシールドの両ピラーサイドから
圧力かけてだすのよ
その排出先は頭上
なにいってるかわかるよね
エアカーテン
これにより見えない屋根ができてちょっとの雨なら濡れなくなる

特別に特許なしであげるよ
バイク史に革命をもたらす新技術だからこれ

エアルーフって名前がいいと思うよ
今回だけだからね
0621774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-H0hI)
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2018/07/19(木) 22:53:33.98ID:ZviXPToLa
なんか余りの不甲斐なさに錯乱した楽器屋がまた変なの出すぞ
https://www.youtube.com/watch?v=fN_3IpCig-8

初代PCXかよwwwいったい何十年退行してんの楽器屋さんwwww
0622774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-k3N3)
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2018/07/19(木) 22:56:24.83ID:j7mg0Dzn0
ヤマハのはすぐ壊れる
初代メットインジョグなんてあんな売れたのに今じゃまず見かけない
アクシス90や100も同様で滅多に見ない

(´・ω・｀)　ホンダだとAF18DIOとかリード90なんて当たり前に見るからね　
0625774RR (ﾜｯﾁｮｲ 375b-oLfn)
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2018/07/20(金) 01:36:35.07ID:IDJhCl210
>>622
バイクの心臓はエンジンだからね
ホンダは元々エンジン屋から始まったのでその辺は流石というか 技術の差
N BOXのエンジンも軽とは思えない加速だからなぁ
0626774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-k3N3)
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2018/07/20(金) 01:39:43.23ID:FohvG7Mx0
>>625
そこがまた面白いところなんだよね

バイクのエンジン
ホンダ　→　超一流
ヤマハ　→　永遠の二流（すぐ壊れる）

車のエンジン
ホンダ　→　三流（速いがすぐ壊れる）
ヤマハ　→　超一流（トヨタが使っている）

(´・ω・｀)　まぁバイクはホンダ買っとけって事ですよ
0628774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffa3-Lokx)
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2018/07/20(金) 02:35:31.36ID:K8Gm8U5j0
世界最高峰のレースF1GP
ヤマハのV12なんて予選すら通らなかったし
トヨタは一度も勝てなくてすぐさま撤退
どちらもお話しにもならなかった惨めな結末
それにひきかえ
ホンダエンジンは何度も世界一になってて
信頼性や耐久性に優れ今やジェット界にも進出
さすがにもう次元が違うと思いますよ
草
0630774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9739-fSeK)
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2018/07/20(金) 03:30:25.01ID:gbpOB2In0
勝てる土俵でしか勝負しないし都合のわるい所は見ようともしない人生はさぞ幸せだろう
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