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【CRM250R】CRMってどうよ　39台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©4ch.net
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2018/06/26(火) 20:01:32.92ID:Etd+vaSe
2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ　37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495161748/
【CRM250R】CRMってどうよ　38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510912881/


関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM
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2018/08/19(日) 12:52:20.21ID:IpRrCUGM
ARなんて数年に一度は排気デバイス掃除するのにシリンダー下ろさなきゃいけないのに……
前の型は排気デバイスの設計がいいのか？
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2018/08/19(日) 13:46:59.86ID:tMiWFY8L
カーボンの詰まらん排気デバイスなんてあるんだろうか？？
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2018/08/19(日) 21:53:18.41ID:XhEsob9v
>197
初代はパーツナンバーが違うかもしれないから確認してね
18355-KAE-000 チャンバーステーフロント　850円（当時）
純正部品はまだでるよ
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2018/08/19(日) 22:23:53.41ID:y/Pso4E5
20年とな…
無くてもいんじゃね？って思わされるな笑
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2018/08/19(日) 22:25:51.72ID:tMe/4LlX
近所ならやったのに･･･
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2018/08/19(日) 22:26:33.64ID:RRC59snZ
中古あるあるだな
おれもSR乗ってたとき自分でマフラー変えてなんかの部品が余ったけど、めんどくさいからそのまま乗って数ヶ月後に売った
今さらだけど買った人ごめんなさい
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2018/08/19(日) 23:13:18.83ID:6BARFjmE
>>202
RR乗りだが、昔バイク屋にブン回せば溜まりにくいと言われた。未検証だが本当だと思ってる。
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2018/08/19(日) 23:36:08.73ID:FgtoKOEO
>>205
もう廃盤だと思った。
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2018/08/20(月) 02:51:53.34ID:5hEkn6Y/
>>209
回さない→腰下にやさしい、カーボン溜まる
ブン回す→腰下にダメージ、カーボン溜まりにくい
こう？
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2018/08/20(月) 07:53:38.98ID:2wA8iDH6
>>211
多分そうでしょうね
カーボンとキャブ詰まり対策でハイオク入れる人はいるけど、オイラはレギュラーです。
年一でフェール1(ワコーズ)入れてる。
4万キロ近くなったけど相変わらず元気なエンジンですよ
0213774RR
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2018/08/20(月) 16:09:57.32ID:mqVFII1l
>>210
噂では廃盤ってなってて、オクでも高値ついてたんだよねえ。

再販されたのかな。

自分のはラバーの亀裂にボンドで補強してるんで、パーツが出るなら
注文してくるか。
0214774RR
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2018/08/20(月) 17:42:39.98ID:wQvu014Z
今なら3万の値はつくな
0215774RR
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2018/08/20(月) 18:32:34.67ID:wUEen9+2
CRM納車しました！MD24-10＊＊なので多分1型かな？よく分からんけど。青倒立にエキセルホイール着いてて、RSVチャンバーにビッグキャブ、外装ボロボロで20万でした。
0216774RR
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2018/08/20(月) 19:08:16.44ID:bljjP3q8
>>191
ありがとうございます！
0217774RR
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2018/08/20(月) 19:17:59.71ID:nrervept
>>215
青倒立ならMD24-12.....だ。どうなってんだ
CDIかPGMか気になるな
0218774RR
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2018/08/20(月) 19:33:44.73ID:dgZeBzrj
リッター5の車体だな…
0219774RR
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2018/08/20(月) 19:35:59.78ID:T03Zh/mM
燃費が悪いのはエンジンが燃料使ってる証拠
0220774RR
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2018/08/20(月) 20:13:23.40ID:E43o2EVx
フレームナンバーがMD24-10＊＊なら1型に2型の倒立を移植したんでしょ
0221774RR
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2018/08/20(月) 20:19:25.50ID:Ry6EpOyQ
>>218
え？1型ってそんな燃費悪いんですか？
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2018/08/20(月) 20:21:18.61ID:rbqXNwlV
>>217
多分2型のを移植してるっぽいです。
シート開けたらCDIがこんにちはしてました。
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2018/08/20(月) 20:21:53.00ID:Ry6EpOyQ
>>220
それっぽいです。
0224774RR
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2018/08/20(月) 20:24:59.79ID:dgZeBzrj
1型が一番燃費いいよ。
純正かつ正常ならね。20行くはず
0225774RR
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2018/08/20(月) 20:33:33.70ID:Bpc8GpsD
>>224
情報ありがとうございます！
しっかり走り込んで燃費測ってみます。
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2018/08/20(月) 22:13:40.04ID:BWRu7lNI
しかしD603減るの早いな なるべくアスファルト走行時はパワー抑えて走ってたんだけど
0227774RR
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2018/08/20(月) 23:38:26.25ID:Nt+0N98k
消しゴムと呼ばれるだけのことはある
0228774RR
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2018/08/21(火) 00:26:03.80ID:UoRegl8T
その分安い
欧州系メーカーのは高いけど長持ち
0229774RR
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2018/08/21(火) 00:37:36.67ID:RW+Gd0Ld
1型のラジエターのリザーブタンクってまだ純正部品出てるんですかね？
ゲージの窓がガッビガビで残量が見えない（泣）
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2018/08/21(火) 07:38:50.16ID:diEtDE8m
見えないほうがラクなことだってあるさ
0231774RR
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2018/08/21(火) 07:40:16.45ID:EOA69bkl
2型は無かった
ペットボトルで代用した
0232774RR
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2018/08/22(水) 21:06:33.77ID:s36E0Vfj
>>204
バイク屋から連絡きた 部品取れないってさ
（笑）
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2018/08/22(水) 22:42:50.63ID:lLrKgrwj
>>232
自分も今日バイク屋で注文したら、コレ廃盤じゃねーのと言われたｗ
0234774RR
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2018/08/23(木) 07:17:13.18ID:h2JJ3DVn
そういう時は自作
ホームセンターにGo!
0235774RR
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2018/08/23(木) 10:18:51.59ID:BdKHwB2K
鉄板切って、間に厚目のゴム挟んでボルトナットで締めたら出来そうだ
0236774RR
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2018/08/23(木) 11:29:59.94ID:g53/UtwJ
母「ま〜　ナシでええんちゃう？！

　　　ナシにしとき！」
0237774RR
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2018/08/23(木) 12:38:38.42ID:qCT0wtRp
ま まあ20年間無くても無問題だったから別に無くてもいいけどねwww
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2018/08/23(木) 16:02:14.78ID:g53/UtwJ
とうとう発表されたな

24馬力　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
0239774RR
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2018/08/23(木) 17:42:42.62ID:YcSFO+hI
>>232
防振ゴムというのをモノタロウで買って加工するんだ
0240774RR
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2018/08/23(木) 17:45:38.12ID:5+2F24g0
>>239
実物見た事ないからどんな構造だかわからん
設計図はよ
0241774RR
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2018/08/25(土) 13:54:21.83ID:6UbR8oZc
久しぶりに乗ったけどやっぱ2stええな
このエンブレのなさw
でもブッシュとかバンプラバーとか変えんとなぁ・・・
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2018/08/25(土) 17:53:21.39ID:1y3WvKn0
>>238
CRF450Lスレでは24馬力で十分だの扱いきれないだの言ってるやつがいるw
昔より規制厳しくなったとは言え酷過ぎだろ
あんな原付に毛が生えたようなバイクに誰が130万も出すのよ
CRMから乗り換えを真剣に検討してたのに期待外れもいいとこだ
デザインもダサいし最近のホンダは本当にまともなバイクがねぇな
CRF250RALLYはそこそこカッコいいが
0243774RR
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2018/08/25(土) 18:00:22.38ID:6UbR8oZc
24馬力って誤植らしいな
0244774RR
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2018/08/25(土) 18:07:46.76ID:8NuFz7Uz
>>243
ホンダオフィシャル見ろ
0245774RR
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2018/08/25(土) 19:12:24.07ID:HW3zitWp
ポンコツcrmがcrf450より速いと思ってる奴が居てワロタ
klx250にすら勝てんだろw
0246774RR
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2018/08/25(土) 19:14:17.32ID:M3Th7PKW
>>242
>あんな原付に毛が生えたようなバイクに誰が130万も出すのよ

ﾉｼ
0247774RR
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2018/08/25(土) 20:33:59.40ID:87bhRy9f
>>245
さすがにその二台にはハナクソほじりながらでも勝てるわ
0248774RR
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2018/08/26(日) 00:49:11.10ID:5teb1Cz7
CRF450Lが24馬力ってなってるのはヨーロッパホンダの誤植らしいですね。
まだ未発表っぽいですが40馬力くらいらしいですね。
0249774RR
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2018/08/26(日) 01:02:26.70ID:kFLktFYA
正式発表で24馬力だよ
誤植じゃない
0250774RR
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2018/08/26(日) 02:31:03.58ID:rrCJM7Pl
排気量デカい方=速いとか 脳みそアメリカ人かよw おめでたいな
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2018/08/26(日) 02:40:54.76ID:QHLKARUn
>>250
恣意的にとらない限り排気量と大きい方が速いよ？
0252774RR
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2018/08/26(日) 06:50:45.10ID:9CQOiELf
排気量に勝るチューン無しってやつだよ
これからは250クラスは12馬力デフォくらいになったりして
0253774RR
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2018/08/26(日) 11:23:20.63ID:RfawYg3R
>>250
アメリカ人の方がジャップより圧倒的に速いんだよなぁ
それこそジャッププロ＜＜＜＜＜＜＜＜＜メリケン素人
ぐらいの差があるからな
つまり正しい判断である
0254774RR
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2018/08/26(日) 11:55:00.61ID:op/nuGlM
メリケンはガソリンも維持費も安くて、規制もゆるくて、走るフィールドは無限大
天国のようだけど、ケガしたときの治療費はクソ高いんだぜ
0255774RR
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2018/08/26(日) 15:30:55.11ID:fewf8eH6
若さに優る美無し、ちゅうてな
0256774RR
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2018/08/26(日) 16:13:57.25ID:rrCJM7Pl
4ストは重いから嫌い
0257774RR
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2018/08/26(日) 19:11:33.99ID:kZ39otJZ
>>253
ヒョースンの国の人には関係ないから、ウンコ食ってな
0258774RR
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2018/08/27(月) 06:21:01.92ID:Fvpti3Vv
>>255
あのな兄ちゃん。若いちゅーだけじゃあかんのや。
年喰って癖やら色気が理解できてナンボやねん。
若くて中身が無いより、経験積んだワケアリのが魅力的ちゅーことや。
0259774RR
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2018/08/27(月) 06:41:31.96ID:GKcVE0sS
オッサンの寝言だな。
0260774RR
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2018/08/27(月) 12:53:04.93ID:EyVBeU6W
ワケはあってもケは無いんだろ
0261774RR
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2018/08/27(月) 13:36:55.19ID:N3rQuI89
ケ、ないほうが好きだな…
0262774RR
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2018/08/27(月) 14:17:35.93ID:KXkdgyMj
パイパンいいよね
0263774RR
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2018/08/27(月) 19:17:57.12ID:IGTmf7lX
久し振りに来たぜ！
ﾊﾟｲﾝ！ﾊﾟｲﾝ！！
ﾊﾟｲ-ﾝ！！！
0264774RR
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2018/08/27(月) 21:40:18.44ID:1vy2BOaz
CRM250AR(MD32)のクランクベアリング[91008-KAE-771]は廃版になっていて入手できないため、CRM250AR(MD32)に合うかどうかを確かめるために買ったものです。
その結果、CRM250AR(MD32)のクランクベアリングと同じサイズだとわかりましたので、さてベアリングの交換をしようかなと思っていたところ、友人から程度がいいエンジン本体を入手したため、使う予定がなくなりました。

ただし、CRM250AR(MD32)と同じサイズだとわかりましたが、絶対に互換性があるとは明言できないことをご了承願います。
なぜなら、CRM250AR(MD32)はKOYO製であり、今回のベアリングはNTN製であるため、ベアリングのボールの数も同じで見た目もそっくりな両社のベアリングですが、もしかすると細かい仕様（耐荷重など）が異なる可能性があるためです。CRM250AR(MD32)で安全に使用できるかどうかは自己責任でお願いいたします。
0265774RR
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2018/08/27(月) 22:17:51.86ID:tIIRMb9Y
どこからコピペしたんや
0266774RR
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2018/08/28(火) 01:37:11.16ID:/c3s5VYJ
俺もみた
ヤフオクだね〜
在庫無いのは知ってたが･･･これチャレンジした人いるんかね？
0267774RR
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2018/08/28(火) 06:51:34.76ID:6Gliw+oF
トラブル相談させてください
ARで雨の日とかにアクセル戻しても回転の落ちが悪いです
症状が出てる時だけアクセル開け始めで引っかかる感触があるけどエンジンかけてない時はスムーズにアクセル回って戻ります
怪しいとこをリストアップしておいてまとめてチェックしたいのですが自分では混合気が薄い、二次エア吸ってる、くらいしか思いつかないので知恵を貸してください
0268774RR
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2018/08/28(火) 07:43:51.17ID:uKNn/aw/
スロー系のエアーが薄いと思うけど、ARはその辺りソレノイドとかも関連するのかな。
自分はRR乗りなのでそこまでしかわからんな。
0269774RR
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2018/08/28(火) 12:34:05.31ID:PDClkSeK
>>267
それはニードルストレート部と
カッタウェイの番手のミスかな。
純正キャブでは調整不可なので
ニードルワッシャー攻撃か
エアクリオイル多目で抵抗付けてやれば
落ち着くよ
0270774RR
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2018/08/28(火) 14:41:32.57ID:yNA2gk5C
基本「純正に戻す」
0271774RR
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2018/08/28(火) 15:01:40.79ID:uKNn/aw/
>>269
ノーマルなのにどうやってミスする
0272774RR
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2018/08/28(火) 15:06:46.82ID:PDClkSeK
>>271
長年動いてるとね。色々と変わるのよ
摩耗とかでね。
どノーマルで挙動がおかしいなら
それはノーマルから外れてるという事なの
0273774RR
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2018/08/28(火) 19:04:21.72ID:xoaCLu2e
でもミスではないわな
0274774RR
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2018/08/28(火) 20:04:23.51ID:DR2Uz2wv
劣化とか消耗って言うよね
圧縮が下がってきたり、二次エア吸ってるとセッティング狂うし
0275267
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2018/08/28(火) 20:56:47.76ID:Z7zLFGB0
みなさんありがとうございます
ARももうガタがきてるということですね...

一度濃くする方向で調整してみます
0277774RR
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2018/08/28(火) 22:49:48.56ID:xoaCLu2e
>>276
のける前にタイダウンでサスを縮めておけば楽勝で積めると思う。
因みにバモスに前タイヤ10インチにしてタイダウンでサスを縮めて一人で載せた事ある。
前タイヤが丁度肘掛になるくらい^_^
0278774RR
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2018/08/28(火) 22:57:08.10ID:4+dWL0Z1
>>276
これって倒せるミラーに変えれば積めると思うな
0279774RR
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2018/08/28(火) 23:19:45.32ID:yNA2gk5C
なんでそこまでして経にこだわるのか…
ドロドロのバイク載せたり、雨の日中で昼飯食ったり中で仮眠取ったりすることあるのわかってんのかね？
0280774RR
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2018/08/28(火) 23:24:12.61ID:DR2Uz2wv
N-VANかー
CRF450R積んでる人が居たから、乗りそう
ただし、前向きで積むと助手席側の視界を遮って危ないらしく、ケツから積むのを推奨してた
トレールだとナンバー周り外さなきゃ左ミラー見えないかも
0281774RR
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2018/08/28(火) 23:26:14.20ID:DR2Uz2wv
ミニバンに積んでたけど、布地が多いから気を遣うw
商用バンならそこそこ雑に扱えて良いんだ
0282774RR
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2018/08/29(水) 12:30:43.84ID:wF9flcHk
新車で150以上だろ、50万くらいのセレナやノアとか買った方が幸せになれると思う
0283774RR
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2018/08/29(水) 13:33:13.79ID:bFfqYfKV
いやいやいや

30万のタウンエースっしょ
0284774RR
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2018/08/29(水) 17:23:51.59ID:Ire/cu5t
ぃぁぃぁぃぁ
30万のキャラバンでしゅ
0285774RR
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2018/08/29(水) 17:37:28.07ID:P4AQoJQY
ハイエースキャラバンの中古最低ラインは50万な
それ以下のは手出しちゃダメ
0286774RR
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2018/08/29(水) 20:07:46.92ID:s1BnFgb6
キャラバンはともかく、ハイエースで50万て100系？
0287774RR
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2018/08/29(水) 20:49:34.51ID:3/0mtKR1
軽トラ最強
0288774RR
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2018/08/29(水) 21:03:04.31ID:7IaZuYrh
ヒッチ付けてトレーラー引けばいいんだよ
0289774RR
垢版 |
2018/08/29(水) 21:05:53.57ID:ar/FxJzp
>>285
ホントそれ
40万のキャラバン買って痛い目見たわ
0290774RR
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2018/08/29(水) 21:46:10.79ID:wcfA7FEZ
全員却下でw
0291774RR
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2018/08/29(水) 23:49:29.75ID:q96tQ0N4
トランポにスパーダ買おうと思ったけどやめた
トランポはレンタカーにしてジムニー買う
0292774RR
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2018/08/30(木) 00:31:43.83ID:70Mxzgag
お盆休み 軽トラに積んで喜多方ラーメン食いに行って裏磐梯散歩してきたけど エアコン快適過ぎてクソ暑い外でバイク下ろすのダリぃから結局全距離軽トラで走ってきたわw
0293774RR
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2018/08/30(木) 02:12:22.72ID:hQ6931+r
ｷｬｯｷｬｯ！
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2018/08/30(木) 07:31:30.70ID:IzgeRJ0J
>>287
価格も維持費も敵なし
幌つければ雨でも安心
0295774RR
垢版 |
2018/08/30(木) 09:21:16.06ID:MeiK1rSy
質問させていただきます。
「RR」に乗っています。
キャブレターは純正（PE31）なのですが、スロットルボディとニードルを新品に変えたいのですが廃盤でありません。
互換性のあるキャブレター型式や同等品のスロットルボディ・ニードルの型式の情報あれば教えていただきたいです。
0296774RR
垢版 |
2018/08/30(木) 10:42:00.67ID:a2AW3RVG
>>295
PJとかPWKのはニードル別売りまだやってるからノーマルのストレート径とか長さ測って近いやつ選べば。スロットボディって本体のこと？それとも筒の中で上下するやつ？メッキ禿げてるなら交換有りだけど、そこまでないでしょう。
それより先ずはパツキン全交換したら
0297774RR
垢版 |
2018/08/30(木) 11:11:31.10ID:hQ6931+r
禿って漢字、やめてくれない？
0298774RR
垢版 |
2018/08/30(木) 11:26:22.22ID:a2AW3RVG
いっそPWKにしてハマるのも一興
0299774RR
垢版 |
2018/08/30(木) 12:29:42.96ID:uJqFhyHZ
今のpwkは結果出てるから
敷居はそんなに高くないと思うよー
ハマって見るのも面白いかもね
0300774RR
垢版 |
2018/08/30(木) 12:32:14.97ID:aFfZxqOp
>>294
寝れないから却下
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