【CRM250R】CRMってどうよ　39台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©4ch.net

**774RR** · 2018/06/26(火) 20:01:32.92

2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ　37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495161748/
【CRM250R】CRMってどうよ　38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510912881/

関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

**774RR** · 2018/11/25(日) 10:59:41.18

この情報で分かる奴はエスパー伊東

**774RR** · 2018/11/25(日) 12:39:19.83

>>519
当然、付くよ。

**774RR** · 2018/11/25(日) 17:09:16.57

かろうじて実働のAR引っ張って来たんだけど、インナーチューブ死んでるんだよな…
インナーチューブってもう絶版だったっけ?

**774RR** · 2018/11/25(日) 17:33:50.54

>>522
適当だがXRのフロントフォークをごっそり移植で何とかならんか？

**774RR** · 2018/11/25(日) 19:47:34.30

>>522
再メッキに出す

**774RR** · 2018/11/26(月) 10:59:22.98

俺の放置CRMはアウターもインナーも腐ってる

**774RR** · 2018/11/26(月) 18:48:15.40

アウターも行くとこまで行くと「小麦粉でできてんのか？」ってくらいボソボソになるよね

**774RR** · 2018/11/28(水) 04:49:48.96

タイヤ何がいい？

**774RR** · 2018/11/28(水) 06:48:45.96

Rosso3

**774RR** · 2018/11/28(水) 07:17:51.23

RX-03 specR
安い割に結構良い

**774RR** · 2018/11/28(水) 19:22:58.57

>>526
目的による
街乗り、林道、エンデューロ、レース、モタード　何に使うの?

**774RR** · 2018/11/30(金) 01:44:34.74

林道です

**774RR** · 2018/12/01(土) 15:17:48.17

AC10 MT21 T63　この辺履いときゃそこそこ走れる。D603は減りを気にしないのであれば桶

**774RR** · 2018/12/01(土) 19:40:16.99

アナキーワイルドも自走勢なら割りとアリだったよ！

**774RR** · 2018/12/02(日) 19:25:12.86

603はそんな減る？

**774RR** · 2018/12/02(日) 19:58:11.23

減りのダンロップ

**774RR** · 2018/12/02(日) 20:01:35.41

2500～3000で交換だね

**774RR** · 2018/12/03(月) 14:56:03.02

アナキー良さそう

**774RR** · 2018/12/03(月) 19:50:18.28

D603のフロントはまあいいと思う
リアはマジで消しゴムという言葉が寸分の狂いもなく当てはまるほどの消しゴムだった

**774RR** · 2018/12/03(月) 21:06:32.91

D603は減るのはかまわんけど濡れた舗装路のグリップ感の無さがこわい

**774RR** · 2018/12/04(火) 11:14:09.94

正立モデルのフロントフォークオイルシールって新品出る？サイズとかわかる人いる？

**774RR** · 2018/12/05(水) 04:14:11.03

うちのARエンジンガラガラ音きたー
子供産まれたしこのまま手放すことにします
PGMやらサーボモータやらは全く問題ないけど誰か買いませんかねー

**774RR** · 2018/12/05(水) 05:49:56.32

外装欲しい
ちなみにどこの人？

**774RR** · 2018/12/05(水) 09:03:36.98

PGMほしいにゃ…

**774RR** · 2018/12/05(水) 10:22:14.53

>>541
寝かせとけ
落ち着いたら乗ればいい

**774RR** · 2018/12/05(水) 17:10:56.21

置ける場所があるならキープでしょ
2stバイクは投資対象としても非常に有望
国内メーカーからの再販の可能性は0だから
価値は上がる事はあっても絶対に下がらない

KHもRZもVJ23も廃車にしたり捨て値で手放した人は
後悔してるよ

**774RR** · 2018/12/06(木) 21:12:42.29

>>545
RKでも希望はあるか？

**774RR** · 2018/12/06(木) 23:06:26.00

RRに救いはあるのかっ！？

**774RR** · 2018/12/06(木) 23:24:10.97

ない。

**774RR** · 2018/12/06(木) 23:34:41.82

うちのRrは？
まだ6千キロしか走ってないよ！

**774RR** · 2018/12/06(木) 23:55:48.67

もっと乗ってあげて

**774RR** · 2018/12/07(金) 06:58:36.24

うちのR rは2万5千キロ

**774RR** · 2018/12/07(金) 07:30:36.46

小童どもが‼
俺のRRは47000キロ
またピストン交換しなきゃ…

**774RR** · 2018/12/07(金) 13:50:13.75

クランクは何回交換？

**774RR** · 2018/12/07(金) 15:03:33.51

>>553
してない
ピストンとリングとガスケット
リードバルブ一式程度
今回するならピストンとリングだけ

**774RR** · 2018/12/07(金) 15:12:56.15

それぐらいの距離をノーメンテで走った
わりといける

**774RR** · 2018/12/07(金) 15:19:45.84

クランクベアリングが…

**774RR** · 2018/12/07(金) 16:55:14.10

クランクBRGが逝かれる原因ってオフロード多走行？

**774RR** · 2018/12/07(金) 19:58:42.97

連続高回転だろね

**774RR** · 2018/12/07(金) 23:27:48.23

混合仕様もわりと逝く
ポンプは回転感応型
混合はキャブ連動

**774RR** · 2018/12/07(金) 23:29:51.21

低回転高負荷じゃない？

**774RR** · 2018/12/08(土) 02:46:04.21

RR乗りです。走行距離80877kmでクランク交換1回、ピストン&リングは2回。
99999kmを目指して、今年の冬はエンジン関係のシール交換&ピストンリングを交換予定。
直せなくなるまで乗り続けたいです！

**774RR** · 2018/12/08(土) 05:54:35.29

>>561
新車購入時から乗ってるの？

**774RR** · 2018/12/08(土) 13:09:43.47

>>562
新車で購入した知り合いから譲ってもらって、自分は二代目です。
譲ってもらう前は約3万乗っててノーメンテ状態でした。交換は全て自分の履歴です。

**774RR** · 2018/12/08(土) 20:57:33.36

>>563
最初の自分メンテの後は、体感するくらいの違いあった？

**774RR** · 2018/12/09(日) 06:23:00.93

https://m.imgur.com/gallery/4RPWXQN

**774RR** · 2018/12/09(日) 12:09:50.39

>>565
藁

**774RR** · 2018/12/10(月) 08:13:01.85

>>564
クランクの時は明らかに「異音」は消えました。体感できたのはピストン&リング交換やエンジンのシール交換。

**774RR** · 2018/12/10(月) 17:27:25.54

トライアル車の100万超えはどうしても納得いかん

あんなガリガリのバイクになんで100万もかかるんだ？！

**774RR** · 2018/12/10(月) 17:47:36.53

台数出ないからね
でも一回買えば長く乗れるし、下取りも悪くないよ

**774RR** · 2018/12/11(火) 00:48:40.24

CRMは下のトルクもあるしトライアルごっこくらいはできるからいいよねー

**774RR** · 2018/12/11(火) 05:50:29.95

まじっすか
車体がでかくて重いと思ってるの俺だけ…？

**774RR** · 2018/12/11(火) 11:12:08.09

>>571
初級のトライアルコース一つでもいいから走らせてみたいわ
まず無理だから真に受けない方がええよ出任せ言ってるだけやで

**774RR** · 2018/12/11(火) 11:42:58.13

トライアルやったこと無いのはよくわかるCRMではあらゆる面で無理だな

**774RR** · 2018/12/11(火) 14:08:24.09

無理　ハンドルが切れなさすぎる　セローならごっこくらい出来るけど

**774RR** · 2018/12/11(火) 15:42:09.78

モトクロスごっこがせいぜいだと思うよ。
モトクロスとトライアルは、上沼恵美子と松坂慶子くらい違う

**774RR** · 2018/12/11(火) 18:43:04.43

だよなー
KDX220SRのPV、ナリさんだっけ？
あの人が乗ったらCRMもすんげー動きするのかねー

**774RR** · 2018/12/11(火) 19:18:23.33

モトクロスだって無理でしょ
重いしサスが糞過ぎる

**774RR** · 2018/12/11(火) 21:34:26.93

正直、前に乗ってたセローの方がうまく走れてた
さらにその前のXLR125の方がセローより乗れてたわ
…ヘタクソですんまそん

**774RR** · 2018/12/11(火) 22:19:15.14

XR80ならチャンピョンになれるよ！

**774RR** · 2018/12/12(水) 01:49:42.34

603最高だ

**774RR** · 2018/12/12(水) 12:26:06.46

>>572
すまん年1万走り放題のトライアル場にCRMで通ってるわ

**774RR** · 2018/12/12(水) 12:44:22.48

１本橋でもトライアルだしね。40cmのステアケースでも立派な初級トライアルだからやってやれないことはないんだろうね。

ただ俺たちはもう年(T_T)
ギアーもハイギアードにしたままだしな…

**774RR** · 2018/12/12(水) 14:01:57.14

ん？トシとったらローギアードになってくるほうじゃね？って思ったら車両の話だったか

**774RR** · 2018/12/13(木) 02:04:06.24

セローに負けたんだよ！(T_T)

**774RR** · 2018/12/14(金) 15:38:14.28

明日、乗り納めするかな

**774RR** · 2018/12/15(土) 02:08:46.82

>>574

フロント浮かせろよ

**774RR** · 2018/12/15(土) 05:21:07.77

d603に交換したが最高だ

**774RR** · 2018/12/16(日) 13:58:10.18

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537164641/110

**774RR** · 2018/12/18(火) 13:38:59.54

来年はRosso 3に決めた

**774RR** · 2018/12/18(火) 22:39:07.08

俺は引き続きBATTLAX S21

**774RR** · 2018/12/18(火) 23:12:03.46

GP-21とGP-22
このタイヤで行けるところしか走れません

**774RR** · 2018/12/19(水) 00:30:02.24

へたれ！！

**774RR** · 2018/12/19(水) 20:49:19.75

今日5km乗って、今年は終わりとします

**774RR** · 2018/12/19(水) 23:10:24.35

気になるレビューが
KTMです
https://www.autoby.jp/_ct/17232536

**774RR** · 2018/12/20(木) 00:56:19.47

2ストFI乗って見たいなぁ…
分離になって実際ユーザーにいろんな使われ方したらどうなるか様子見てから買いたい1台

**774RR** · 2018/12/20(木) 02:09:33.49

>>587
うちの近所は林道天国だからこのタイヤにして良かった

**774RR** · 2018/12/20(木) 06:24:40.74

リアにD603入れたら面白いくらい減ってくよねw
舗装路も安心なのはいいけど

**774RR** · 2018/12/20(木) 11:14:12.17

KTMは現代版CRMみたいなもんだよね。
低回転域からある程度トルクがあってピーキーでもなく。
排気デバイスに悩まされることもないし、うちらが乗り換えるべきバイクかも…
箱も載せやすそうだしｗ

**774RR** · 2018/12/20(木) 17:38:31.05

ひゃくまんえん…

**774RR** · 2018/12/20(木) 17:54:16.73

ブレーキ、サス、ホイールなどが最初からモタード仕様なら安いけどな。

**774RR** · 2018/12/20(木) 18:48:11.28

100万安いのか

**774RR** · 2018/12/21(金) 16:54:10.09

外車で元からモタードモデルないの？
モタの事はよくわからんが

**774RR** · 2018/12/21(金) 19:43:40.91

ハスクとかBETA、KTMでもモタードモデルはあるけど2stでは無い
だから2stモタが欲しい人はKTMの登録可能2stモデルを買って
パワーパーツを使ってモタード化する
CRM250もXR250モタードっていうちょうどいいドナーがあったのでモタード化が多かった
そういう俺も96年に新車で買ったときからモタード仕様だからCRMでオフ走ったこと無いよ

**774RR** · 2018/12/21(金) 20:28:53.54

へぇ～そうなんだ
そういやモタードのレースって基本ケツ流してるから4ストだよなぁ
2ストのモタードってのはかなりニッチってことか

**774RR** · 2018/12/21(金) 23:57:09.51

モタード風ツーリング車
これが一番

**774RR** · 2018/12/22(土) 02:11:16.66

小径ホイール…ハイギアードスプロケ…手袋…ほしいなぁ…

**774RR** · 2018/12/22(土) 07:08:10.63

純正スプロケってけっこうハイギアードだった記憶だが

**774RR** · 2018/12/22(土) 07:52:20.45

F14 R42でファイナルは3だから純正は結構ロング（ハイ）に振ってる
俺はリア17インチのモタード仕様でFのみ13に変更
街乗りや峠で使いやすい　ジムカーナごっこの時は13の45が多い
F15以上　R45以上にする時は社外のスプロケットカバーとチェーンガイド
移設用のロングステーが必要になるから注意

**774RR** · 2018/12/22(土) 08:19:30.60

メモ見たら13/46だわ
DRCのローギアードキットつこうた
自走林道ツーには丁度いいが、舗装路だけだとちょっとシフトが忙しないな

**774RR** · 2018/12/22(土) 09:42:54.90

フロント純正リア50は高速道路がしんどい

**774RR** · 2018/12/22(土) 14:04:27.17

前後17インチ化して14＊41で使用中

**774RR** · 2018/12/22(土) 17:55:06.75

ヘッドライトをLEDに交換した。最近のは安くて明るいねー。

**774RR** · 2018/12/24(月) 00:08:44.61

次に貴様はこう言う…
「不恰好なバルブが外から丸見えなのがなー」

**774RR** · 2018/12/24(月) 00:35:22.17

貴様！

**774RR** · 2018/12/24(月) 00:42:01.35

>>612
変えたのはバルブだけ？
それともカウルごと？

**774RR** · 2018/12/24(月) 20:12:28.08

>>615
バルブのみの交換でOKだが、穴が若干小さいので、0.5mmぐらい削って穴を広げた。

**774RR** · 2018/12/24(月) 20:19:16.48

>>616
ありがとう。
自分も以前1500円くらいのLEDに交換したけどカットラインが出なくて元に戻したんで、そこがどうなんかなと気になったから

**774RR** · 2018/12/25(火) 01:17:28.96

穴を広げて！

**774RR** · 2018/12/25(火) 10:03:54.02

>>617
夜間走行に光量UPは有難いが配光はダメだね、自分的には対向車など相手からの視認性がUPしたのが最大のメリットと考えている。