【SEROW】☆セロー・総合スレ☆135台目【旧/ヌ/FI】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
なんか80㎞以上で吹けが悪いと思ったらオイル交換時期だった
走行距離16000km超えたし、そろそろエアクリーナーも換えようかな～ ウェビックで純正パーツの価格が今日から10%上がってた( ；∀；)
行きつけだったバイク屋が潰れちゃったから仕方ないか 忠男フル装着 排気漏れも確認 ライトをハロゲンに戻し フォグ追加
走りに行きたいがこれから先ずっと雨っぽい
装着したばかりのマフラーを濡らしたくないでござる 夏入る前に、一年ぶりに足廻りバラしてグリスアップしたが、ベアリング内のゴムが剥がれてきた
やっぱオフ走るんなら定期的に整備しなあかんね 社外のスプロケカバーを検討してます。
ZETA以外で出してるところあれば教えてください。 >>78
あれさ 後ろのカラーを両面テープで貼っとくと楽なりよ 今日テクニクスのリアサス入れてみたけどこれは良いものだ
何をおいても最初に交換しとけばよかった 前のバイクでいろいろ弄った経験があるけど、最も費用対効果が大きかったのがサス交換だったな
前後同時に替えないと意味ないけど。 リヤサスはノーマルOHとYSSどっちがいいのでしょうか？ >>135
でしょ
私は新車で購入して千キロで交換したけど全くの別物でたまげました テクニクスは高級感ある乗り心地が良い
ノーマルサスで弾かれてた凸凹もしっとりといなしてくれる テクニクスを入れようか迷ってるんだけど、
テクニクスにしたら、彼女ができたり宝くじが当たったりスタンディングスティルが出来るようになったりしますか？ テクニクスのリアサスはプリロード調整をするのにサスを車体から外さないとスパナが入らないのが致命的！
タンデムしない人、キャンプツーリングしない人、プリロード調整しない人にはオススメのサスです。 >>140
うん、本当にたまげた
ガレてる所で交換前は暴れて仕方なかったが交換後は極端に言ったら後輪だけ舗装路走ってるみたいに何事も無い
フロントもリアにあわせこみたいけどどうしたものか >>145
キズ付くの覚悟であれば、付属の車高調レンチみたいなやつを使わないで貫通マイナスドライバーとかで叩けば調整できますよ。ヘキサゴンイモネジの、向きを前にしておくのがミソ でもガレ場や砂利はフロントが大事だからやっぱりFサス必須になるよね フルサイズ忠男より、
プラナス忠男の方が乗り心地良かった しっかし、セローってクソ遅いな。
17号三国峠新潟側の登りなんて全開で70km/hしか出ないし、関越でも100km/h巡航がギリギリ。
おかげで恐ろしく時間がかかったわ。 >>152
オレのセローはそんな事ないぜ
壊れてんじゃないの？w >>152
次回からは、早めに出発すれば解決だね。 >>153
セロー好きなんだよね
>>154
過積載だからだよ
>>155
早起きは苦手なんですー エアクリ交換した。若干アイドリングが力強くなった気がする。 身長が早止まりした背ロー、セローしかなれない背ロー乗り。 暑いと空気の密度が薄くなるから変化を感じても不思議はない 背ローって書いてるドウテイ君はよっぽど身長コンプあるんだろーなｗ FIセローの純正マフラーの抜けを良くしたいんですが加工されてる方いますか？ >>173
マジですか？ ウインカー移動が面倒なのでいずれ社外マフラーに交換する前に純正を加工してみようと思ったんですが、、 ノーマルは残しといた方がいい
社外に飽きた頃ノーマルに戻すと目から鱗が… NAGのNDS BURRITOって使えるのかな
他社のカートリッジエミュレータは既存のダンパーロッドの穴を拡張して機能させなくしてから組み込むのに対しBURRITOは既存の減衰機構を残したまま組み込むみたいなんだけどそれって減衰を強くすることは出来ても弱くはできないよな？お手軽そうだから試してみたいんだけどね >>172
弾丸がいいよ。
超速くなる。
WRなんて余裕で仏血義理だよ 馬。
サラブレッドとポニーどちらに跨って楽しみたい？
普通はサラブレッドだが、背ローはポニーを選んでしまう。
それがセロー乗りの宿命。 スペアホイールって持ってる人いる？
あれって便利なの？ >>183
持ってるよ
時々でタイヤ替えるならホイールごとのほうが早いだろ >>179
ガタついてないよ。
そもそも気にしてないけど(笑)
>>180
爆音上等だよ。
最初からバッフル抜いてるよ！ 馬
フツーの人が乗って楽しいのはポニー
サラブレッドは猛獣
噛みつきに来るし、蹴りに来る
北海道で出資してる２歳馬さわらしてもらったけど、あんなのに跨るなんて絶対無理w サラブレッドはコース走る為だけに特化した馬だからなぁ
カモシカにはなれんわ サラブレッドがガレバ走ったら足折れるんだろうなとは思うけど
すごく幼稚なやつだとも思う >>191
この人たちのカスタマイズが参考になりました。 すみません。
私は大学生です。
今週、バイクの免許を取りました。
セローに合うジャケットはどんなのが良いでしょうか。 >>195
イエローコーンかシンプソンかな
涼しくなったらカドヤの革ジャン >>195
今ならパーカーが汎用性高い。
そしてフードは外すこと。
>>195
街乗りならなんでもいい。無理してライジャケじゃなくても
寒くなきゃ普段着だよ。
暑くなったらメッシュジャケットあると涼しい 新型セローのデザインどうかなぁ
現行モデルと変わってなければ買いたい 新型いつでるんだろうね
この時期は空冷しんどいから冷却どうにかしてほしい
あきらかに馬力おちるし炎天下で長距離走るのはエンジンに悪い感じがする >>201
むしろ街乗りにこそプロテクタ必要。
パーカーならパッド入れてもそう目立たない。 >>202
【MMD】紳士動画見る専スレ part98
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1529454941/926
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 078e-UVFs) [sage] ：2018/07/05(木) 20:49:53.65 ID:ukCZTFqZ0
> >>925
> 俺も最近おっぱいぼいんぼいんモデルのほうが好きだよ
> エロダンスも乳でかい方がえろいもん・・・
> 表情こだわれば貧乳の恥じらいダンスもエロいけど
これマジ？ 家のの近所もかなり増水してきたから、洪水になりかけたときセローで逃げようかと思ったけど、
これ見てやめようと思ったわ。バイクは災害時に有効だけどオフ車だからといって
過信しすぎはだめだね。
https://youtu.be/4hby2WrV3CM 金曜夜のニュースステーションで、流されてメチャメチャになったCRFrallyが映ってたよ。
レポーターが「これはなんでしょう？ バイクですね。」って言ってた 現行車は買い直しも出来るが、セローは買い直しも出来ない。
まだ在庫あるかｗ 素人目で見たらcrf250rarryなんてラピュタのロボットにしか見えないよな >>214
どこかのスレで宮川大輔って言われてたな >>214
あっちのオーナーには悪いけど、アレがかっこいいという感覚が俺にはわからん >>218
さすがホンダ
水に流されてもなんともないぜ ６速まであっても最高速は変わらんのに。
重量の問題が解決したら、６速化もあり得るけど。 最高速より6速化で回転数を抑える→燃費向上したいだけだろ
新型は今月末発表だそうな >>223
何で回転が抑えられると思うんだろ？w
5で割り付けるか、6で割り付けるかの違い。
今の5速の上に6速が追加される訳じゃねーよw
こんな奴が6速化しても「幻の7速が、、、」とか言い出すんだろな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
