【SEROW】☆セロー・総合スレ☆135台目【旧/ヌ/FI】
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>>435
車種によっては面倒、ABSユニットにエアが入ってしまうとディーラーに持っていかないとエア抜き出来ないタイプもある >>380
いいねそれ、どーせスーパーローなんて一般道では使わないんだし >>435
ユニット交換したりするとユニットのエア抜きが必要になるくらいで大変ではないだろう
修理書通りやれば問題ないと思われ >>441
いや俺も忠雄だけど。感じ方は人それぞれだし、個体差もあるのかもしれんが。
熱いって言ってる奴は「触ったら熱い」とか「短パンで乗ってたら熱い」とかじゃないよな？
とにかく放熱を問題にするバイクではまったくないと思う。少なくとも俺の個体は 新モデルが大した改善してなくても、出ること事態が嬉しい。
国産の現行トレールがCRFだけなんて現状が打破される！
一番喜ばしいのは、モデルチェンジではなく再販。
このご時世、モデルチェンジは改善ではなく、劣化と同義かも(´･ω･｀)おまけに値上げ。 新型って2気筒エンジンになって出てくるわけじゃないのか 2気筒だと低中速域がスカスカ
粘りも力強さもないエンジンになるけどね 今度のセローはV4の2st
YPVS搭載の500㏄エンジン搭載 399が書いている内容を俺も見てきました。
あと、燃費が異様に良くなっていた。店の人曰く測定方法の違いらしいけど。
馬力は20だった。
ツーリングセロー仕様もそのまま。 燃費はこれ以上良くなってくれるといいけどカタログ上だけかな？
今ですらふつうに走ってればリッター30後半は当たり前に行くからな。燃費走行すればカタログ以上になることも珍しくないしね。
ほぼカタログ通り行ってくれる良心的なバイクなんて
現行車種だとこれとPCXとジクサーくらいしか知らん。 生産国はどこだろうか？
海外だともう船に積んで日本に向けて出発してるよね。
生産が海外だとしたら、よく情報が洩れなかったな。 >>449
単気筒が一番粘りが無い事くらい、
ある程度経験が有ればわかるはずなんだけどな。 現状ならタコメーター無しか
高速道路じゃ割と重宝するんだがな エンジンの事を考えて回転数を縛るのでは？
まぁ…そんなのはスピードメーターでも出来るけどね（100キロまでしか出さないとか） なんとなくローンは嫌で今貯金中だから買えるのは来年になると思うけど
それまでには新モデルの粗が直ってるといいな セロー乗りはチビだから熱くない、だから今日もセローで行くぞ。 「10月以降の新型はＡＢＳ装着義務」になってしまうので
ＡＢＳ無しバイクのかけこみならは、8月9月には新型を出さないとな この時期に中途半端仕様（車体変わらずABSなし）で出してくるとは思わなかったな。
多少時間かかっても、ユーロ５まで見越した完璧仕様を出してくれると思ってた俺が甘かった。
全然お漏らしが無いのが凄いと思う
外装には変更がないのかな セローは進化を嫌うからこのままってことでしょ。だからユーロ4とナンバープレートの規制対応だけしてだすと。
ユーロ5だと水冷になるし、ABSもつくと重くなるだけじゃなくてスリムでもなくなるしシート高も高くなる。そうするとセローの良さなくなるよね >>469
さすがに発表2日前で確たる情報がないとは、情弱と言わざるを得ない セロー乗りの男の人がモテへん理由を考えた結果、一般道では大人しいくせに林道イキリだすしトランポしか持ってないしTwitterばっか見てるしコミュ障多いし面白くないツーリングスポットの知識語るしフルフェイス脱いだらいきなりオッサンやし。。
言い出したらキリないほどの理由見つかった セロー乗っても乗ってなくてもモテるやつはモテるし、モテないやつはモテない
少なくともバイクのせいにしてる時点でお察しだが いやいやユーロ５無視はありえんだろ、
企業活動として。
あんまし噂に流されるなよー >>470
伝聞とか噂以外で知ってるなら教えてくれ >>477
>470の考えた「ぼくのかんがえたさいきょうのセロー」は俺も知りたいｗ >>479
470じゃないけど
ワイの考えたさいきょうのセローは
FI化とリヤディスクブレーキになったTTR230やで！
絶対こんわな。 >>477
店で資料見たよ。
上の方で書かれているのが正解。 >>474
ツーセロはコレをベースに作ってくれたら良いのに． 明日発表されるとしたら、とりあえずのツナギなんだろうなあ
とすると本当の新セローは開発遅れてるんだろうか
現行のデザイン好きだけど、ブランニュー期待してたから微妙な感じ
>>477
だからー、もう店に行けばフツーに見せてくれるって。
それとも、そこまで興味ないんでーっていう後出しジャンケン？w アスファルトに近い背ローのセロー乗りは、暑くて大変やの >>484
店員のルール違反か…
モラルが疑われるな メーカーとの約束を無視して情報を顧客に漏らすクズ店員、それをネットで情弱だと自慢するクズ客か… メーカーだって末端店に情報を流す時点で漏洩は織り込み済みだし、むしろ宣伝してくれってのがホンネだろ
メーカーもお前たちのようにそこまでバカじゃない 僻むなよ
そんな資料なんかはどこのメーカーでもやってるし
車だって発表前に価格からオプションまで見られる
予約開始前でも先行予約出来る事もある まあ発表数日前にネット自慢するぐらいしか使い道ない情報だけどな そうだよな！
店に行けば見せてもらえる資料すら僻むって小さい人間だよな！ これだけいろんな奴が店で情報見たよーと言ってる中で確たる情報がないだの、情報漏らすクズだの、もう哀れだな
いい子ちゃんは黙って明日まで待ってなさいね メーター、もうチョッと格好良く成らないの(´・ω・`) >>499
980円くらいで売ってるやっすい置き時計みたいだよな >>483
むしろ現行のままがいい！
モデルチェンジ＝劣化と値上げ 新型ブルーコアの原子力蒸気エンジン搭載予定らしいよ えっ？対消滅ブルーコアエンジンを補助動力にした縮退炉が搭載されるって聞いたけど… さんざんナンバープレート曲げてきた身としてはスチールのプレートホルダーは嫌な予感しかしない フルモデルチェンジじゃ無いのかよ・・・燃料計は欲しい。 テールランプ使い回しキターーーーーー(ﾟДﾟ)ーーーーーーーー！ エンジン前部左側についてる黒いプレートはなんだろう
これがキャタライザー？ 青いいな！
しかしテールはXT250Xのお下がりとは…… >>535
だからXTを葬ったんやニューデザインと見せかけて 【陰謀バレた、〝実話″】 警視庁とフジTVの保険金殺人、ユダヤ団体から脅迫状、ヒロヒトの戦争ゴッコ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532396257/l50
天皇と安倍は親戚で、国民を殺処分して、大金をせしめている！ >>537
なにその兄貴のために犠牲になった弟的なやつw 新型悪くないかも。
来年くらいにランツァから乗り換えます。 >>537>>539
つまり宇宙鉄人キョーダインということか。
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