【SEROW】☆セロー・総合スレ☆135台目【旧/ヌ/FI】

**774RR** · 2018/06/28(木) 10:33:57.07

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（最終型）
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

【リンク集】
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/index.html
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
TOURING SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
ワイズギア XT250 SEROW YAMAHA ACCESSORIES
https://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1073

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆134台目【旧/ヌ/FI】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528693412/

**774RR** · 2018/06/29(金) 14:57:52.34

>>32
わかってて煽ってるんだと思うが
On/Offの切り替え可能かどうかだよね

**774RR** · 2018/06/29(金) 15:05:50.91

>>29
できるんじゃないのかな？

**774RR** · 2018/06/30(土) 09:07:46.04

僕はセロー大好きですよ
だってセローしか乗れないんだもん

**774RR** · 2018/06/30(土) 11:44:38.71

新型のスクープだよ

https://young-machine.com/2018/06/30/10675

**774RR** · 2018/06/30(土) 14:35:30.95

3日前に契約したばかりなのにw

**774RR** · 2018/06/30(土) 15:51:45.92

こんなん排ガス規制通るのかね？

**774RR** · 2018/06/30(土) 21:17:51.67

>>37
この内容が本当なら正解だろ

**774RR** · 2018/07/01(日) 18:39:39.77

ヤマハのペーパークラフト閉鎖だってよ

セローのとこDLしたぜ

**774RR** · 2018/07/01(日) 21:16:02.31

BMW G310じゃ川渡れないのかぁ、オフ車とはマフラー位置が違うからかな
https://youtu.be/arjvKzuB-7Q

**774RR** · 2018/07/01(日) 21:33:59.78

>>41
G310は前方吸気後方排気でダクトが三又の付け根のあたりに
下向きについてるので勢いよく水に突っ込むとそのまま水吸い上げて一発アウト

**774RR** · 2018/07/01(日) 21:47:22.35

>>42
そうなんだ、普通二輪で乗れるアドベンチャーだからちょっと気になってた、まぁオフとはいえこんなシーンはあんまないだろうけど

今日セロー乗って結構速いなと思ってスピードメーター見たら60しか出てなかった
暑さでパワー落ちてるせいもあるが、自分の方がスピード出せなくなってきたのかもしれない

**774RR** · 2018/07/03(火) 07:20:37.89

安全でいいじゃない

**774RR** · 2018/07/08(日) 12:47:36.28

>>44
セローじゃないけど、3.5リッターの車から軽自動車に乗るようになってからスピード違反を出来る気がしないわ

**774RR** · 2018/07/08(日) 14:04:09.47

>>45
何だか都落ちみたいな感じはするね。クラウンやレクサスからジムニーや軽トラに趣味で乗り換える人もいるから好き好き何だろけど。

**774RR** · 2018/07/08(日) 21:21:23.56

>>36
ナウい色で復活じゃん

**774RR** · 2018/07/08(日) 22:13:10.09

日本で>>41みたいな川なんか渡る状況はまずないな、なんて思ってたけど昨今のニュース見るとあながち無いとは言えなくなってきたな

**774RR** · 2018/07/09(月) 14:33:35.55

>>48
岡山で被災された方々にお見舞い申し上げます。自分には出来る事無いけど（遠方）セブンイレブンとかに募金箱出来たら募金するわ

**774RR** · 2018/07/10(火) 14:24:34.02

アプリリアRX125カッコいいな
https://youtu.be/bMK2tbi2t08
高速乗らないしセローの代わりにこれにしてあとロードスポーツ一台買えば完璧だ

**774RR** · 2018/07/10(火) 17:13:29.12

>>50

4st125でもセローより速そうｗ

**774RR** · 2018/07/10(火) 17:25:04.07

所詮125だから250には敵わんよ

**774RR** · 2018/07/10(火) 20:01:17.35

いろいろ見てるとハスクバーナのSVARTPILEN401ってのが軽くて街乗り最強みたいだな
ＤＲＺ400SMの水冷単気筒よりパワーあるみたいだしホスィ
https://youtu.be/bHLlIrLJ1rw

大型乗ってたセロー乗りのお言葉
https://youtu.be/pR5skRYa0MA

**774RR** · 2018/07/10(火) 21:19:53.33

新型まだ？
セローがまず出ないと鳥烏賊やWRが発表されんだろ。
はよしろやヤマハ。

**774RR** · 2018/07/10(火) 21:33:02.29

ハスクいいけどディーラーが全国で少なすぎるわ

**774RR** · 2018/07/10(火) 21:49:54.02

来年には新型カワサキオフも出るっていうし、楽しみだな！
願わくば、カワサキにもセロー対抗なシェルパ後継モデルをだしてもらいたい！

**774RR** · 2018/07/11(水) 11:06:38.55

お前ら足つき大丈夫なのか

**774RR** · 2018/07/11(水) 11:14:56.35

170cmでスニーカーでも
両足つま先は着くから楽勝

**774RR** · 2018/07/11(水) 11:15:13.26

ツーリングシートでベタ付き

**774RR** · 2018/07/11(水) 11:16:51.78

ノーマルシートべたつき
ツーリングシートつま先ツンツン
175cmセローおじさん

**774RR** · 2018/07/11(水) 13:00:50.19

>>57
KTMなら体重かけると結構沈むからブーツ履いて片足ステップに乗せれば余裕だよ

**774RR** · 2018/07/11(水) 13:22:00.48

ローダウンで両足べったり

**774RR** · 2018/07/11(水) 14:54:13.98

信号待ちで両足ついてケツを浮かせて休ませる

177cm セローおじさんに騙されたおじさん

**774RR** · 2018/07/11(水) 17:27:39.73

176センチ、74キロ、ツーリングシート、drcハイリンク、前後テクニクスサスで両足指の付け根まで着く感じです。

**774RR** · 2018/07/12(木) 22:31:39.23

セローにGP-210を履かせたら空気圧どのくらいが適正？

**774RR** · 2018/07/13(金) 10:07:27.05

>>65
前後1.25

**774RR** · 2018/07/14(土) 06:41:16.36

前1.75 後ろ2.0にしてるわ

**774RR** · 2018/07/14(土) 06:52:09.12

F1.5 R1.75

**774RR** · 2018/07/14(土) 11:12:25.38

>>65
F1.0 R1.25で極上の乗り心地
ちょっと硬めのタイヤなのでこれがベストかな

**774RR** · 2018/07/23(月) 03:03:45.23

トリッカーのサスリンクで車高上げてるんだけど、DRC？のとか付けるとなんか良いの？

**774RR** · 2018/07/24(火) 18:37:36.68

http://www.rs-matsuda.jp/archives/434

ここのリンクを使っています。

**774RR** · 2018/07/25(水) 01:51:35.71

コレ左下のステン無垢みたいなやつは何に使うん？

**774RR** · 2018/07/25(水) 02:05:27.87

フロントフォークのトップキャップと交換してフロントの車高うｐに使うんよ

**774RR** · 2018/07/25(水) 07:07:12.84

ああーそういうことか、あんがと

**774RR** · 2018/07/25(水) 09:01:29.88

新型発表きたねー！！
すげー！！
待っててよかったー！！

**774RR** · 2018/07/25(水) 12:14:50.03

エンジン小変更だけにしては販売中止期間が長かったなぁ
駆け込みで先週納車の俺涙

**774RR** · 2018/07/25(水) 13:23:45.70

ヤマハ2018新型セロー250が2psアップ、LEDテールランプ採用で復活！
https://young-machine.com/2018/07/25/11105/
【564,840円】水冷エンジンじゃないのが嬉しい!?　新型セロー250発売／ヤマハ
https://motor-fan.jp/article/10004979

**774RR** · 2018/07/25(水) 14:38:45.43

旧型から買い換える程じゃないけど、旧型新車と新型新車を選べるなら新型新車の方がいいな
旧型のメリットは価格くらいか

**774RR** · 2018/07/25(水) 18:09:19.95

14kw=19.04PS

**774RR** · 2018/07/25(水) 18:30:10.34

＞14KWと同じだが18ps→20psとアップした、ってどういう意味…

このLEDテールはナンバーとナンバー灯部分だけ外せるんかな？外せたらトライアル遊びする時とか便利だなー

**774RR** · 2018/07/25(水) 19:27:16.61

ベージュの希少性が上がったな

**774RR** · 2018/07/25(水) 20:09:53.72

最高出力はどちらも19馬力で変わってないはずだが
何が2馬力上がったんだろうか？夢か誤表記か？

**774RR** · 2018/07/25(水) 20:55:09.83

四捨五入だよ。一の位をな。

**774RR** · 2018/07/25(水) 21:43:26.18

49ps以下は0psでいいよもう

**774RR** · 2018/07/25(水) 22:40:26.25

旧セロー13.6kw18.496馬力
新セロー14.4km19.584馬力って事かね
1馬力のアップって事か

**774RR** · 2018/07/26(木) 11:06:00.34

ヌセロ
↓
FIセロ
↓
○セロ？

**774RR** · 2018/07/26(木) 11:24:45.03

ヤマハがその場しのぎに出したやつやから、シノセローかバセロやな

**774RR** · 2018/07/26(木) 11:31:49.77

当て馬みたいなのでアセロ

**774RR** · 2018/07/26(木) 13:04:19.91

ABSが付いたらさらに6万円値上げだな

**774RR** · 2018/07/26(木) 14:10:24.18

>>86
LEDテールセロー
略して「Lセロ」

**774RR** · 2018/07/26(木) 16:24:27.88

なんちゃって新型セローなのでNセロ

**774RR** · 2018/07/26(木) 17:52:18.02

セロXT

**774RR** · 2018/07/26(木) 19:20:57.21

ヌ、FI、新型
素人には見分けつかんだろうな

**774RR** · 2018/07/26(木) 19:53:01.67

そのほうが住人同士の絡みに入ってる感じがして好きだわー

**774RR** · 2018/07/26(木) 20:47:10.57

ヌじゃなくてキャブセローって呼んでくれ

**774RR** · 2018/07/26(木) 20:56:28.20

https://blogs.yahoo.co.jp/yb125sphama/41599814.html
辛口新型セロー考オススメはxtz125の方だって

**774RR** · 2018/07/26(木) 21:37:38.82

>>96
こういうトンチンカンだけど自サイトでいろいろ語ってる人がスレであばれてそうなイメージ

**774RR** · 2018/07/26(木) 21:41:20.80

本人登場でいいんじゃね？

**774RR** · 2018/07/26(木) 21:59:55.84

>>96
なにも考えていないから、排気量と生産国とエンジン形式でしか値段を判別できていないな

**774RR** · 2018/07/26(木) 22:39:32.32

>>96
マルチ宣伝乙

**774RR** · 2018/07/26(木) 23:03:04.78

セローってこんな高かったんか…
友達のセローを勝手に乗り回して崖下に落としてそのままバックれてしまったが

当時は酔ってたんだ
翌日に傷だらけな理由が分からんかったほど
しかしすまんかった
新型が出たから許してくれ

**774RR** · 2018/07/26(木) 23:08:52.25

>>101
もういい、いいんだよ！
迷わず成仏してくれ！

**774RR** · 2018/07/27(金) 03:21:47.79

セローのテールがXT

セローXT…

セロティーにしようぜ！

**774RR** · 2018/07/27(金) 04:33:12.73

>>96
本人乙

**774RR** · 2018/07/27(金) 04:35:34.83

しかし、ここ最近では最強のやっつけ仕事をしでかしたなヤマハ
つなぎでしかないセローだからツナセロでいいだろ

**774RR** · 2018/07/27(金) 06:09:38.70

1年もかけず、しっかり事前準備して一ヶ月くらいでこれを出してきたらちゃんとしてるなぁと思えたのにな。
一年かけてさよならセローだお帰りセローだとさんざん煽ってこれじゃなぁ…

**774RR** · 2018/07/27(金) 06:13:02.32

セローX略してセロックス

**774RR** · 2018/07/27(金) 06:29:21.32

大型購入貯金中の俺には下取りにする17セローの下取りが下がらなくて朗報

**774RR** · 2018/07/27(金) 07:27:25.82

販売戦略的にやらかしたセロー、でヤラセロー

**774RR** · 2018/07/27(金) 07:32:19.71

キャニスターがついたから

キャセロで！

**774RR** · 2018/07/27(金) 07:37:06.91

>>110
それだな

**774RR** · 2018/07/27(金) 08:09:18.36

お、今度のセローいいんじゃない、でオセロ

**774RR** · 2018/07/27(金) 08:31:53.52

ちょっと先取り。前回の排ガス規制でいったん生産終了をアナウンスし今回２８年規制クリアーで
新型発表だけどこの先EURO５になったらまた生産終了するのかな。

**774RR** · 2018/07/27(金) 10:04:45.48

新型を出すとなると水冷化やABS装備等で重くなり価格もアップ
マウンテントレールとしての需要はほぼ国内限定なので別コンセプトのマシーンになる可能性大
今回そうならなかったのは朗報でもあり悲報でもあるような

**774RR** · 2018/07/27(金) 10:27:01.79

過渡期モデルなんてこと言い出したら、完全電動化するまで過渡期モデルでしょ。

**774RR** · 2018/07/27(金) 10:56:30.65

どｔらにしてもオリンピック後はＡＢＳ必須だからな。
テネレ250にMT25のエンジン乗っけてWRとツーセロカバーして
対CRF（ヴェルシス、Ｖスト）用とする。
セローはフルチャンジして原点回帰。
馬力落ちてもいいから空冷のまま軽量化……だといいなあ。
　

**774RR** · 2018/07/27(金) 11:32:34.46

アドベンチャー寄りになってる市場の中でジムニーポジション狙ってるなら
消えないでしょ

**774RR** · 2018/07/27(金) 12:52:26.74

馬力とあの低速からからトコトコ登るパワー感はべつもの？

**774RR** · 2018/07/27(金) 13:14:09.87

>>118
馬力とはトルク×回転数
なので、例えば3000rpmまでトルクゼロで低速スカスカでも高回転でトルク出てると高馬力になる

**774RR** · 2018/07/27(金) 13:15:10.06

>>118
そういう感じはトルク感かな

**774RR** · 2018/07/27(金) 13:39:45.76

セロtセロt～♪

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:27:19.71

> しかもねぇ、馬力は2PSアップ。トルクもアップ。燃費も改善。
　
> 魔法ですよ魔法、これ完全にヤマハの魔法。

> 直近モデルの通称がフィセロ（FIセローなので）なんだったら、このモデルは「マジセロ」（Magicセロー）でいいと思いますよ。

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/2957/3622/89707454

どうだろか、マジセロ。

**774RR** · 2018/07/28(土) 01:32:22.21

HONDA CB250R のほうが安いのは何で？
水冷 DOHC 4バルブなのに。

**774RR** · 2018/07/28(土) 07:09:03.51

>>123
タイ生産

**774RR** · 2018/07/28(土) 08:38:29.55

中国よりはマシと思うべきなんかなー

**774RR** · 2018/07/28(土) 09:02:34.71

CB250Rとは設計からしてまるで違う
オフロードのセローはいろんなとこに金がかかってる
部品点数もかなり違う

**774RR** · 2018/07/28(土) 09:07:44.03

>>126
CBRだってオンロード用の装備てんこ盛りで金かかってるよ
タイの人が頑張ってるから安いんやぞ

**774RR** · 2018/07/28(土) 10:35:02.97

水冷 DOHC 4バルブなんて夢のようだよ、俺らの世代からすると。
でも、空冷 SOHC 2バルブで新規性をクリアしてきたセローも凄いな。

**774RR** · 2018/07/28(土) 10:38:17.60

排ガス規制もなく2stがあったから4stシングル水冷ツインカムは作る意味がなかっただけだよ

**774RR** · 2018/07/28(土) 10:50:36.61

オートバイ最初のツインカム 4バルブエンジン YAMAHA TX500 に乗ったことあるよ。
独特の吹け上がり感と振動リズムが気持ちよかった。

**774RR** · 2018/07/28(土) 10:54:17.18

最初の水冷 2スト RZ250 の凄かった。当時は信号レースで敵なしだった。

**774RR** · 2018/07/28(土) 23:53:23.36

話を変えてすまない
バイク屋に豪雨の中ずっとセローを屋外放置されて
押し引きがスムーズじゃなくなった
チェーンに注油もしたんだけど原因がわからない
アドバイスをお願いしたいです