【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part6
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527157701/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part4
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524401155/
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閲覧してる皆さんが助かりますよ。 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured クロスカブも110じゃなくて125で9月にカブと一緒に出せば良かったのに
変なとこで日和ってんのな AT限定免許以外の購入者に聞きたい、グロムじゃだめなん? >>489
乗り出し50万になりますがよろしいでしょうか? c125のエンジンに簡単に載せ換えできるのかな?
できるならエンジンだけ買おうかな。 >>495
c125をクロスカブ風にした方が安くつくよw クロスカブ風じゃ嫌なんだよな
あくまでもベースがクロスカブじゃないと >>499
ん?メーカーからエンジン単体で買えるけど?
カブは供給してないの? >>479
モトチャン試し読みでカブ特集のほとんどが読めるんだな
>>488
モトチャンでも16Tはオススメ出来ないになってたわw 契約時に7/20ごろって聞いてて、今まで連絡ないってことは延びてんのかな。。 クロスカブと新型ジムニーの人気ぶりは少し被るものを感じるな
みんなちょっとカタチだけでも野性を欲してるんだよ ヤバイ、GIVIのマウント付けるだけで服が入水したかのようになった。
頭もクラクラするし死ねる暑さだよこれ >>512
この7月はずっと暑いみたいだからなー
気をつけて >>505
モトチンプは老けた原付小僧が目ン玉三角にして走る層だから、16Tは推奨されないだろうなw レットバロン?行って見てきたー35万あれば買えるよー言われた
帰りに緑クロスカブ今日納車したやつがパンクで運ばれて来ててワロタ
聞いたらパンクしやすいと >>511
ジムニーは本気のオフローダーだけど,
クロスカブはハスラー(四輪)未満のなんちゃってオフローダーだろ. >>512
俺も朝イチでタケガワマフラー付けたけどビッチョビチョになったわ。
そんで120キロぐらいふらっと走ってきた。
真夏はバイク乗っちゃダメだわ。
年寄りの人はなおさら。 中華クロスカブと一緒に走ってきた
途中でとっかえて乗り比べ、中華はエンジンのフケが重い回さないと走らない、新型は全てにおいて軽くフラットトルク
レッグシールドはあった方が疲れない、タイヤのサイズの違いなのか、中高速コーナーのハンドリングは中華の方が落ち着いてる
逆に新型の方がヒラヒラ感があってタイトコーナー連続は動きやすい
どちらもフロントサスは良く動くけど、中華に取り付けたYSSは優秀、新型のサスは中華と同様硬すぎる クロスカブは軽いから玄関に入れて作業してる
メインのハーレーだとこうはいかない みなさん前ブレーキに不満ないの?
Ja07からの乗り換えだけど、当たり付けばマシになるかと乗ってたが200km走ってもたいしてキカネ〜
そんでタケガワのレバーとデイトナのシューにしてみた。
Ja07のデカドラム並に効くようになったけどデイトナシュー、結構鳴くね。
https://i.imgur.com/oAWmA0W.jpg プラグの様子見るのに外そうとしたら鬼トルクで外れねえ、のでバイク屋で外してもらった
プラグまで鬼トルクやめろ、ホンダの製造ラインはちゃんと管理しろや、もう! >>522
自分でプラグ交換したけど普通に簡易式のレンチで外れたけどなあ >>523
普通はそれでグッと力入れたら回るよね
軍手して体重かけても回らんからバイク屋持ってったら、バイク屋もオ?ン?とか言ってT型の出してきて外してくれた
ホンダ鬼トルクいい加減にしてくれ プラグは根元のアルミを潰して密着させてるから締め付けトルクの規定値は広く採られてるけど、
これを超えて締め付けてるとか、さすがにホンダでないだろう。
やってたら日本が終わる。 白欲しいけど、110にはないのか。残念。水色とかもでないかな。 >>516
そりゃ乗ってる自分がなんちゃってオフローダーなだけだな フロントフォークがストロークするとコクコク音するよね このバイクってふつうのカブよりオフ寄りになってるトコあるん? まあぶっちゃけ5万の差ってデザイン料だよなw
でも普通のカブをあそこまでするとなると5万なんかじゃ足りないから破格っちゃ破格だな どうせプラスチックなんだから塗れよ
うまく塗れなくてもどうせだれも見てねぇから バイク屋に頼まず自分で外装剥いで塗装屋持ち込みしたら安くすむよ スズキがクロスカブ対抗車出せばワンチャンあるだろうな
ホンダは強気過ぎるよ 作っても大して売れないからこんな事態になってるんじゃ… バーディってスズキのカブか
あったなそんなの
ジムニーやハスラーの技術とセンスがあればオフロードっぽくして四駆にすれば売れるな 新型カブが出るまではバーディの装備内容は意外に魅力的だったんだけどな
テレスコサスやキャストホイールとか
でももう売ってないんだっけ
スズキだけにいきなりトレックバーディとか変なの出してくれてもそれはそれで構わない 4サイクルバーディー80乗ってたけど整備性悪すぎた。カブみたいに簡単にチェーンカバーが外れないんだよね。 ジムニーのスペアタイヤ部に取り付けられるクロスカブのパチモノ出せば買うわ ジムニーはかわいいけど本物だから、付けるならモトクロッサーだわな。 スズキからDF200やDF125復活しないかな。オフ寄りの小型車が充実してくれると嬉しい。 そろそろ納車なんだが、暑すぎて乗る気がしないwwwww 酷道じゃないのか…
現在の納期は約1ヶ月半
落ち着いてきたなー 納期1ヶ月半なんか?
今年コペン買ったときは4ヶ月半待ちだったから楽勝だな、デカイバイクはもういらん
夏にバイク乗るのは苦行です マフラー交換するんで、ノーマルマフラー外したけど
設計の人ってキチか秀才だよね、知恵の輪だったわ >>565
先に外したステップつけ忘れると悲惨な目にあうよな リアブレーキのロッドのナットを外してブレーキペダルを踏むと隙間が大きくなるから外しやすいよ >>568
知恵の輪しながらマフラー外してる動画があったような 一昨日250km走ったが昼から逝けます(´・ω・`)
8月いっぱいまでツーリングしないと心に決めました 暑さで脳が手遅れになっちまったんだな…
惜しいクロスカブ乗りを亡くしたな… 勝手にころすなやw
午前中ならまだしも昼からは灼熱で逝ける
8月いっぱいまで暑いから乗れんという意味じゃ! クロスカブの納期が八月三日か四日。
主戦機の脚周りOHが今月末に完了予定。
九月か十月だっつってた四輪新車の納期が何故か八月第一週に。
どれか一つだけ依怙贔屓すると後で祟りや呪いがありそうだ。
夏季休暇は冷えた部屋で酒を喰らって寝てることにする。 俺は深夜〜早朝に乗ってる
しかし目的地もなく100キロ以上走れる人はすごいな。 挨拶だけはしたことある近所の女子高生から「かわいいですね!」て声かけられた。いやマジでw
バイク人生で旧アフリカ乗ってた時に濃ゆい外人から声かけられたとき以来だわー
おれ結婚できるかもしれん、すまん、緑と赤 パンイチ白ブリーフで結婚は難しいと言わざるをえない >>578
赤なら「私も乗ってみたい」と言われてたはず ヘッドライトステーの溶接を見て乗るのをやめるだろうがな あーブローホールだっけ。溶接はきれいとは言わないけど穴は無かったよ
黄色だから心配してたけど改善してるならいいね。でもネジはどこも堅い
ホンダここ見てんじゃね?w >>568
もとに戻せる自信は無い (ι`・ω・´)ノ キッパリ!! >>585
07よりは改良されて問題は減ったんだよ。
燃料ポンプはいただけないけど >>585
新型を知らんからなんとも言えんが俺の旧型個体は…
Fブレーキ掛けるとカッンと音がする。
ドラムブレーキ固定部にアクリル板かませて問題解消。
走行距離700kmぐらい走ったところでエンスト多発とフケが悪くなる症状が出る。
店に持って行き燃料ポンプ無償交換で問題解消。ちなみにリコール対象の個体ではない。
買ってすぐ足まわりバラしたけども
アクスルシャフトやらスイングアームシャフトやら全く油脂類が塗布されていなかった(仕様?)
逆にフロントブレーキのシューにグリス回ってたw(リヤは回ってなかった)
各シャフトにグリス塗布。シューはサンドペーパーで当たりだし。
組み直して問題解消。
よく言われる、もどけないようなネジ締め付けは無かったな。
堅くはあったがこんなモノかな?的な範囲だと思う。
足まわり、カバー類なんかは適切な工具使ってばらせたよ。
個体差あるんだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています