【AT】ベスパ vespa【オートマ】13
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>>400
手で持つとかぶら下げるとかするの？
カバンかな >>397
ベスパの箱どーですか？そこそこ使いやすいですか？ ベスパでスーパー行く時はメットインに入る容量だけお買い物をする
それ以上は車で行くそれだけ
ベスパはお洒落に乗りたいんよ
こうレスすると必ず反論する住民が出て来るけどね↓ 付けるも付けないも自由だけど、つけるとカッコ悪いとかいう奴がいるから荒れる。
サイズや取り回しや風の影響とかならわかるけど、カッコ悪いとか言うなよ。 >>405
同感。箱つけないがオシャレならヨーロッパ行ったら倒れちゃうかもw まあそこは好みの違いだからしょうがなくね？
俺も着けたくない派だったけどメットインにヘルメット入るか分からんかったから
オプション三万円のキャンペーンに乗じてボックス買ったけどシールドずらせばヘルメットメットインにグローブとピッタリ入っちゃったから
ボックス物置に閉まってあるわ
旅に行くとき使うかもしれないけどさ 箱はやっぱりカッコイイとは思えないし、ヨーロッパじゃこのバイク、ただのゲタで
カッコなんて気にして乗ってないだろう、特別なおしゃれスクーター扱いしてるのなんて
日本だけじゃないのか。
必要な時だけ純正の革鞄リアのキャリアにくくりつけてる、ボックスより物入るし。 自分もどうしても箱は嫌だったんでリアバッグのラージにワイヤーロック付けてるわ 九月一日誕生日の
父親にベスパ300をプレゼントするので
ベスパの箱もつけてあげようかな。
ボデイ同色のがあるか聞いてみよう。 うわー
それはやめたほうがいい
事故られたら一生後悔するぞ。 >>413
いい息子やん！
俺的には、純正ボックスはデザインも統一されて流麗なラインをキープしているので、GTSに関してはBOXまでつけて完成だと思ってる。
ホムセン箱つけても様になるのがベスパのいいとこなんだけど、昭和の感覚だとアレなんだろうな ｗ パパがそういう外車バイクとか好きな人ならいいけど、堅気の人間にプレゼントするならPCXのがいいんじゃないかねぇ 箱は便利だけど
コンパクトさがなくなっちゃうのがねえー 着脱簡単な箱付けて状況に応じて使えばいいだけに思うがなあ。
giviに車体とほぼ同色塗って使ってるけど、便利なんで付けっ放しだけど。 >>416
返信ありがとう。おはようございます。
ケースも付けました。
大きなオートバイより、スクーターに乗る機会が増えそうかな…と言っておりました。 本人の好みを聞かないと後で不満が出るかもね。シート高やフィーリングが合わないとか…
元々バイク乗りなら尚更だと思うし突然もらう方の立場に立って考えたのだろうか。 もともとバイク乗ってた親父さんみたいだし、息子からベスパもらったら嬉しいだろな。
ちなみに親父さんは足つきは大丈夫？
俺は250乗ってるチビだけど、足短いのでセローより足つき悪い。まあそもそもチビだからずーっと足つき悪い状態でバイク乗ってきたので問題ないけど。 >>426
大丈夫です。181センチ57歳楽しみなようです。
気に入らない！や飽きた！とは言わないでしょうが…
そ～したら近くに住む妹が…私預かりたいと言っております♫笑。
僕も秋頃150を検討してみます。
車体の話から親子の話に脱線させて失礼しました。 親父さんデカいね、いいなー。
300はABSもトラコンも着いてるし安全だよね。気に入ってくれることを祈る！ 180もある人がこんな小さいスクーターに乗ったら滑稽だよ サーカスの象さんの自転車みたいだし
俺ならV-MAXの逆輸入車をプレゼントするわ ディスコンだし人生最期のバイクとして相応しいし むしろデカイからこそベスパだろ
ベスパ見たことないのかな ちなみに身長163で250乗ってるが両つま先ちょんちょんだ。でも片足なら安定。
慣れによる。が、背が高い人羨ましい。。。 神さまはあなたにパワーウェイトレシオレシオを与えました ブリマベーラヨットクラブ入荷したぞ
糞かっけぇから無くならない内に急げよ馬鹿共が 質問なんですけど
このキルスイッチの下部分は何かスイッチが本国仕様にはついてるんですか？
https://imgur.com/a/rZjmwmB なるほど！
法律的に必要ないからつけられてないんですね
ありがとー 今年はアイルランドのベルファストで開催
背が低かろうが高かろうが好きなデザインのヘルメットでベスパに乗る
https://www.youtube.com/watch?v=nclw4YeTsKU 探偵物語でGTSよりも小ぶりなハンドチェンジに乗っていた松田優作は183㎝
181㎝で巨人扱いされたら世界中のベスパ乗りが笑いそう 俺も40なるし父親にその程度のプレゼントしてあげなきやな。自分は家もクルマも買い与えられた身分だ情けない。
50万から100万くらいのもんくらい。家も建ててやれないし。57ってことは30くらいの子があげるプレゼントか…大したもんだ。親父さん喜んでるかい？？ GTSは艶ありブルメタとかワインとかブラックが欲しいな
ダークグリーンなんかも 昔のスモールボディの頃はよかったな
プリマベラのパールというか
ヌヴォラブルーのような
薄い水色 緑とか黄色とか日本人はのらねーよ
イタリア人の好みで色を決めやがって プリマやスプリントにマロッシのTCユニットつけると
マフラーや駆動系ノーマルのままでもトルクアップするって言うけど本当かな？
O2センサーとーECU間に挟むだけでしょ。着けた人いたら感想下さい。 >>451
俺もだよ 与えてもらうばかりだった。
カミさんと子供は養ってるが
親父やお袋は孝行する前に死んじまった。
生きてるなら、なんかしてやんなよ！ >>458
付けたよ
O2センサーに割り込ます奴な
低中速のトルクがしっかり出るようになった。
高速は変わらないな
騙されたと思って、そんなに高くないから皆んな付けたほうがいいよ。
スタートして数秒でメーターてっぺんまで行くようになったよ。 >>463
加速良くなるのはいいけど、低速時にノッキングっぽくなったり不安定なの治りますか？
エンブレとか燃費は悪化するのかな？
あと車体はイタリア製？ベトナム製？
端子が合うなら注文しようかなぁ。 >>466
低速でのノッキングやアイドリングの不安定さは消えたよ。
燃費は1割位悪くなったね。
エンブレは少し強くなったよ。
自分は4Pのタイプだったけど2Pのタイプもあるから気をつけて付けてね! 燃費が悪化する＝燃調濃くなる、だと、
ガソリン冷却？で燃焼温度下がって、希薄燃焼よりエンジンには良いのかな？
負荷というかダメージ的な意味で。 euro3,4はちょっと厳しいよね
サイレンサーがカラカラに焼けてやばそう
ノッキングピンギングもしてるし >>473
＞ノッキングピンギング
ノッキング(ピンギング)な
エキパイにエアーを送り込んでサイレンサー内で
未燃焼ガスを燃やしてるのでからからに焼けて当たり前 あくらぽびっちのマフラー着けてるんだけど
れむすのマフラーはパイプ部分にガードみたいなの付いてるんだね
今ついてる奴はガードないからカバー上手く被せないとくっついて溶けちゃうから羨ましいワン CRF250Rの純正マフラー付けてるんだが
マフラーが冷めるのを待ってカバーを掛けてる ハンドシフトの50sからプリマベラ125に乗り換えようと思ってるんですが、近所のバイク屋でどちらも新車で、14年式が32万、16年式が42万でどっちを買うか悩んでいます。
違いはエンジン、ABS、ホイール、グローブボックスのUSB、シートのリモートオープンってところで合ってますか？
水冷エンジンはよいものですか？
11インチのホイールは不便ですか？
諸兄の意見を聞かせてください。 >11インチのホイールは不便ですか？
タイヤの選択肢ない上高い >>477
もともとハンドシフト乗ってたなら、オートマはつまらんだろうな。
気持ちよく回るエンジンではあるけど、特別特徴ないから。
PXの新車の在庫探してみたら？ >>477
１２インチホイールの方がタイヤの選択肢がある
オートマ乗り出したらチェンジ車は面倒で乗れなくなる >>478
調べた限りではおそらく…
>>479
例えば旋回性がよいとか、そんなメリットもあったりはするのでしょうか？
>>480
PXは盲点でした。確かにハンドシフトがなくなると寂しくなりそうです。でも、P系のあの四角いウィンカーが好きになれるか不安です。
気持ちよく回るエンジン、ってのは、14年式の方ですか？16年式の方ですか？ >>481
やっぱり11インチは大きなデメリットってことですね。
過去レスみると、11インチから10インチにすることを考えている、みたいな話もありましたが、12インチにも替えたりできないもんですかね >>482
水冷のほう。空冷のは知らないわ。
どの年式で切り替わったんだっけか。。。 >>484
おそらくABSのついた2016年式かと
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20161208/
そのあたりに10万の差があるか、ずっと悩んでいるわけですよ >>485
これは俺個人の考え方だけど、レトロなものが欲しいなら新車だったらPXしかないと思う。
空冷2ストキャブハンドシフトのスクーターなんて新しいのには存在しない。古い、ある意味懐古主義。
現行のオートマベスパ は現代の乗り物としてよくできてると思う。
プラボディの国産スクーターとは一線を画しつつデザインはベスパ独自の系譜に則っていて、かつ水冷4ストはパンチには欠けるけど燃費も良くてよく回る。
しかも故障は少ない（同社比、国産とは比べたらいけない）。
俺は懐古主義者ではなく現代の最新の技術は評価するし、でも新旧にかかわらず自分の価値観でかっこいいと思うデザインのものを所有したいと思う。
ということで250に乗ってる。
まあ250にはABSもトラコンも着いてないけどね。。。
いい選択できるといいね！ >>485
はっきり言って見た目
装備なんてあれば便利くらいのもんだしエンジンは
現行は知らないけど慣れれば同じだし大差ないだろう
現行のハイトホイルとホイルデザインはかっこいいと思う。
俺ならそこに10万出せるかだな ありゃ、プリマベーラは空冷か。。。
お恥ずかしい。。。 250ccクラスのスクーターで日本車とベスパを見比べたら10万20万高くてもベスパ選ぶわ >>483
12インチできるよ。同じボディのスプリントが12インチだからスプリントやGTSのホイールが使える。
納得して気に入ったものに乗れるといいね！ >>491
でたらめはダメよ
フロントは１２インチにできるが
リアホイールはドラム径が１０ｍｍ違うからね
GTSはディスクブレーキだから >>492
ごめんフロントができるからリアもいけると思った。 試してないけどハブというかギヤボックスの部分別パーツってことは
やる気があればドラムでもディスクでも換装は可能なのかなとか？ 皆さんご意見ありがとうございました。
14年式の方にしようと思います。
Michelinあるならべつに11インチでいいかな。12インチの方が良さそうとはいえ、わざわざ換装するほどでもなさそうです。
エンジンのパワーで劣ること、グローブボックスにUSB給電ポートがないことが残念ですが、価格差が大きいので…
あとは納車が楽しみです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
