【AT】ベスパ vespa【オートマ】13
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デルビとかジレラ・ランナーとか懐かしいな ピアジオの衰退が痛いよねぇ。ランナーも250や300積めばまだまだいけただろだろうに… >>757 プジョーは盛り返してきてるけど。 https://s.response.jp/article/2018/10/15/315061.html その2台はモーターサイクルショーで見たわ プジョーのネオレトロはもう少し大きいのを頼む、一昔前のスカラベオ500みたいの スカラベオ250ベスパ250 この間不用品買い取りの番組見てて査定する人が言ってたけど、まず査定に響くのはブランド力だって >>766 だから残るのはブランドの名前だけ、てことじゃないの？ オートマベスパごときで特別感アピールしちゃう人って ハイホイール自体が査定無きに等しい LX125買おうかと思って調べてるんだけど、ちょっと前からエンジンの外観変わってる？ >>772 http://imgur.com/L13xD0F.jpg http://imgur.com/2BEkz4n.jpg >>774 個人的にはキャブとインジェクションではどっちが優れてるとかはない気がするなあ 2Vと3Vはどう違うかが気になるよな >>776 この間も250と300で悩んでたのいたけど、工業製品なんだから新しい方がいいに決まってんだろ。あえて規制前を選ぶとかはあるかもしれんが。 でもここの貧乏人は車検が有るのと無いのはデカいだろ！を主張するから仕方ない お前は正しい。 カスタムするなら250の方がいいだろ。 GTSで車検でネックになるようなカスタムなんてしないだろ >>781 >>781 今250乗ってるがどんなに300の性能が良かろうとメーターが気に入らないからあのままだったらいつまでも250だ ベスパは外車だから車検費用高いんだよね >>793 >>788 >>794 ショップは300否定されると死活問題だからな。 >>798 走る安楽椅子をわざわざ煩くさせる意味がわからない。 >やっぱ外車は覚悟がいるなって思っちゃう >移植 最悪タコはなくても困ることはないけど、初期GTSメーターは速度誤差が激しいから車検でうまいことやらないといけないかも １万キロのメンテで２０万かかったレシート見たことある >>806 限定モデル？凄い良い色の水色だなぁ、ドラえもん的な 最近タイのバイクにばかり乗っているせいか愛車のＳ125に乗る機会がほとんどなかった タイのバイクのほうが燃費はもちろんいいけど高速域はやっぱこっちのほうがいいね 流石セルフメンテ、見てる動画のレベルがｗｗｗ 1週間のらないと普段ジャダでない車両でも出るときがある。 >>817 理由はわからない またオーシャングレイクレイマーのツイッターなくなってるｗ 名前変えてまでまだ文句言ってるのかw嫌ならやり直せばいいのに。 これってネットリテラシーのないジジイなのか、サイコパスなのかどっちなだろう ブログはともかくTwitterわざわざ追っかけてまで読んでるのは異常 >829 GTS300に決めた。 >>831 公式サイト見たら5色プラス受注生産のグレーがあるのか。 >>832 >シワシワ模様のタンカラーシート 何でこのバイクって片持ちサスなの？ ちゃんとハンドルロックさせると片持ちサスをアピールできるように設計しているからな ピアジオ＞「（やっべぇ・・そんな事全く考えて無いわ）」 >>840 >>840 今のオートマはマニュアル車と片持ちが逆だからいい。マニュアルは雨降るとサスやキャリパー等にもろ雨に当たるから錆び易い オートマベスパって 10年も乗れる？ 俺のが2007年くらいに出たＳ125だからな うちの2006GTSはもうすぐ13年目です。 雑な質問に丁寧にありがとうございました^_^ >>850 いまさらGTSはさすがにちょっとね! 形が変わってない PXだって20年続いたし変わらないよさもあるという解釈なのだろう。 長く乗る分にはロングセラーのが助かる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
