◆◇◆シグナスX & BW's125 part124◆◇◆
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ど田舎は不便過ぎて嫌だけど、長崎とか地方都市に住みたいわ。
職が一番の問題だがなぁ。大型、オフ、スクーターとか保有したい。 >>461
とりあえず涙拭け
てか
長崎もう一度行きたい
20年くらい前の修学旅行で行ったっきりやし >>471
つーかサーキットをシグナスで走るの？
楽しそうだね！
ぷっ >>473
ミニサーキットでスクーターレースとか普通にやっているぞ スクーターとか50ccの草レースって楽しいんだよな
上位には絡められないけど同じレベルの奴はいるのでそいつと
公道では出来ない抜きつ抜かれつのバトルが楽しめる
肩を当てるぐらいかぶせても怒られない bwzはモデルチェンジ早過ぎだな
台湾での競争が激しいんだろうけどさ >>480
ベルト交換何回目？
35000ｷﾛで初めてじゃないでしょ？ >>485
アドを39000でベルト交換したとき、19ミリくらいだったかなあ
うーん
君の情報をありがたく参考にさせていただきます 最大変速時のみだけどな
それ以外はローギヤになるし発進時にクラッチ側でベルトが滑りやすくなるし大抵の場面で良いことが無い セカンダリーの移動量が確保できてないと何の意味もないけどな。ロングベルト とんでも排気量のやつ以外は、純正長ベルトが良い気がする。 ハイギヤになるとエンジンがレブリミットまで回らない そうなのか…
出だしはクラッチのより外側に行って、最大変速はプーリーのより外側
に行くから良いのかと思ってた。 >>492
狙いとしては発進なんてどうでもいいから直線延々と全開で走るときの最高速があとほんの少し欲しい、プーリーはそれに合わせて最大変速量を大きくしてある。 とかなら良いんだけど・・・
たまに無駄に長いベルトで発進時にクラッチ側がスリップしてて、
じゃあ滑るからってセンタースプリングを硬いのに替えて無理矢理抑え込んで、
結果ものすごくロスが多いセッティングになってる人とか居るよ ベルトがケースに擦るんじゃね
プーリー側にシムを入れて落とし込んだら微妙に擦ってる ttps://ameblo.jp/rainbowcyc/entry-12393996335.html
こういう頼れるショップが近くにあったらいいのになぁ。 以前乗っていたシグナスＸの燃ポンをネットでサイト見ながら自分で強化燃ポンと交換したな
終わったらネジが３本余ってちょっと焦ったのはいい思い出 >>495
そこ本当に信頼出来るよ。
アクシストリートの中古を○メダで買ってから不具合に悩まされてたんだけど、
近所にたまたまあったレインボー持込んで、リコールとサービス関係を全部お願いしたんだけど、隅々まで部品のチェックして貰ったみたいで、ウェイトローラーの向きが間違って組まれているとか、保安部品が社外に変わってる事まで教えてくれた。 >>498
裏山鹿
こういう利益度外視でサポートしてくれるバイク屋欲しいわ 4型の燃料ポンプ今までのと違って強化燃料ポンプ無駄になった 端子三つあるし大きさも合わない ふざけんな >>501
お、マジで知らなかった
４型から３型までのパーツ流用出来ないの多いな 愛○工業がミソつけたせいでこういうことに
なったとしか思えんな
迷惑な話やわ >>501
4型は対策されてて何もしなくても問題ないって事だろ
喜べ 燃ポンといや、3日ぶりにエンジン掛けたら濁った音になってた
5年弱動いたカメポンもそろそろお迎えの時期かな 4型3回目の夏やけど燃ポンはトラブルフリー、妹のトリートは逝ったこの夏 2型の燃ポンを弾丸工房のやつに変えてから6年経つけどトラブル無しだな。 ワンスパンの走行時間が問題なんだろうかな?
30分までなら大丈夫とか 俺の07台湾２型だから燃ポンそのままだけど早11年目いまだに駄目になる気配は無い、因みに走行距離5万ちょいだけど。 >>511
俺も同じ年式の青い2型だけど、燃ポン元気だわ！ シグナスXでキャリパー交換を考えています
ローター径は元々245mmあって十分大きいのでサイズ変更はなしで
キャリパーはニッシン4ポットキャリパーを装着したいと考えていますが
ブレンボ用のサポートは色々と販売されていますが
ニッシン用は台湾では販売されているのですが国内では見かけません
台湾では通販や台湾版ヤフオク？で普通に手に入るようですが
どこかからニッシン用のキャリパーサポートは販売されているのか
ご存知の方いましたら教えて下さい（3型なので右側ですが4型でもあれば） >>517
真夏は燃費のびるよ。
真冬はオーバークールでオイル乳化もするし、燃費もガタ落ち。 JSトルクカムの交換用オイルシール、2りんかんに売ってないかな? にりんかんって普通の用品店だけどこだわりがある店は純正の他車種流用パーツも大量にストック揃えてたりするけどやる気無いところはほんとに定番品だけ置いてる
なのであなたの近所のにりんかんに電話してみようね 台湾で発売した新型の日本仕様っていつ頃発売されるんだろうか。
できれば在庫セールで安く買えると助かるんだけど。 >>519
ブレンボのほうが部品が簡単にそろうのはわかっているんだけど
個人的にはニッシンのほうが出来は良いと思うし
何よりピストンサイズのバリエーションが色々と選べて
好みのに仕上げることができるので、なんとかニッシン用のサポートが欲しいのです
これだけ台湾本国パーツが売っているのになぜか国内では見かけません
ＫＮとかでは扱っていてもおかしくは無いと思うのですが 新車の4型買おうと考えているんだが、フルモデルチェンジっていつ出るんだろ。新車買って半年とかで新型出たら悲しいから中古の3型後期にしておこうかな？ 最近、台湾でマイナーチェンジがあったばかりだからフルモデルチェンジは当分先だと思われ。 >>524
ベタなブレンボよりあえてニッシンで純正流用な気持ちわかる
台湾で売ってるなら台湾パーツの輸入に強いショップに頼めないかなぁ >>525
今の型あんまり下がらんかな。
スウィッシュがどうもいま一つなんで少し大きいけどデザインは好きだから。
それか>>527の言うとおり中古で3型以降でいいタマ見つけるか。
新型のLEDライトのはあまり好みじゃないので。 ちらっと見たがモトチャンプでスウィッシュと対決してたな。 モトチャンプ(今はカタカナなのか)もいつの間にか原付２種雑誌になったな amazonで評判いいから買ったアーマオールだけど黒くならないな。
シリコンスプレーの方が滑るけど黒くはなるし雨弾く。 排ガス規制針の筵、二段階右折、新人警官キップ切り練習の餌食、アシストチャリに販売台数比率で完敗
何一つプラス要素が、原１に無い
最近は、BBAでさえピンクナンバー乗ってるよな？ >>533
参考にさせてもらう
呉のシリコンスプレー買って来ます シリコンスプレーはやめといた方がいい。最初はいいが、雨降ったらすぐ落ちて悲惨な状態になる。
高くても専用のを勧める。 >>529
台湾から購入も考えていますがpaypal支払い扱いがあるところが
なかなか見当たらないのですよね
輸入代行業者は探していなけど、そっちを探した方が楽かもしれませんね
ブレンボも悪くは無いけど、ニッシンのほうが選択肢が広くて
シール類などパーツの入手も純正品で注文できるので楽だし安いので
検索しても装着しているのは台湾ばっかりで国内では見かけません
実際に装着している方も一度もみたことは無いですね >>532
二種どころかレッドバロンが絡みだして250の話ばっかやってるよ 4型で減量した4キロがABS装備でリバウンドしちゃったねｗ ちょっと話それるけど、台湾旅行はいいぞ。
食い物うまい。
安い。
パスポートみせると、日本人割引きしてくれる場所もある。
台湾人は基本、日本人のこと大好きだからな。
バイクのパーツも買ってきちゃいなよYOU >>545
５月に台湾に旅行に行ったけど良かったわ
リアルで親日というのを体験した ヤフオクで個人の手放す安めの国内3型探してるけどなかなか出ないね。グーバイクでもいい玉ないし。みんな乗り換えしないの？年間1500キロ位しか乗らないので新車は買えない(涙 台湾の新型シグナス発表後
３～６ヶ月ぐらいで日本で販売があるかな
過去の情報からして
つまり秋～年末が有力 ４型か新型かとすれば新型の方かな
日本でいくら位になるのか タコメーターはアナログがいい せめてアナログタコメーターのディスプレイにしてほしいと思ったがどうせシグナス選ぶ人は改造して好きなメーターにするから問題ないな >>548
ワコーズスーパーハード最強。けどめっちゃ高い。
まめに手入れするなら安い>>549でいいと思う。 SE12Jの台湾キャブ車SRで、そろそろ壊れる前に買い換えてもいいかなと思ってる。
ホンダ車の進化が凄いようだけど、フラットフロアが必須なので、シグ以外は
ほとんどNGになってしまう。次はどうすっかなぁ
キャブだから燃費が悪いと思ってたが、上のレスをみると、
シグは燃費よりも走行性能優先で、現行機種でも37km/Lくらい？
ここ最近の記録 街乗りメイン
http://i.imgur.com/XcKQtJr.jpg
後続機種の、燃ポン突然死のみんなの悲鳴を見て、キャブのまま
壊れるまで乗ると決めたら、ほぼノートラブルで14年たってた。 燃費良すぎ エコラン上手すぎるだろ どんな駆動系のセッティングだよ >>559
現行機種で用途がほぼ都内23区内通勤のみのドノーマルですが、この時期でやっとリッター34～35㎞
走行を楽しんでるので燃費は考えてないですね se44jがパーコレーションを起こす様になった…どーしたらええかな。 ガソリンホース取っ替えかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
