【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 2台目【通勤快速】
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>>903
シグは4型は良いと思うけど新型で劣化してね？ >>918
仕事で無理やり乗せられるならともかく個人でそんなボロになるまで乗らないから
セル回るのに、いちいちキックしないと使えないボロなんか愛想尽かすわ だいたいキックが付いてるのは安物ばっか
高くていいやつはほとんど付いてない
中身がいいからね 逆にキックなしスクーターで困ったことないのか気になるわ そもそもセル壊れる事まずない
多分上でも言ってるようにメンテろくにしてないボロボロなの乗ってるやつがかからないとか言ってる
バッテリー全然変えてないのにおかしいとか
キックなんか必要になったことないわ
車だってないだろ >>922-923
保険的にあったほうがいいというのには同意できるが、俺はキックが無いなら無いで特に気にならないな。
仮にスウィッシュに後付けでキック装備できるとしてもたぶん付けないと思う。
対策としては日頃から始動トラブルが起こらないように整備やチェックを怠らず、それでも出先でトラブった場合はロードサービスで賄おうって考えかなぁ。 >>926
ホンダだと早いと1万ｋたたずに故障する時がある
ホンダはキック有っても無いがごとし >>918
じゃあ何が原因だよ
適当な事かくなこのハゲ
モバイルスターターがあるだろ >>930
全然答えれてないだろ
バッテリー以外で何が原因でかからないんだよ
ハゲじじいが
いらねーからキックつけてねーんだよ >>927
今直ぐにバイクで出掛けなきゃ間に合わんって時に
急にトラブった場合はどうする
車や他のバイク等の足で行くってのは無しな 非常時に転がすには重いってのも問題なんだよな
素人だとアクセルワイヤーが切れないと思ってるだろ？ キック無しが嫌なら買わなければいいだけ
なんなの装備のない車種スレで駄々こねてるアホどもは >>932
いや、そんな緊急時は車や他のバイクで行くしかないだろ。
それがダメってのがどんな状況かは知らんが。 ねぇ、誰も購入してないの？
2スレも終わろうとしているのに未だにうｐなしとかｗ >>937
カブはパンクがあるわけで
ただカブかキックありスクーターが良いのは確か
消去法でね バイク乗りでハゲが多いのがわかったよ
原因はヘルメット
俺もバイクに乗ってだいぶ立つが最近頭の天辺が薄くなってきた
家の家系にハゲはいないからおかしいと思ったよ
美容師から聞いたが完全にハゲたわけじゃないからまだ救いようがあるらしい
頭を洗う時に頭皮を短時間でもいいからマッサージすると予防になるとのこと >>939
Dio110はFIなのにバッテリーレスでも始動可能らしい、 SWISHはハロゲンじゃなくてLEDヘッドライトでバッテリーやレギュレータやリレーに負担は少ないし、
重量とコスト増嫌ってスズキもキック要らねって、やってんじゃね？ >>944
他の面ではコストを増やしてるからね
新しくタンクの場所を変えてメーターは完全デジタル化してリアサスを2本に増やしてタイヤも太くしてフロントフォークも太くして灯火類はほぼLED化してキャリアはかなり太く頑丈になった。 >>945
新しいとか言ってるけど
ベースのGSRが何時出たか知ってる？ >>938
だったらお前が購入者のみスレを立てろよ スウィッシュが高いゆうけど
30万ぐらい普通のサラリーマンなら夏のボーナスの半分ぐらいだしゃ買えるだろ。 シグナスとの比較でもリアキャリアを標準装備してるからその分の値段を考慮するとそこまで割高とは思えない。
ただアドレス125 との差額と考えると悩ましい所 >>949
30出すならPCXやNMAX買うだろって話しだろ >>951
でも何だかんだ言って結局どっちも買わないじゃん。
そもそもスウィッシュとPCX、NMAXで迷うのが判らんのだけど
その2車種とはジャンルの違うバイクって感じだから。 原付二種というくくりでしかバイク選べない人種なんでしょ ホントに足元置き場なんか多用するの？
相当のチビでないと常用するスペースなんてないと思うが >>944-945
ホイルがアルミだし、リアサス２本に増えて右のスイングアームも付いたし・・
ミラーもちょっと良いの付いたり・・
外装類も材質や成型精度がアドレス１２５より高くしてるんだろう
ベースが台湾製でインドネシア製には価格では勝てん罠 >>956
汚れた荷物や米、灯油などの思い荷物はフロアに乗せて運ぶ人は多い。
まあスイッシュの足元はアドレス125 より狭いから少し厳しいとは思うけど。
スイッシュのライバルはアドレス125 だよ。
実用性だけならあっちの方が上 アドレス125はメットインがウンコだよ
まあスウィッシュもフルフェが何とか入るとは言っても小さめだけども… >>960
アドレス125フラットシートはショーエイフルフェイスLサイズ入る 今日スウィッシュを試乗したが想像以上に良かったよ。現在150クラスのスクーターに乗ってるが加速もそんなに差がなかった。
一番驚いたのが乗り心地が思った以上に良かった事。アドレス125も試乗したが全く別物。車高もあるから見晴らしもいいしね。
俺のジェットヘルが縦向きでも余裕で入った。ショウエイのJストリームだけどね
それでいて維持費も安いし燃費もいいわけだろ。実用的には全て兼ね備えてるし乗りかかえたくなったよ。 アドレス125がスウィッシュより勝ってるとこは値段と足元の広さだけ >>963
参考までに加速が変わらんという150を教えてくれ ボロボロのヴェクスター150じゃない？
それかやはりボロボロの4～50年前のベスパとかw >>966
そのくらいの突込みが来ると思ったよ。案の定来たか
変わらんとは言ってない。日本語をしっかり理解してから書き込め ま～た嘘付君かよw
どーせ嘘なら50の書き間違いでいいよなw >>956
多用したかったけど、思いのほか狭い。灯油ケースとかも小さいのだったら載るのかな 次スレでもうｐなさそう
誰も買わないスウィッシュｗｗｗｗ 誰も買わないじゃなくて、誰も買えないスウィッシュだろ(笑) 流石に30万円くらい用意できるでしょ
俺ならPCXかNMAX買うけど
150もいいね >>971
普通の18㍑ポリタンク乗せられるから安心しろ 本当に貧乏人しかおらんスレだな。
人手不足だし給料もボーナスも上がってるのに。 >>971
110が乗るんだから乗らないはずないだろ 「30万出せない」と「30万出す価値がない」の違いが何度言っても分からないおバカさん たかだか原付の速さ(笑)の違いにこだわるガイジとドングリの背比べですねﾆｯｺﾘ >>980
と言いながら一番こだわってるのはお前
ただ走るだけとか速さだけを求めてスクーターを買う馬鹿はいないよ スクーターのりはただの足がわりってのが一番多いとおもうのだが
何言ってんだコイツは…
赤字は必死でバカしかいないなw 旭風防のアドレス125用スクリーンを付けることできないかな？
デイトナや旭風防からスウィッシュ の専用品がまだ出てないんだよね… スクーターを馬鹿にしてる奴ってホントはスクーターに乗れない奴だと思う
スクーターくらい乗れないなんて情けないな スクーターはバカにしてないが
赤IDをバカにしているだけかと このスレッドは１０００を超えました。
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