【新型丸目】スーパーカブ110 Part8【JA44】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>207
お前っていちいちジェット以下で配達してるおっさん、おばちゃんにもそんなこと思ってんのw
嫁さんだか彼女もいないのに、年老いたパパとママのために安全性を追究してフル装備するのは悪いことじゃないよ
応援してるぜ >>206
ツナギは流石に見ないが最近は原付きでも原ニでもジェットかフルフェイスが殆どだな
おばちゃんなんかもホムセンのメットだろうけど一応ジェットだし
半ヘルDQNってほんと見なくなった 加害者であれ被害者であれ人殺しになってしまう可能性が高いから半ヘルは避けたいよね さっき356の我孫子周辺ですれ違ったJMS白ボックスの人
挨拶返せなくてすんません。よいツーリングを！ まぁ右直でふっ飛ばされた時の経験から言うと半ヘルはやめてジェット位は
かぶれよ
あと半袖はやめとけ
なるべく肌の露出は少なくな >>209
半ヘルなんてどこも守れそうもないもんな ここのスレ、事故経験者多すぎ
大型と合わせて20年乗ってるが、友人達あわせて皆無だわ >>216
オカマとかは避けられないぞ
事故は避けられないのは、ノリックが公道で死んでるだろ うん、そうだな。それは事情だ。
で、バイク人口の事故経験者の割合の中で、突っ込まれるケースは更にどれだけの割合なんだろうな 事故るとヘルメットの大切さわかるよな
フルフェイスでも頭うつと脱げそうに引っ張られる
半キャップはただのハゲ隠しにしかならないも実感する 昔っからだけどフル装備系の話になると
事故経験者が沸いてくるなぁ
みんな下手くそなのか
危険予知運転を心掛けてないのか
不運なのか
周囲の運転マナーがよほど悪いのか
装備だけ立派で、自分から危険な運転で、主張とチグハグな行動しているのか
謎だな >>220
いろんな要素があるだろうけど、それ一つだけではヒヤリハットで済む。でも二つ三つ絡んだ時に事故に発展する、と思う おまえらヘルメットの能書きばっかタレてて、愛しいスーパーカブ号でツーリングとか行かないの？行けないの？引きこもるの？
今日は佐原までいってきた。タダで有料駐車場止めさせてくれたおっちゃんありがとね
明日は、赤城山経由の男体山いってくる。久しぶりに永井食堂のモツ煮定食食べようと思ったけど19日まで夏季休暇だってさ。ガッカリ エアライダーだからそもそも乗るという概念自体が存在しないのさ >>175
いいな
黒が締まってカッコいいのだが視認性や日光に対しては白が有利、しかし汚れが目立ちそう
よってグレー…なのだがジジ臭いかな 今日、炎天下の中歩き回った後、かぶるのやだなーと思いつつヘルメットかぶったら涼しく感じたよ
恐るべし発泡スチロール >>213
俺の事かな？
挙げた手を何処にしまえば良いのか…恥ずかしかったぞ(笑) >>205
郵便局なんか年間10人くらい死んでるのに
この前も後ろから追突されて死んだってニュースでやってたぞ >>229
年間10人ってかなり少ないじゃないか？
分母何人だよ？
しかも週5日で１日乗ってるのに その話題、カブスレでやる必要ある？
有識者はここに集まっているので、どうぞ
【ヘルメット総合スレッド Part283】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1531218906/ >>198
SHOEI の NEOTEC II なら既に発売されてるよ． >>229
歩いてて轢かれるニュースのほうが多いんだよなあ 郵便配達の人は今日も半袖半ヘルで頑張っているというのに
おまえらはなんて軟弱なんだ… あの人ら朝の8時から夜の20〜21時近くまで外で働いてるからな ハンドそでで乗ったら日焼けして真っかっかになった。
ウインドブレーカー程度でもきたほうがいいよ 最近はフルフェイスの形してて顎部もパカッと上げるタイプあるけどあれどうなんだろう。
サングラスみたいなも内蔵してるやつも気になる >>241
システムのやつならメガネの抜き差しがどうしても面倒だけど
フルフェイスの安心感が欲しいならおすすめ
俺はメガネだけど普通のフルフェイスに戻った >>241
とにかく重い
で顎のガードはフルフェイスよりはるかに劣る sharkのヘルメットのようにジェットヘルにゴーグルとマスクつければ
フルフェイス
https://i.imgur.com/C0Vt8ry.jpg >>241
>>244の言うとおり重いが日よけは使ってみると便利
オフロードっぽいタイプだと口の前に空間があるから今の時期でもそんなに暑いと思ったことない >>247
カブ っていう道具としての趣きが強いバイクにフルフェイス派が多いってのは面白い話題だと思うがな >>247
ムリだと思うよ。今どこのバイクスレも実車経験の無い中高生がネットや本で得た知識だけで張り付いてる
あと、事故ってバイク乗れない奴とか そもそもエンジンリコールとか重大な欠陥も無いし
もう語る事無くね？ キタコのクラシックダウンマフラー、サイレンサまでのエキパイにいい感じで焼き色入って見た目渋くなった 写真や投稿などをさらにチェックするには、Facebookにログインするか、アカウントを作成してください。 >>258
店主はカブをバカにしてるんじゃなくて、デカ箱やらステッカーごてごてのカブ乗りをバカにしてるんだけじゃん。
自分も全く同じこと思うよ。 ecuとか解析出来ないのかな
ランエボやスバルは解析出来ているのにな
pgmfiて昔から解析が難しそうだからなぁ >>269
詳細情報サンクス！
サブコン？もイイだけど直接データを見たいと思ってね
s660でもHKSかmugenが出してるけど不具合が多いらしいから危険なのかもね >>264
金と暇と設備と場所があれば出来るでしょう．
０から作れる人もゴロゴロ居ると思う．
企業がヤラないのは儲からないからで，個人がヤラないのは設備が高いからだろな．
解析して改変だとプログラムやデータにも著作権みたいなのがあるから簡単には売れないし．
ダミーのパテント取ったりプログラム入れておいて，競業他社が真似するのを見計らって
「うちのコピーしたやろ？金払えよ」って事例もある． >>271
HRCの奴ね
確かレース用なんだよね
>>272
まあググったら研究してシミュレータを作っている人もいるね
みんなありがとう！
もう少し研究してみます グリントで職場の人達もいい色だなとほめてくれたのに１人の発言によりブルーシート号と呼ばれるようになりました 座席を青くすれば、あぁこの事を言っているだけだなと自分を誤魔化せます 何年か前の特別仕様のリトルカブに色が似ていたからグリントブルーにしたんだけど夏の強い日差し浴びると思っていた以上に明るい青色で派手目に見えて確かにブルシっぽいかも
特別仕様リトルカブに似せるため深紅のシートに変えようかな
https://i.imgur.com/cyJjSoV.jpg 今日、結構いじってるJA44見たけどきれいにまとまっててカッコよかった
荷物満載だったからロングツーリングかな 122号で並走した白カブの方、お気をつけて！ 今日買い物で15分ほど流してきた、良い季節になってきたなぁ。
信号待ちでも普通に耐えられる。 1000キロ超えたし、たまにフルスロットルで加速してるんだけどカブのレッドゾーンってどの辺なのか気になる。 >>285
お恥ずかしい、全然知らなかったよ。ありがとう！ >>283
取り敢えず、ホンダ裏フラグシップモデルだからな これ、ホントにライト明るいな
前に乗ってたホーネットより明るくて走りやすいｗ
妙に乗り心地いいし気に入った 昔は役にも立たないポジションランプが付いた行灯（あんどん）カブと呼ばれるのがあったそうだ
６ｖのヘッドライトも暗かったそうだ
あと、昔の駕籠かきは提灯ぶら下げて走った >>291
意味ないからやめとけ
所の真似は止めとけ 怖くてまだやってないけどメーターの各ギア上限以上もまだ回る感じだよねw
どっかでレブリミットかかるのかな 9000rpmでリミッターがかかると聞いた
本来はもうちょっと回せるらしいけど 購入から2500キロ走行したので本日で２度目のオイル交換。Ｇ1からＧ3オイルに換えてみたが、レスポンスがよくなったような。
プラシーボ効果かな…。 新車の状態だと工場でオイル入れてるのかね？
G1なのかな >>292
音だけでも意味が有るよ
あのカムチェーンの音がないだけね >>298
俺が買ったショップは全メーカ取り扱いで、初回点検のときは
一個しかないでっかいタンクからコックひねって
ポットに小移ししてたから、何入れられたか分からない
料金追加で指定オイルを入れて貰えばいいんでない 新車のオイルは慣らしに特化したG1とも違うオイルの可能性あるよね 素人で申し訳ないのですが、フロントのスプロケットを15丁にしようかとバイク屋で話しをしたんですが、 クラッチが傷むからオススメしないと言われました。
ネットで見てると15丁の方が発進とかマシのようで60キロぐらい出したときも回転数が落ちて静かになると書いてあるのをみたんですがやめといた方がいいのでしょうか？
平坦な道しか走る事もないので坂道での心配もありません。 慣らし用オイルなんてないからw
俺も某ブログで見たけど
スプロケは流行りだから止めた方が良い >>303
坂道、重い荷物の心配が無いならぜひやって下さい！
格段に乗りやすくなります ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
