【新型丸目】スーパーカブ110 Part8【JA44】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
自転車カブは、本田宗一郎の嫁さんが蕪の漬け物が好物で、その買い物が少しでも
楽になれば…というところからのネーミングで、カブ=小鹿は後付けというのを何かで読んだ。
何かは忘れたwなので、真偽のほどは分からん cub＝肉食獣の子供
50ccでも当時驚異の4.5馬力を出す、小さくても強力
例え後付けであっても公式にこういう意味を与えたわけだ 肉食獣の子供＝子猫
ﾊｧﾊｧ こねこちゃん ﾊｧﾊｧ スーパーカブとは一切関係無いじじい知恵袋：
魔法使いサリーの弟「カブ」は、実はサリーの使い魔
人間界では体裁のため弟という設定を演じている
また、サリーの本名はサニー。商標権持つSONYが、日産には使用を許可したが
アニメには許可しなかったという逸話が >>376 377
G2の出品が突然消えちゃった
買い物かごに入れといたのに残念 >>395
すべて少々缶に凹みがある棚崩れ品か回収品だから安い
オイルだからその程度じゃ中身の品質には影響ない カブ買おうと思ってるんだけど、後ろに乗っけるボックスって素人でも取り付けれる？ >>397
アイリスボックス460なら荷締めベルト二本だけで工具なしで付けられる。 >>397
ホンダ純正ボックスだったら、ここから取付説明書見れるから自分で判断してみて
http://cssportal.css-club.net/honda/MCA/Start.asp?GROUP=oth
お客様向けにチェックを入れて同意にチェック→次へをクリック
～125cc → SUPER CUB 110 → 2018
「リヤボックスステー」って言うのがビジネスボックス
「ラッゲージボックスアタッチメント」ってのが鉄箱 DIY一切やった事無い俺でも
JMSBOX付けられたから工具さえあれば余裕じゃん？ 不安なら純正買えば、穴開ける場所書かれた型紙もあるし誰でもつけれる
ホムセン箱に比べると倍以上値段するけど、その分頑丈ではあるし
郵便バイク感マシマシになるのが難点っちゃ難点だがｗ >>397
ホムセン箱はくそダサいからやめとけ
後ベルトやゴム紐で固定すれば大丈夫とか言ってるけどちゃんとボルトで固定しないと危ないよ 工具持ってないならバイク屋に頼んだほうが安上がり
これを機会に工具揃えるという手もあるね ホムセン箱なら工具らしい工具も要らないけどな
錐で開けた穴にプラスドライバーねじ込んでボルトのサイズまで穴広げる、みたいなやり方でもできるからｗ なんで張り合われたのかわからないけど
結局工具要るやん Amazonの白い箱みたいなの買ってダメそうならバイク屋さん持っていってつけてもらうことにするか >>407
知らないところに持ち込むと断られるぞ。
まずは電話でアポを取れ、料金を聞いてから持ち込めよ 【24マラソン、2000万】 障害者はタダ働き ＜世界教師マｉトレーヤ「偽善暴く」＞ 芸能人はボロ儲け
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1535249407/l50
２４時間ＴＶのチャリティーはイカサマ！ ハルマゲドンは福音派のデマ！ マⅰトレーヤはオウムと思ってるバカ！ >>413
実際最近の専門板にいるのは知恵袋や価格に常駐する気持ち悪いジジイばかり 納車後2回目のオイル交換でG1からAZ 10W-40に入れ替えて乗り回してきた
エンジンのメカノイズはだいぶ押さえられてるし、クラッチのすべりも無い
シフトアップダウンは走行時、停止時共にスコスコ入る。
カブごときのオイルでギヤチェンジフィールがこんなにも変わるのか？ってぐらい。G1では感じた熱だれ感も無い
但し、良いこと尽くめじゃ無い。
吹き上がりが非常に悪い。最高速も落ちる93→82落ちる。新油のせいもあるのかな？
早いとこ安売りでゲットしたG2に入れ替えて試したい >>415
鉄カブだけど012でも最高速は90km/h出るよ
入れすぎなんじゃない エレメントも同時交換してジャスト0.8L入れてゲージ回さず2回チェックして基準値内だから、入れ過ぎはない
入れたのAZ 012 10W-40だけど、ポリ容器からジョッキに移すとき、外気温のわりにえらく堅く感じた。
G1がシャバシャバ過ぎるのかな？ 0w-16も20w-50も常温では見た目の粘度は変わらないよ >>418
世の中のは数字を信用して現実が見えてない人が多いよね >>419
さすがに0W-16と20W-50の硬さの違いは注ぐだけでわかる
これがわからん様ではねーちゃんの尻とオッパイの違いもわからんだろう >>420
化学合成だとほとんどわからないよ
全合成は鉱物油だからね。
昔の鉱物油(15w-50)は固くて、冬に入れるときは苦労したわ。 >>418
オフ車と共用だから硬いのは分かりつつazの15w50使ってるけど普通に90出るな
80巡航は余裕 悪天候予想でMotoGPクラス、19:30から始まるぞ！
あの後40kmほど走って90出るようになったけど、やっぱ吹き上がり悪い
相変わらずシフトはすこぶる調子良い
ちょっとこのまま様子見る >>418
AZの012がG1より固いって、そんなワケあるか。ダウトだ みんなオイル交換自分でしてるの？
廃油処理が面倒で自分は出来ないわ。 >>427上がosr下がoppで～す！
関係ないけど、液体がシャバシャバ、って今は普通に使うけど何か嫌だ
メッチャとかヤバいとかクソみたいな汚い流行り言葉を使う安っぽい人間が好きそうで >>429
なんかヤダで済ませておけばいいのに
自分のついていけない言葉や感性にレッテル貼りでマウント取ろうとするから老害と言われる >>432
あんたさっきもアンカが1個ずれてましたよ
ログ再取得しときましょ、お一人様ワッチョイになっちゃうよ >>427
どっちも尻だな。見なくても匂いでわかる チューブレスキットを検討してるんだけど、工賃も含めるとキャストホイールキットが
買えそうで・・・ >>439
フロントはディスクブレーキだから、かなり交換しないとダメだと思う 今のカブてオールプラッティックて本当？
流石にエンヂンはアルミナムだろうけろ >>442
プラスチック製のエンジン……ちょっと見てみたい
スケルトンとかカッコ良さそう カブにハブ毛を付けている人いる？
行きつけのバイク屋でデッドストック(黒)を見つけたので… >>449
バイクにハブ毛って‥‥自転車と違ってブレーキドラムがあるだろに ??
>>450
カムがプラスチックって‥‥すり減ってしまうだろ ?? ちょいのり カム１０００円しないけどOHVのカム交換めんどそう 慣らし終わったから1速30キロ2速50キロまでみたいな加速ばっかりするようになったら燃費が55キロくらいまで悪化した（笑）
1速20キロ2速35キロだと燃費63キロくらい >>460
POLICEのロゴでVFR750Pゴッコしたくなる 60thは悩んだ末に見送ることにした
俺にはオシャレすぎる 赤すぎるよなぁ
ワインレッドくらいの赤色なら買ってた MAZDAのカープレッドだったら女子受けしたんじゃ？ 結構不評なんだな
あのアメリカのポスター見たから良いなって思ったけど、確かに郵政カブにも見えるし、赤いランドセルっぽい赤にも見える 2000キロ超えたら１速発進がスムーズになった
ますます気に入りました 2000キロだがチェーンの偏伸びがひどい
そんなに負担かけるような乗り方はしていないんだが… >>479
角目のころから言われてたんだけど、最初に付いてるチェーンは品質低いのよ
市販のに替えるといいよ >>480
そうなのね
一部は適正な張り具合でも少しずらすとぼよんぼよんになってる
定番のD.I.Dの100リンクでいいかしら
>>481
キャストホイールがどうも… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
