【HONDA】CBR650F CB650F その17【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©5ch.net
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ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう
新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。 操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。
HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/CBR650F/
また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept
※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その15【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516883588/ 自分はメカニックさんに説明して試乗してもらったけど、症状出ないって言われた。なので乗りかたにもよるのかもしれない。みんな同じになってるらしいので安心した。リコールしてくれないかな。
なお、再始動してすぐ走るのでなく、10秒もアイドリングすれば症状は起きないよ。 冷間始動時にはならないのかな?
必ず再始動時だとしたら停めてる間に吸気温度センサ周りの温度や
ウォーターポンプが止まった事で水温が上がり過ぎちゃって、
Dジェトロの制御に補正が入ってるとか。
で、ちょっと走ると空気と水が流れて温度安定すると。 ちなみに症状起きてる人ってみんな新型?
このスレ3年くらい覗いてるけど新型出る前はそんな症状の話は出てなかった気がするなぁ
うちの旧型もそういう症状は記憶にない 新型。冷間始動時はならない。完全暖気済んだあとにエンジン切って、数分以内の暖まった状態での再始動で必ず起きるよー 同じく新型。それっぽい症状出てる。そんなもんかなーと気にせず乗ってた 新型ならまだ新車2年保証期間内だろうし
ホンダに直接クレーム出してみたら?
同じクレームが多数上がればリコールとかサビキャンで改善されるかもよ 旧型
始動後暖気されてない状態ですぐに走ると症状出る。
暖気後や再始動後には出たことないので、単なる暖気の問題だと思ってる 今日雨の中走ってたら、信号待ちのときに車体前方から蒸気が出まくってるのに気づいた。
前乗ってたネイキッド250ccのときはなかったからビックリしたw >>227とか必ず起きるって言ってるんだから
ドリーム持って行って店員の目の前で現象見せてればいいのにとか思ってしまう
俺のは旧型なんで話題になってるような現象は起きてないけど
ドリームに相談に行ったのに問題ないって言われたとか読むと当事者じゃなくてもなんか腹立つわ
問題あるから相談に来てるんだろうにな 再始動後10秒アイドリングすると症状出ないとも言ってるから、異常なしになっちゃうのかもね 免許取って初バイクをCB650FとGSX-S750を迷ってる気持ちはややCB寄りだけど
と思ってたらCB650Rも発表されるかも知れんのな
二兎追うものは三兎目が出てくるってこのことかいな 免許とってバイク乗りたい気持ちは凄いよくわかるけど
バイクはちゃんと待っててくれるから、欲しい一台を見極めてくれ
その上でCB650F選んでくれたら嬉しいw CB650Rに合わせた新型はフレームの変更もあるのか?
もし微振動とか色々改善されるなら面白くなりそうだね そう言えば新型になってからあまり振動の話でないね
何か対策されたのかな? 旧型がどんだけ振動あるかわからんけど200kmぐらい走ると痺れる 旧型だけどウルトラヘビーバーエンド入れてからは振動は全く気にならなくなったな
400kmくらいのツーリングでも手の痺れを感じる事もない
ウルトラヘビー入れても効果ないって言ってた人もいたから個人差あるんだろうけどね 電マを買ってきて振動する玉を掴んでみると分かりやすいと思うけど、握るときの握力で手の痺れって全然違うんだよね。振動がーってひとは無意識に強めに握ってるとかないだろうか? 腕に体重掛かってたら痺れるわな
まぁ 新型CBなんで痺れとは無縁ですが 振動は5000位でありますよ
でも そこまで言われる程? という感じなので改善されてるのかも? 旧型乗りようつべの2017試乗インプレでは、マフラーの音の違いは言及あったけど振動の話はなかったね。
雨天走行後洗車したけど、テール周りの梨地肌の樹脂んとこ、雑巾で拭いたくらいでは砂汚れが取れないんだねー囧 降りる覚悟でさっき一括査定してみたらいきなり電話かかってきた
降りたくない降りたくない。もっともっとCBR650Fでツーリング行きたい
でも現実は非情なのよね… >>250
ありがとう
右足首から先が生えてきたらね… 俺もかまってかまってするつもり無いんでこれで最後にするけど
欠損はバイク関係ないよ。関係ないどころか事故すら起こしたこと無いよ
スレチじゃない話題としては新型CBR650F、走行距離1700kmの買取額はだいたい55万前後。 CB/Rのシリーズに650が出て、CB650Fが廃止でCB650Rになる。
その派生としてCBR650Rになるってことか。
CB1000R定価150万だぞ?機能削っても相当なお値段になりそう。しかもドリーム専売 650R出すのはいいけど650Fシリーズも残して欲しいわ
あのネオレトロ路線はどうにも好きになれん ウインカー球届いたんで換えたけど点かんかった…orz
よく考えれば左右入れ替えるだけで球切れかだけなら確かめられたのになんたる浅慮
まぁ付けようと思って動作確認だけしかしてないドラレコもいい加減付けたいし
動作の怪しいHIDもチェックしたいしでこの際カウル外してハーネス類きっちりチェックしようと思ったら
予報より早い雨ギギギ >257
2019カラー(柿色)発表してるんだし多分別枠でしょ650Rは。
つかCBsix50待ちの俺はnew650で2種類といってるもう1枠が気になる。 >>255
あのまま出たらね、でもミラーの位置は変わるんだろうか?あの位置格好いいんだけど、引っ掛けそうな気がしないでもない >>261
ほぼcb1000rやん
この記事からわかる情報は11月になるまでcb650rの詳細は分からんってことだけ てか650Rが出たらこのスレで扱うの?
エンジンは共通でもコンセプトはかなり違うバイクになりそうだから
個人的にはスレ分けて欲しいけどな スレを分ける程の話題もないだろうから、吸っちゃっても問題ないと思う F乗りとR乗りが喧嘩する未来しか見えない
分けておいた方が無難かと エンジンが同じでも電子装備は1000Rと共通で
100psくらいまでアップしてくれたら即買いです。どうせ100万以上になるだろうからそれくらいしてもらわないと。 ホンダ高過ぎ、ホンダの新車はもう買わない。手軽さ気軽さがなくなった。 流れぶった切るけど
GZYFってところのニーグリップパッド使ってる人います?
他の類似製品と比べてかなり安いけど品質も値段なりかな? >>270
品質はそれなり。グリップ性能はそこそこいいと思います。
自分は文字がすり減ったりで一年ごとに取り替えてました。
安いから気軽さはあります。 >>271
サンクス
性能そこそこならこの値段は魅力っすね
定番のストンプグリップかテックスペックって奴かこれか
もうちょっと悩んでみます cb650rの話ってここでいい?よな?
ほぼcb650fのモデルチェンジって言っても過言じゃないだろうし 勝手に許可すんなボケ!
別スレ立ててそっちでやれ! >>273
片持ちスイングアームとかではなさそうなので良心的な価格で市販されるかもしれないな >>273
良さそうだな、方持ちが良かったが致し方ない CB650Rのコンセプトモデルみたけど
ださすぎてだめだ
なぜCB4もしくはインターセプターをださないのか・・・ だからCBR650fをバーハンにしてくれるだけでいいのに。 >>284
その程度なら自分でカスタムしたほうが早いんじゃね
バーハンになったら買うんならそのぐらい金かけられる気持ちがあるんだろ? 650Fも展示されてるな
650Rが出ても併売されそうで良かった >>289
ホンダの画像の一番最初のフラットトラッカーみたいな奴は何だろう? >>291
レブル500ベースのカスタムじゃないかな
ハーレーのXRのカスタムみたいなノリじゃない たぶんCB650R/CBR650Rのスレだと思ったんだろうな・・ CB650Rのメーターのデザインってどうなってるの?
探したけどメーターが写ってる写真や動画がないんだけど CBsix50は無しかぁ。
7月頃フランスホンダは650で2車種発表とか言ってたから
期待してたんだがなぁ・・・。 >>297
市販車発表は11月のEICMA
Fはギアポジインジケータ付けてや >>301
Fの2019モデルは発表済み
カラーリングとマフラーエンドの形状が少し変わってる?くらいでメーターは変更なし
https://youtu.be/jlttiKdSo58 旧型CBR650F乗りだけど
こうして見ると新型のCB650Fもいいな
てか最初のおねーちゃんの手つきがエロいw バーハン欲しいのになんでcb650fはあんな虫みたいな顔なんだろう。4気筒のくせに。 >>302
これって海外版じゃないの?
・日本で2019年モデル出るの?(出るならこの性能だろうけど)
・カラーリングはこれで出るの?
このカラーだとKTMだと思われそうだな。嫌いではないけど >>310
オレンジがKTMに繋がる人なら形で違うこともわかりそうな気がする 私もオレンジで最初はKTMを連想したが、レプソルもオレンジだよなと >>310
ブラジル向け
今年のブラジル向けのロードスポーツバイクはなぜかオレンジ推し
250、500、650が揃ってKTMカラーになってる リッタークルーザーからCBR650Fに乗り換え検討中なんだけど、予算無理してでも現行モデルにした方が良い? >>316
マフラー変えるつもりなら現行でなくてもいいかと >>316
セパハンだから腰が痛くなるぞ。XJ6にしとけ。 >>316,>>317
マフラーは未定だけどいつか変えそう
馬力向上とかギア比とか変わった分は気にするほどでもないかな
>>319,320
確かにDiversion Fも考えてはいる
腰キツいのかそうでもないのかどっちだwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています