【HONDA】CBR650F CB650F その17【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©5ch.net
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ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう
新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。 操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。
HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/CBR650F/
また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept
※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その15【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516883588/ >>316だけどまた登場
予算の都合で14年式のにするかもしれない
さすがに現行の中古がなくて新車は100超えちゃうし……
このバイクの気に入らないところある?
人それぞれなのは承知してるけど参考までに
他にもアドバイスとか一言あったら何でも教えてください! 気に入らないわけではないけどポジションインジケーターつけてほしかった。 気に入らないわけではないけどウインカーもLEDにして欲しかった >>374
重い分ヒラヒラ感は薄い
高速をハイペースで走るなら5000回転超えてくるから振動を感じる
エンジンのキャラが薄いので人によっては物足りないかも。淀みなく吹け上がる感じじゃない
2年乗った感想
後2年は乗ると思う >>374
中古でも2017年以降を買ったほうがいいです。
2017年式以降のほうが14年より改良点がありますので。 もう3年金ためればその頃にはメーターも変わった新車が出てるかもしれない
まあないだろうなあ >>375-377
あれば嬉しい感じだね
タイ製はok
>>379
参考になった
振動出てくるんだな
まあ今乗ってるのVツインだし余裕かな
>>380
17年式の中古がないのおおお
確かに17年式のが良いけど初回車検もまだだから中古が出てくるのにも時間かかりそう
今のバイクの査定もどうなるか
悩む…… 新型は殆ど中古が出回ってないね
どうしても新型じゃないと嫌というのじゃなければ
中古の旧型買って浮いた予算でいじって楽しむのもありかも 走行500の現行を掴んだの俺はラッキーだったか…
少し立ちゴケの傷があったけどw 約三年半、ここのところの気温低下でセル起動がかなり弱々しくなった。
充電しても駄目。
台湾YUASAのバッテリー使ってる人います?
横置き不可ってアマでは書いてあるけど、他のところでは適合車種に載ってたりと。
この注意書きって密閉型とかに関わらず共通で書いてるのかな? >>386
俺のも大体3年でバッテリーが寿命を迎えてつい最近交換したよ
リチウムとか台湾ユアサも検討したけど
周りに使ってる奴いなかったんで結局安全策を取って国内ユアサにした >>384,385
やっぱり現行のが良いなと思ってきた
もうちょっと様子見ることにするよ >>386
俺のも電圧計つけてるんだけど3年経って1ボルトぐらい落ちてしまったから
台湾ユアサどうかなと検討したけど
傾斜搭載不可だかでやっぱり安心の純正GSYUASA買ったわ 横置き不可を知らずに台湾ユアサ使ってる
問題出てないよ CB.CBRともFなくなってRに変わるみたいね。
CBRは650RRになったら、、、なるわけないか。 >>391
公式発表された?
ヤングマシンの予想は読んだけどヤングマシンだからなぁ… 391だけど、正式には情報降りてきてないけど
そういう話は聞いてるってドリームで聞いてきたよ。
2眼になるとか発売時期とかヤンマシの記事と
大体合ってたから信憑性あるんじゃないかな。
来月頭のミラノショーで発表あるかもね。 Fとは別にR追加ならともかく去年マイチェンしたばかりのFがなくなるって?
俺は旧型だから今更どうでもいいけど現行F買った人怒るだろそれ ドリームで中古探してるときに、もうすぐフルモデルチェンジするかもって俺も言われた >>394
買った人は怒らないだろ
買いたかった人なら怒るかもしれんけど ここに色々乗ってるよ
この間のインターモトでCB650Rコンセプトが発表されて、EICMAで実車発表だって
CBR650Fもモデルチェンジらしい
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/77004239.html 上の方のレスにある通り、2019モデルのFが発表されてる国もあるから、
仕向け国によってはFの生産も継続されると思う。
1年しか売らないなら、わざわざコストかけてマイナーチェンジなんかしないだろうから。
日本向けがどうなるかは不明だけど、個人的にはオーソドックスなミドルツアラーとしてFも残して欲しいところ。 400Fとか250Fも海外じゃ売ってるんでしょ?
同じく日本だけRとCBRだけ残ってFだけ無くなる可能性はありそう 海外だけ残るとかは普通にあるだろうね
CB1000Rみたく何十年か後に日本にもってパターンはありえる >>374
不満な所はオプションでもセンスタ付けられないところかな この路線で行くなら600RRのエンジン使うべきだな SSじゃないから俺は400Rのちょいリッチなデザインぐらいが欲しい
もし新型のCBR出るなら予約するわ 私も。免許取れたしCBR650R待ってるのです。RRは要らないんだが、400Rみたいなデザイン希望
本当に欲しいのはNC750の複眼セパハン前傾フルカウルツアラーだけど無理だろうね… ツアラーなのに、タンデムシート下給油口でも良いのか? >>409
あーなるほど…NCは給油口…そうですね >>387
>>389-390
386です。
結局台湾にしました。
一応VRLAバッテリーということだし、代理店の説明書には自分で液入れろって書いてあるけど、メーカーの説明書には液別みたいなことは書いておらず、倒すなとか一切書いてないので、様子を見ながら使うことにします。
一昨日はジャンプしないとかからなくなったので、昨日交換したら気持ちいいくらいすんなりかかります。 カウル付で(ハーフカウル)でもいい、ロンツー仕様にしたいからバーハンにしてくれ。そして荷掛フックもちゃんと四点付けてくれ。 >>413
CB1300SBにしたほうが幸せになれるだろ VFR800Fのバーハンだな
エアクリとスパークプラグ交換しようと3時間掛けてバラしたのはいいが、プラグレンチが無かった……OTL
エアクリだけ交換して後日再チャレンジだわ
サイドカウルを繋ぐこれの上手い外し方はないだろうかhttps://i.imgur.com/kuZJUDy.jpg >>419
俺もプラグ換えようとバラしてからプラグレンチが工具セットに入ってないのわかって泣いた
パーツリストにはプラグレンチ書いてあったから入ってると思ってた
上から見て左端のプラグはフレーム邪魔だし深さもあってレンチにアタッチメント繋ぎまくって長くして何とか交換できた
結局エアクリも汚れてたから後日またバラして交換して二度手間だったわ
サイドカウルは外側にカウル引張りながら内側からそいつを上下ニギニギして外してるけど
ちょっと手こずるね 俺は馬力バリバリより、トルクマシマシ街乗りツーリングマシンとかでいい、最高速度も180くらいでいい このバイクはトルク増し増しのツーリングマシンってことでいいの?自分もそういうのが欲しい。 確かにトルクないとロンツーしてても飽きてダレるよね。キビキビしないというか。。
キャンプ荷物あると坂道で露骨に失速してほんとテンションさがる >>420
やっぱりニギニギするしかないのか
ありがとう ゴールデンウィーク前に買って、もう半年
コンパクトで乗り易いバイクだが、未だに他のCBを見たことが無い...
今日もツーリング日和でした
https://imgur.com/a/WZqGDBg 今日Uターンしようとして初コケしてしまった…
ショック! 今日バイク神社に行ってきた
CBはおろかCBR650Fもいなかった…
(当方17'CB)
https://i.imgur.com/Fvnn95w.jpg 旧CBR乗りだが現行CBもいいねぇ
Rが出てもFはFで継続して欲しいな >>432
もしかしてドラレコ動画上げてる方ですか? >>434
お察しの通りでございます
今回はドラレコ、アクションカムで録画しましたが、面白映像は記録できなかったので自分の旅(?)の記録のみでした >>432
なんていうか、、すごいダサいバイクだな。勇気あるわ 趣味の世界だ、そんな事言うもんじゃない
シートバックお揃っちだわ
ピッチングガードは後付? ダサいものはダサいだろ。なんだあのブリーフパンツライトは。
趣味なら堂々としてろよ 趣味とか関係なく、人が好きで乗っているバイクにこんな発言できる神経が普通じゃないから触るべきじゃないね MRAのスクリーンはかっこいいんだが 17年式CBには着かない悲劇 ダサいとか本人に言いたくはないがspadaって何故?というのと友達になれなそうな感じはする >>432
安住神社だよね?
自分も’17CB乗りだけど近所に同じバイク乗りがいたとは。。。
いつか会える日を楽しみにしてます。 ライトがダサいと言われると、ここの全CB、CBR650F乗りを敵にまわしますよね?
後付けのエンジンガードとかアンダーカウルとかスクリーンがダサいってんならそりゃ趣味とか感性とか実用上の範疇なんでどーとでも言ってちょですがね
>>443
前にVT250SPADAに乗ってまして、そのリスペクト?です 勝手に自分が多数に入ってると思ってるヤツいるね。(ダサいっていうか頭がかわいそうっぽいな…) CBRオーナーだけどヘッドライトはイケてないと思ってる。 CBRオーナーだけど、650Rになって二眼になったらヘッドライトのためだけに買い替えを検討する 17'CBオーナーだけど、斜めから見るとイケてるヘッドライトだと思う
叩かれると悲しい気分になるから写真は上げない cb650r出たら更にダサい言われるんだろうな。
買おうかと思ってたんだが・・・(´・ω・`)。 >>426
毛無峠だぁ
冬は雪に埋もれて行けない道だよね 次なにか情報が出るとすると11月6日のミラノか?
あと1週間だな 単眼異型ヘッドライトの中ではトップクラスにかっこいいと思う
MT-07、Z650、DUKE690、Ducati Monsterとかと比べてもやっぱりCB650Fのシャープな感じがいいと思う
二眼も入れると、、、MT-09かな。。。 現行のシャープな造形のLEDも好きだし
旧型の大きなクリアカバーの中に丸いリフレクターが覗いてるのもモノアイっぽくて好き >>459
ブスだけど好き←ギリわかる
美人だけど嫌い←わからん
ダサいけど好き←ギリわかる
カッコいいけど嫌い←わからん
ゆえに
カッコいいバイク>ダサいCB650f Xvideosではパツキンのシーハーシーハー言ってのより
日本人の方がいい >>469
でたヤングマシンw
新型カタナも似ても似つかない予想CGも出してたなw >>460
そもそもカッコいい(けど重大な欠点があるから)嫌い
なんて当たり前にあり得るじゃねーか
こいつの例えでいうなら性格がクソな上金遣いが荒い美人ってやつ 美人かどうかの基準も人それぞれだしね
例えば青山ひかるとか
俺はCB650FもCBR650Fも好きだし、新型CB650RもCBR650Rも期待してる だって、ダサいだろ。cb650f
CBR650はまだ許せる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています