【HONDA】CBR650F CB650F その17【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©5ch.net
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ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう
新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。 操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。
HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/CBR650F/
また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept
※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その15【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516883588/ 今日バイク神社に行ってきた
CBはおろかCBR650Fもいなかった…
(当方17'CB)
https://i.imgur.com/Fvnn95w.jpg 旧CBR乗りだが現行CBもいいねぇ
Rが出てもFはFで継続して欲しいな >>432
もしかしてドラレコ動画上げてる方ですか? >>434
お察しの通りでございます
今回はドラレコ、アクションカムで録画しましたが、面白映像は記録できなかったので自分の旅(?)の記録のみでした >>432
なんていうか、、すごいダサいバイクだな。勇気あるわ 趣味の世界だ、そんな事言うもんじゃない
シートバックお揃っちだわ
ピッチングガードは後付? ダサいものはダサいだろ。なんだあのブリーフパンツライトは。
趣味なら堂々としてろよ 趣味とか関係なく、人が好きで乗っているバイクにこんな発言できる神経が普通じゃないから触るべきじゃないね MRAのスクリーンはかっこいいんだが 17年式CBには着かない悲劇 ダサいとか本人に言いたくはないがspadaって何故?というのと友達になれなそうな感じはする >>432
安住神社だよね?
自分も’17CB乗りだけど近所に同じバイク乗りがいたとは。。。
いつか会える日を楽しみにしてます。 ライトがダサいと言われると、ここの全CB、CBR650F乗りを敵にまわしますよね?
後付けのエンジンガードとかアンダーカウルとかスクリーンがダサいってんならそりゃ趣味とか感性とか実用上の範疇なんでどーとでも言ってちょですがね
>>443
前にVT250SPADAに乗ってまして、そのリスペクト?です 勝手に自分が多数に入ってると思ってるヤツいるね。(ダサいっていうか頭がかわいそうっぽいな…) CBRオーナーだけどヘッドライトはイケてないと思ってる。 CBRオーナーだけど、650Rになって二眼になったらヘッドライトのためだけに買い替えを検討する 17'CBオーナーだけど、斜めから見るとイケてるヘッドライトだと思う
叩かれると悲しい気分になるから写真は上げない cb650r出たら更にダサい言われるんだろうな。
買おうかと思ってたんだが・・・(´・ω・`)。 >>426
毛無峠だぁ
冬は雪に埋もれて行けない道だよね 次なにか情報が出るとすると11月6日のミラノか?
あと1週間だな 単眼異型ヘッドライトの中ではトップクラスにかっこいいと思う
MT-07、Z650、DUKE690、Ducati Monsterとかと比べてもやっぱりCB650Fのシャープな感じがいいと思う
二眼も入れると、、、MT-09かな。。。 現行のシャープな造形のLEDも好きだし
旧型の大きなクリアカバーの中に丸いリフレクターが覗いてるのもモノアイっぽくて好き >>459
ブスだけど好き←ギリわかる
美人だけど嫌い←わからん
ダサいけど好き←ギリわかる
カッコいいけど嫌い←わからん
ゆえに
カッコいいバイク>ダサいCB650f Xvideosではパツキンのシーハーシーハー言ってのより
日本人の方がいい >>469
でたヤングマシンw
新型カタナも似ても似つかない予想CGも出してたなw >>460
そもそもカッコいい(けど重大な欠点があるから)嫌い
なんて当たり前にあり得るじゃねーか
こいつの例えでいうなら性格がクソな上金遣いが荒い美人ってやつ 美人かどうかの基準も人それぞれだしね
例えば青山ひかるとか
俺はCB650FもCBR650Fも好きだし、新型CB650RもCBR650Rも期待してる だって、ダサいだろ。cb650f
CBR650はまだ許せる 現行のエンジン色(ゴールド?)にはタッチアップペンないのしらん
誰か教えて下さい! レッドラインカーボンってところのタンクプロテクターを買ってみた
海外製だから精度に不安があったが変な隙間が空く事もなくフィットしてなかなかいい感じ >>480
赤CBRカッコいい❗
ここでは一部にDisられてるCBですが、俺も同じウィンカーにしました >>480
おぉ、シートバックとサイドバック同じ奴だわ 2017モデル、土曜に1台、日曜に2台会った、以外に売れてる? 今はドリーム店でしか買えないんでよね?
CB乗り出しで100万位でしょうか? >>487
風邪引くからヘルメットはかぶっておきなさい >>492
まだ確定してない。EICMAが始まるの今日だが時差の関係でこれからかと カンファレンス見てたけど650Fの新型はなかったね メーターが見たいわ!CBRのメーターを見せてちょうだい! cb650rかっこええな…
スリッパにトルコンついてるし
かっこいい外観に程よい排気量、充実の装備
完璧やわ
後は値段だけ 俺の650Fのがカッコいいもん
乗り換えは無しだな メーター背景が黒だと自分の顔が反射するってmotoベーシックの人が言ってたけど、その点良くなってるかもね >>507
なんだよ糞メーターだな。
100歩譲ってcb1000rのがいいな。 値段だと新型カタナ、方向だとZX6Rが比較対象ですかね。でも自分はCBRでほぼ決まりました
あとはレギュラーガソリンであって欲しい >>508
お前気が早いよ。
俺は今日からモヤシだけ食って生きる 超欲しいけど最寄りのドリームまで90kmあってつらあじ ステップの裏に付いてた巨大なウエイトが無くなってるところを見ると、例の微振動はこの新型では解決されたんだろうな 思ってたよりはキープコンセプトで好印象
正常進化って感じやね
価格次第だけど今年車検通した旧Fが次の車検時期になったら買い換え考えようかな CBR650R(主な?変更点)
トラクションコントロール
アシスト&スリッパークラッチ
クイックシフター(オプション)
5.6kg軽量化(207kg)
フルLED
倒立フォーク
液晶メーター
燃料タンク15.4L(17Lから減)
95馬力(70kw)/12,000rpm(1,000回転UP)
ハンドルちょっと下がる(トップブリッジ下からに変更)
ステップも後ろ&上に変更
まあ120万円コースだな。(海外で作ってもうちょい安くしてくれないか)
あとポジションが現行Fより前傾になるのがどれくらいなのかが俺は一番気になるかな つり目すぎてダサい
cbr400を大きくするだけで良かったのになぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています