【YAMAHA】XSR900 part21【Neo Retro】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
見かけるの黄色ばっかりだわ。アレほんとカッコ(以下自粛) イキスギ！！ｲｸｲｸｲｸ…アッ…ンアッー！アッー…アッ…フゥ！！アアッ！！アアッ！！ >>509
ストライカーのコピーは構造的にもダメだしすぐ色褪せる
オーバーのコピーでシルバーがあればいいのに バックステップ取り付けなんかやったことないけどピポ？ピポパポ？なんちゃらシャフトぬいて取り付けるだけなんか？調整とかなんもせんでええのか？ アバルトのタンクとカウル保守部品で買えないかなぁ。フィアットのお店に聞いた人いる？ フィアットはデザインの許可出しただけやろ
聞くだけ無駄や l⌒Yl ｌY⌒ｌ ＼タンクカバーをくれ！／
{ ´┴｀} { ´┴｀} (＾ν＾)
（ |￣￣| ） /（ ）＼
| |￣￣￣￣￣| | |
は？
l⌒Yl ｌY⌒ｌ
{ ´┴｀} { ´┴｀} (＾ν＾) ・・・
（ |￣￣| ） /（ ）＼
| |￣ | | | セブンイレブンで乃木坂４６カンバッジ残ってないか聞いたことはあるが アバウトverはタンクよりもマフラー一式が魅力的に見える
社外マフラー刺すかなとか思いながらも、どれも決め手に欠けて躊躇してるんだよなあ
まあバイク買ったら即マフラー交換って時代じゃないからラインナップか寂しいのも仕方かないのかも知れんのだが コンプリートカスタムモデルが出ると、コジキはすぐに部品取りしたがるよな。
基本この手の車両は補修パーツ一つ発注するにも車体番号必須だからな、よく覚えとけよ。 >>527
そんなの懇意のバイク屋行って注文すれば
車体番号が判ってる車両があるんだからいくらでも注ｒｙ 関西なら大阪でアバルト扱ってるとこあったはず
イベントで話聞いたらカウルだけでも取り寄せられると言ってた。15万くらいじゃなかっけ マフラーは普通に買えた気がするが
20万ぐらいだったかな アダルトのマフラーはEUヤマハ純正で手に入った気がするぞ
確か30万以上するはず。フルチタンらしいから仕方ないがイキスギだな 30万円のマフラー買う金があったらモンキー125を多分買ってしまう 今日お店で跨ってきたけど両足ツンツンだった
思ったより車体は軽かったけどシート幅が結構広いね
ローダウンすれば乗れるのかな >>535
ローダウンリンク＋シート横削れば余裕と思います。 >>536
ありがとう！希望が湧いてきた
転職して、お金貯めて免許取って、バイク置ける物件に引っ越して…何年後になるのやら笑 >>537
明日死ぬかもよ？
買えるときに買っとかないと、
乗れるときに乗っとかないと、
後悔しても知らんぞ。 セミフェンダーレスからフルフェンダーレスにして伊豆を走ってきた
路面の水溜り巻き上げてリアシートから背中、ヘルメットまで汚れが跳ねまくり
雨の日は乗らないけど途中で降られたら後ろから汚水シャワー状態になりそう
せっかくリア周りスッキリしたのに今度はスプラッシュガード付けるようかな
みなさんよく我慢してますね 後ろに泥や小石を巻き上げるフェンダーレスが意味わからん >>535
サスが馴染むと下がるよ、自分もツンツンだったけと、慣らし終わる頃にはちゃんと着くようになった。 >>543
体重50kgないけど沈むかな
リアサス一番柔くしてローダウンリンクとシートいじればなんとかなりそうだね 両足ツンツンならサス調整とシート削りだけでもいいと思うけど 私は、あなたがたちんちくりんに悪意を持っているわけではありません。
あなたがたちんちくりんはXSR900の足つきという崇高な希望を持っていました。
しかし、今では、それも両足ベッタリ主義の野望にすぎません。
そして、その野望を実現できずに男の生き様を解体する張本人となってしまうかも知れません。
世界の男達と肩を並べたいというのが、あなたがたちんちくりんの野望でした。
しかし、サスを柔らかくしたり、シートやリンクでローダウンをすることによって実現するものではないはずです。
あなたがたは、いかなる訴えにも耳を傾けようとはなさらない。
ただ、足つきにのみ耳を貸す民族と聞いています。
それが大きな誤解でありますように。
あなたがたの友 ガンディーより。1942年7月26日 >539
フルフェンダーレスのお姿を拝ませてください >>556
純正のランプ類使わないならこの手のフェンダーレスは金出して買う必要ないよ
2mm厚20mm×10mmのアルミ板に穴開けて50度位に曲げただけで完成するから KellermanのBullet1000DFとBullet Atto >>558 >>560
そう、この仕様で↓テールランプはBullet Attoに交換
https://www.youtube.com/watch?v=9vMYRcfUobo
Bullet1000DFだけでもテール＆ブレーキランプの光量は十分だよ >562
スクランブラー系だとそういう方向にいくよね
悪くないと思うけどなー >>554
これ被せてるだけだったはずだからテールランプは純正のやつかな？ >>566
うん、おもしろいカタチしてるからそのままが良いな。変わったのも居るほうが盛り上がる。 http://imepic.jp/20180830/663660
このヘッドライト裏にあるカバーのネジって延々と回るんだけどどうやってとるのか教えてくださいなんでもします >>573
単なるファスナーなんで、ゆるーい力で回して、ある程度回ったら引き抜けばok >>574
>>575
ありがとうございます！
タンクのカバーもこれですよね・・・・(^^) クイックファスナーの外し方が分からなくて毎回もぎ取ってた人を思い出した >>576
タンクカバーのは真ん中を押してから引き抜くタイプ 172cm52kgでXSR900は余裕で
足着くんだろうか？
アンコ抜きもやるつもりです。 >>579
男だったら相当もやし体型だがさてはおぬし女なのか？
3サイズも記入してくれ >>580
お、マジか！
>>581
踵が着くのがワイの中では余裕のつもり
股下は75.5cmやったで。
>>582
残念ながら女じゃないんだ
モヤシなんだ。
>>583
股下75.5cm
平均より低いらしい。 俺は172で股下73だった。
測られた後恥ずかしかったわ…。 >>586
ちゃんとした計り方は測定する人が居ないと
無理やと思う
キンタマの裏でええみたい >>579
完全同スペックのもやし野郎だけどあんこ抜きしなくても乗ってるよ。
調整なしでもいいけど、リアサスプリロードは２段下げた。フロントはそのまま。
調整なしだとサス全然沈まなかったけど、調整後はまたがるとサスが沈む感触があり、母指球がつくかつかないかくらいになった。
特に不安は感じてないけど、足付きはそれでもなお悪め。
尻ずらして片足だけでなら余裕で足着く。(当たり前か)
心配なら高さ変えなくてもいいからサイドは削ぎ落とすべし。 >>584
股下短っ！
同スペックと言ったが、自分は股下は79〜80はあるから結構なレベルで足付きは参考にならなそう。
諦めなくても良いとは思うけど、信号まちで両足着いてふうって出来ないぞ。 >>589
足長いですね、羨ましいです。
リアルなレスありがとうございます。 167cm股下69cmでシートサイドのアンコ若干削ってるけど
サスが馴染んで自分も慣れたせいか足つきに不満は感じない
股下70cm以上あれば母子球まで着くと思うから全く問題ない
両足ベッタリでも恰幅がいい親父が乗ると熊のサーカスになるから
それよりはマシと考えている なんか皆足短くない？
自分161cmの76cmでしたわ 身長180cm股下82だったわ
>>592
その身長でその発言は恥ずかしいからやめた方が、 >>595
なんで？
割合でいったら47%で平均以上なんだけど 片足のつま先付けば充分なんやで
(44歳・ド短足・ド底辺・ハゲ・男性) 俺らの短足はハンデあげたっとんねん！
立ちゴケしたことが無いんがその証拠や！ >>591
なるほど、母子球まで着けば
何とかなりそうな気がしてきたな
参考になりました、ありがとうございます。 >>591
股下の計り方を絶対に間違えてるだろ
日本人（人類）の身長に対する足の割合の平均が45%だよ
確かそれの±2%にほとんどの人が入っているはず
そこから大きく逸脱する数字だけどちゃんと袋の裏から計っているか？ 股下80cmもあれば充分だと思うぜ
チンポコいじるのもいいがZOZOスーツ買って来い
シークレットブーツで10cmは上げられるから、ダサカスタムの殿堂であるローダウンしなくてもいけるだろ そんなあなたにアムウェイのニュートリライサプリ！
アメリカで実証された植物パワーと各種ミネラルを摂取するだけ
たった6ヶ月で理想の足つきが実現するのさ イキスギィィィィッ！！イグイグイグゥッッ…！ ンムアアアアアァァァッッッ！！ 雨の日は家で勤行を実践しましよう
池田先生の顕わされた御本尊より無量のご利益を賜ること間違いありません
自らに帰依し、法に帰依し、男に帰依し奉る 最近雨続きで乗れてなかったからチェーンに錆浮いてら
関西は明日晴れやし早起きしてチェーンメンテしてから走る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
