【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part5【17-】
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2017年より発売のCBR1000RR/SP1/SP2(型式SC77)の専用スレです
その他の年式(SC57,SC59)は専スレがあるのでそちらでどうぞ
公式
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/
前スレ
【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part4【17-】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521123279/ 全てのバイクの頂点に君臨するバイク、それがCBR1000RRだ! 全てのバイクのモッサリ頂点に君臨するバイク、それがCBR1000RRだ! 全てのバイクの頂点に君臨するバイク、それがハーレーバビッドソンだ! 全てのバイクの頂点に君臨するバイク、それがCBR1000RRだ! >>157
それな 無印STDだって決して安くはないんだし 大金払って廉価版買ったとか思われたくないから実質STDのSP1買うわな普通。 全てのバイクの頂点に君臨するバイク、それがCBR1000RRだ! >>163
それ言っちゃダメ
タンデムするから選んだって必死に言い訳してる奴が居るから!
サーキット用にSP以上に金かけてイジるからって顔真っ赤にしてる奴居るから! なら普通に中途半端なSP1よりSP2買うだろ…
STDとSP2だけで良くね? 実際STDって売れてるの?SP1、SP2は述べ20台くらい見た事あるけど公道でSTDって今だ見た事ないや。 >>168
赤ソリッドもマットブラックも見るけど。。
因みに東京 荒らしどうし盛り上がってるところ邪魔してすみません。
みなさんトラコンいくつくらい?
7と8試して7に落ち着いてるけど、
ヘタレビビリなのであんまり大きくズレてほしくないけど、やっぱり介入し過ぎな気もするし。。 SP2は抽選販売だろ
未だ在庫持ってる店が有るかもしれんが普通の人間には選択肢には入んねえよ STDがいらないって言ってる奴(1〜2人)はなんで毎日必死に書き込むんだろ? sc59のSPを2016年に新車購入
同年10月にsc77発表
2017年知り合いがsc77STD購入
59sp vs 77stdの構図と見たのだが >>175
ありえる。けど必死にここでSTD叩いてもどうにもならんのにね(笑)
とっとと買い換えるしかないわな。 >>174
逆にいるの?STD 他メーカーは日本市場は最下位グレードを設定してないし 実際売れてる多数はSP1だろ?STD乗りが反発するのは分からん訳じゃないけど、どうしても必要なグレードでもないでしょ。 そりゃそうだけどな
他のSSスレ覗いてもR1Sや無印R1000をラインナップしろって声は全くないから 日本市場はそんな市場なんじゃない?ホンダは余裕があるのか、読み違いしてるのか…実際STD売れてないし。 ホンダの販売戦略部門に入れもしない凡人が、上から目線で講釈垂れてるんだから結構笑えるなww 全てのバイクの頂点に君臨するバイク、それがCBR1000RRだ! お前ら77自体が恥ずかしいバイクじゃん!グレード以前の問題やろ。まさかお前ら乗ってるの? 話の流れ見ていて感じたんだけど
ここに乗っている人はいないでしょう。 全てのバイクの頂点に君臨するバイク、それがCBR1000RRだ! 皮先、皮先てバカにするからレイが怒りの8耐最速タイム出したやんけ!ヤマハもホンダも比べもんにならんタイムやな 皮先君は自称77持ってると言ってたのに、恥ずかしいバイクとか言い出してワロタw
只のホラ吹き貧乏人でしたww 「レースなんかどうでもいいねん」と言ってたのに、もう金曜からスゲえ必死な皮先君ww 全てのバイクの頂点に君臨するバイク、それがCBR1000RRだ! 全てのバイクの頂点に君臨するバイク、それがCBR1000RRだ! 全てのバイクの頂点に君臨するバイク、それがCBR1000RRだ! このスレは「皮先君と愉快なニート達」のスレであってますか? 全てのバイクの頂点に君臨するバイク、それがCBR1000RRだ! まぁな。でも買うならSPだぞ!STD買ったら負け犬だぞ!。 お前らが構うから変なのが居着くんだぞ。構ったヤツらは反省しろ! 黒しか考えてない俺はノーマル一択
なんだよSPの趣味悪いカラーは 明日8耐見てて俺のバイクが走ってるとか勘違いすんなよSTD乗りさん 走ってるのはSP2だかんな! ホンダのコーポレイトカラーは何色というか‥
CBXやCB、スペンサー、ロスマンズ、レプソルなど
最近のホンダのグラフィックってなんかイマイチじゃない?
CBR1000RRで、95’NSR250R SPカラーが出れば激アツ!! 明日8耐見てて俺のバイクが走ってるとか勘違いすんなよSP1乗りさん 走ってるのはSP2だかんな! やはりYAMAHAだったな
いい加減フルモデルチェンジしろよ 全てのバイクの頂点に君臨するバイク、それがCBR1000RRだ! 大きなミスがあった訳じゃないのに地元鈴鹿、ワークス体勢でヤマハ4連覇許すとかダゼェー 素性の限界か… 全てのバイクの頂点に君臨するバイク、それがCBR1000RRだ! HRC名乗って参戦して一瞬30秒以上先行したのに
あっという間にオーバーテイクされて
最終的にはほぼ1周の差をつけられて
8耐10連覇なんて今じゃただの笑い話だな 外人のウエットのスキルが想像以上に無かったのがホンダの誤算。マシンは悪くない。 素人ながら、バイクの性能差は無かったような気が。
(SC77がトラブル無く健闘したことが嬉しい)
高橋、中上も大きなミスなく、実力は出していた。
勝敗の分かれ目は「経験」という印象。
来年も継続なら更に期待出来そう。 全てのバイクの頂点に君臨するバイク、それがCBR1000RRだ! 所詮、今の日本人トップライダーレベルじゃダメだわ
ペドとストーナーでも確保しとけ EWCのタイトルがかかってるTSRは除くとしても、3チームも出しといて1チームのヤマハに4連覇されるってどういうことだ?
しかも中須賀はケガで万全の体制じゃなかったのにな。 >>221
何チーム出そうが一緒だろ
耐久レースでエントリーチームが多かったからって何なんだよ
一番強いところが1チームに注力するほうが強いに決まっとる >>216
雨降る前の時点で既に1周近い差になっていたんですがそれは SBK王者まで連れてきて盤石の体制で挑んだのに周回遅れの3位って、
さすが関西お笑い系のメーカーは笑わせてくれるよなw >>225
カワサキの悪口はそこまでだ。
マルケス/ロレンソ/クラッチロー/ペドロサ
必要ならば、我がホンダには多くのカードがある。 >>225
GPライダー引っ張ってきその周回遅れのチームがミスするまで手も足も出ず話されていったワークスがいるらしいですね おっとスズキ悪口はそれまでだw
ミスもレースのうちだろw
HRCはそもそもライダー選びでミスってるしなw 全てのバイクの頂点に君臨するバイク、それがCBR1000RRだ ここっていつも皮先の監視員が常駐してるね。
ちょっと悪口を言うだけで、どこぞの半島の国の憲兵隊の様にすっ飛んでくるw >>222
8耐は長丁場のスプリントだからな
1ミス(転倒とか)するとリカバリーできない
ホンダは昔から複数チーム出して保険かけてる
エースチームが転けて、2番手3番手チームが勝ったなんてこともよく有った
1チームだけで4連勝したヤマハはすごいよ
しかも中核選手が怪我してたのにね まあヤマハのバイクは長時間走るのにむいてるってことだろ。そんだけだ。 ヤマハはライダーに金をかけてる
毎年固定されたライダー構成(一流の)
カワサキは来年もジョニーを連れてこれたら
すげえけどな ハンデ状態のYAMAHAに負けるとか恥ずかしくねーのかマジで CBR1000RR 新車展示している店が少なすぎる。 中古のSP 185って安いと思うけど、以前に桜井ホンダで出ていたやつっていくらだったけ? >>213
PJがゴミクズだっだろ?
マジでこいつが戦犯。 CBR1000RRと250が並べておいてあると同じぐらいのバイクにしか見えない件 せやな
俺もコンビニでR25乗りの人に「あれ車種何ですか?」って言われてCBRだよって言ったら「???」な顔してたから
1000ccと付け加えたらかなり驚いてたからな。同排気量だと思ったらしい
まぁ車種知らずにタイヤの太さも見てなかったら完全に250ccのサイズだしな 逆にコンパクトなところに惹かれる俺は
ロードスター乗り 普通にCBR1000RRって車体に書いてあるからわかるだろ >>231
むしろその戦略が時代遅れなのかもしれん
リソースを分散させず1チームに集中配置するやり方がヤマハ4連覇の原動力かも 弱いチームいくら増やしたってアカンもんはアカンに決まっとるわ そうだな。SBK3連覇した偉大なライダーを招へいしても弱いチームじゃアカンもんはアカンしな。 しかしサバイバル要素が強いレースだと多くのチームを出しておきたい気持ちはわかる。 耐久戦はなによりもチーム体制がものをいうからヤマハホンダのワンツーは順当といえる。
ホンダもヤマハに次いでの2位なら及第。カワサキに負けようものなら今年は何人かのクビが飛んでただろ。 おまえらってホント人を褒めるのイヤなんだな。
素直にヤマハ4連覇おめでとうって言えばいいのに。 アホか!宿敵ヤマハに地元で4連覇もされて祝福出来るかっての!
いるならそんなヤツ偽善者だわ 全くだな。こんな所で褒めてどうするよって感じw
普段からTPOすらわきまえられないガサツなヤツなんだろうよ。 一流の外人ライダーが必要だな
ファンデルマークにしろジョナサンにしろ
一発のタイムが違いすぎる
もともと速いライダーが耐久マージンで走るのと
そこそこの持ちタイムのライダーだと無理せざるを得ないし、ゆえに転ぶんだよ 外人二人と日本人一人。
一人はリザーブ、早い方二人で走る方がいいかも。
ロレンソ、ペドロサ、高橋 このメンバーなら勝てるだろう。 その面子じゃペドロサはダメだな。
あいつはチビだからライディングポジションが他の奴と合わない。
同じ位のチビ同士じゃないとな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています