【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part5【17-】
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2017年より発売のCBR1000RR/SP1/SP2(型式SC77)の専用スレです
その他の年式(SC57,SC59)は専スレがあるのでそちらでどうぞ
公式
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/
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【SC77】HONDA CBR1000RR/SP1/SP2 part4【17-】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521123279/ オフ会したらSPだらけでトリコ一色の見栄えしない集まりになりそうだな。無印の黒なんて注目されまくりじゃないか 荒らしなんて実際に来ても隅っこでモジモジしてるだけw
威勢がいいのはここだけだよw 来年の今頃はSC77のSP乗りと新型のSTD乗りがマウント取り合ってそう 乗ってるバイクでそんなにマウント取り合うなんてよっぽどほかに何も持っていない人たちなんだろうな >>437
よう荒らし!自虐風演技してもバレてるぞw アナログ+TFTならまだ許せる
アナログ+LCDとかオールアナログは古臭すぎて虫酸が走る SSで今更アナログはやめてほしい。
多少は重くなるだろうし アナログなんていらんわ。欲しけりゃ旧車買うなり改造しろバカ そんなにアナログ的なものを嫌うなら電動バイクにでも乗ってろクズ共 アナログメーターは突き詰めてもありふれたデザインにしかならんからな
やっぱ今はフルカラーのTFTよ
SC77のは綺麗なデザインだし最新感あっていい メーカーの最新技術を詰め込むジャンルのバイクで
今更アナログメーターなんて有り得んわ。 ニワカ初心者ってどうでもいい事ですぐ盛り上がるねぇw 液晶って初期の制作コスト回収出来たら後は安くなるだけだろ 液晶は量産品なので、アナログメーターよりも実は製造コストは安い。
ただ、最初はソフトウェア関係で金がかかるが、搭載車種が増えていけばソフトウェア償却が終わり結果的に安くなる。
いまは初物だから高いね >>455
原価の高低より、下請との関係の問題なんだと思う。
モノクロ液晶やアナログは、モデル毎に設計発注してるんだから、汎用品のTFTより高価なんだろうけど、ホンダみたいな大手メーカーが一気にTFTに変えちゃったら、下請の社長が首吊ることになるんじゃないかと。 道の駅でたむろしてる盆栽連中の会話だなw
タイヤ見ると例外なく盛大なアマリングだしw R1はカーボンたまりやすいような話あるけど、CBRも同じ? >>458
ここに居る奴らのはカーボンじゃなくて埃がたまる。
乗りもせずにクダ巻いてるだけだから。 19年式はビッグマイナー、20年式はフルチェン
今のうちにせいぜい乗っとかないと陳腐化早いぞ
飛びついて買っちゃったヤツご愁傷様 例のサイトの単なる受け売りを自分の手柄の様にドヤ顔で言われてもねぇw >>462
飛び付くもなにもSSなんて3年で車検と同時に買い換えって普通だけど。
だから17年式3年乗って20年で買い換えはちょうどいいんだけど。
もしかして…SSニワカさん? >>464
お前、荒らししてる貧乏ニートの皮先だろ?
バイク持ってないなら出しゃばるなよ! リアタイヤを190/50から190/55に変えた方いますか? >>472
トラコンとかABSに影響があるかもしれないと販売店に言われたんだけど、問題なさそうですかね。 外径が変わるから他メーカーでは再設定が必要ってネットで見たな。
外車だったか?忘れたが。 まあ影響あるんやろうけど気にしてない。パニは自動キャリブレーションがメニューにありスプロケ、タイヤサイズ変更が気にせず行えた。 タイヤの外周なんて走ってたら、減っていくもんだし、タイヤメーカーによっても、
プロファイルが変わるから、そんなに細かく気にしなくていいかと >>471
190/55も200/55も問題ない
最初ケツ上がり感は感じるかもね サービスマニュアル高いわー
電子版でいいから安く売ってくれー sc77のサーキット車両についてたNISSINのブレーキマスターなんだけど、これどこで売ってるんだろうか…
https://imgur.com/gallery/llBtxmX 見てくれだけ気に入ってるんだからそれで十分だよなw >>485
もうちょっと面白いこと言えるようになれよ ノーマルマフラーのワイヤーぶっこ抜きで音・性能ともに満足してるんだけど、見てくれだけがなぁ。
爆音過ぎず、これぐらいか、+アルファの音量のマフラーないかな。 >>490
馬鹿は公道には一生出ずにサーキットwのみで楽しんでね >>490
貧乏チューンがお似合いだな。
頭悪いの丸出し。 このタイプのアクラポは却下。
ノーマルと見た目が変わらなく、ノーマルにステッカー貼ったらこれになるって感じだよな 494の言いたいことは分かる
他社のレーシングマフラーに比べたらモッサリして純正っぽいな >>499
モッサリバイクにモッサリマフラーでお似合いだよ こいつのアクラポはECU弄らないとパワー下がるし音もノーマルのワイヤー抜きとほとんど変わらない
というかノーマルの見た目さえ気にならないならワイヤー抜きが音、性能とも最高。白バイと並走になっても堂々と走れる バカな低能のせいで隔離スレのキチガイを呼んじまったな 来年モデルの詳細が出たら検討するさ。
もう来週は9月なんだから慌てる必要なんて無いねw >>502
ECU弄る前にお前の頭の悪さを弄った方が良くなるよ! それは>>506も同様だな。買うなんて一言も言って無いのになw ここのスレは乗ってない奴の方が偉そうにコメするよな? オーナーらしいのが万年初心者みたいな奴ばかりだから仕方ないだろw という様な、的外れかつ次元の低い返ししか出来ないのが万年初心者の特徴なんだがw 荒らしも上級になるとわざと誤字脱字織り交ぜてヘイトを分散させてくるからな
まんまと乗せられたらあかん SC57だからスレ違いだよ。ホントに初心者なのな。 >>521
同じモッサリCBR同士なんだら仲良くしろよ >>520
無免のアホが乗れるバイクじゃねーのにな
当然の結果だ >>523
えっ?モッサリだから下手くそでも乗れるよ >>524
アホ、乗れてないから真っ二つに折れてんだれうがw >>526
みんな見て、会話が出来ないアスペがいるよw アレ、モッサリだからスクーターに追突されたんちゃう? >>527
お前が会話に噛み合って無いから。お疲れ皮先さん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています