YAMAHA WR250R 71台目
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>>365
風見鶏パイセンの言うことちゃんと聞いてれば今頃、セローで楽しいオフライフを満喫出来てたかも知れんな。 ヤマハには新型だしてここの連中にぎゃふんと言わせてほしい。。。 ここの連中て、たかが中古価格で
グダグダ書き込んでんのはお前だけだよ。 やめとけって!底辺には買えないんだから。新型()が出るまで待ちましょうね〜 こんな100万しないバイク免許取り立ての高校生でもない限り誰でも買えるだろ。
このバイクにはもっと別のいいところがあるだろ? 出来るわけないでしょ
自分の部屋から出ないんだから! >>377
別にあなたが私が出来る出来ないは問いません。
トラ車と互角に渡り合ってるWR250の動画が見たいだけです。
そういう動画探してきてくれますか? おう んならモッサーと張り合ってるセローの動画寄越せ 鈴木健二がJNCCのfunクラスで走ってる動画とかかな
まあさセローでISDE戦えんのとかって話になるわな
絶版車のスレで何で急にまた暴れだしたかなあ こいつWR買えなくてCRF買った途端に手のひら返してWR批判してたやつだろ。 CRFって…今からしか買えない人なら兎も角、ちょっと前ならいろいろ選択肢があった中で何故にCRFなんだ… CRFスレでお金無いからCRF買った奴がWRなんてもてはらされてるけどそんな大したこと無いって言い出したんだけど例のキチガイこいつだろおそらく 当時WRとCRF二台持ちしてたからCRFスレ見てたんだけど買えないから批判って恥ずかしいと思ったわ スカスカスレで暴れまわってるキチガイはWRに相当怨みやら妬みやらがあるんだろう Xだけど前はCBR600RR乗りにも絡まれてた
「お得意の高速コーナー()でWRを引き離せなかった」ってさ
WRで高速コーナーってそんなにスピードでねーよ!って思ったw CRF250LよりWR250Rの方が装備が豪華な分高いけど、その差をライディングで見せつける事が出来るレベルの人は、ここには何人居るのかな? リッター大型から乗り換えだがニーハンだしそんなに気にならなかったな
回せる分楽しいわ >>396
俺はカッコだけで乗ってるからオフなんて走らないよ。
だって転びたくないし怪我するし。
技量的にはカブで乗りこなせないファッションらいだーだよ。 >>399
もちろんそれも良いと思うよ。
でも、使いこなせてもいない性能差で勝ち誇るのは滑稽だなと。
ハーレー乗りの排気量自慢みたいだ。 「WRで出来ますか?」って・・・「貴方はできるんですか?」 >>401
誰も性能差で勝ち誇って自慢してはいなくね?
そんなレスオレは見たこと無いぞ?
スカスカくんが言いふらしてるだけでさ
スポーツ系の乗り物乗ってたら誰でも運転うまいの??
ハーレー乗りは排気量じゃなくて「ハーレー」なのを自慢してるんだと思うけど そんなことばかり言ってるからメルカリにシャコタン仕様のボロいWRを150万なんて冗談でも言わない値段で出しちゃうおじさんが出てきちゃうんだぞ。
はじめ15万かと思ったわ。 >>404
ブツクサ能書きはいいから、さっさと動画出せ! WR信者の臭い口だけ番長はたくさんだぞ!
能書きは聞き飽きたから動画で証明しろ! オフロードでもトライアルとエンデューロとかMXとかを同じに見えるとかったってのも悲しいな。 スカスカ君はプロなんだから俺たちが勝てる訳無いやろ〜! 生産の終わったバイクをdisる、プロ無能スカスカ君か ★本日の優秀作
34 774RR
2014/09/25(木) 13:40:06.75 ID:NNtumtjQ2
ナマでやるなら性病のリスク、WR買うならエンスト病のリスクは覚悟しとけ。
【エンストマシーン】WR250【低速スカスカ】
https://2ch.vet/re_anago_bike_1409213122_a_0 流れ変える為にどうでもいい話
IMSビッグタンクのタンクキャップのネジ経やピッチってCRF-Rと共通みたいだけど
これはもしかしてCRF450Lの鍵付きキャップがIMSビッグタンクに使えるのか…? IMSと言えば俺的にはポリタンじゃなくてWRにもチタンタンクが欲しい >ナマでやるなら性病のリスク、WR買うならエンスト病のリスクは覚悟しとけ。
↑
すごい名言ですね!
【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】 www
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1350640953/
1 :Arashi:2012/10/19(金) 19:02:33.31 ID:jDbdQtmh
低速スッカスカww エンストマシーンWR250Rについて語り合おう!
エンスト動画を貼りまくって、みんなで爆笑しましょう!
2 :774RR:2012/10/19(金) 19:05:40.08 ID:jDbdQtmh
Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A1. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A2. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
でいいんじゃ? わざわざ挑発しなくても。
A3.止まらず走り抜けることができればWRの方がいいです。足付き重視なところや
再スタートが多いところではセryのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せryの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか?
洒落てますよね? (笑)
Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A1. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
2012年ごろから語りつくされていたことを知らずにWR買ってしまった人はアワレだなwwwwwwwwww Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A1. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
ホントだなwwwwwwwwwwwwwwwww
WR真理教
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,,,--─===─ヽ/へ
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iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
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iiiiiiiiiiiiiiiiii/ \iiiiiiiゞ < WRはヤマハのオフロードフラッグシップ
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iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ < フラッグシップが1番金かけて高性能に作ってんだ
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..iiiiiiiiiiiii》| ::: |iiiii| < 金かけてないセローがWRに勝るところは無〜い!!
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iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii >>437
wr云々より普通に下手くそなだけな気がするんだけど。 真性WR250R乗りだけどリアスプロケ52丁でヒルクライムやガレガレで遊んでいるけど、そんなにエンストで困ってないけどなぁ〜
倒さなければ良いバイクです! >>440
前は?
チェーンは変えた?
タイヤは何? 交差点でクラッチ切ってシフトダウン中にたまにパスン…とストールすることはあるな。
キャブ車かよ >>437
そんなド下手糞な初心者は、短足メタボ初心者専用バイクのセローに乗るべき。
異論は有り得ない。 悲しいけどそれハズレかもね...
セローでは何度も似たようなストール経験あるから
うちのセローもハズレっぽい
でもWRでは5年でまだ経験なし オレもセローの兄弟車であるよ
MTななもだろ
ヤマハは当たり外れがあるなあ >>441
チェーンは代えたよ!
前はそのまま
難所、お山仕様でアマチュアレースでも楽しめてます。(倒さなければ) 用途に合わせて異なるスプロケ付けたホイール用意してるけど毎回チェーン交換がなにげにめんどくさい
WRもう一台欲しくなるw >>451
うるよ?
極上でオフ未走行、走行4000km
難病が発覚してバイク降りなきゃいけなくなった 極上でオフ未走行、走行4000km でも、エンスト病と低速スカスカはもれなく付いてきます 今日はオンタイヤにして日帰りで阿蘇ツー
ひさしぶりだったけどやっぱいいね マルケ履いてても大した値段にならんから売るのやめた
乗り潰すわ 新WR出たらいくらぐらいなんかな
100万は超えないか 【エンストマシーン】WR250【低速スカスカ】
beチェック
1 :774RR:2014/08/28(木) 17:05:22.22 ID:Xs8djR05U[1/5]
エンストマシーンという忌まわしい汚名までつけられたヤマハWR250を語ろう。
2 :774RR:2014/08/28(木) 17:07:14.18 ID:Xs8djR05U[2/5]
某ブログからの引用
あまりこんな事を言うのはバイク好きとしてWRオーナーとして気が滅入りますが、ノーマルのWR250Rって
ちょっと高出力、高回転に振ってあるので低回転時でのトルクや粘りを求めるのは少し酷かな?と、かなり色眼鏡でみてもあっけないエンストっぷりが気になります。
アスファルトを走る事の多いWR250Xなら個人的にそんな味付けでも許せますがWR250Rはオフロードバイクです。
時にはガレ場など走る場合もあります。そんな時に多様する低速低回転時は不安たっぷりなので、いつでもクラッチを当てる、そんな準備が他オフバイより求められます。
さらにちょっと厳しい坂道アタックをノーマルギア比で挑むと悲惨の一言に尽きますし・・
これにくわえて燃料ポンプの不具合も絡んだので、ちまたでは「エンスト病」などと言う汚名まで付けられる始末です。
3 :774RR:2014/08/28(木) 17:11:18.51 ID:Xs8djR05U[3/5]
価格.com WR250レビュー欄からの引用
>バイク自体は気に入ってるんですよね、だから、問題ある箇所を速く特定して欲しいなぁw
>こういう事には注意して欲しいって書いてくれてたら良かったのにw 。何故か止まるバイクですとかw
>ちなみにポンプは、交換しても余計調子悪くなったりして再交換してもらったり、調子よくなったのに、
>3回目の交換で余計エンストするようになったり、なんかエンジン回転あげてキープしたらエンストしないって言う人も居るけど、
>エンジン回転あげてても関係なくエンスト プスンってするんですよねw
>エンスト病って言葉もできてるみたいだけど、ハズレ引いたらまさしくそんな感じなのかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています