YAMAHA WR250R 71台目
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悲しいけどそれハズレかもね...
セローでは何度も似たようなストール経験あるから
うちのセローもハズレっぽい
でもWRでは5年でまだ経験なし オレもセローの兄弟車であるよ
MTななもだろ
ヤマハは当たり外れがあるなあ >>441
チェーンは代えたよ!
前はそのまま
難所、お山仕様でアマチュアレースでも楽しめてます。(倒さなければ) 用途に合わせて異なるスプロケ付けたホイール用意してるけど毎回チェーン交換がなにげにめんどくさい
WRもう一台欲しくなるw >>451
うるよ?
極上でオフ未走行、走行4000km
難病が発覚してバイク降りなきゃいけなくなった 極上でオフ未走行、走行4000km でも、エンスト病と低速スカスカはもれなく付いてきます 今日はオンタイヤにして日帰りで阿蘇ツー
ひさしぶりだったけどやっぱいいね マルケ履いてても大した値段にならんから売るのやめた
乗り潰すわ 新WR出たらいくらぐらいなんかな
100万は超えないか 【エンストマシーン】WR250【低速スカスカ】
beチェック
1 :774RR:2014/08/28(木) 17:05:22.22 ID:Xs8djR05U[1/5]
エンストマシーンという忌まわしい汚名までつけられたヤマハWR250を語ろう。
2 :774RR:2014/08/28(木) 17:07:14.18 ID:Xs8djR05U[2/5]
某ブログからの引用
あまりこんな事を言うのはバイク好きとしてWRオーナーとして気が滅入りますが、ノーマルのWR250Rって
ちょっと高出力、高回転に振ってあるので低回転時でのトルクや粘りを求めるのは少し酷かな?と、かなり色眼鏡でみてもあっけないエンストっぷりが気になります。
アスファルトを走る事の多いWR250Xなら個人的にそんな味付けでも許せますがWR250Rはオフロードバイクです。
時にはガレ場など走る場合もあります。そんな時に多様する低速低回転時は不安たっぷりなので、いつでもクラッチを当てる、そんな準備が他オフバイより求められます。
さらにちょっと厳しい坂道アタックをノーマルギア比で挑むと悲惨の一言に尽きますし・・
これにくわえて燃料ポンプの不具合も絡んだので、ちまたでは「エンスト病」などと言う汚名まで付けられる始末です。
3 :774RR:2014/08/28(木) 17:11:18.51 ID:Xs8djR05U[3/5]
価格.com WR250レビュー欄からの引用
>バイク自体は気に入ってるんですよね、だから、問題ある箇所を速く特定して欲しいなぁw
>こういう事には注意して欲しいって書いてくれてたら良かったのにw 。何故か止まるバイクですとかw
>ちなみにポンプは、交換しても余計調子悪くなったりして再交換してもらったり、調子よくなったのに、
>3回目の交換で余計エンストするようになったり、なんかエンジン回転あげてキープしたらエンストしないって言う人も居るけど、
>エンジン回転あげてても関係なくエンスト プスンってするんですよねw
>エンスト病って言葉もできてるみたいだけど、ハズレ引いたらまさしくそんな感じなのかも。 4 :774RR:2014/08/28(木) 20:21:31.61 ID:Xs8djR05U[4/5]
2ch オフロード総合スレからの引用
>954 :774RR:2014/05/08(木) 20:17:01.93 ID:EqoqxEO7
>3回も召集令状来るしよw しかも同じ燃ポンでw
>ググれば低速スカスカだのエンストマシーンだの言われてるし・・
>心底イヤんなったよ。
5 :774RR:2014/08/28(木) 20:41:30.29 ID:Xs8djR05U[5/5]
2ch【オフロード】WR250R/X 45台目【モタード】スレより引用
791 2012/10/18 18:19 774RR
WR250 エンスト 低速(低回転)がスカで、すぐエンストする
WR250 低速スッカスカ
WR250R の場合、低速でもある程度は走れるのですが「もうちょっとパワーが欲しい」と思うタイミングで不意にエンストします。
何度か試してみましたが、低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
トルクの谷の先まで回すと一気にパワーが出てきますが、速度も出てしまうので低速ではなくなります。
回転数が低い側の台地部分を使って走るのは簡単なのだけど、「もうちょっとパワーが欲しい」と思ったところで少しだけアクセルを開けるとエンストします。
6 :774RR:2014/08/29(金) 13:57:15.19 ID:OU8QPspDy
>>1
今さらこんなスレ立てなくていい。
WRの持病として既に広く認知されてる。 クダラン! 7 :774RR:2014/09/02(火) 17:06:29.81 ID:6tfm7p753
どうにかならんのか このスレ
8 :774RR:2014/09/04(木) 02:25:47.58 ID:w4nD+bMaw[1/3]
https://www.google.co.jp/?gfe_rd=cr&ei=-0wHVLv5NafH8ge9-4GwCA#q=wr250+%E4%BD%8E%E9%80%9F
9 :774RR:2014/09/04(木) 12:45:39.33 ID:w4nD+bMaw[2/3]
低速無い低速無い・・・ エンストばっかエンストばっか・・ そんなの当然だろ。モトクロッサーを標榜しているバイクなんだから。
だ か ら さ ・・
WR250でガレ場でトロトロ走るからいけないんだよ。
勢いにまかせて行けなくなったら押せばいい。それでもダメなら戻ればいい。 WRとはそういうバイク。
10 :774RR:2014/09/04(木) 12:46:39.32 ID:w4nD+bMaw[3/3]
谷場で戻れなくなったら、エンストマシーン山に捨ててこい!
11 :774RR:2014/09/05(金) 02:12:24.41 ID:1c67VulS3
バイク王に売る。 >>463
キミはプロより上手いんだって??
(ダイバクショウ!!!!!!!!!!!!!!!
>>463
キミは相当上手いんだってねw
(ダイバクショウ!!!!!!!!!!!!!!! 下手糞初心者だとディスられたセロー海苔の短足メタボが粘着www プロがWR操ってる>>471みたいな動画探してくればいいだけの話
ただプロですら不可能なので、そんな動画ないだけの話 WRで低速スカスカってw
2stモッサーとかどうすると?? お前さいつまでも居座って鬱陶しいな
ここまで粘着する理由ってちょっと高いから買えないとか体格的に乗れないとか?
言い訳に過ぎんがなw
セローは低速でのトレッキング向けに作ってんだからハイスピードを考えて作られたWRとステージが違うのにセロー向けのステージで比較し続けるのは意図的なんだろうが卑怯だよなあ?
セロー250でISDEみたいな国際的な大会出て結果を残した話は聞いたことないし
監督がWRで過去にも出場しているHTDEでもセローでは優勝出来てないかたやWRではIAで優勝している
成田亮と監督が発売当初WRで走行している動画もあるがセローでテーブルトップ跳びきれるかなあ? 煽る側も煽られる側も何度も同じ話題繰り返して楽しい? 半クラ程度で解消できるなら誰も苦労しませんよ?
エンスト病は病院行ってもYSP持っていっても治りませんので悪しからず
WR250 低速スカスカ、エンスト病は仕様ですので、買ったら全車もれなく標準装備でございますww >>477
2stモッサーよりあっけなくエンストしますよ WRは。 >>484
いくらなんでもWR250の低速トルクがあるって言うヤツは詐欺師予備軍だけどね プロも認めてるWR250エンスト病、低速スカスカ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535520771/481
ちゃんとテロップにも書いてるじゃん
「低速トルクがないんです」 って トレール車はスプロケを変えて乗る物だと言う事を
素人は知らないらしいなwww
それをしないと、昔から2stも4stも250の極低速はスカスカ。
セローは最初からエクストラローが伝統。
そういう事も知らないド素人初心者wwwwwwwwwwwww
初心者専用バイクのセローしか足が届かないからって妬むなよ。 走行場所やシチュエーションに合わせたバイクの選定やセッティングが出来ないガイジほんと嫌い
都合の悪い事にはすぐ蓋をするし みんな山行く時のスプロケット丁数はどのくらい?
前12後49だけどまだ下が欲しい感じ… >>490
下が欲しいってどういうこと?
走りやすいギアと回転数で走れば良くない? _______ __
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ググればわかります。
WR250 エンスト 低速スカスカ がウソかホントかは
(合掌)
>>491
ん? 低速スカスカのWRに1stギヤより低いギヤなど存在しません。
あとは半クラしまくってクラッチ焼き切るとかwwwwwwwww >>487
>セローは最初からエクストラローが伝統
特に225はね。
そんなのセロー乗ってる人は、み〜〜〜んな知ってます。 キヒヒヒィーーーーン !! キヒヒヒィーーーーン !! セルモーターの音だけがこだまするWRの森wwwww WRってファッションしかないってことなん?
見た目もダサいと思うが…
何が残るのこのバイク? 涼しくなってきたし林道行く準備しよ
こないだの台風で崩れてなきゃいいけどなー >>501
ファッションであり「見栄」
いかにも「俺は上級者! ベテランだぞぉ〜」と匂わせる雰囲気wwwwww >>502
台風で倒れてる倒木渡れるの?? エンスト病のWR250でwwwww >>495
半クラしながらしか上れないような所ならそれをするしかなくね?
何の車両でも向き不向きはあるもんだと思うが。 >>509
こいつ下手くそだしシチュエーションに合わせてのセッティングやバイクの選択も出来ないノータリンだからな
都合の悪いレスには安価つけられないヘタレでもある プロも認めてるWR250エンスト病、低速スカスカ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535520771/481
このプロに「おまえはヘタクソ!」って書いてやればいい。 >>80
どこに売ってるかって質問にその回答はガイジすぎる 半クラ程度で解消できるなら誰も苦労しません
エンスト病は病院行ってもYSP持っていっても治りませんので悪しからず
WR250 低速スカスカ、エンスト病は仕様ですので、買ったら全車もれなく標準装備でございますww 俺の16年式はエンスト病ないからハズレ個体なのか!悔しい〜 >>514
レブまで回して半クラで調整しながら登る技術は知ってるわけ?
125や250でもフルスロットルでも回転数落ちてしまう程の坂だったり、助走がつけれない坂を登るのだと当然使っていく技術なんだが。
お前の言うとおりエンストがおこる回転数があるならそれ以上を使えばいいだけ。 >>517
レブまで回して半クラでwwwwwwwwwwwwwwwww
助走がつけれない坂を登るのだと当然使っていく技術wwwwwwwwwwwwwww
じゃあ WRでやってみなはれ
https://www.youtube.com/watch?v=Yg4PCUYWSy0 ネガキャンのかいなく、価格が高騰して、くやしいのぅくやしいのぅww スカスカ君、連休は自宅療養なのかな?
ちゃんと薬飲んでネットから離れた生活しなよ。 じゃぁセローやトライアル車でWRやMXとかエンデューロ的な乗り方が出来るのかと。 この中にWR250が居るのかな?? 恥かくのわかってるのにWRで出てくるなんてないでしょうけどww
https://www.youtube.com/watch?v=6qDl03gazq8 レブまで回して半クラでwwwwwwwwwwwwwwwww
助走がつけれない坂を登るのだと当然使っていく技術wwwwwwwwwwwwwww
口よりも実行です。 屁理屈こいでる暇あったらWRの動画出せやwwww 質問者 ter********さん2016/7/115:55:18
誠意ある回答感謝致します!!
バイク屋ではWRの万能感を言われていましたが、いろいろな道をコースを乗ってみると、あれ?って感じで、、
それに私自身がコースよら林道の方が好きというのに気づき、気づいた時には遅かった状態、、 >>517
レブまで回して半クラでwwwwwwwwwwwwwwwww
助走がつけれない坂を登るのだと当然使っていく技術wwwwwwwwwwwwwww
じゃあ〜 WRでやってみなはれ
https://www.youtube.com/watch?v=Yg4PCUYWSy0 >>530
こんなエンスト欠陥バイク 山に捨てて来い WR250っていったら低速無いトレールということで定着してるでしょ・・
スカスカ スカスカって「何を今さらwww」としか。 そもそもぶん回して遊ぶから気にならんのが本音
まさかリアルで言うやつがいたら逆に笑ってしまうw そうか?
笑いはしないな。トルクが低速で薄いのはWRのウィークポイントって当たり前すぎるから、ああまたかって思うくらい 俺もツートラ好きやけど、セローは選ばんわ。
俺の周りのセロー乗りは、チビと女だけ。
みんな初めてのバイク。
だからセローだけはプライドが邪魔するので死んでも買わん。
イメージが悪過ぎるし中途半端過ぎる。
ヤマハはエキスパート用の万能バイクを出したらどうかな。
T-RIDEみたいなのでもう少しトライアル寄りとか、
WRベースのトリッカーとか。
WR250R/Xに続く3台目の兄弟。
4RIDEのヤマハ版とか。 >>535
トルク無いですねとかは笑わないよw
ネットで〜って言ってきたときよw 変な奴が居着いてるけど、何したいの?
こんなとこでセローの宣伝してるの?
釈迦に説法? シラネ。恨みでもあるんじゃね。
さてオイル交換でもするかな。 燃ポンのリコールによりすでに対策済みのWRに乗ってるはずだが・・・
「低速が不安定ですぐエンストしちゃうんですよね」 とプロが申しております。
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0 >>537
男のプライドが邪魔してエンスト病の欠陥バイクつかまされたってか??
ま、そりゃ自業自得、男の本懐だと思って諦めなwww 男のプライドが邪魔してエンスト病の欠陥バイクつかまされ アッチッチィーww ヤマハWR250Rっ!! | 木馬の四方山ばなし - アメーバブログ
https://ameblo.jp/mokuba-red/entry-10880818260.html
2011/05/04 - 低速からあふれるトルクでぐいぐいマシンを押し出していくタイプではない。
クランク系の回転マスもどちらかといえば少なめなのでその点でもエンデューロレーサー並であり、
ヤマハで言えばセローのような粘りのあるエンジン特性を期待すると ... 龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) タンクキャップ開けた時にガソリンが若干滲むようになったんだがパッキン単体ってないんだね
汎用品とかないのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています