YAMAHA　WR250R 71台目

**774RR** · 2018/07/20(金) 22:11:30.72

トレール車　WR250Rスレです。

メーカーHP
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/wr250r/

モタードのWR250Xの話題は
WR250X専用スレ☆24台目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463453968/

前スレ
YAMAHA　WR250R 70台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516285898/

**774RR** · 2018/10/19(金) 11:39:14.31

>>567
＞WRでも外車レーサーでも両カカトべったりで

君は外人並みなんだね？　　劣等人種のクソジャップとは違いますよねwww

**774RR** · 2018/10/19(金) 11:40:22.21

この人は足べったりで余裕なんだけどね・・・
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

**774RR** · 2018/10/19(金) 12:12:04.73

>>569
出ません

**774RR** · 2018/10/19(金) 12:24:15.15

そういや、昔トモさんの林道テク記事をよく読んでいたけど、
あの人、スリムな長身足長な上にここ15年のトレール車とは比較にならないピックアップの良さの
DTが愛車だったからあまり参考にならんかったな。

**774RR** · 2018/10/19(金) 16:03:21.56

なんで新型出ないの？

新型つーかマイチェンだけど
キャニスターつけるだけでしょ

**774RR** · 2018/10/19(金) 16:09:54.73

100万くらいじゃないと採算合わないんでしょ
安すぎたから

**774RR** · 2018/10/19(金) 16:13:24.58

>>575
んじゃ１００万で出せばよくね？
完全受注生産で

**774RR** · 2018/10/19(金) 17:15:46.82

ヤマハにお願いしてみろよ

**774RR** · 2018/10/19(金) 19:20:22.81

百万だすならKTMかうわ

**774RR** · 2018/10/19(金) 20:36:07.77

トラ車みたいな電動モーター付きを100万円以内で頼みますヤマハさん！

**774RR** · 2018/10/19(金) 20:49:19.75

同価格でもトレールというか公道使用ならKTMはねーわ
前乗ってたけどモッサーはともかく公道で乗る事は絶対に無い
すげえカッコ良いんだけどね…

WR位で十分です

**774RR** · 2018/10/19(金) 20:57:28.13

WRをもう少し軽くしてくれたら100万でもいいよ

**774RR** · 2018/10/19(金) 21:41:16.26

せめて後20kg減量して欲しい

**774RR** · 2018/10/19(金) 22:04:08.52

新型WRてさらにスカスカなんすか？w

**774RR** · 2018/10/19(金) 22:24:32.36

R1も低速スカスカだしWRの低速スカスカ

ヤマハはスカスカを極める企業のようだ

**774RR** · 2018/10/20(土) 00:47:43.57

現行もめちゃくちゃ軽量化すればマイナス20kg出来ないかな

**774RR** · 2018/10/20(土) 00:48:46.32

金かかってしゃあないからやらないだろうけど

**774RR** · 2018/10/20(土) 03:27:37.17

今ある社外マフラーとバッテリーを軽いのにしたら何キロ軽くなる？
10もいかないか。

**774RR** · 2018/10/20(土) 08:38:05.51

マフラーとバッテリーで5kg弱くらい。

**774RR** · 2018/10/20(土) 08:40:51.04

いらん補機類やステー外せばまだ減らせるけど、
そこまでやるような走りしたいならFやXとかKTMの250レーサー買った方がいい。

**774RR** · 2018/10/20(土) 09:42:30.26

いくら軽量化してもあの低速スカスカのエンジン特性はそのまま

**774RR** · 2018/10/20(土) 09:54:32.60

WR250を軽量化したらこんなことも出来るようになるんですか？
https://www.youtube.com/watch?v=3XdEHhQ_Fqw

**774RR** · 2018/10/20(土) 10:16:08.90

軽量化云々より　まず腕を磨くことじゃないですか？

ノーマルセローだってこうですよ　https://www.youtube.com/watch?v=2RWSpK6F3Uo

**774RR** · 2018/10/20(土) 10:19:24.81

やってみなはれ・・・　　　https://www.youtube.com/watch?v=Yg4PCUYWSy0

孤高のプレミアムマシーン？WR250ならこんなのラクラクですよね？

**774RR** · 2018/10/20(土) 10:54:44.21

>>593
売ろうか？

**774RR** · 2018/10/20(土) 12:38:35.18

>>594
エンスト病の欠陥バイクでも喜んで買ってくれる人に売ってください

**774RR** · 2018/10/20(土) 13:49:32.77

軽いのが良いなら20年前のバイクにでも乗り換えた方がいいんじゃないか？
まだまともに走るTTとかKLXとか有るだろ。
安い上にトリッカーより軽いぞ。

**774RR** · 2018/10/20(土) 14:14:03.97

TTもKLXも低速弱い

フルサイズで古くて軽いのならXLR250R（バッテリーレス）あたりがおススメ

**774RR** · 2018/10/20(土) 14:15:11.34

XLR250Rでもセロー225の粘りには負けるけど

**774RR** · 2018/10/20(土) 14:52:40.48

>>598
それは粘りじゃなくて、ギア比が低いだけ

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:11:18.18

>>599
結果オーライ

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:43:33.88

色々外してバッテリーをリチウムにして7kgくらい減るかな
んでハンドガードとかつけて1kg戻ると

**774RR** · 2018/10/20(土) 21:03:13.73

>>596
軽くねーよ

>>597
お前ほんと低速好きやなあ
ジジイやでトロトロ走らないと反応出来んのだな

**774RR** · 2018/10/20(土) 21:04:44.06

いくら軽くても今更キャブには乗りたくない

**774RR** · 2018/10/20(土) 21:38:56.88

低速でガレ場がそんなに好きならトラ車選べよなってほとんどの人が思ってるだろうけど、本人だけが気がついてなくて真っ赤になってWRを必死にこき下ろしてるつもりなんだよ。
悲しいピエロさんなのです🤡にぱー

**774RR** · 2018/10/21(日) 00:05:49.97

オフ車で低回転型と高回転型エンジン２つあるとしたら迷わず低回転型でしょ

**774RR** · 2018/10/21(日) 00:11:34.08

>>602
トロトロ走ったらジジイなんですかwwwwww

じゃあトライアルは老人の競技なんですね？　

**774RR** · 2018/10/21(日) 00:32:21.54

そんなん走るところによるでしょ。
エンデューロとかMXのレースにトライアル車で出る人はいない。
トライアルにエンデューロとかMXの車両で出る人はいない。
セローはトライアル寄りのコンセプトで作ってる車両で、WRはエンデューロとかMX寄りの車両というだけ。

**774RR** · 2018/10/21(日) 00:51:19.46

>>602
トロトロ走ったらジジイなんですかwwwwww

じゃあトライアルは老人の競技なんですね？　

**774RR** · 2018/10/21(日) 00:52:16.10

.
　　, -=～＝―- ､
　ミ　　　　　　　ヽ
二ノ (　　　　　 i
三 ⌒　へ　　　/` |
二　　＿　　＿ |
三　　┰ 　　 ┰ |
ｌ＾　　　　　　　　　（
｝ ! 　ヽ　／　　{＼ﾉ
ｌ　　　　ｉ　　( ､ , )　{
∪､　　　　　　ｊ　　|　　　　／￣￣￣￣￣
　　|　 ‐――――┴､　＜　WRは回してナンボ！　ガンガン回せ！　ガレ場は半クラ使え！
　　|　　　￣`ー―ｧ'′　　＼＿＿＿＿＿
　　＼＿＿＿＿＿_）

https://www.youtube.com/watch?v=9iRw70tWILM
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&;feature=relmfu　
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

　　　ダメだ　こりゃ～～　　次いってみよう！！！
　　　　　　　　　

**774RR** · 2018/10/21(日) 03:41:52.30

ホントに病気の人なんだなってw

**774RR** · 2018/10/21(日) 06:37:56.76

週末の深夜に荒らし煽りしかすることないってのも本当に
両親のことを思うと、他人事ながら泣けてくるな。

**774RR** · 2018/10/21(日) 07:53:05.33

>>606
その考え方が可哀想なジジイって気づいたほうがいい。

**774RR** · 2018/10/21(日) 09:40:33.75

たまにいるんだよね。
モトクロスとトライアルの区別付かない人。
このスカスカ連呼の還暦手前おじいさんはそういう人だと薄々感じてたけど、どうやらビンゴだったわ。

**774RR** · 2018/10/21(日) 09:47:15.79

心を病んでる人を弄ると悪化するぞ

**774RR** · 2018/10/21(日) 09:53:12.99

見当ハズレなことを書いても哀れみしか感じないわ…

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:01:34.84

久々に伸びてるなって思ったらほとんどが透明あぼんだったときの悲しみ

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:45:00.75

>>602
トロトロ走ったらジジイなんですかwwwwww

じゃあトライアルは老人の競技なんですね？

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:50:40.69

低速低速、トロトロ走りはジジイですよね？
https://www.youtube.com/watch?v=3XdEHhQ_Fqw

ナウいヤングのイカシタバイクWR250じゃこんなの無理だけどwwww

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:52:32.75

多くの人はオフロードでひとまとめだからね～
逆にが知らんだけでデカスクにも小分類があるのかもと思ってるよ

**774RR** · 2018/10/21(日) 10:53:27.00

逆に俺が知らんだけで　だ
消しちゃってた

**774RR** · 2018/10/21(日) 12:06:45.29

>>617
エアプだからないだろうけどトライアルコース行ったことあるかな？
ほんと年寄り多いよ

お前馬鹿だよねーWRでトライアル寄りな事をこなすのが難しいのは当たり前で
モトクロスやエンデューロ寄りな場面では怖くて比較出来ないもんね

**774RR** · 2018/10/21(日) 14:19:54.38

オフロード興味ない人は競技によって車両の特徴が違うってわからないからな

どっかのオフロードバイク紹介のサイトで名前はCRF250文章はCRF250Lのこと書いてるっぽくて
画像はCRF250Rだったのをみて笑ったわ

**774RR** · 2018/10/21(日) 19:19:53.21

一般人はオフロードバイク見ると全部モトクロスタイプって言っちゃうからな。
しょうがない。

**774RR** · 2018/10/21(日) 20:15:35.79

WRはジジイのバイク

**774RR** · 2018/10/21(日) 21:06:21.86

>>624
いいえ。　欠陥バイクです。

**774RR** · 2018/10/21(日) 21:52:45.87

ここまで異常だと、執着にいたる原因を知りたくなるなw
なにがあったんだろうか。
WRの初期のエンスト病が原因で後遺症が残るような怪我でもしたとか？

**774RR** · 2018/10/21(日) 22:05:51.57

それなら裁判になってるだろ

あの執着ぶりだもの！

**774RR** · 2018/10/21(日) 22:12:07.33

>>626
WRの初期のエンスト病？？？？？
いいえいいえ、今でも同じで直ってません。

2018/09/08 公開 ←（ここ大事）

スタントプロライダー　小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」

**774RR** · 2018/10/21(日) 22:14:59.02

スタントプロライダー　小川裕之オフィシャルHP
http://motoxtreme.jp/

この人のクラッチ操作が下手だと言うなら直接どーぞwwww

**774RR** · 2018/10/21(日) 22:36:24.11

>>627
メーカーにうまく丸め込まれ裁判に至る前に微々たる和解金で終わったものの、積年の恨みが募ってとかさw
案外ここだけじゃなくメーカーにも粘着してるがちの人かもよ？

**774RR** · 2018/10/22(月) 00:09:08.49

>>630
そんなヤバイバイクなの？これ

2018/10/22(月) 08:24:25.82

相手すんなよ。。
そういうのはあっちのスレで好きなだけやってくれ。

**774RR** · 2018/10/22(月) 11:54:11.93

>>623
一般人からしたら全部”バイク”ですよ

**774RR** · 2018/10/22(月) 13:13:04.34

WR買う前はオフロード＝モトクロスだったなぁ。
トライアルは別物ってのはかろうじて知ってたw

**774RR** · 2018/10/22(月) 13:54:17.45

>>622
それさっき休み時間に見たサイトだわw

**774RR** · 2018/10/22(月) 16:12:41.57

>>633
え、一般人て…？

**774RR** · 2018/10/22(月) 17:10:15.79

誰がチンパンジーやねん

**774RR** · 2018/10/22(月) 19:27:59.14

どこにシンパシーなんや

**774RR** · 2018/10/22(月) 19:49:43.60

SL広場のあるところですね

**774RR** · 2018/10/23(火) 11:25:59.66

Ｔ7出たらwrから乗り換える人多そうだよね

**774RR** · 2018/10/23(火) 12:07:51.04

ジャンル全然違うやろ。
車検あり買うならCRF450L買うわ

**774RR** · 2018/10/23(火) 14:00:09.77

俺はSS手放してT7かうわー
WRはそのまま。

**774RR** · 2018/10/23(火) 15:11:08.97

CRF450Lもガレ場には向かないよ

WRで失敗しCRF450Lでも失敗とかならないようにしましょうね

**774RR** · 2018/10/26(金) 12:59:33.56

WRよりセローの方が合ってる人が大半でしょ

**774RR** · 2018/10/26(金) 18:13:07.67

WRって真っ白のやつ以外ホンマにダサいと思う
あの青のやつとか気色悪い

**774RR** · 2018/10/26(金) 20:38:17.05

ビッロゴパイセン久しぶりッス
オッスオッス
自分はブルー無かったらWR乗ってなかったッス
やっぱビッロゴパイセンはさすがッス！

**774RR** · 2018/10/26(金) 21:17:34.86

2018/09/08 公開

スタントプロライダー　小川裕之
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
「WRなんですけど、パワーが非常にあるバイクでした。エンジンがモトクロスを意識した高回転型で非常にパワーが出ていてね・・
そういった意味では非常に良かったです。
ただ低速のトルクがやっぱり無いんです。なのでエンジンをしっかり回してあげないとフロントが上がってこない、そういった印象です。
オフロードのバイクってもう少し低速のトルクが強く作られているものなんですが、
WR250というのはホントにモトクロス寄りのエンジンということで開発されていてね、
非常にその低速トルクが犠牲にされていてその分上に振ってある、そういったバイクなんですね。
それにエンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある、そういった印象のバイクでした。」

**774RR** · 2018/10/26(金) 21:30:49.21

>>647

そいつオフは素人やでｗｗｗ

**774RR** · 2018/10/26(金) 21:45:33.60

白は無限の可能性やで。
どんな色のデカールを貼っても違和感がないんや。

**774RR** · 2018/10/26(金) 22:35:17.35

ほんとか！？ライトカウルのゼッケンスペースやシュラウドのデカールがピンクでも似合うのか！？

**774RR** · 2018/10/26(金) 23:00:58.87

せや！
ピンクでも紫でも茶色でもなんでもこいや！

**774RR** · 2018/10/28(日) 21:57:24.50

ストロボイエローのワイ高みの見物

**774RR** · 2018/10/29(月) 00:21:01.35

青は飽きた

**774RR** · 2018/10/29(月) 03:53:00.30

さやロス！

**774RR** · 2018/10/30(火) 21:06:55.27

モタード仕様にしちゃった～！
超カッコいい
また愛着倍増ですわ～
Xより太いタイヤ履くと超イケてるわ。
売らなくて良かった～

**774RR** · 2018/10/31(水) 00:31:18.66

あっそ
鴨せいろ食いてぇ。

**774RR** · 2018/10/31(水) 03:05:48.39

バッテリーレスでキックオンリー、ヘッドライトは35Wだけど、
XLR250Rのほうが遥かに走破性が高い。
低速も粘る。

**774RR** · 2018/10/31(水) 05:39:16.15

じゃあスレにもどれ

**774RR** · 2018/10/31(水) 06:57:09.45

>>655
写真ぷりーず
おれもモタード化したいんだけどなぁ

**774RR** · 2018/10/31(水) 08:51:14.18

X買うまっし

**774RR** · 2018/10/31(水) 12:18:59.87

>>659
後であげるよ
モタード化は中古部品が豊富な今がチャンス！

**774RR** · 2018/10/31(水) 15:40:34.48

WR250Rはエンスト病もさることながらサスが硬すぎるんだよ、腹立つぐらい硬い。
岩場でボンボンボンボン跳ねて跳ねてww

**774RR** · 2018/10/31(水) 16:00:33.98

大型に疲れそして林道に興味を抱きさらに行き着くところがﾓﾀｰﾄﾞ

**774RR** · 2018/10/31(水) 18:06:56.35

>>662
スプリング替えるなりリバルビングするなりどうぞ。

**774RR** · 2018/10/31(水) 19:01:26.55

月１でオンオフ履き替えるからRホイール2セットで我慢してる
オンタイヤの軽さに毎回笑ってしまう

**774RR** · 2018/10/31(水) 19:27:58.39

Rホイールにはかせるオンはどんなタイヤ？

**774RR** · 2018/10/31(水) 20:04:55.23

α-14いいよ
150もスッキリ入る

**774RR** · 2018/10/31(水) 20:23:01.51

150だと干渉とかしない？

**774RR** · 2018/10/31(水) 20:48:54.41

大丈夫だった👌
https://i.imgur.com/2r1oI0x.jpg