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YAMAHA　WR250R 71台目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0811774RR
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2019/01/03(木) 22:27:26.78ID:T+GZWYO4
ダンロップ信者なら是非
0812774RR
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2019/01/04(金) 00:14:49.04ID:TxrQTC1u
3000キロ持てばいい方と聞いたから１シーズン持てば御の字かね
0813774RR
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2019/01/04(金) 00:20:41.56ID:eswSjI/e
街乗りもするブロックタイヤなんて3000走れば持ったほう
0814774RR
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2019/01/06(日) 17:04:06.65ID:GfDz7vmd
ピレリMT21
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2019/01/06(日) 18:11:24.37ID:LmqKKtAq
MT21はビード固くて出先でパンク修理できないや
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2019/01/06(日) 18:14:13.42ID:LmqKKtAq
MT21はビード固くて出先でパンク修理できないや
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2019/01/06(日) 18:17:48.40ID:C4bp6NNx
MT21はビード固くて出先でパンク修理できないや
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2019/01/06(日) 18:27:30.53ID:GfDz7vmd
俺は山奥の修理工場の道具を借りて自分でやったことある。
そこまで自走出来るのがMT21
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2019/01/06(日) 21:20:11.18ID:hFQqs1Ta
ツーリストでいいじゃないか
0820774RR
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2019/01/06(日) 21:48:25.38ID:8/pbsiW9
VEでいいよ
0821774RR
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2019/01/08(火) 20:25:04.32ID:UFudgaUb
本屋に行ったらGARRRが無かった。
廃刊ちゃうやろな？
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2019/01/08(火) 23:32:06.21ID:azSLwnTX
残念ながら
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2019/01/09(水) 02:47:48.34ID:ax0jCLEc
>>821
GARRRは隔月(2ヵ月に１回)になった
まぁスレチだけど
0824774RR
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2019/01/09(水) 07:11:15.40ID:Sl2y8LEQ
隔月になって一冊だしたけどそこで廃刊じゃないのかな
今後はウェブ主体で行く的な事で
予想以上に売れなかったとか
0825774RR
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2019/01/09(水) 07:54:09.69ID:L4BK5ZgL
オフロードバイクの雑誌はなかなか紙面作りが困難なんだろうな。
林道、ツーリング派はレース結果やレーサーの記事が不要。その逆も。
かといって、数少ないトレール車の記事なんて毎月作れない。
モタードとかレトロに活路を見出そうとした時期もあったけど。
0826774RR
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2019/01/09(水) 08:15:31.40ID:hw10sqXA
ぶっちゃけ記事の内容は年単位で同じ特集を
繰り返してるだけだしね
0827774RR
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2019/01/09(水) 12:06:04.99ID:fVC3KVE4
林道も通れるところが減ってきたし…
0828774RR
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2019/01/09(水) 12:59:09.07ID:8/Ak56/a
本屋行ったらBACK OFF売ってなかったけど、
廃刊ちゃうやろな！
0829774RR
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2019/01/09(水) 13:28:03.16ID:pz666lVy
はっ今どき林道遊びなんて高齢者の姥捨て山の予行演習に過ぎない

ナウなヤングはモタードで颯爽と駆け抜けるのさ
0830774RR
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2019/01/09(水) 15:12:01.51ID:3ZmZM6Ti
バイク乗りに若者なんていないから
0831774RR
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2019/01/09(水) 17:50:37.81ID:8/Ak56/a
>>826

毎年同じ時期に同じ特集するのは、
たいていの雑誌がやってる。
季節ごとに旬の物があるからね。
0832774RR
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2019/01/09(水) 20:23:36.27ID:EWqQ7sNJ
だから雑誌売れないんだろうね
0833774RR
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2019/01/09(水) 20:24:22.87ID:x8eo6uOH
俺は水野婆の横顔を見るのが嫌で、購入しなくなったｗ　ガルル
0834774RR
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2019/01/09(水) 21:17:54.35ID:8/Ak56/a
最後に国産250オフの新型車が出たのいつ？
マイチェンとか外装違いとかでなくて。

ヤマハは2007年のWR、その前は2005年のセロー･トリッカー？
ホンダは2012年のCRF250L？
スズキは1995年？
カワサキは2008年？

そら売れへんわw
0835774RR
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2019/01/09(水) 23:44:57.66ID:ejC5mqPG
一応現行セローは2018新型だし！
0836774RR
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2019/01/09(水) 23:49:12.31ID:8/Ak56/a
現行セローは2005年型のマイチェン仕様。
FIになった以外は微変更のみ。
0837774RR
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2019/01/10(木) 00:08:05.26ID:TLR40a3h
>>834
CRF250Lは国産じゃない。
カワサキの2008年ってなんだっけ。
0838774RR
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2019/01/10(木) 00:55:41.87ID:mH9dPKEF
crfﾗﾘ「なに見てんだよ？」
0839774RR
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2019/01/10(木) 07:45:52.15ID:aGs/oaSz
レーサーは毎年丁寧に刷新してんのにね。
市販車は放置。
0840774RR
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2019/01/10(木) 08:14:05.48ID:AK88rUxh
KLXは2008年にFMCしなかった？
DRなんかWIKIのページすらあやふやでよくわからん。

ボルボがカーオブザイヤーを獲れたのは、
妥協しない車作りが評価されての結果らしい。
安けりゃ売れるだろと東南アジア製にされても
信用度が下がるだけ。
良い物は多少高くても支持される。
どうせ何十万も払うのなら良い物を買いたいと言う人の方が多い。
0841774RR
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2019/01/10(木) 08:17:39.15ID:GaK9qMJf
オフ車はオンに比べてレーサーの敷居が低いから高性能なのが欲しかったらレーサー買ってねってスタンスなのかも
0842774RR
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2019/01/10(木) 10:51:13.57ID:G8NYcbtS
ヘッドライトをLEDに変えたいんですが、オススメありますか？
多少高くても壊れにくくて容易に交換できるやつが希望です。
0843774RR
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2019/01/10(木) 12:19:50.14ID:aGs/oaSz
でもボルボなんて買う人は相当奇特な人だね
0844774RR
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2019/01/10(木) 12:36:12.39ID:axtMLAml
1000円くらいので2年たつけどまだ壊れてない
交換方法は純正と同じ
0845774RR
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2019/01/12(土) 19:38:14.53ID:mJBFHBsE
価格はさておきSUV同士の足回りを比較しても、
ボルボCX60は前Wウィッシュボーン後マルチリンクで電制エアサス。
国産ナンチャッテSUVはFFストラット＆トーションビーム。
月とスッポンの差。

良い物が売れなくなったのは、消費者がどんどん馬鹿になってるのが大きい。
0846774RR
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2019/01/12(土) 20:07:51.74ID:38+flokg
>>845
で、その性能差を実感する場面は？
0847774RR
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2019/01/12(土) 21:13:56.24ID:8fXSHIcu
ボルボは例えなんだろうけど600万だからなあ
トレールオブザイヤーがKTMになって120万でどうなのって感じじゃないかな
実際にはCRF250Lのほうが売れてるわけで
価格も性能のうちだと思う
0848774RR
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2019/01/12(土) 21:25:38.97ID:uOYboBSe
KTMやハスクが良いのはわかるけど店も少ないし維持費(消耗品や修理とか)も格段に違うから庶民にはちとキツいなぁ
0849774RR
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2019/01/13(日) 01:21:54.01ID:p7nk6aWU
>>846

常に。
0850774RR
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2019/01/13(日) 02:09:17.13ID:A6SfZnIY
>>847
価格も性能のうち

良い表現だ
0851774RR
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2019/01/13(日) 17:19:40.86ID:5cPjJrPR
見た目も性能な
0852774RR
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2019/01/13(日) 18:39:41.74ID:K5B8YzQ9
>>845
このひとやっすい国産車に乗ってそう
0853774RR
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2019/01/15(火) 03:18:22.40ID:6n3b72uL
cx60が6気筒縦置きFRベースの4WDなら本物感あるのにね
0854774RR
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2019/01/16(水) 12:58:17.13ID:QdKFXJ1w
ペルーラリー、トップだったホンダがリタイアしちゃったな。
またKTM かよ。　
二位は僅差でハスクって、中身一緒だろうに。
もうスズキとかが提携しちゃえよ。
0855774RR
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2019/01/16(水) 13:16:40.19ID:gmscpf9E
ヤマハのHPからついにWRが消えた！
0856774RR
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2019/01/16(水) 15:02:43.62ID:T6wXN1dq
いつからKTMってこんなに強くなったのかね
0857774RR
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2019/01/18(金) 23:46:05.84ID:UI2w7rYg
ペルーラリー終わってたw
二輪はKTMが123位独占で18連覇らしい。
ホンダは勝てなかったにしても
メカニカルトラブルはアカンで。
メーカーの技術力で負けてるという事やんけ。
0858774RR
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2019/01/21(月) 09:12:29.47ID:hquYP31r
強い相手がいてこそレースは盛り上がる。
強豪チームが撤退後にやっと勝ったトヨタとか
何の価値も無いからな。
今回のワークス参戦はトヨタだけ？
2WDで勝てるコースだしツマランね。
市販車ディーゼルクラスなんて毎年トヨタのみだろ。
WRCもヒュンダイと良い勝負のトヨタw


で、ヤマハはどこ行ったんだ？
0859774RR
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2019/01/24(木) 21:59:23.74ID:RqNP4P+w
もうすぐモーターサイクルショー。
ヤマハの社員はこの1年何をしてたんだ？
0860774RR
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2019/01/28(月) 15:05:17.86ID:2/4k9U+C
なーんにも動きが無いまま、また1年が過ぎてゆく。
人生ってそんなに長くないんだよ。
欲しい車種を夢見て何年も待つなんて無駄。
消費者はどんどん歳を重ねて興味は移り変わってゆくし
時代も変わってゆく。
それに較べて、特に最近の四輪･二輪メーカーは
ものすごくノンビリしてるね。
日本メーカーだけ？
0861774RR
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2019/01/28(月) 19:04:15.96ID:ZeiLwGPX
そうか？カワサキはZにスーチャーと攻めまくりだし、
ホンダはCBシリーズに気炎を吐いてるし、
スズキはSVを地味に売る傍ら新型カタナまでだしてくるしし、
ヤマハはT7、MTシリーズ刷新しまくりやん。
お前が勝手に減速してんじゃね？ブレンボでも入れたんか？
あ？WR２５０R新型？出るわけねーだろ。
本気の奴らはとうにYZかF買ってるっつの。
0862774RR
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2019/01/28(月) 21:55:52.78ID:OPMfhaiM
しかもこの手のやつは新型でても何かとケチつけて買わない
メーカーもこんな奴相手する必要はない
0863774RR
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2019/01/28(月) 23:18:21.82ID:uiKkcUC9
その通り
世界が自分に都合良く動くと思っている
文句は言って努力をしないのでいつまでも何も手にする事が出来ない
一生そんな人生を送る
0864774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 02:05:24.52ID:/GvwvYEn
何かt7最初のコンセプト時から見ると大分ダサく鳴った気がする、こんだけ時間かけて
0865774RR
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2019/01/29(火) 07:15:49.61ID:im+0VAOj
しかも未だ発売に至らず。
くっそ重いオフ車風ツアラーなんか出ても買わんけど。
0866774RR
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2019/01/29(火) 11:12:55.44ID:mNz6fXeG
>>861

それ全部オフ車じゃないな。
WRと競合しそうなCRFは何年前発売だ？
ヤマハスズキカワサキはこのクラスで10年以上新型車を出してない。
0867774RR
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2019/01/29(火) 12:18:09.22ID:iT4GwLhz
トレールバイクなんてセロー以外はもう必要無いんだって。
林道走りたいの？２５０レーサー登録しろ。
いつまで半端なトレールバイク求めてんだよ。
0868774RR
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2019/01/29(火) 13:22:53.14ID:pUpOoc9A
セローは身長170cm以上の人間には小さくテナー
0869774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 13:48:00.56ID:fReA7ZqU
セローは最低地上高が低いのもね。
WRで引っかからないところがセローだと引っかかる。
0870774RR
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2019/01/29(火) 19:50:11.49ID:aVgROqYW
だからWRF買いなさいよ
0871774RR
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2019/01/29(火) 22:47:45.65ID:PfoLtPfi
それかトラ車
ツーリングでも使いたいなら我慢してセロー乗ってろ
0872774RR
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2019/01/29(火) 23:24:24.13ID:SeSBgrqh
子供の頃CRM250RやDT200WRといった戦闘力の高いトレールに憧れ
大人になった時に今の技術でエンデューロブームの頃のノリのバイクだすとか最高かよ…とWR250Rを買ったが
次はもう無さそうで悲しいな

自分はツーリングからエンデューロレースまで出来るバイクに憧れてて今も好きなんだが次どうなるかね…
KTM690は気軽にとはいかないし
セローでエンデューロ出てる人いるじゃんってそういう話じゃなくてね…
0873774RR
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2019/01/29(火) 23:25:25.20ID:HmkqPmmE
丈夫なレーサーもどきがほしいからちょうどよかったのがコレ
0874774RR
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2019/01/29(火) 23:35:47.28ID:kmXCiKvX
なんでそんな両極端なのよ
WRRがちょーどいいのに
0875774RR
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2019/01/30(水) 00:06:52.06ID:zogz8upW
そうそう
今有るWR250を愛してやるのが今やることだ
0876774RR
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2019/01/30(水) 13:26:01.08ID:G89OguQs
つうか林道にレーサー持ち込むなよ。ド下手がパワーに頼るからどんどん荒れてく
0877774RR
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2019/01/30(水) 13:38:17.23ID:yKin2uUB
レーサー買ったけど自走林道で乗りにくいからWR売らずにたまに使ってるわ。
0878774RR
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2019/01/30(水) 14:01:27.96ID:KF0XP4Fo
>>876
ほんとこれ
パワーと勢いで運任せな人大杉
0879774RR
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2019/01/30(水) 15:05:31.28ID:ho47oQ5t
最近の気候変動でもう林道はメチャクチャだから変わんないよ、通行止めとか崩落で実質廃道とかばっかだし
軽くてグイグイいく分トレールでグチャグチャにかき回す連中よりマシなくらい
0880774RR
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2019/01/30(水) 17:41:26.73ID:lsNZ1ykp
雑誌広告のKTMのフリーライド250Fの写真を見たら
エンジンが凄く小さいので、
2ストのフュエルインジェクションのFかと思ったら
普通に4ストだった。
トライアル車を作ってるガスガスとかベータが
もっと本格的にやるべきジャンルかと。
でもトライアル車ベースだとシフトレバーが遠くてウザい。
0881774RR
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2019/02/05(火) 09:21:28.58ID:xiTVIAqD
WRにビッグタンクつけて３００キロ走れるようになったんで
もう何も不満無いな死ぬまで乗るわ
0882774RR
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2019/02/05(火) 10:16:40.14ID:Qt2F2lmr
どんだけ加減速のない運転や
0883774RR
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2019/02/05(火) 11:09:37.56ID:rdpTaYsm
>>881
わかる
林道探索もロードツーリングも安心で快適
0884774RR
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2019/02/05(火) 11:17:17.47ID:mbKaRN/l
ビッグタンクはポリ容器しかないのがなぁ…
一応違法になっちゃうし、ガソリンが抜けるのも良くないよね
どっかのメーカーが10Lくらいの鉄製のビッグタンク出してくれたらなぁ
0885774RR
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2019/02/05(火) 11:25:49.45ID:VwP0WxE/
これ以上重くしてどうすんだよ…
0886774RR
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2019/02/05(火) 17:47:00.50ID:+CvTiwtM
真面目ね
0887774RR
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2019/02/05(火) 22:41:00.23ID:60yi/evQ
クラウドファンディング的なもので募れないかね
1個5万円で20個分集まれば作ります的な
0888774RR
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2019/02/05(火) 23:23:16.47ID:lj1nXFHm
五万じゃ無理やろ
0889774RR
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2019/02/05(火) 23:53:19.32ID:pmElVHjD
15万でも厳しいだろね
0890774RR
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2019/02/06(水) 00:12:47.98ID:Ybb6I1Yg
どっちかと言えば純正形状でいいからチタンタンクがほしい
0891774RR
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2019/02/06(水) 07:13:25.98ID:jcawAqs1
今より重くならなくてガソリンがもっと入るようなのじゃなきゃヤだ！
0892774RR
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2019/02/06(水) 16:45:34.79ID:F1i+wjLl
WRRもなかなか新型が出ないし、
GARRRは隔月のはずが今日発売のが最終号で廃刊だとよ。

最終号の表紙で一番大きな見出しが
ウイリー走行云々……
ダメだこりゃw
0893774RR
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2019/02/06(水) 21:05:27.61ID:+bh56dCK
TT250RからWR250Rまで8年間が空いたし今度もしばらくはないか次はもうないかのどちらかでしょ

IMSのビッグタンクは精度悪すぎるんだよな〜
サイドカバーやシュラウドを無理やり脱着しなきゃならない
0894774RR
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2019/02/07(木) 00:27:35.54ID:kdxy4jGY
CRF450L方式でWR250FXをデチューン&ローダウンしてだね、
0895774RR
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2019/02/07(木) 07:58:02.52ID:QA7rwbTI
百万超えるけどいいのか
0896774RR
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2019/02/07(木) 08:16:58.32ID:wubQtI8v
ていうかWRRも最初はレーサーのデチューンで設計進めてたけど、それで駄目だったから新しく設計したのでは
0897774RR
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2019/02/07(木) 13:31:56.67ID:mamRghyo
エンデューロレーサーは万能車じゃないから
やはり普通に乗るにはWRRくらいのが必要。
でもCRFじゃ物足りん。
0898774RR
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2019/02/08(金) 20:23:26.47ID:yIOByJ1U
250FXのナンバー有りが理想すぎて・・・
0899774RR
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2019/02/08(金) 23:51:28.62ID:39g6i6Zk
俺の理想はハスクの2ストFIのやつかな。
EZ-9も欲しい。
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2019/02/11(月) 22:13:55.10ID:DRweJwCS
ちょ、知らないうちにコレ生産終了してたのかww
ざまあみろ30馬力70万円オーバーなんて売れるかよ、ヤマハ空気読めねえw
当時まともな人間はDRZに流れた。セローにしがみついとけヤマハ
0901774RR
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2019/02/12(火) 00:15:33.22ID:PaJE/UAz
10年売ってたんですよ
0902774RR
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2019/02/12(火) 00:44:27.50ID:YhtZ7c33
相手すんな
0903774RR
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2019/02/12(火) 02:07:37.20ID:lWyZdKhX
WRはそこかしこで見るけどDRZ見ねえな
0904774RR
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2019/02/12(火) 08:14:26.24ID:wZyH537H
2スト250がある頃はDR400なんていう
糞重いモッサリ車なんて興味無かったけど、
その後一時期は貴重な存在では有った。
でもオフ車は車検が有ると色々困る。
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2019/02/12(火) 12:16:08.17ID:yx95/b3T
WRは去年まで売ってたけど、DRZが正規で売ってたのなんて何年前の話なんだよ…争う以前に哀れだわ。
0906774RR
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2019/02/12(火) 18:31:51.56ID:hhHU+p5+
どっちも乗ってたと言うか車検めんどいから乗り換えた俺
まぁ雑誌でよく比較されてたのは可哀想だった
400なのにライバル250とか・・・
0907774RR
垢版 |
2019/02/12(火) 18:46:30.87ID:YhtZ7c33
XR400が空気扱い
0908774RR
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2019/02/12(火) 20:32:04.88ID:J9SDCnHy
CRF450L「…」
0909774RR
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2019/02/14(木) 16:45:12.55ID:vMalUVw9
t7買おうか迷うな、wr近所で遊ぶには最高なんだけど、オフのキャンツーには微妙だしな、2台も似たようなの有ってもな
wr所有しつつt7買おうとしてる人いる？
0910774RR
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2019/02/14(木) 18:33:38.69ID:YE0ylxA+
WRRとT7の共存はありでしょ
近所で遊ぶ山があるならWRRをもっと山仕様にセッティングしても面白い
タイヤ、スプロケ変えて、ソフトスプリング入れて
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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