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【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
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0476774RR (ﾜｯﾁｮｲ 624d-AglQ)
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2020/04/14(火) 09:27:17.36ID:TXq6mVLf0
>>470
踝グリップでも、足とケツで突っ張るグリップもできるよね
コーナー時には外足荷重もきちんとやらないと回らない
ブレーキングでフロントに荷重かけてターンインで抜くこともできる

スクーターも普通のバイクも基本は同じ乗り物だよ
よくいるんだよねニーグリップしか知らない人がさ
オフ乗りは普通にスタンディングで荷重かけたり
空中でバイクから離れててもアクセルで姿勢制御するけどね
0477774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-4Vm/)
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2020/04/23(木) 06:06:37.35ID:8FqPUdc2r
モトチャンプてイトシンの軒下整備工場がなくなってから全然見てないな
まだ読んでる奴いるんだな
0478774RR (ﾜｯﾁｮｲ d425-+8PO)
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2020/04/24(金) 10:07:29.86ID:g+6zk+py0
モトチャンプやモトモトなどは、一応は立ち読みしてみるけど、カブやモンキーの特集ばっかでリードやNMAXユーザーにはあまり面白くないんじゃないの？
0481774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5c5c-R0M4)
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2020/04/25(土) 18:46:47.53ID:a+PAGyD90
アドレスV125からNMAXに買い替えようってことなら
やめた方がいいと思うよ（NMAXオーナーとしての忠告）

燃費も乗り心地もアドレスV125より悪いし
タイヤやらバッテリーやら消耗品がやたら高くて参ってる
0482774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF70-+8PO)
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2020/04/25(土) 18:57:09.37ID:DTPQ5f/AF
>>481
おかしいな、乗り心地に関しては逆なはずなんだが。
もしかして、ふんぞり返って乗ってね？
0483774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e41-Op/G)
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2020/04/26(日) 05:27:51.38ID:ctoqoPCg0
燃費もNMAXの方がいいだろ。
0485774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-Hty+)
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2020/04/26(日) 13:41:24.11ID:sDh8VbzaM
あっちのスレのいかれポンチ、こっちにも来てるんだね。執念深いと言うか・・・。
0486774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-ur4w)
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2020/05/05(火) 11:11:32.41ID:yMS6KNVo0
オイルとプラグ自分で交換した
ヤマルーブ ガソリン添加剤入れてガソリン満タンにして
近所走ってくる
0490774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-azKD)
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2020/05/06(水) 16:38:21.73ID:/4DH2uiz0
>>488
加速性アップ アイドリングの安定
NGKイリジウムでも1500円で安い
プラグまでアクセスするの少し面倒だが慣れれば簡単よ
0492774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-oW4g)
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2020/05/22(金) 20:19:44.17ID:m1i4foWw0
プラグドレーンの外側が欠けたから
メーカーの部品検索でみたら440円か
安いから取り換えるかな
0498774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3325-X7b/)
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2020/05/23(土) 22:07:11.74ID:imRNn2Vl0
燃料タンク容量が少ないのが唯一気にくわないところ。
構造上、8リットルとかにもできるはずなんだが…。そうしないのは、「大人の事情」なんだろうな。
0499774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-QPgs)
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2020/05/23(土) 22:16:39.31ID:NrWDeUEEM
メーターは何とかして欲しかった
遠くてちっちゃくて一個だけでダサダサ
でも走りはpcx150 と互角だったな
両方良かった
0501774RR (ﾜｯﾁｮｲ b641-f9m4)
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2020/05/24(日) 19:07:42.29ID:FYplqtc70
日本では新型は秋以降になるのかな？
0508774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9ee-ujXY)
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2020/05/31(日) 07:15:18.28ID:VPzNPLNJ0
タイで新型NMAX155の分解、整備してる動画を見たが
整備性は良くなってるっぽいエンジンまでアクセスするのにスムーズ
プラグ交換とかやりやすいかも
昼間の映像ばっかなのでヘッドライトが暗い弱点が克服されてるかは不明
旧型と比較して燃費は実燃費ではほぼ同じ（カタログ上では少しアップしてる）

スタンドがすぐサビるとタイ人が苦情を言ってる。品質が悪いのかね
0509774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d25-ed+q)
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2020/06/03(水) 00:59:55.20ID:8pOxnoWp0
高速道路に乗らない、2車線以上の幹線道路をメインに使いなるたけ急ぐ、片道50kmから100km程度までの距離の移動、という条件ならNMAX125はホントに丁度良いな。
時速80km超が当たり前になっちゃうから日本国内では速度違反前提になってしまうが…。
0510774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1515-woQN)
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2020/06/03(水) 23:13:29.44ID:zfTsQ6UM0
気持ち良くて気が付いたら結構スピード出てるからねー。
ちなみにミドルやロングのスクリーンは付けてる？
0511774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d25-nxLJ)
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2020/06/03(水) 23:36:19.91ID:8pOxnoWp0
>>510
俺はスクリーンは付けてないけど、付ければ時速90km程度の走行でも快適になるのだろうか？
0512774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1539-fbXR)
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2020/06/04(木) 00:51:49.49ID:07ydA5r50
>>498
誰か中華の9リットルタンクつけた人いない?
あれって実際には何リットル入るんだろ？
今買おうかどうか迷ってる。
0514774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1515-woQN)
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2020/06/04(木) 19:45:12.44ID:8fTZMyhs0
>>511
スクリーンによると思う。
頭の位置とスクリーンの長さと角度で、合わないのは頭に振動がきて
飛ばしてたら頭痛になったりする。
SP武川のやつが快適だったけど、もう売ってないや。
純正のは使ったことない。

>>512
簡単に替えられるなら替えたいね。
0515774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99b9-iWME)
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2020/06/05(金) 01:36:07.06ID:r7p+Pz+x0
>>512
9リットルタンクつけてるけどオススメ！
ノーマルの燃料タンクフロートもそのまま機能する
満タンにすると最初メーターのメモリがなかなか減らないw
9リットルは入ってる感じする
ただ、ノーマルタンクのようにスムーズに満タンにならなくて、満タンに近くなってくるとガソリン落ちるのに時間かかる
0516774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1539-fbXR)
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2020/06/05(金) 09:13:38.93ID:CP2PPOCR0
>>515
サンクス。
今は4〜5日くらいで燃料なくなるので1週間以上もってくれればなぁと思って期待していたり。
額面通り9リットルほんとに入るのならばいけるかなと思ってる。

ガソリンが落ちないっていうのは満タン近くになってくると空気がタンク上部に溜まって入れづらくなる事かな？
0517774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1539-fbXR)
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2020/06/05(金) 09:19:08.61ID:CP2PPOCR0
>>514
YouTubeの動画を見る限りでは大して難しい作業でもなさそうなので、1〜2時間もあれば交換できるのではないかと踏んでいる。
https://youtu.be/kyeeEG53cr8
0518774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1539-fbXR)
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2020/06/05(金) 09:30:23.10ID:CP2PPOCR0
13リットルタンクとかもあるくらいなので、標準でももっと大きくしてほしいよなぁ。
法律とか安全性とかの問題があるんだろうか。
https://youtu.be/nXEdUFwapZ4
0519774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99b9-iWME)
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2020/06/05(金) 12:31:50.79ID:r7p+Pz+x0
>>516
エアーでるのにガソリンがゴボゴボなりながら落ちるから何度も給油口まで慎重に入れることになって時間掛かるよ
0520774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d43-gd/l)
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2020/06/05(金) 12:41:56.48ID:5Qcbf1gw0
PCXスレより

> PCXって「無給油で」400キロ走れるんだな
> https://i.imgur.com/RCA8RCO.jpg
> リッター50キロ以上走るから、当たり前っちゃ当たり前だが
> メーター燃費57.8キロ×7リットルで、ちょうど400キロでメーター点滅
> この後500メートルほど走行して給油したら7.2リットル入った
> マニュアル見るとメーター点滅時の残量は「1.3リットル」って書いてたような気がするんだが思ったより少ない
> メーターが悪いのか、燃料タンク実はカタログ以上の8リットル以上入る？
>
> ちなみにこの時のメーター燃費57.8km/Lとの誤差
> 400.8÷7.2リットル＝55.66km/L
> メーターの燃費と2.2リットルしか誤差がないのには驚いた

55.6km/L×8.0リットル（タンク容量）＝440キロ(PCXの航続距離）

NMAXがPCXと同じ距離走るのに必要なタンク容量
440÷40km/L＝　11L

PCXのタンク容量はNMAXに燃費水準で11リットル
0521774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1539-fbXR)
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2020/06/07(日) 15:35:12.86ID:ufA8I+en0
伏せている際に後方を確認できるようにしたいので、シールドの右あたりのカウルにミラーを追加したいんだけど何かいいのある?
両面テープで簡単に設置できるのがあればいいなぁ。
0523774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1539-fbXR)
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2020/06/07(日) 23:00:20.87ID:ufA8I+en0
寒い時とか雨がきつい時とかだね。
0525774RR (ﾜｯﾁｮｲ caee-uyHd)
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2020/06/08(月) 08:49:30.58ID:2qiDtRl00
タンク大きいと航続距離伸びていいかもだが
ただでさえ現状の６Lタンクのガソリン使うのに３か月前後かかるのに
10Lとかあったらガソリン腐ってしまうだろう？
ガソリンの賞味期限は三カ月
リッター40km走るバイクは俺くらいの使い方なら6Lが最適
0527774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6925-uikQ)
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2020/06/08(月) 11:50:31.48ID:4s77sqmD0
リアボックス買おうと思ったら4倍に値上がりしていた、取付金具だけ買うか
0528774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1539-fbXR)
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2020/06/08(月) 13:32:45.10ID:DTzB95KD0
>>524
常時伏せているわけじゃないので、その都度ミラーの角度を調整しないといけないと面倒なんでアカン。
0529774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1539-fbXR)
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2020/06/08(月) 13:39:07.31ID:DTzB95KD0
>>525
まぁそういう人には不要だわな。
でもそれならそれで普段は5リットル程度の給油に留めて、遠出する時だけ満タンにすればいいだけの話だとは思うけれどね。
とはいえわざわざ改造してまでビックタンクをつける必要はないけれど。

上動画の13リットルタンクとかどこかで売ってくれないかしらん。
0535774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-82ef)
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2020/06/12(金) 07:10:27.25ID:Q+nzw2fKa
nmax125 海苔みなさんおはぉー
0539774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03b9-82ef)
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2020/06/13(土) 07:38:57.83ID:6FphDVVt0
みなさんおはよー 雨だけど中津川林道走りに行くよー
0541774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03b9-82ef)
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2020/06/14(日) 10:35:14.24ID:SJIYs3bh0
みなさんおはよー 本日は金山志賀線だけど ニッチツ先は
舗装されてるけど 落石多数 太めの枝落下してて走行注意
廃墟から2〜3キロ地点で通行止め これから戻り299から攻めてみる nmax125でも林道走れる
0542774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-82ef)
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2020/06/14(日) 12:26:54.15ID:seRrN35ta
ごめん雨ひどくなったから帰る
0545774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0339-Exbo)
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2020/06/16(火) 09:25:54.65ID:A3WuUfCO0
>>538
無理っしょ。
シリンダーを斜め後方にしてメットイン潰せば載るかもしれないけれど現実的じゃねえよなぁ。
ユニットスイング式で高い重心なんてシャレにならんし。
0548774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-qafm)
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2020/06/16(火) 11:54:46.79ID:mHv3JujZM
>>546
もはやシグナスでなくなってるな
0549774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03b9-82ef)
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2020/06/16(火) 21:50:07.31ID:nxN/4fzd0
木曜日に奥秩父を探査してきます 前回の続きで299からですが

雨ならやめます
0550774RR (ﾜｯﾁｮｲ db39-CD85)
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2020/06/17(水) 09:25:51.42ID:lReLhF5P0
>>546
これはドラッグレーサー風にするためにわざと後方に載せているんだと思うけれど、どうしても似たようなスタイルになるよなぁ。
250のエンジンを普通に積めばここまで極端なルックスになるわけでは無いとは思うけれど。
0551774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb9-WKf8)
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2020/06/18(木) 07:50:10.16ID:P3Rp8pWD0
えぬま海苔のみなさんおはよー これからスクーターだけど 芦ヶ久保に向かいます
0555774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-WKf8)
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2020/06/20(土) 18:41:28.94ID:xTYE0rRta
皆さん今週もおつかれmax 明日も秩父地方を徘徊します
0556774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b9-4U6z)
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2020/06/20(土) 22:57:23.30ID:1mnSz6js0
>>553どことは言わねえけどあっちのスレやべえよな
やべえやつが恐らく三人は粘着してるわあのスレ
0558774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb9-WKf8)
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2020/06/21(日) 06:03:04.18ID:y/XGcCem0
みなさんおはよー 雨です 秩父徘徊やめます
0561774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMb6-Yghi)
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2020/06/22(月) 20:12:17.70ID:NvGQ7vTTM
>>560
基地外を召喚するなよ
0562774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-KW87)
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2020/06/24(水) 12:52:51.45ID:cbgMbMNCa
晴れたけど 仕事で乗れない
0563774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-x+MM)
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2020/06/25(木) 08:56:23.54ID:nsGO3roR0
海外では新型が発売されてるみたいだけど
価格は旧型と比べてどうなったの？
0564774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-fWxm)
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2020/06/25(木) 20:59:04.02ID:wrt0UPPUr
はやく新型だせよ
なんでこれだけこんなに音沙汰ねえんだ
0568774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-Ya8y)
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2020/06/26(金) 19:50:28.23ID:WPIT+s8id
新型は、日本じゃ販売しないんじゃないの？
商品化されても、日本円で40万円台半ば以上になりそうだし。それで売り上げ見込めるかね？
スマートキーその他便利になってるのはわかるけど、走行性能や燃費などは旧型とほとんど変わらないだろうし、個人的には特に欲しいとは思わないけど。
0569774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sabf-NJGG)
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2020/06/26(金) 20:52:34.40ID:RMSO6dJga
サスとメーター変わった2017版も放置されたしな
EU版にあるアイドルストップも付いてないわですっかり在庫処分国扱い
0572774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-fWxm)
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2020/06/27(土) 03:56:16.88ID:rGoHnRdka
>>566
こういうの保証とか大丈夫なんかね
リコールとか
0574774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-aMoT)
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2020/06/27(土) 05:07:35.83ID:vC0KGGpha
>>568
ヤマハからアナウンスないし、おそらく日本では正規販売はされないだろうね
もう日本市場は小さくなりすぎてメーカーから無視されている
ゲーム機なんかでもそうだけど、海外で先に発売して日本は後回し
日本では生産中止になった、WR250Rってあるでしょ
あれ、海外ではまだ生産してんのよ
SOXで扱っているよ

>>572
オギヤマで扱うから保証もあるはずだし、パーツも入るはず
店に問い合わせて見れば？
0575774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf25-Ya8y)
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2020/06/27(土) 06:18:03.88ID:+DuYqaJt0
>>574
なるほどな。
バンコクだの台北だのホーチミンだのマニラだの、東南アジアの都市を旅行してみりゃわかることは、スクーターの本場は明らかに海外であり日本市場はメインではないということ。
東京も台北やバンコク並みにバイク停められてスクーター天国になれば新型NMAXも売り上げ見込めるようになるだろうけど、現実そうはならないよな。
0576774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fee-eHHN)
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2020/06/27(土) 08:44:59.50ID:L0kfsTPx0
日本は先進国じゃないと思う衰退国だよ
昭和の頃の総中流社会が良いんだよ
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