【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】

1774RR (ワッチョイ 5f4f-H0hI)2018/07/22(日) 16:55:38.25ID:xL0cXt4d0

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

577774RR (ワッチョイ 0f15-5Vex)2020/06/27(土) 08:57:52.22ID:TQ3oCAr+0
スクーターが爆売れしてる先進国ってどこ?

578774RR (アウアウエー Sabf-NJGG)2020/06/27(土) 09:00:58.50ID:/FmVZdTWa
熟成でもされてるのなら納得もするけどな
組み立ても品質もタイ以下で設計は痒いところには全く手が届かずエラー吐きまくりのただ高いだけとか
次からメーカー自体敬遠されるようになるだけだわ

579774RR (ワッチョイ 3fc1-csn3)2020/06/27(土) 10:01:09.33ID:HZ+9Ynpu0
バイク路駐OKじゃなくなった。
衰退の理由はこれ一択。
だが、止められたら止めれるで
無茶する低能がいる。
社会のルールのこれちょっと
厳しくねーかと思うルールは
低能を基準にせざるおえないから。

580774RR (ワッチョイ 3fee-wMgy)2020/06/28(日) 02:45:51.11ID:sxoCHrc00
インドネシアで出してる2020版あんまりデザインがよろしくない
日本でも売ってる2019版のがカッコイイよ
でもスマートキーとか他の機能が2020のが色々付いてて魅力的やね

581774RR (ワッチョイ 7f09-NJGG)2020/06/28(日) 11:48:14.99ID:JY4FKJlg0
でも値段的に40万は確実に超えるぜ

582774RR (アウアウエー Sabf-NJGG)2020/06/28(日) 11:59:01.41ID:ZaKM+dWDa
バージョン区分すればいいだけなんだけどな
インドネシアでもTCSも付いてないSTDと全部入りのCONNECTEDに分かれてるし

583774RR (ワッチョイ 0f25-x+MM)2020/06/28(日) 20:23:53.48ID:1peBLeYc0
旧型のキャリアは新型にも使えるのだろうか?

584774RR (ワッチョイ 4f25-NJGG)2020/06/28(日) 22:24:38.76ID:P2/amqWJ0
GIVI リアボックスとR-spaceの取付装置を買ったぜ、工具が何もないけど

585774RR (ワッチョイ 8faa-jzci)2020/06/28(日) 22:46:48.36ID:EHikLPmd0
オエー ボックスとかダセェよ
NMAX乗りがダサい奴だと思われると困るから勘弁してくれ
そういうのは他のバイクでよろ

586774RR (ワッチョイ 0f15-5Vex)2020/06/28(日) 23:32:42.69ID:i9qb9OTr0
>>585
BOX外してやるからお金ちょーだい

587774RR (ワッチョイ 8f39-y/z2)2020/06/29(月) 00:06:44.44ID:ITrZpgPv0
俺もボックスはダサイと思うなぁ。
ぶっちゃけオッサン臭すぎてかなわん。

だから折りたたみ式のディパックを常にメットインに入れてるわ。
それで大体事足りるし。

588774RR (ワッチョイ 3ffc-pPzt)2020/06/29(月) 00:51:49.74ID:XaciC57X0
台湾と大韓国でも新型発売されてるな
小日本は無しか? 小ヤマハなめてるな

589774RR (ワッチョイ 3fee-wMgy)2020/06/29(月) 01:35:55.79ID:spqJOZ9R0
オギヤマで買えるやん
俺だったら2019の新車を格安で買うけど

590774RR (ワッチョイ 3fee-wMgy)2020/06/29(月) 01:37:46.63ID:spqJOZ9R0
スマートキーも要らんしアイストハザードなんかも別に無くても困らんもんな
俺は2019乗ってたけど売っちゃったから今度買うならフォルツァかなー

591774RR (アウアウエー Sabf-NJGG)2020/06/29(月) 06:07:07.34ID:1nP7LHMoa
あらほんとだタイと同じくリアサスの別体タンク無くなってるけど
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_nmax.aspx
国内は2020の155未発表なのが唯一の望みか

592774RR (ワッチョイ 4ff3-by1z)2020/06/29(月) 07:52:44.81ID:wlLAdySK0
トラクションコントロールが付いてる
旧型のNMAXに後ろの方でこけられて誘引事故で点数取られた苦い思い出。下手くその癖にスピード出す奴には必須だと思うんだが

593774RR (ワッチョイ 4ff3-by1z)2020/06/29(月) 07:58:18.60ID:wlLAdySK0
向こうも車間距離で点数取られて2週間位の怪我して
警官もスクータータイプは下手くそが多いと言ってたが

594774RR (ワッチョイ 4ff3-by1z)2020/06/29(月) 08:02:13.53ID:wlLAdySK0
怪我したんでスピードはそこまで出てなかったと言ってやったがあの爺さん絶対事故の常習犯だったわ

595774RR (ワッチョイ 4f25-NJGG)2020/06/29(月) 09:56:48.19ID:7GI+8k7O0
>>585
お前のバイクではないがカス

596774RR (スップ Sddf-Ya8y)2020/06/29(月) 22:14:25.21ID:AvY5j5Fud
Uber Eats配達にはNMAX最強!!

…、と、思っていたが、渋滞時にアドレス乗ったライバル配達員に抜かれた。
あの小サイズは羨ましいと思うことはあるね。

597774RR (ワッチョイ cf1e-h9M3)2020/06/30(火) 04:53:45.66ID:oGxWT2810
>>590
お前が金ないのはわかった

598774RR (ワッチョイ 8f39-y/z2)2020/06/30(火) 19:40:43.25ID:5uCpBwPa0
でも今のアドレスって結構大きいよなぁ

599774RR (ワッチョイ 8fee-up82)2020/07/01(水) 22:38:25.28ID:OkDlmq070
ヤマルーブ プレミアムシンセティック MA 10W-40に交換
エンジン切った時の最後のカツっと音しなくなった

600774RR (アウアウウー Sacf-SOti)2020/07/02(木) 07:56:28.08ID:wQPPbiLja
>>599
あれ何の音だろう。
前から気になってた。

601774RR (ワッチョイ 8fee-up82)2020/07/02(木) 09:33:42.54ID:B9YnEqHS0
新聞配達が50ccのヤマハギア使ってるけど
エンジン切ると同じ音する
なんか嫌だなあの音

602774RR (ワッチョイ abdb-Wiu6)2020/07/03(金) 19:00:04.36ID:CtnNfd2s0
新型いつ発売?

603774RR (ワッチョイ 7539-qesN)2020/07/11(土) 02:12:04.54ID:7fz5zn/q0
さっきガレージで樹脂メンテやってたとき、
ふとエンジンオイルのキャップが目に入ったんでオイルレベルのチェックしてみるかーって開けてみたら、
冷間状態なのにレベルゲージのほんの先っちょに付くくらいしか入ってなかったわ…。
もちろんアイドリング後に測ると、かすりもしねぇ。
手持ちのオイルをコップ一杯分くらい補充してやったら、やっとアイドリング後でもまともになった。

中古で買って2000キロくらい。
バイク屋が納車前にオイル交換をしたって言ってたんで安心してたんだが、まさかこんな状態とはなぁ。
まぁ買ってから一度もチェックしなかった自分もアレなんだが。

604774RR (ワッチョイ daee-hp7g)2020/07/16(木) 01:41:02.93ID:DnuUKnYK0
メーターのセグメントの一部が非表示になった
速度1桁目の左縦棒が映らなくなり、非常に見辛くなった

605774RR (ワッチョイ 7d39-d+HS)2020/07/17(金) 05:02:59.09ID:XfilC2C70
液晶あるある

606774RR (ワッチョイ daee-hp7g)2020/07/17(金) 13:36:09.00ID:VtEsAX5O0
>>605
あるあるっすか…
初めてですわこんなの

607774RR (ワッチョイ 9515-qIfG)2020/07/18(土) 07:32:16.56ID:FkfF3xpo0
>>604
修理に出した方がいいよ

608774RR (ワッチョイ daee-hp7g)2020/07/18(土) 21:40:55.95ID:0egO56Og0
>>607
ASSY25,000円+税+工賃は高いです
十の位なら即交換ですが、一の位は諦めます

609774RR (ワッチョイ 9515-qIfG)2020/07/18(土) 22:03:28.32ID:FkfF3xpo0
>>608
買って何年くらいですか?

610774RR (ワッチョイ 7d39-d+HS)2020/07/19(日) 00:49:15.59ID:uSS9+SXI0
>>608
ヤフオクで中古品が大体5000円位の落札価格

611774RR (ワッチョイ 95d2-qyhT)2020/07/19(日) 08:10:24.14ID:xjFFF8vA0
>>610
ジャンク品NCNRの博打じゃん
オクのパーツは基本ゴミと思った方がいい

612774RR (オイコラミネオ MMad-nYZC)2020/07/19(日) 08:10:48.07ID:t38j3rh4M
>>579
せざるおえない→せざるを得ない

613774RR (ワッチョイ daee-hp7g)2020/07/19(日) 15:16:00.61ID:SDkP+Zu70
>>609
丁度3年です。走行距離は現在24,000km。

614774RR (ワッチョイ 9515-qIfG)2020/07/20(月) 22:41:39.98ID:RglTXjx80
どうにかならんもんかねぇ

615774RR (ワッチョイ cd39-vygH)2020/07/31(金) 10:40:34.21ID:+f58BMVu0
ロービーム配線ってどこから取り出せます?
できればフロント周りから出したい。

616774RR (ワッチョイ cd8a-8P+6)2020/07/31(金) 12:31:27.96ID:nsZuWIPf0
https://www.youtube.com/watch?v=MvNifcB7sxg
この動画の2分20秒から新旧nmaxのライトを比べています
どちらが新かわかるひといますか

617774RR (ワッチョイ 0db9-yVNX)2020/07/31(金) 15:41:09.82ID:Zii1HBJn0
>>616
白い車体が薄っすら見えるから右じゃない?

618774RR (ワッチョイ d525-ANno)2020/07/31(金) 20:45:19.86ID:3kzXQrUa0
>>616
照射範囲全然変わってないな、相変わらず前30度以内しか照らしてない
50tの原付やカブでももっと広いわ
もう駄目だなNMAX

619774RR (スププ Sd9a-9FKQ)2020/07/31(金) 20:57:46.57ID:7+qojmjId
こっちくんなよ
原付先生は

620774RR (ワッチョイ 7aee-MCEK)2020/08/01(土) 12:01:50.50ID:z+J841Ji0
NMAXのフロントタイヤの空気圧は1.5kgなのに、用品店・バイク屋ではいつも2kg以上入れられて困る

621774RR (ワッチョイ 8efc-Nv4G)2020/08/02(日) 11:31:02.76ID:OCUl4aQI0
単純に乗り心地が悪化するだけだもんな
行きつけのバイク屋以外だと何故か空気入れ過ぎを良しとする風潮がある

622774RR (ワッチョイ edf3-xE3T)2020/08/03(月) 20:12:15.74ID:abyrPJVM0
原付き以外いじったことないんじゃないの?

623774RR (ワッチョイ 7aee-MCEK)2020/08/04(火) 01:32:34.97ID:qhVXRfbi0
他のバイクだと前後空気圧はどないだろう?
自分も普通は前後同じだと思っていたので、なんでNMAXはこんなに違うんだって思った

624774RR (ワッチョイ d125-HICl)2020/08/07(金) 20:43:32.43ID:OC5waomX0
さすがド素人専用原付スクーター=NMAXのクソスレ
ド素人の集まりで、何の議論にもなってない
NMAXの空気圧が低い理由なんてワッチョイなしスレで散々言われている

車重たった127kgの原付スクーターの分際で、必要以上にタイヤ幅を広げたせいで高耐荷重のビクスク用タイヤしか選択肢がなくなった
ビクスク用タイヤは車重200kg以上のビクスクの荷重下でも変形しないように、コンパウンドも構造もガチガチなっている
そのため空気圧を下げないと、乗り心地が悪くなってしまった
「タイヤが太い方が良い」と思い込んでいるド素人向けに、意味のない幅広のクソタイヤ設定にした結果がその空気圧
乗り心地が悪くなっただけでなく、ビクスク用タイヤは高荷重下でも摩耗しにくいように耐摩耗性重視でグリップ力が全然ない
だからスリップし易く、スポーツスクーターなどとほざきながらコーナリング性能もクソ以下
125t用の比較的低荷重で柔軟性が高く、乗り心地もグリップ力も上のPCXやアドレスなどの原付の方がコーナリング性能も上

625774RR (ワッチョイ d125-HICl)2020/08/07(金) 20:45:31.12ID:OC5waomX0
ワッチョイなしスレより
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
なぜ、NMAX以外のバイクはスリップしないので、NMAXだけが無様に転倒しているのか?

他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX(00:07秒〜00:20秒)
https://www.youtube.com/watch?v=70Ler22VXwA
他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX(2)
https://www.youtube.com/watch?v=Y7FsneJ5gr8
他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX(3)
https://www.youtube.com/watch?v=ZX-YUdmUtqQ
白線の上に乗った瞬間スリップ転倒するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=EjpM5L90lng
スリップしたNMAXの上にさらにスリップしてぶつかるNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=vyJBaoZjBU8
ドライ路面で突然スリップ転倒するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=oxXFIwO31uM
土砂降りの中一台だけリアを滑らせて派手に転倒するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=kNOpxSyJgoQ

NMAXが履いているのはビクスク用の高荷重タイヤで、ガチガチで乗り心地が最低
本来ビクスクの200キロ以上の高荷重下で耐摩耗性とグリップ力がバランスするようにチューニングされたタイヤなので、
NMAXのような車重130キロの原付に履かせてもグリップ力が発揮されず、無駄に耐摩耗性ばかりが伸びることになる
タイヤを換えようと思っても幅130の13インチのタイヤなど、どこのタイヤメーカーもビクスク用しか販売しておらず、グリップ力の高いタイヤを選べない
一番グリップ力が無いのが、径の小さいビクスク用タイヤである
なぜなら径が小さいと、走行距離当たりの回転数が上がるので摩耗し易い上に、ビクスク用は高荷重化で走るので耐摩耗性を重視し柔らかくできない
そのため17インチ以上のハイグリップタイヤを履いたスポーツバイクと並走すると、上の動画のように一台だけ無様を晒すことになる
NMAXをスポーツスクーターと思って調子に乗って走るのは危険である

626774RR (スププ Sd33-9Zj4)2020/08/08(土) 12:01:39.11ID:7dtzGNpId
もう原付先生はええて
ただの荒らし。誰もお前の言うことなんて聞かない。引っ込んでろ信頼無くしたクソ営業。

627774RR (ワッチョイ 1bee-KRae)2020/08/09(日) 18:49:19.85ID:+93CHyOI0
>>621
ほとんどのお客さんは長期間自分で空気圧調整とかしないからそれ見越してちょっと多めに入れるバイク屋はある

新着レスの表示
レスを投稿する