【FORZA】フォルツァ総合スレ 86km/h【HONDA】

**774RR** · 2018/07/23(月) 17:37:14.63

FORZA公式
ttp://www.honda.co.jp/FORZA/

※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 85km/h【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490843959/

**774RR** · 2018/10/20(土) 19:57:55.03

メットイン容量は？

**774RR** · 2018/10/20(土) 20:00:08.40

MF10から乗り換えたけど十分軽快だし要らないよ
やるならシルバーウイングとか別路線にすべき

**774RR** · 2018/10/20(土) 23:34:39.14

>>704
あれいらん

**774RR** · 2018/10/21(日) 03:19:37.20

>>702
同じ仕様にして800キロのロンツーしてきたけど、特に燃費悪くなったとは思わんな
街乗りから高速、山道も含めて、燃費計で36リッター前後、実燃費で37.5ぐらい出てる
もっさりも別に感じない、そこまで乗り味が変わるんだったら逆に怖い

**774RR** · 2018/10/21(日) 07:27:44.73

総走行を10Hz更新周期くらいのGPSでトレースしてると距離はもっと短いよ、ホントの実燃費はもっと低いがそれを知ったところで特に問題になるほどではないけど

**774RR** · 2018/10/21(日) 12:45:50.28

いや別に距離自体はどうでもいいんだが、プリロード変えても特に燃費の数字は
変わってないよって報告だからね
そもそもMF13って、速度域にもよるけど5％以上のハッピーメーターだし、速度も含めて
精度なんて期待してはいけない

**774RR** · 2018/10/30(火) 18:09:11.47

ホンダドリームで実物の新フォルツァ拝見、またがって良いと言ったので
またがったら167センチの自分で両足つま先くらいだったけど
尻ずらし左足のみなら当然十分でしたし、ドリームの人もバイクは片足付けば問題ないと
やっぱ実物みたら格好良いですね、指摘のミラーもそんなに気にならんかったが
真正面から見ると確かに金ゴンみたいでしたね
全体のフォルムが格好良いから購入した後は気にならんかと
あとは試乗できれば購入意志もかたまるかな。

**774RR** · 2018/10/30(火) 18:15:31.77

ヤマハのXMAXスレでもシート高で車高キット云々書いてる人いるけど
あれはバランス崩し本来の性能が落ちるからお勧めしないとドリームの人の意見
タンデムなら両足付かないと不安な場合も有るだろうが
１人ならシルバーウイングロードほど重くなく、片足で十分だと自分も思ったよ
160センチ前後の人なら仕方ないんだろうが。

**774RR** · 2018/10/30(火) 18:19:16.58

希望としては新フォルツァのフォルムを壊さず
シルバーウイング400のエンジンを載せたのが発売したら絶対買うだろうけどね
250なら動力的に今のマジェと大差ないだろし。

**774RR** · 2018/10/30(火) 18:26:13.69

今所有のマジェと真っ直ぐ走る分の動力性能が変わらないと言いたいのよ
所詮23ps 2.4kgとプワーだけに。

**774RR** · 2018/10/30(火) 18:55:49.48

250ccのビグスク、車両総重量が170kg切るくらいにならないかな。

**774RR** · 2018/10/30(火) 19:23:45.48

新型フリーウエイを若者デザインで復活願いたいね

**774RR** · 2018/10/30(火) 22:12:28.60

>>718
それってフォーサイト

**774RR** · 2018/10/31(水) 11:18:44.08

>>715

XMAXのローダウンキットをつけていますが、乗り味は最悪の部類。

**774RR** · 2018/11/02(金) 12:42:27.66

siのアイドリング値っていくつくらい？

**774RR** · 2018/11/02(金) 16:18:05.74

ロングスクリーン出ないのかなあ

**774RR** · 2018/11/03(土) 08:19:14.04

試乗した。どうしてもXMAXと比較したくなるけどゴージャスさのフォルツァスポーティーさのXMAX
というのが両方試乗した結論になる。２５０ビッグスクーターが絶滅しかけたブクブク肥大化し
豪華装備を付けまくり値段が高騰していった悪癖とはとりあえず決別した。俺は旧世代のビグス
クは乗って５分すると眠くなったけどフォルツァXMAXにはそれが無い。良き次期愛車候補に
躍り出た感じだ。

**774RR** · 2018/11/03(土) 08:27:14.80

そんなこと言うとオーパケ信者が湧いてくるぞ

**774RR** · 2018/11/03(土) 08:28:38.82

ｗｗ

**774RR** · 2018/11/03(土) 13:19:07.35

フォルツァ試乗してきたけど、個体差なのか、初期不良なのか、スロットルひねった時の微振動？というかギクシャクみたいのが気になった。フォルツァ125から乗り換えるには至らないかな

**774RR** · 2018/11/03(土) 15:55:42.39

>>727
それって普通じゃね?w

**774RR** · 2018/11/03(土) 21:29:18.14

マフラー初めて外してメンテナンスしてたら
ガスケットが3個入っててﾜﾛﾀ

**774RR** · 2018/11/03(土) 21:36:49.13

大盤振る舞いだな

**774RR** · 2018/11/03(土) 21:44:45.87

予備に置いとくといいなｗ

**774RR** · 2018/11/04(日) 18:37:15.52

>>718
車両総重量が軽いと横風に弱いぜ。
フォーサイトでは何回も死にかけた。

**774RR** · 2018/11/04(日) 18:55:27.03

>>732
カウル面積の方が効いてそう

**774RR** · 2018/11/07(水) 18:33:15.75

スレが穏やかなんだ、新フォルツァ試乗してきたけど
優柔不断だからXMAXと迷ってる
背中押してくれないか、風防動く以外にXMAXより良いところはないの？

**774RR** · 2018/11/07(水) 18:51:19.86

見た目、外観、かっこいい

**774RR** · 2018/11/07(水) 18:57:55.18

ハイビームが機能する

**774RR** · 2018/11/07(水) 19:41:01.49

>>736
ハイビームはX-MAXも真ん中のがハイビームだね
X-MAXのヘットライトがめちゃくちゃ暗いらしいぞ

**774RR** · 2018/11/07(水) 19:42:07.41

買うならXMAXだな
エンジンが良いよ

**774RR** · 2018/11/07(水) 21:28:20.36

実際デザインはフォルツァなんだよね
フォルツァの白がカッコいいじゃん
XMAXはフロントとリアのデザインが
ロボットに変形するみたいなロボット顔だからイマイチ
エンジンはブルーコアとかの可変バルブなんやらで良いらしいけど
けどデザインが気に入った方が最終的に飽きないし
エンジンが良いって言ってもフォルツァと同じような出力で大差ないじゃん。
あとXMAXはうちの嫁がステップに足が届かないって
フォルツァだとギリギリ届いたね。
もうフォルツァで決まりかな～

**774RR** · 2018/11/07(水) 21:33:22.17

嫁はタンデム時の足がタンデムステップに届かないが
デザインならXMAXだと言うんだよ
XMAXの派手な黄色がカッコいいらしい。
足どうする？聞いたらなんとかなるだろってw

**774RR** · 2018/11/07(水) 21:58:56.05

>>737
暗いのはハイビームだけな、ロービームは問題ないよ

**774RR** · 2018/11/08(木) 01:27:47.66

いちいちステップだすの面倒だから新型はダメだと嫁が言う、MF10が乗りやすいらしい

**774RR** · 2018/11/08(木) 17:31:07.57

フォルもXMAXも２回づつ試乗した！
エンジンはパワーでXMAX　アクセルオフからの加速でついてくる
フォルはしばらくうなってから
MF10の加速はどこいった？
その代わり　フォルのほうが静かでなめらか
XMAXのエンジン音は安っぽい
高級感、質感は少しフォルの勝ちか
試乗が昼間だったのでわからんが
ライトの暗さは気になるところ

**774RR** · 2018/11/08(木) 22:03:01.29

エンジンはXMAXか！
やっぱりそうかー

**774RR** · 2018/11/08(木) 23:28:09.36

ヤマハはサスが沈み込まない？
フォルツァのフレームとサスの方が、しっくりくる

**774RR** · 2018/11/09(金) 05:20:21.82

プリロード調整

**774RR** · 2018/11/09(金) 20:10:33.13

プリロードは硬くするとはねまくるし、柔らかくするとブレーキングで沈む
ホンダは最も柔らかくしても、なぜか沈まないんだよな

**774RR** · 2018/11/09(金) 20:22:23.80

おじさん向けのフォルムにしたんだろうけど
おじさんの俺から見ても、かっこいいとは思えないや。

**774RR** · 2018/11/09(金) 20:29:06.09

先代forzaを安く売ってくれるほうが
よっぽど有難いや。

**774RR** · 2018/11/09(金) 22:12:41.31

だね

**774RR** · 2018/11/09(金) 23:54:20.67

先代つーとSiか？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

**774RR** · 2018/11/10(土) 13:53:38.51

なにわろとんねん

**774RR** · 2018/11/10(土) 21:05:50.91

>>742
タンデムするなら新型はイマイチだよね
足付き悪いのも一人ならともかくタンデムだと余計な気をつかう

**774RR** · 2018/11/10(土) 21:12:39.39

それは背の低い人か足の短い人だな

**774RR** · 2018/11/10(土) 21:29:40.84

166センチだけど、試乗で新フォルツァとXMAXで
足つきで問題だと思った事ないよ
他のスクーターよりシートは高いが、基本バイクは片足が付けば無問題だし
片足のみなら新フォルツァもXMAXもベッタリ届いたから
タンデムも片足のみで十分じゃないかな、よほどリアシート側の体重が100kgとかならあれだけど
リアシート側が100kgなら両足つくから、それ程問題もないかもしれんね。

**774RR** · 2018/11/10(土) 21:35:28.53

>>754
179cmだし、別に足も短くないよ

**774RR** · 2018/11/10(土) 21:49:05.64

>>739
デザインだけなら、ホンダもヤマハも、フォルツァ旧型やマジェ、マグザムと言った方がかっこいいと思うのは俺だけか。

**774RR** · 2018/11/10(土) 22:38:44.54

たぶんそう。

**774RR** · 2018/11/10(土) 23:41:31.87

デザインは外人向けだからしょうがない。

**774RR** · 2018/11/11(日) 05:48:46.53

昨日つや消し黒発注してきたわ。来月頭に納車予定
よろしく～

**774RR** · 2018/11/11(日) 08:03:32.09

>>759
BMW見てればね
ヨーロッパでは今こういうのが流行り

**774RR** · 2018/11/11(日) 13:44:18.71

デザインはキムコの方がかっこいい

**774RR** · 2018/11/11(日) 17:00:07.32

話しぶった切って申し訳ないですが
mf10 のクラッチ交換自分でされた方いますか？

**774RR** · 2018/11/11(日) 19:15:10.40

いません

**774RR** · 2018/11/11(日) 19:57:04.10

>>760
自分も今マット黒と白青で迷ってる

箱付けるの前提なんで、マット黒にGiviやヘプコのアルミトップケース付けたらワイルドなんじゃね？などと妄想してるが、コンセプトカラー(？)の白青も清潔感あっていいんだよなぁ
カカクの口コミでオイル漏れ情報もあるし、初期ロット避けつつ俺が買うのはもうちょい先だからもう少し妄想楽しんどく。

**774RR** · 2018/11/11(日) 20:18:34.12

マットはキズ入るとごまかし利かないらしいよ
買うなら白青だな。
実物の艶有り黒やマットブラックは自分はイマイチだったな。
XMAXもマットブラックより白か黄色が個人的には良かったわ。
買うとなると多分バーグマン400の白かな、タンデムメインだから250は試乗したけど
今のマジェCと大差なかった、やはりトルク不足だわ。

**774RR** · 2018/11/11(日) 20:30:04.35

色なんて個人の好みなんだから、他人がどうこう言う話じゃない
ちなみに、俺もマットブラックはいいと思った
白青はオモチャみたいで安っぽい

**774RR** · 2018/11/11(日) 20:51:01.68

新型は1回の給油で航続距離どんなもんなんだろ

**774RR** · 2018/11/11(日) 23:17:30.38

トータル5000キロ走ったけど、今のところ悪くても毎回400キロは行ける
距離計を信じるなら460キロでも行けるらしいが、そこまでする気はしない

**774RR** · 2018/11/12(月) 00:42:42.98

>>769
ありがとう
400走れば上等だなあ

**774RR** · 2018/11/12(月) 00:56:16.91

>>763
2年位前にクラッチシューを交換した

**774RR** · 2018/11/12(月) 03:17:28.28

>>765
箱はやめておけ、ダサすぎる。
シート下だけでいいだろう？

**774RR** · 2018/11/12(月) 08:09:39.76

>>772
車持ってない等、諸々の事情で積載量上げなくちゃならない人もいるだろう
そっとしておいてやれ

…まぁダサいけどなw

**774RR** · 2018/11/12(月) 12:19:42.57

>>763
771ではないが、自分もクラッチシューはDIYでやってる。
安いモンなのでスプリングとかも一緒に交換。

**774RR** · 2018/11/12(月) 20:05:29.09

>>773
スクーターに箱つけてもダサいとは思わんけどな。
まあ人それぞれの感性だろうけど。

**774RR** · 2018/11/12(月) 21:32:33.65

オレもリアボックス、ナックルガード、なんでもアリで利便性高めて乗るのがスクーターの使い方だと思ってる。
むしろ、ニンジャとかYZF-R1あたりにスマホスタンド付けてたりする方が滑稽に思える。

**774RR** · 2018/11/12(月) 22:03:30.46

えぇ…箱付けるのはﾃﾞﾌｫだろ

**774RR** · 2018/11/12(月) 22:03:56.79

毎回付けてる

**774RR** · 2018/11/12(月) 22:07:21.64

>>772
えーイケてるけどなぁマット黒にアルミ箱

イタリアやドイツブランド背負って走ってると思えば洒落乙感アップだろw
…って冗談は置いとくにしても、箱はデカいほどいいと思うのが自分の所感。
さらに言えば目立たぬよう、なんて控えめに小ぶりなの付ける事は滑稽に思うよなぜなら箱には夢が詰まってるのだからw

まあスクーター＝利便性に同意な俺でも、ホムセン箱やらの安っぽいDIY箱は否定的。
アレは生活感が強いからちょっと違う。
因み車とバイク&チャリ複数台あるでー

**774RR** · 2018/11/12(月) 22:38:50.15

>>777
えぇ…箱ってダサいだろ？

**774RR** · 2018/11/12(月) 22:41:56.81

PS250ならダサい箱ほど似合ってしまう、不思議

**774RR** · 2018/11/12(月) 22:47:05.32

あれはどっちかいうとベンリィに近いからな・・・

**774RR** · 2018/11/12(月) 22:52:34.06

背もたれ立ててホムセン箱付けてる人多いね

**774RR** · 2018/11/12(月) 23:11:59.07

欧州では箱付けるのがデフォ。
ホムセンの饅頭箱はアレだけど、GIVI・SHAD
のそこそこ以上の箱+スクーターは機能美がある。(主観)

**774RR** · 2018/11/12(月) 23:30:03.01

個人的には箱付けるのはダサイ。
でもタンデムなどよくするから箱無いと不便。
結果、付けっぱなし。

**774RR** · 2018/11/13(火) 00:53:48.78

箱のないスクーターはあり得ないな
日常の足なんだから
メットインより遥かに稼働率高いし

**774RR** · 2018/11/13(火) 01:04:32.56

日常の足はリード125で、新フォルツァは趣味用だからカッコ良く使いたい
カッコいい新フォルツァのデザインを台無しにする箱等有り得ない
取り外し可能なリアシート用ツーリングバッグを使ってる

**774RR** · 2018/11/13(火) 01:47:32.56

スマホスタンド/ホルダーはいいでしょ
R1にナックルバイザーやボックスつけてたら似合わないが

**774RR** · 2018/11/13(火) 07:06:35.15

SSに箱は無いわーと思うけどスクーターは箱つけてなんぼだろうよ
ましてビグスクなら箱はデカい方がむしろ映える

>>776
ninjaはスポーツツアラーが多いからスマホくらいは許したってな

**774RR** · 2018/11/13(火) 08:19:47.35

メットインスペースで足りない荷物ってキャンプにでも行くわけ？
俺は1泊や2拍のツーリングでもホテル利用だから
下着の着替えくらいでシート下でも十分余る、ダサいから箱とか付けたくない派だね。

**774RR** · 2018/11/13(火) 09:59:17.03

まぁいろいろ意見はありますが...要は個人の主観、好みって事ですね

糸冬了

**774RR** · 2018/11/13(火) 15:05:03.46

再開

**774RR** · 2018/11/13(火) 15:34:15.78

逝ってよし

**774RR** · 2018/11/13(火) 22:51:41.67

他人からの目線で考えるか、自分の使い方で考えるかのどちらかしかないよね

**774RR** · 2018/11/13(火) 23:28:42.83

メットインより箱の方が肝心のヘルメット出し入れしやすいしな
かわりにカバン放り込んでるけど、箱なしは考えられないな

**774RR** · 2018/11/13(火) 23:46:30.74

微妙な形の荷物が入らない時があるんだよねメットインは

**774RR** · 2018/11/14(水) 00:14:59.19

箱つけたいが、GIVIというかデイトナのスペシャルラックがまだ日本にきてないので
仕方なくメットインのみで運用してる
今はまだ荷物の少ない時期だからいいけど、冬場になると店に入るときなんかには
ごついライジャケ脱ぎたいから、ちょっと厳しくなってくるな・・・

**774RR** · 2018/11/14(水) 00:17:30.75

ユーロパーツダイレクトとかの業者に取り寄せてもらった方が早いだろうね

**774RR** · 2018/11/14(水) 00:20:09.60

ユーロネットダイレクトだったか
正規代理店って一体何なんですかね

これからオーバーパンツとか履くから出来るだけ容量欲しいところ

**774RR** · 2018/11/14(水) 00:44:42.40

車種は違うが箱ならコレくらいのを付けてみたら

https://i.imgur.com/SwxEHED.jpg

**774RR** · 2018/11/14(水) 00:54:54.30

>>798
ユーロダイレクトかな？　似たような名前で根っこが同じ会社がいくつかあるね
冬までに出るかなと思ってたから、このザマだよ
今から頼んでも2～3ヶ月後になると思うから、じゃあもう国内で待つわーって感じに

>>800
おう、このTRK52（だろ？）を付けたいから、SRを待ってんだよね
それにしても使用感ひどいなｗ　青空駐輪っぽいから劣化もしてるんだろうけど

**774RR** · 2018/11/14(水) 06:22:59.65

>>801
雨の街中やツーリング行けばすぐこの位に汚れる

**774RR** · 2018/11/14(水) 06:55:10.34

>>797
先月、amazonで買ったよ

**774RR** · 2018/11/14(水) 06:59:36.53

>>797
amazonで残り三点
11814円だよ

**774RR** · 2018/11/14(水) 11:21:54.94

店に買いに行けよ
シャッター商店街が増えて小売店が失業してまう

**774RR** · 2018/11/14(水) 11:29:45.61

>>804
せっかく教えてくれたのに残念だけど、これじゃないんだよ
欲しいのはスペシャルラックといって、キャリアはキャリアだけど別物

**774RR** · 2018/11/14(水) 11:37:27.67

>>806
まず、お礼言えよ
せっかく教えてくれてるのに

ったくマナーがなってねーな

**774RR** · 2018/11/14(水) 18:09:54.52

SR1140つって125用のやつが無いんだよね
ポン付けだから簡単なんだけど肝心のモノが無いとどうにもならない