【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 37振り【カタナ】

**774RR** · 2018/07/24(火) 12:34:53.84

唯一無二の存在カタナ
安全運転で末永くカタナと走りましょう！

■みんな同じKATANA乗り、仲良くしましょう。
■煽り、荒らし等くだらないカキコは完全放置です。
■sage進行で行きましょう
■カスタム、パーツの流用情報等は大歓迎です。
■次スレは980までに立てましょう。

前スレ
KATANA】GSX250S/400Sのスレ 36振り【カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504826412/

**774RR** · 2018/09/16(日) 19:21:55.27

＞＞315
ウェイトはどうするの？
樹脂でコーティングしてあるのか？

**774RR** · 2018/09/16(日) 19:31:19.56

ウエイトなーし
振動がどうのの心配も要らない
このバイクの振動はウエイトがあろうがなかろうが大して変らない

**774RR** · 2018/09/16(日) 21:24:53.48

>>316
ブラックエンジンなので耐熱ワックス・スプレーだな
艶が有るだけで３倍キレイに見えるｗシルバーは知らん

**774RR** · 2018/09/17(月) 06:47:49.72

250　銀エンジンだけど、フィンもどきのエッジを一皮剥いてバフがけして光らせてるよ

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:24:18.33

あの銀の耐熱塗装は弱いな
剥がれるからあまり触らない方がいい

**774RR** · 2018/09/19(水) 12:04:54.95

銀エンジンだけど、洗車した後にシリコンスプレーかけて、松井棒みたいなやつでふきとってる。

**774RR** · 2018/09/19(水) 13:32:07.52

松井棒って何や？とググッたらワロタw
俺も空冷持ちなので作るわ！

**774RR** · 2018/09/19(水) 14:23:40.79

>>323
やめろ
そんな変な棒作るとYOUTUBEに変な動画アップして
○○劇場って変なあだ名付けられるぞ

**774RR** · 2018/09/19(水) 15:07:47.34

離婚するならもっと穏便にやってくれよ

**774RR** · 2018/09/19(水) 15:09:53.72

ティーザー第三弾ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

やっべっーーー

これマジKATANA 3.0まんまかもおおおおおおおおお

**774RR** · 2018/09/19(水) 15:33:07.58

あ、興味ないからいいです

**774RR** · 2018/09/19(水) 16:52:04.70

どうみても3.0のままっぽいな
嫌いじゃない形だから新型カタナ出たら買うかな
いつも中古ばっかり買ってたけど
新車買うなんて１０年ぶりだな

**774RR** · 2018/09/19(水) 17:12:11.56

道の駅で新型カタナ停めてたら、「こんなのカタナじゃないおじさん」が寄ってくるんだろうなwww

**774RR** · 2018/09/19(水) 18:00:22.31

まんま3.0に見えるなぁ、嫌な予感しかしない

**774RR** · 2018/09/19(水) 18:17:18.68

3.0まんまならこんなにもったいぶる必要なくね？

**774RR** · 2018/09/19(水) 18:44:08.80

やっぱりシートとスクリーンの形状がなぁ
賛否まっぷたつだわ
俺は萎えた
400を維持するわ

**774RR** · 2018/09/19(水) 20:06:57.48

katanaは永遠フォームだからねぇ。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2018/09/19(水) 22:41:19.60

　
カタナって、いわゆる大型バイクじゃないの？

Suzuki Katana 2019 all new First look
https://youtu.be/mN1hphcxUN0

。。

**774RR** · 2018/09/19(水) 23:39:10.72

3.0ソックリと見せかけて爆発して中から
え、う、うーんって感じのが出てくる。

**774RR** · 2018/09/20(木) 00:02:19.43

はぁ？そっちいっちゃったかーまぁありっちゃありかぁー
ってかんじだろうな
最近だとSV650X
そんなスズキが大好き

**774RR** · 2018/09/20(木) 01:13:43.16

ここからのストラトスフィア爆誕！

**774RR** · 2018/09/20(木) 08:35:10.57

3公開されたな
まさかのタンク斬り

**774RR** · 2018/09/20(木) 09:16:15.43

えっ、トランスフォームするの?

**774RR** · 2018/09/20(木) 10:11:53.09

3.0がまんま出てきたらガッカリだけど別のならまだ期待が持てる

**774RR** · 2018/09/20(木) 10:53:48.39

3.0のまんまはチョットぽっちゃりちゃんだよね
もっとシャープにしてくれれば俺はオリジナルにはこだわらないなあ

**774RR** · 2018/09/20(木) 21:17:43.98

おれは、3.0のまんまでもいいぞー！

**774RR** · 2018/09/20(木) 23:23:33.02

タンクの形状から見て、ほとんどまんまに近い状態で間違いないだろう。大して売れないだろうから開発費を抑えたいのはわかるが、既に公知のデザインを買って出して来るとはな。スズキの中では相当位置付けが低いのか。

**774RR** · 2018/09/21(金) 04:09:03.40

3.0はないなー
加賀山のほうがいいわ

**774RR** · 2018/09/21(金) 07:11:20.76

ちょっと期待して来てみたらボルドールじゃねーか

**774RR** · 2018/09/22(土) 22:08:10.30

1100カタナとテールライトの角度違うのが最近気になるんだけど、角度変えてる人とかいる？

**774RR** · 2018/09/22(土) 23:04:41.34

しかし、信号待ち中に流れてくる
排ガスが臭いなｗ
90年代は、排ガス規制が今よりかなり緩かったんだな

**774RR** · 2018/09/23(日) 00:09:11.63

臭くねーよ
ガスが濃いんじゃねえのちゃんと整備しろやヴォケ

**774RR** · 2018/09/23(日) 00:37:59.54

そだねー

**774RR** · 2018/09/23(日) 10:13:03.08

>>346
そんなの気にならない。角度が違うのを合わせる必要あるか？

気になるって言うのは潜在的にコンプレックスでもあるんじゃない？
なら1100買えばいいじゃん。

**774RR** · 2018/09/23(日) 16:51:11.00

気になるんだったら、テールとテールカウルを1100に変える方法もあるよ。少し工夫が必要だが、やっている人は結構いる。自分は少しボリューム感の出たテールが結構気に入っている。

**774RR** · 2018/09/23(日) 18:51:45.07

個人的には刀は400が一番フォルムのバランスが良いと思うわ。

**774RR** · 2018/09/23(日) 20:35:25.38

次のティーザー公開はいつですか？

**774RR** · 2018/09/23(日) 22:06:01.82

今までは毎回火曜日。

**774RR** · 2018/09/24(月) 00:10:49.39

>>348
中古で買って
キャブのオーバーホールしてもらったばかりだし
燃費も20以上走るので、正常だと思うのだが
おかしいかな

**774RR** · 2018/09/24(月) 00:24:10.93

>>347
250、400どっち？

**774RR** · 2018/09/24(月) 00:59:13.28

なんか微妙に薄い症状が出てたんだけどタンクのコック換えたら全て解決した
見た目で異常がわからんかったけど、燃料の流れが悪くなってたんだろうな

**774RR** · 2018/09/24(月) 02:57:42.11

カタナ４００新たに作ってくれ
ニンジャ４００みたいに２亀頭でもいいからさ
カタナ斬４００かっこよくない

**774RR** · 2018/09/24(月) 05:45:03.51

タンクのコック弱いよな
オレもかえてある

**774RR** · 2018/09/24(月) 12:44:00.23

>>352
250のオーナーの俺は250だと思いたいが、客観的に見て400が1番だと言うのに異論はないな。

**774RR** · 2018/09/24(月) 12:59:15.13

250のホイールとマフラーは別にあれでもいいんだがWディスクにしてほしかったぞ

**774RR** · 2018/09/24(月) 14:27:14.83

>>360
だよね。
1100は左右のクランクケースカバーの出っ張りが余分で400の完成度が極上。
それと同じ位好きなのは三型750カタナ。

正直、もしもティーザー予測の様なディアベルやCB1000Rのケツの様な尻切れでナンバーステー兼フェンダーのデザインなら全く興味は湧かない。

**774RR** · 2018/09/24(月) 15:29:49.19

家に400カタナのカタログがあったんだけど、これを見返すと当時買うか買うまいか迷った事を思い出す。
過去に戻れるなら新車で買って大切に乗れと言いたい。

**774RR** · 2018/09/24(月) 15:39:40.39

過去に戻れるなら当時は底値のCBX400FとRZ250を数台買って保存しとけと言いたい

**774RR** · 2018/09/24(月) 15:58:38.94

よそのブログのコメ欄で尻切れ尻切れって連呼して周りからドン引きされたにも関わらずそれに気付かないどころかガキンチョみたいに粘着したあげくとうとう管理人からダメ出しされた奴がいたなぁw
あー、恥ずかしいww

**774RR** · 2018/09/24(月) 16:45:22.40

400刀のカタログ捨てちゃったよ。
ツーダボも捨てた。
GB250も捨てた。
今あるのはNSXの本カタログのみ。

**774RR** · 2018/09/25(火) 10:00:56.94

3.0はメーターをフルデジタルはやめてほしいな
細かいところだけど運転中目につくところだから大事

**774RR** · 2018/09/25(火) 10:03:50.69

いつまでも古いの乗ってなさい

**774RR** · 2018/09/25(火) 11:22:06.65

Z900RSの時もオリジナルと比べてどうたらこうたらってあったけれど、スズキにしてもカワサキにしてもレプリカ作る気はサラサラないと思うんだよね
雰囲気だけそれっぽいけれどそれでもよければどうぞって感じじゃないかな

**774RR** · 2018/09/25(火) 11:55:57.18

>>368
そうだねー、新しいからって楽しいとは限らんからね
最近のモデルにも試乗やレンタルで結構乗るんだがピンとこない
もう感性が枯れた、ってことでいいやｗ

**774RR** · 2018/09/25(火) 12:17:46.65

出る前から文句タラタラ言ってる奴なんて結局買わずに文句だけいい続けるからな

**774RR** · 2018/09/25(火) 13:37:44.66

デジタルになってもコンビメーターは再現して欲しい
もちろんアナログならなおよし

**774RR** · 2018/09/25(火) 19:49:41.87

もう針ポキポキは嫌なんでデジタルでいいです・・・

**774RR** · 2018/09/25(火) 20:19:19.44

>>371
視野の狭い意見ですね
消費者として正当な理由で、メーカーに要望を訴える事はおかしいの？
そしてニーズに合わなければ、購入に至らないのも当たり前では？

**774RR** · 2018/09/25(火) 20:41:57.08

カラードデジタル針で再現

**774RR** · 2018/09/25(火) 21:45:43.26

針が折れるのはカバーもかけずに屋外放置して、紫外線で樹脂がヤラれた車両だろう。室内保管できん貧乏人は、せめてカバーをちゃんとかけえ。

**774RR** · 2018/09/25(火) 21:48:05.37

>>374
ごもっともなんだけど
訴えるのは2chじゃない方がいいよね

**774RR** · 2018/09/25(火) 22:58:53.56

そりゃーここで訴えてもねぇ。
俺たちしか見ないし。

**774RR** · 2018/09/25(火) 23:18:27.54

スズキ創立１００周年で発表だか発売だとか言ってっけど
１００周年って２０２０年じゃねーかよ
今年発表して来年の上半期くらいに発売してくんねーかな

**774RR** · 2018/09/25(火) 23:19:47.97

まあ、ここだけの話
新型カタナは大型免許でしか乗れなさそうだよね

**774RR** · 2018/09/26(水) 04:39:38.47

ここにいるやつ半分くらいは大型もってるだろ

**774RR** · 2018/09/26(水) 06:23:05.54

限定解除時代と違ってデカい免許は安く簡単に取れるけど
丸っきり趣味だけの乗り物に160万円出せるかは別の話

**774RR** · 2018/09/26(水) 11:34:31.19

>>379
反応を見たいんじゃないか。あんまりネガティブな意見が多かったら販売しないとか。

**774RR** · 2018/09/26(水) 12:34:07.82

3.0は一応イタリアの雑誌とデザイナーが仕掛けたって体だけど実はスズキが依頼したとも言われてるしね

**774RR** · 2018/09/26(水) 15:31:12.05

新型カタナ、ティザー4弾公開！
3.0ほぼそのまま！
てか、思った以上に白バイっぽいぞフロント！！

**774RR** · 2018/09/26(水) 15:31:56.29

スクリーンバイザー必須だって！
ブラックアウト処理だめだって！

**774RR** · 2018/09/26(水) 16:09:41.75

フロントなんとなく3型の感じもするな

**774RR** · 2018/09/26(水) 16:23:59.88

無理にカタナを名乗らなくてもストラトスフィアでいいように思う

**774RR** · 2018/09/26(水) 16:37:00.77

前から見るとデブだなぁ

**774RR** · 2018/09/26(水) 17:24:20.42

カタナってより、ブレードって感じだな。
すげーマッチョ体型！

**774RR** · 2018/09/26(水) 17:47:24.81

これさ、GSX-F1000のアッパーカウルの形状を変えてシートカウル切っただけだよね。
オマケにスクリーンも無いし…。

カワサキはZ900RSで手持ちの素材を活かしてあのレベルまで雰囲気創ったのにスズキはカタナネームでコレかよ…。

う～ん、30年近くスズキ乗ってるけどもう無いな…。

**774RR** · 2018/09/26(水) 18:54:10.57

はーい、解散解散

**774RR** · 2018/09/26(水) 19:27:36.29

中国生産に傾倒しすぎて最近は電子制御系トラブル頻発してるようだし
永く乗ったがスズキはもう無いな…

**774RR** · 2018/09/26(水) 19:36:28.43

ほぼ3.0のまま出るんならティザー１、２、３の
もったいぶった出し方はなんだったんだと

てか、EICMAでほんとは3.0を展示するはずじゃなっかた
のをうっかり出しちゃったってパティーンなのか？

**774RR** · 2018/09/26(水) 19:51:24.83

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/77457438.html

ホントにコレなんかな？

**774RR** · 2018/09/26(水) 20:11:16.52

やっつけ仕事にも程があるぞ

**774RR** · 2018/09/26(水) 20:36:40.78

まるで耕運機ハンドルの国内版750刀の様なハンドル高とカウル類との位置関係…。

https://i.imgur.com/SL15hbU.jpg
https://i.imgur.com/Dap6y0n.jpg
https://i.imgur.com/ribkWQR.jpg

**774RR** · 2018/09/26(水) 21:13:03.59

皆気が早すぎじゃね？
1週間後にはもっとハッキリしたもの見れるんだからさ

**774RR** · 2018/09/26(水) 21:24:28.10

まさか耕運機ハンドルで来るとは
これならs1000でいいよぉ・・・

**774RR** · 2018/09/26(水) 21:37:17.60

てかww
ヤンマシ11月号どうすんのww
カタナ情報知りたかったから買う必要なくなったw

**774RR** · 2018/09/27(木) 00:45:19.95

250買って大型免許とって
大型バイク買おうか悩んでた所だから
新型カタナちょうどいいなあ
赤色があれば嬉しいんだが

**774RR** · 2018/09/27(木) 00:48:54.09

切れ味悪そうだな
https://youtu.be/DWUYTG3qh-A

**774RR** · 2018/09/27(木) 07:16:40.81

べつに耕運機ハンドルでもいいよ
社外のセパハン付けても干渉しないカウル配置なら

**774RR** · 2018/09/27(木) 07:25:12.48

2気筒？

**774RR** · 2018/09/27(木) 08:59:34.25

かなりのブランクを経てのブランド復活なんだから
ターゲットとなる客層が「待ってました！」となる
デザインにすべきなのに、これではね・・・
往年の「なんでもカタナ」シリーズにも呆れ返ったが
もうスズキには二輪に対する思い入れは無いんだな

**774RR** · 2018/09/27(木) 09:01:56.04

そういえば丸っこい凡庸なツアラーのGSX-Fでさえ海外ではGSXカタナで売ってたな

**774RR** · 2018/09/27(木) 09:03:18.22

シルエット的にはSV650Xの方がカタナぽいんだよね…。

**774RR** · 2018/09/27(木) 10:10:06.15

>>405
>往年の「なんでもカタナ」シリーズ

確かにこれは無いわなｗ
アニメで言うといまだに「ガンダム」と付けて
出せばいいと思ってるのとバンナムと同じ感じがする

**774RR** · 2018/09/27(木) 10:56:22.13

Z900の時とまんま同じ反応で笑える

**774RR** · 2018/09/27(木) 11:31:15.11

>>409
そりゃそーよ、「カワサキか・・・」の人たちにとって「Z」に対する
思い入れの強さから来るもんなんだから。
それでも丸型ライト、２眼砲弾型メーター、テールカウル、タンクのグラフィックや
出力特性等「精一杯頑張らせていただきました」感は有るなぁ
それと比べりゃ、どーしようもない

**774RR** · 2018/09/27(木) 12:11:19.18

ターゲットにしてた層なんてもう年金暮らしでバイク買う金もリッターバイクを扱う気力もねーよ
新型出る度にケチつけながらスクーターにでも乗ってりゃいい

**774RR** · 2018/09/27(木) 12:15:43.39

>>410
それだよな。
賛否は有るけど、Z900RSは限られた中でポイントを押さえてしっかりと雰囲気は創れてるんだよね。
だから2,500台/月のペースでブッチギリで売れている。

それに対して、ティーザーで勿体振って小出しにしたカタナがこのレベルなのかよ！って事で落胆が多いのが現状。

**774RR** · 2018/09/27(木) 12:25:35.89

そうそう古いカタナを有難がってるのなんて年金暮らしの老人のみ
買う金も体力もなく文句いって新型を下に見ようとすることしかできない
若い世代狙っていかんでどうする

**774RR** · 2018/09/27(木) 12:36:55.23

もう新型sv1000sに期待することにした

**774RR** · 2018/09/27(木) 12:37:47.24

若い世代ｗｗｗ
クルマでさえ無理なのに、趣味のおもちゃに興味なんかネーヨ
何から何まで「〇〇の若者離れ・・・」なのにｗ
そんな簡単に顧客層の転換ができたら誰も困ってないわな
ついでに言っとくが、何が何でも新型を下に見ようとしてるんじゃ無い
潜在的な顧客層を喜ばせて「買っちゃうか」と背中を押せない、商品力の
低さを批判してるんだよ、ワカンネーノカナー？それとも新型なら何でもOK？

**774RR** · 2018/09/27(木) 12:43:06.42

スズキ「日本市場…？えっ、別にいいです…。どうしても欲しいなら売りますけど……。(めんどくさいなぁ)」