【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 37振り【カタナ】

**774RR** · 2018/07/24(火) 12:34:53.84

唯一無二の存在カタナ
安全運転で末永くカタナと走りましょう！

■みんな同じKATANA乗り、仲良くしましょう。
■煽り、荒らし等くだらないカキコは完全放置です。
■sage進行で行きましょう
■カスタム、パーツの流用情報等は大歓迎です。
■次スレは980までに立てましょう。

前スレ
KATANA】GSX250S/400Sのスレ 36振り【カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504826412/

**774RR** · 2018/08/02(木) 10:58:50.33

とっととグーバイクで調べて買おうぜ
40万くらいでいくらでもあるじゃん

**774RR** · 2018/08/02(木) 21:01:51.02

>>55
そんなすごいスキルはない
>>56
マンション住まいなんで、あまりものを増やしたくないんだよ
>>57
そう。250のバイクは四気筒より二気筒の方が好きだ。
>>58
それで探して見まくってるんだよ
アルテミスとかMFDとか

**774RR** · 2018/08/03(金) 05:08:41.08

>>59
整備出来ない環境ならサクッと大枚はたいて大手で買うこった

そもそも、あなたはここに来ちゃダメなような気がする

**774RR** · 2018/08/03(金) 06:26:47.42

整備出来ない環境ならGSR400買えばいい
64psくらい出てたヤツ

**774RR** · 2018/08/03(金) 07:45:25.59

最近のバイクに刀外装つけたユニコーン刀じゃだめなんかな？
バンディット辺りをベースにしてるから壊れないし安心ですし。
元々400で考えてるなら車検代掛かるのはokと見て。

**774RR** · 2018/08/03(金) 18:24:00.01

あのコスプレ刀、アホみたいなボッタくり価格だったような気がした

**774RR** · 2018/08/03(金) 19:08:04.41

インパルスにカタナの外装付けた
”カタパルス”がいいんｼﾞｬﾏｲｶ

**774RR** · 2018/08/03(金) 19:11:43.48

https://www.youtube.com/watch?v=7PmP3xerClI
これね

**774RR** · 2018/08/04(土) 16:39:11.40

>>62
水冷山賊にカタナアッパーカウルだけ着けたデモ車を用品店で見た事が有るがあれに乗るのは心底恥ずかしい
あんなのに乗るなんて拷問だろ
誰か買った奴なんて居るの

**774RR** · 2018/08/04(土) 20:05:26.31

>>64
その手間とカネをカタナにつぎ込めば良いんでないかい？
なにか意味あんの？ネタにしか思えなかったんだけど？

**774RR** · 2018/08/04(土) 21:28:17.16

いろいろご意見ありがとうございます。
今日もあちこち見てきました

一台よさげなのキープ、それとユニコーンの798000円の中古も画像を取り寄せてみました
さすがユニコーン、「フレーム塗りなおしたやつではないです」といっているのに
錆一つなさそう
しかしコミコミ93万　安い1100が買えそうだ
一台キープしたのがダメそうだったら、ユニコーンにするかも

**774RR** · 2018/08/05(日) 05:33:28.25

ユニコーンでコミコミ85なら即決なんだけど
とか言ってみる方がいい
他のところも同様

**774RR** · 2018/08/05(日) 07:18:58.53

>>68
フレーム塗り直していない・・・
すぐ錆びちまうよｗ
カチオン電着です、とかのほうが無限大にマシ
ケチっただけｗ

**774RR** · 2018/08/05(日) 07:22:55.88

デカい方ではボロクソに書かれるユニコもここでは持ち上げられるんだなぁ

**774RR** · 2018/08/05(日) 08:08:22.40

ちなみに業者にフレーム全塗装頼んだ人いる？

いくら位かかるもんだろ

塗装そのものより、全部ばらすのの工賃高いだろうね

**774RR** · 2018/08/05(日) 09:33:46.90

俺が１０万ポッキリでやってやるよ
２週間貰うから代車に俺のCBR乗って帰れ

**774RR** · 2018/08/05(日) 10:14:31.60

>>68
いや～高すぎる。色んな新車が買えちゃうね。

**774RR** · 2018/08/05(日) 11:06:16.68

＞＞74
そう思ったんだけど、同じ４気筒のCB400を新車で買うと
この位するんじゃないかと思うと、無茶苦茶高いわけでもないかと

**774RR** · 2018/08/05(日) 11:18:38.34

明らかにCB400SF新車の方がいいだろう

**774RR** · 2018/08/05(日) 11:27:31.17

cb400乗るなら、大型とってSV650X買うよ
ただ、カタナが欲しいんだ
1100はちびの俺にはつらいと思うので400

**774RR** · 2018/08/05(日) 11:34:34.99

https://www.goobike.com/spread/8600026B30180708001/index.html?disp_ord=2
俺だったらこれを検討するな
それか80以上も出すならCBの新車買う

400カタナなんてそんな大金だすほどバイクじゃ無かったけどな
悪いバイクでも無いけど飛び切り良いわけでもなかったし

**774RR** · 2018/08/05(日) 11:37:37.06

バイクとして大したことないことはわかっている
でも一応「カタナ」なんだ

**774RR** · 2018/08/05(日) 11:43:41.62

>>79
ちびって言うけど身長いくつなん？
知り合いの女の子で157cmの子が普通に1100カタナ乗ってるけど
シート高だけ言うとSV650Xが790で1100カタナは775だし
1100乗ればいいじゃん

**774RR** · 2018/08/05(日) 11:50:35.80

足つきじゃなくって、ハンドルまでの距離を気にしてるんだ

まあ400刀買って、結局もういいやってすぐ売ってしまうかもしれないけど
一度所有してみたいだけかな
まあ原寸大の玩具だｗ

**774RR** · 2018/08/05(日) 11:53:26.85

ついでに言うと
週末の早朝にバイパスを流すためだけに買うんだ

ツーリングはスカイウェイブでやる
物入れれるし、ポジション楽だし

**774RR** · 2018/08/05(日) 12:08:41.85

>>81
当然知り合いの子もハンドルは変えてるよ
どんなバイクだって自分に合わせて調整はするでしょ

それなら尚更90万も出して400カタナを買うことないんじゃないか？
俺は18000キロ走行で19万で買った400カタナを1年半乗ったけど
交換したのなんてエンジンオイルだけで壊れたのはタコメーターの
針が折れたのぐらいだった
カタナのエンジンは以外と壊れないし雨ざらしにしなければ
サビも急激に増えたり進行しないし

**774RR** · 2018/08/05(日) 12:31:34.95

ごちゃごちゃうるせえヤツだなぁ

**774RR** · 2018/08/05(日) 12:44:36.26

子供が産まれて全然乗れないので黒銀塗装の400カタナ手放そうか思案中。
ODO55000kmイグナイターはリビルド品に交換済み普段使いしているので始動性はまあ良好な部類に入ると思う。
1年前に前後キャリパーのシール類は全交換してる。前後ホイールベアリングとチェーンスプロケはそろそろ要交換て感じ。

買ったショップに持ちこむかオクで個人売買か悩ましい。

**774RR** · 2018/08/05(日) 13:13:49.83

>>83
それいつ頃の話？
18000で19万てヤフーオークション？

まあ、たぶんユニコーンでなく、キープしている方の一台を買う
コミコミ50万

ヤフオクで買わないのは、まだ子供が成人してないので
変なのつかんで事故ると…ってことなんだ。

**774RR** · 2018/08/05(日) 14:55:52.38

カタナ語り

**774RR** · 2018/08/05(日) 18:11:00.15

400katanaはレスポンス悪いし車検面倒いし、長期放置しても直ぐ乗れる250がええよ。

**774RR** · 2018/08/05(日) 18:47:40.76

>>86
ヤフオクじゃなくて普通のショップ
4年前にネットの中古車サイトに出てた車両で
直接交渉したら若干値引きしてくれて19万にしてくれた

ショップで買う車両なら故障しないとは言えないし
事故るのは車両が原因とは限らない
子供が成人してないとか死ねない理由があるなら
バイクのらないほうがいいんじゃね？
それに世の中のバイク乗りが死んでもいいからって
バイク乗ってる訳じゃねーし

**774RR** · 2018/08/05(日) 20:47:50.50

スカイレイクゴールド行ってきた
全行程800kmほどでファンの動作チェックもできました
でも自分以外の刀はすれ違いで1台見たのみ
体温超えの高速走ると風の当たる側がとてもあたたかい

**774RR** · 2018/08/05(日) 21:54:06.07

>>77
いや明らかにCB400の方が良いよ。
俺は大型免許も持っているけど正直別に大型じゃなくて良いやって思うようになった。

**774RR** · 2018/08/05(日) 22:41:40.41

コミコミ50ってそんな高くなってんのかよ

**774RR** · 2018/08/06(月) 05:36:46.79

車体が古すぎるから仕方ない
ズタボロの状態で入ってきて中は放置で上っ面だけの化粧直しだけでもカネかかる

**774RR** · 2018/08/06(月) 08:27:56.78

車もバイクもだけど
９０年代の車両ってもうクラシックに片足突っ込んでるって考えないとだよね。
普通の中古で安く乗れるって時代は終わったんじゃなかろうでしょうか。

同じくらいの値段でも、経年劣化の塊みたいな個体だったり、色々直してあったりとか程度も凄いバラバラだし。

**774RR** · 2018/08/06(月) 19:30:44.52

>>92
走行5000キロなんだ

**774RR** · 2018/08/06(月) 19:52:39.05

当然巻いてあるか、途中でメーター交換してると思う
そもそもカタナのメーター脆過ぎ

**774RR** · 2018/08/06(月) 20:03:22.28

前スレでこれで直らなきゃ250捨てる
伸るか反るか！の者です

その後、なんとか伸ることができ、カタナも捨てられる運命は回避しました

手の掛かる子だけど、やっぱかわいいやつ

**774RR** · 2018/08/06(月) 23:28:42.99

>>95
さすがにメーターの距離信じていいバイクじゃないぞ・・・

**774RR** · 2018/08/07(火) 03:09:05.40

この年式になるとODOの距離なんてもはや関係ないな
カタナに限らず

**774RR** · 2018/08/07(火) 05:37:56.72

ひょっとしたら走行距離１０５０００キロかもな

**774RR** · 2018/08/07(火) 06:33:45.95

チェーン店で他の店から取り寄せてもらってるんで
着いたら、じっくり見ようと思ってる

走行距離はスイングアームの内側とか、フロントフォーク周りとか
そこら辺見れば、本当かどうかわかるだろう

まあ、この年式の車は、走行距離より全体のコンディションだよね

**774RR** · 2018/08/07(火) 06:47:05.53

ここを見よう！ポイントが通用するのは普通の中古車だな
旧車となると「運」しかない
買って乗って好調でも１月後にアボンかも知れんし
特に電装系は予兆なくいきなりくるから厄介だ

**774RR** · 2018/08/07(火) 11:24:41.52

メーター内部ギアボックスをバラして走行ゼロにして組み直して乗ってるよ

正直これで商売できるんじゃないかと

しないけどさ

**774RR** · 2018/08/07(火) 12:56:10.84

>>103
車検のあるモデルでは通用しなくなったがなｗ

**774RR** · 2018/08/07(火) 17:42:09.30

愛好会に16才の若者の書き込みが有るんだがコメ欄が酷い

**774RR** · 2018/08/11(土) 03:14:42.05

今日久しぶりに乗った
やっぱ面白いこのバイク
10000以上回せる楽しさはいい

**774RR** · 2018/08/11(土) 06:24:01.35

午前３時に書き込みで「今日乗った」とな

**774RR** · 2018/08/11(土) 15:09:04.08

コミコミ50万で買ってきました

フレームその他に錆びが多少あるけど、プラパーツはきれい
ディスク見ても本当に5000kmのよう
タイヤは新品にしてあった

後はヤフオクでサービスマニュアルを落とそう

**774RR** · 2018/08/11(土) 16:24:39.27

>>108
能書きはいいから
画像アップは？

**774RR** · 2018/08/11(土) 18:10:55.00

唐突で悪いのですがタイヤ交換のタイミングになりました
機体は400
現在はRX-02
前後インパルス流用17インチ化済み
用途は休日のワインディング走行
技量は中の上か上の下
雨天走行＆高速利用のロンツーはほぼしない
予算は前後タイヤのみで３万程度
アドバイス、ご意見をお願いします

**774RR** · 2018/08/11(土) 18:15:52.95

なんかタイヤはめる時に石鹸水とか言ってるのがいるが、ちゃんとタイヤワックス使った方がはめ易いぞ

**774RR** · 2018/08/11(土) 19:11:17.53

>>110
RX02でいいと思うよ
03も発売されたから03もありかな

**453** · 2018/08/11(土) 19:38:53.08

>>106
たまーに10,000回転は気持ち良いけど、ずっと10,000回転は振動がツラい。そんな私は大型と250刀の二台体制。

**774RR** · 2018/08/12(日) 10:19:21.13

250cc四気筒は色んな意味で無理してるエンジンだからなぁ
2st並みに維持するのも苦しかろう

**110** · 2018/08/12(日) 10:59:53.37

>>112
そうですね、RX-02で特に不満も無かったですし・・・
03だとライフの面で躊躇しますね、後、雨上がりにマンホールやペイントで
ツルッと来そうなパターンで精神的に不安
もう、バイアスの王道でいきます、ありがとうございました

**774RR** · 2018/08/12(日) 11:26:39.61

>>109
すまん、納車は9月中旬w

**774RR** · 2018/08/12(日) 20:23:17.95

一ヶ月ってえれーかかるな

**774RR** · 2018/08/12(日) 21:07:36.41

タイヤぐらい自分で組もうや

**774RR** · 2018/08/12(日) 23:54:17.33

むしろタイヤなんて自分でやらなくてもいい

**774RR** · 2018/08/13(月) 05:22:52.36

どうせオイル交換も電球切れても店まかせなんだろ

**774RR** · 2018/08/13(月) 10:35:27.44

いやオイル交換や電球交換とタイヤ交換は明らかに難易度違うでしょう...

**774RR** · 2018/08/13(月) 10:49:28.09

肉体的疲労度の問題だね
タイヤ交換はビード落とすだけでもブレーカーがなければ大汗だろ・・・
ホーイル（新品タイヤもか）持ち込みで、交換、旧タイヤ処分が楽

**774RR** · 2018/08/13(月) 12:02:15.06

タイヤ交換は今の時期だと大汗必至なので私も店に頼むかも

ま、涼しくなるまで耐えて自分でやるけどさ

金はあるけど時間は無い
それでも自分でやるってことは、結局バイク触るの好きなんだな

**774RR** · 2018/08/13(月) 15:05:06.84

タンクを外したらこの部品が落ちてきたんですがどこに取り付けるものですか？

https://i.imgur.com/OfewWGW.jpg

**774RR** · 2018/08/13(月) 16:12:37.12

解決しました。

**774RR** · 2018/08/13(月) 17:18:39.56

フレームの錆びやばいからデイトナのペンで塗ってたが終わる気配無い。刷毛タイプ又は車で近似色ありますか？

**774RR** · 2018/08/13(月) 17:38:15.41

フレーム全体塗装なら色合わせなんてしなくていいじゃん

**774RR** · 2018/08/13(月) 17:59:46.93

>>124
家の前でタンク外してたら、こいつが転がってドブに落ちて流されていったわ

**774RR** · 2018/08/13(月) 19:54:13.11

>>128
ありそうで困る

**774RR** · 2018/08/13(月) 20:03:44.21

厚手のゴム板買ってきて作れそうな部品ではある
手間はかかるけど

**774RR** · 2018/08/13(月) 20:14:34.72

純正注文しろよ
ゴムは大事だぞ

**774RR** · 2018/08/14(火) 06:01:40.62

もう欠品じゃねーかな

**774RR** · 2018/08/14(火) 06:15:40.68

結構あるぞ
ビビるくらい欠品がない

**774RR** · 2018/08/14(火) 10:44:48.44

スズキは合理的（ドケチとも言う）だから、設計段階から旧来からある部品を
極力使いまわしてるからね
例に挙げられたタンクのクッションだって現在でも採用されてんじゃね

**774RR** · 2018/08/14(火) 19:08:24.62

インパルス400ジャンクキャブをオクで1000円で手に入れて、カタナに色々と移植したら超絶調子良くなった

フロートアッシがフロートバルブ諸々プラ一体成形になってるんだが、カタナにポン付けできて画期的だなーと今さら感心してしまった

250

**774RR** · 2018/08/14(火) 21:29:36.91

250にインパルスのキャブつくのか！
しかもポン付けとは！

**774RR** · 2018/08/14(火) 23:41:20.46

インパルスって30年くらい前のヤツじゃないよね？

**774RR** · 2018/08/15(水) 12:15:33.31

多分インパルスキャブの中身を移植がポン付けってことじゃないかな。キャブピッチちがうし。

**774RR** · 2018/08/18(土) 20:38:35.33

250で中域　トルクの谷っぽいのがあるんだけど、そんなもんかね？
5、6速　5500～7000あたりが気持ち悪い
一応、キャブニードルジェット色々と段数変えて試したけどイマイチ

**774RR** · 2018/08/18(土) 22:07:01.25

>>139
レッドゾーンが15，500のキャブ車やぞ、どこかに谷が出るわ
多分その領域をキープして（巡航など）上り坂で失速するように感じるんでしょ
ただ単にそこを避けて速度調節すればいいだけ
ちなみに400だと3500～4500付近に谷があるな

**774RR** · 2018/08/18(土) 22:49:27.57

>>140
まさにそんな感じw
全域レスポンスなんて高望みし過ぎやったね
所詮250
ずぼらこかずに美味しい回転で乗ります

**774RR** · 2018/08/19(日) 11:38:43.76

250乗ってるんだけど4気筒の割には振動多いよね？
それとも自分のが悪いのかな

**774RR** · 2018/08/19(日) 12:07:56.39

>>142
点火系とキャブに問題ありだな

**774RR** · 2018/08/19(日) 12:58:43.22

>>143
うーんやっぱそうか
取り敢えず手っ取り早い
プラグとか見た方がいいかな

**774RR** · 2018/08/19(日) 13:07:14.50

>>144
燃調が濃い時に振動が多くなる傾向

**774RR** · 2018/08/19(日) 17:16:52.48

>>141
ジェットニードルとニードルホルダーの摩耗による中域燃調崩れと判明

**774RR** · 2018/08/20(月) 11:53:50.28

やれたキャブをバラすときは各気筒ごちゃ混ぜにしたら駄目だね

結果、各ジェット類、ニードルジェット、ホルダーのクリアランスがばらばらになり中域ガボガボ

お父さん　直したつもりが壊してるってやつだ

**774RR** · 2018/08/22(水) 00:38:08.77

うるせぇなー。てめえ、ウサギだすぞ

**774RR** · 2018/08/24(金) 20:46:02.61

400乗りです。インナーチューブってイナズマとかインパルスと共用ですか？社外品見てるとカタナ用が無い。。

**774RR** · 2018/08/24(金) 22:47:48.12

長さ違うな
突き出しとかで使えないことはないけど

**774RR** · 2018/08/27(月) 01:34:58.15

街乗りが苦痛になって来た。バーハンにする。
異論は認めるが手放すよりはマシだと思う。

**774RR** · 2018/08/27(月) 05:11:49.79

400刀、納車された

しかし、意外と遅いね

**774RR** · 2018/08/27(月) 05:59:08.73

同じ400とした場合、前乗ってたのがゼファーやXJRだったら速く感じたんだろうけど
CB-SFやGSRから替えたら鈍重で遅くてイラつくだろうね

**774RR** · 2018/08/27(月) 06:06:56.62

音の静かなマフラーってある？
やはりその点に関しては、純正が一番？

中古カタナについていたWRのマフラーの音が元気すぎて
近所で有名になりそうだｗ

**774RR** · 2018/08/27(月) 07:14:19.83

ヨシムラのマフラーが見た目に反してお行儀の良い音だな

**774RR** · 2018/08/27(月) 09:59:49.08

純正は甲高くね？
サイレンサー大きめのグラスウールもこもこが好き

**774RR** · 2018/08/27(月) 13:30:37.12

WRに汎用グラスウール巻きインナーサイレンサーつっこめばいい