【三輪】YAMAHA TRICITY Part46【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む](本体価格 400,000円)
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む](本体価格 365,000円)
ライトシアンメタリック4(シアン) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト) NEW COLOR
マットグレーメタリック3(マットグレー) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト) NEW COLOR
新色追加です
▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part45【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521559509/
ワッチョイ?よくわからんから無しでw
妄想暴言喧嘩なんでもあり!自己責任で好きなように書き込め。 怖いのは煽りよりもギリギリに抜いてく事なんだよなぁ バックミラーで後方確認時に見えてないバイクが数秒後にすぐ脇を抜いていくとすげービビる
すり抜けでやたら早いヤツは前の車の動きに対処できないと思うけどな
痛い目見るまでやめないだろうけど >>155
そこでスピーカーですよ。
ドンシャリ音楽鳴っていれば、死角に入ってきても、音で存在感アピールするから、ビビらせられる事はない。 来週から北海道行かれるスピーカートリシティのお客様はこちらにいらっしゃいますかーーーwwwww >>155
自分が鈍いという可能性も考慮するといいと思うよ 雨の日は前輪が跳ね上げた水が自分の足にかかるのがこのバイクの欠点だな それ、かなり降ってる時だけじゃね?
大きい水溜りとか
普通のバイクでも大差ないはずなのに欠点扱いするのはおかしくね? 足に水掛かるか?ヤンキーみたいに大股開けて乗ってんじゃないの? もしくは信号青になってからしばらく足を出しっぱなしとか。 レイザーラモンHGみたいに足を上げておけばオッケーよ 両脚出して乗ってるのは老人ろか関係ない気がするが
単なるアホやろ やっぱり2018年版を買った方がいいの。初期型ダメですか?買わない方がいいですか? 人に何言われたって最終的に決めるのは自分だろ
新車が一番 155版の方が気になるんだけど明らかに2輪よりも直進やカーブで安定感を感じるものなの?
後輪が2輪ではあるけど同じ3輪のジャイロはカーブが明らかに曲がりにくいとかあるみたいなんだけど
2輪になってる部分の構造がジャイロとはまるで違うのは知ってるけど >>179
安定感(接地感)は400ccくらいのスクーターに匹敵するんでねーべか? >>179
ジャイロから乗り換えたけど曲がるのは別次元で快適なのがトリシティ155。125は重くて走らないから買うなら155をオススメしたい。 可能なら試乗したらいい
ブレーキかけつつコーナーに入っていくときの安心感は絶大だね
いきなり路面が悪い状況(舗装されてない)に入ったときに2輪で減速しくじれば
フロントロック→転倒ってなるけど、そのリスクも低いって印象
乗ってて滑るのはほとんどリヤだし >>179
今はもう慣れてしまってるけど、乗始めた当初は「2輪と4輪の中間の乗味」と感じた。
3輪だからあたりまえじゃんと思うかもしれないけど、抜群の安定性&リアクションの無さ(カーブ等)を体験すれば判る(かもしれない)と思う。 125の方を購入検討中なんですが、50ccの原付よりは加速はいいのでしょうか?
普段は車の移動のみで原付すら乗ったことがないもので... >>185
ありがとうございます(^-^)/
60km/hまでなら軽自動車のNAの加速に近いぐらいですね〜。参考になります。 SS1/32mileみたいなやつの原付なら流石に敵わないわな >>186
そんな感じ
ただし高速域は80後半から頭打ちになるよ >>188
ちょっとした買い物など、セカンドカー的な使い方を想定していましたので80km/hも出れば個人的には十分かな〜と。 加速は他のアドレス125等に比べたら車重があるぶんいくらか遅いが50よりは絶対早い
80kmから90kmの間の加速度も高くは無いな
フルスロットル平地で80から90まで上げるのに500mは必要
速度は今まで困る事無かったが、積載に困る事はある
シート下以外消しゴム1個置く場所も無いから自分でカスタムするしかない 急減速時の安定感は素晴らしいよ
あと、アクセサリー電源の取りやすさも良かった
タイヤとブレーキパッドの減りが遅いのも良い シガーソケットついてるとこに消しゴム一個くらいなら入りそう
っていうか、あそこのスペース小さすぎて何入れるねん
やっぱ消しゴムか? >>190
なるほどそうなんですね〜。ありがとうごさいます(^_^)
購入したら後ろに収納ボックスでもつけようかと思います。 明日仲間内4台で奥多摩までツーリング行ってきますわ。仲間は250のモトクロス2台と250のレーサーレプリカ1台。
完全に足手まといだよね。
俺のトリのメリットは収納と強風に強いことくらいかな。 >>197
直線の短い
タイトな山道の下りなら
そこそこついて行けて
楽しめるかもよ マスツーって団子状態で飛ばすもんじゃないべ
まぁ自分のバイクの加速を見せびらかす輩もいるけどさ
目的地がはっきりしてるなら視界から見えなくなる程度なら誤差じゃねーの
携帯もあるし
センターがオレンジなのに集団で抜いていくような連中は迷惑だが 下道で常識的な速度で走るなら問題ないでしょ
そんなことより、いつも一人でしか走った事ないのに適当にレスした俺を慰めて
盆休みに突入したけど誰とも会話してない俺も慰めて >>201
何をいってるんだ?
バイク乗りは初めから一人なのさ。何処へ行っても一人きり。
頼れるのは自分だけなのさ。
え?後ろに乗っているのは誰かって?
俺の彼女さ。じゃあな! ちょっとばかり包丁持って外で寄生あげれば取り調べていっぱいお話出来るぞ インナーフェンダーつけたらどれくらい後部の汚れって軽減しますか? >>205
オリエンタル工業かもよ
あるいはフッた彼女が自殺して・・・ オリエント工業な
あと、>>203に友達や彼女がいたとは限らないだろ? >>207
付けたからって汚れないわけじゃ無いし
汚れたら洗えば良いだけだし >>210
>どれくらい後部の汚れって軽減しますか?
と聞いているんですけども・・・
汚れなくなりますか?なんて聞いてませんがこれでは伝わりませんでしょうか? 付けたくなる気持ちはわかる
ノーマルだと惨いからなぁ
個人的にはもっと後ろまでカバーしてるのが出て欲しい >>207
とりあえず、マフラーが泥とかで汚れる事はなくなる >>213
ありがとうございます
それなりに効果あるっぽいですね セルモーターが泥だらけになってるの見るとインナーフェンダー付けたくなる 初期トリから現行ブルーコア125に乗り換えたら、燃費凄く変わる?走りも早くなる? >>218
マシにはなると思うけど155の方がオススメ >>219
155の方が良いのは重々承知してるんだけど、所詮通勤専門号なので、ファミバイ利用したいんだ。
コメントありがとうね。 >>220
俺も買う前に迷ったけど155にして良かったと思えたので。保険とか使い方も人それぞれなのは理解してます。 たまに、124ccの車体をボアアップしてるナンバー見るけどなんで?って思う
124の馬力じゃ高速乗るの怖すぎるだろ
税金と保険上がるだけ >>223
それトライクじゃないの?125の白ナンバーってことでしょ ボアアップしてるなら少しはパワーも上がってそうだしね 試乗でもしてみればわかるよ、中学生くらいでもわかると思うが前1輪よりははるかに安定している
過信して前2輪をすべらせたら当然こける、そんくらいはアホでもわかるやろ トリシティはどのくらいの期間バッテリー上がりを気にしなくて大丈夫??
実体験を教えてもらえると助かるのですが… >>230
一ヶ月半ぶりにエンジン掛けても速攻で点いたから二ヶ月も余裕だと思う。
※プラグはイリジウムに交換済み 125赤はザリガニに見えてたけど155黒は何にも見えないな >>230
まだ新しいときの話だけど
12月1月2月と丸3ヶ月乗らなくても大丈夫だった
一度もバッテリーをあげたことはないけど
今は保守用の充電器をつないでいる なんで退色するのかくらい調べよう
青で退色するってどんなだよ >>241
すまん、しらべた。
純正のマット仕上げがひどいのかと 赤の色褪せはこのバイクに限ったことじゃないからね。年式経ったBMの赤見かけると悲しくなる時がある。
2ヶ月ほど前にヤフオクでカスタムしたためって説明で新車取り外しの外装一式が確か2万で出品されてた。
数年後に劣化してきたら一新できるし落札しようかと悩んでたら忘れてて結果2万で落札されてたわ。場所取るのが難点だけど落札した人は賢いなと思った。 赤は、車とかバイクとか関係なく太陽光に当たったらアウトなんで >>241
紫外線で色褪せるのね
日焼け止め塗っとけば解決だな 乗らないときは出先だろうと常にカバーしたらいいじゃん
そんなの見たことないけどさ バスとかでやってるラッピングっていうのかい?あれやったらどうよ
値段いくらかしらんけど時間はそんなにかからんのやろ
いや、それも知らんのだけど 125ABSの購入検討中
安全性と格好良さに惹かれてるけど
値段と駐車場状況で最後の一歩が踏み出せない
もし買うとするならどういうところで買ったらいいのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています