【YAMAHA】 MT-07 part54 【軽量ミドルツイン】
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>>284
自賠責と2年点検（整備記録記載してもらう）をバイク屋
ここでフルードやクーラントその他消耗品を合わせて交換
あとは車検場（光軸予備検含む）で自分でライン乗せて30分から1時間くらいで終わる
車検手数料を工賃整備費へ変換するから嫌がられたことないな >>287
なるほどです！
光軸調整とか大変そうだけど、頑張ります 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！ >>291
それも考えましたが、整備なしで通りますかね？
最初の車検はそもそも整備不要すかね？私改造もしてないし ユーザー車検初めてなの？
車検の検査に落ちる位だと普通に走ってて困るくらいのレベルだから、よっぽどアホな状態でない限り通るよ。
強いて言えば光軸くらいだけど、バイク屋(認証工場以外)に整備出しても光軸だけは予備検屋に行くくらいだからねぇ。 >>293
ユーザー車検初めてです。
毎日検索して情報集めてます。
07買ってから、なんの整備もしてないので不安はあります。 >>294
初めての時は緊張するんだろうけど、一回やれば拍子抜けするくらいの簡単さだからさ。頑張ってね！
今は検査員も優しいから、わからないことはわからないって言えば手取り教えてくれるよ！ いい流れだな。
自分も来年4月にユーザー車検にチャレンジしたいと思ってます。 貧乏07乗りは車検すらケチるんだなw
少しは社会に貢献しろよwww 買って何年も整備して無いとか、なんちゃってライダーのずさん過ぎは酷いな。 車検が整備だと勘違いしてる方が恥ずかしいな
あれはあくまで公道を走る最低限の状態のラインは通った証明だけだぞ
それに>>292がずっとノーメンテとは言ってないし お前の言うノーメンテが何の事だか知らんが、買ってから何の整備もして無いって言ってるだろうに。 整備してないってのは、バイク屋の法定点検を受けてないってことです。
チェーンの緩みとか、オイル交換とか、最低限はやってますよ！ 最近のバイクは電子制御ゆえPC繋いで状態を診断するんだから年1位はバイク屋で見てもらいなよ。
大して高くないだろうに。
それにしても整備を英語にするとメンテナンスなんだが知らない奴がいるんだなｗ
おそらく野球とベースボールも違うものだと思ってるのかもｗ MT-07って、年1で見てもらった方がいいほどに電子制御介入してる? 普通の車ですらOBD繋いで見る時なんかトラブルシューティングでしかないんだが
法定点検で使う時はABS強制駆動でフルード交換するぐらいで
>>303
見落としてたわすまんな マフラー変えたいけど車検対応ならどこのがオススメですか？ オーバーレーシングあたり良さげだけど、マフラー変えてそれ以外に特別な作業ありますかね？インジェクションの調整なんたらとか >>239
ちょっと遅いレスだけど、見た目はオンロードのモタードって感じで俺は乗ってるよ
乗ってる感じは腰から上は普通のネイキッド、下はオフ車やクラシック系のポジション、乗り味もパワーのあるモタードみたいな感じ
比較対象に09またがった感じは逆に、腰から上はモタード、下はロードスポーツって感じた >>307
SP忠男はまず間違いないと装着した元知人が言ってた
アクセルのツキが良くなって低中回転のトルクが盛られて扱いやすくなるとか あとポン付でもOKだよ
ECU書き換え必要な車検対応品は聞いたことないかな モデルチェンジ後のSP忠男だけど。
セッティング等の変更してないが特に問題ない。
車検も問題なかった。 アクラポのJMCA対応品は音量も静かでいいと聞くからほしい 間違いないならワイズギアで出してるPRUNUSでしょ >>307
セッティング変更不要って事は、性能的には同等だと思うが。 306ですが皆さん色々ありがとうです、なるほどアクラポですね >>321
排気効率とか上がったら、当然セッティングも変えないとダメだろ。
軽量化とかデザインだけなら、そのままで良いだろうけど。 まず純正マフラーが、ノーマルセッティングにおける完全な物だという認識。 加速走行騒音規制？ が厳しかった数年前までは、明らかにおかしな純正マフラー多かった木ガス。CB400とかヒドかった。今はユーロなんちゃらになって、純正マフラーの音軒並み迫力出たし、出力特性も改善されたと思うけど（各車一斉に馬力上がったしね） >>295
バイク屋の２年点検申込みして、ユーザー車検しようと思ったら、こうもくに光軸調整は含まれてないらしいです。
調整なしで本番大丈夫すかね？
最近は、ハイビームロービーム両方見るらしいです。
いちおうテスター屋は確保しましたが >>325
光軸は落ちてから考えればいいよ。
終われば拍子抜けするからさ(笑) ノーマルマフラーのバッフル抜きってできますか？
静かすぎて怖いのでもうちょっと音を出したいんですが10数万もだして社外にするほどではないのです >>328
燃料をハイオクにすると音量も上がってエンジンも良くなるなら一石二鳥だよ 忠男のマフラーはステマ臭いし、バカなの？と思ってたけど開発blog読んだら真っ当な事言ってるのな。
09は請われたから着手したけど、07は作りたいと思ったとか。
ドンツキなくなるとたしかにキモチイーだろうなぁ
ロゴがダサいのと、サイレンサーが飛び出るのがなぁ >>308
有難う
わりと膝の曲がりは少なそうなのですね プラナスだけど付け替えただけで低速のドンつき他、乗り心地は大分スムーズになったよ。
逆にノーマルマフラーがかなり特殊なんじゃないか？ 逆にノーマルより静かなマフラーなんかいいのない？
出来れば低回転重視な感じで。 音とかドンツキとかパワーとかはイマイチわかってないし、そう思えばそう思う程度の事だから気にしないけど、見た目は車のマフラーと違い全部見えるから見た目重視で買いたい >>331
今のタイプはサイレンサー飛び出ないぞ
言う通りブログ見たら割と真っ当な事言ってんだよな
あとロゴもあんまり… 忠男社員さん、朝からステマお疲れさん
一文字いくら手当て出てるの？ ハイオク入れたら音量大きくなるなんて馬鹿な事言う人にステマ認定だけはされたくない
他の人ならともかく 忠男はストレートなエキパイが…
楽器も作ってるYAMAHAならではと思わせる曲線美を置き換えたくないんたよなー。 まぁでもこんだけ情報が溢れてる時代なんだから、開発に苦労した。こういう所を大事にしてる。こういう理論だ
って言うこと伝える文章力って武器だよな
まめしばのblogでブリスクプラグ買っちゃったし。 アクラ：欧州最大級のエキゾーストメーカーであり、モータースポーツにおいてワークスチームに採用されたり、BMW製のオートバイ等に純正採用されている（wikiより）
忠男：キモチイー 忠男の質問レス出るとここぞとばかりにわらわら絶賛レスが現れるのがなんだかなぁw 個人ブログやwebikeあたりのレビュー見てても概ね好評なようだし、それだけ満足度が高いって事なんじゃないすかね
少なくとも試したこともないのにステマステマ言ってる奴の意見よりは信憑性あるんじゃないの 07はフルエキしか選択できないから車検対応マフラーは10万〜16万と割高 忠男社員さん、お疲れ様です。
お盆明けからステマご苦労様です。
ついに擁護まで自演始めたのですね。社員の皆様の働きぶりには頭が上がりません。
今後もステマ業務頑張って下さい マフラー交換したいなあと思いつつ、外した純正の置き場に困りそうでなかなか実行できん…
手放す時には純正に戻すつもりだし。 TSRも悩んだんだよなあ。
8耐後だったら選んでたかも。 成熟期に入ったんだよ
それはそうとフルエキ高いという人いたけど、リーターバイクになるとこの倍くらいするよ
そう思えば妥当な値段だと思えないかな 東北ツーから戻ってきた
6泊7日
走行距離 3274km
ガソリン 115.86L
17,204円
平均燃費 28.26km/L
でした マフラー程度も換えられない奴が社員だステマだ暴れてて草
そんなに生活が苦しいのならバイク乗るのやめたほうがいいぞ そんなんええからノーマルより静かなマフラー教えろや！ >>357
ノーマルを更に静かにしたらいいんじゃないかな ノーマルにグラスウールでも突っ込めばいいんじゃないですかね
何が起きても知らんけど ノーマルの排気口に無理やりスリップオンのサイレンサーでも繋げれば？ >>362
Matrisのリアサスって純正と比べてどう？
車高調整と伸び縮み同時調整でナイトロン選んじゃったけど気になる >>351
見た目カッコいいしサウンドもいいよね
Youtubeのサウンドサンプル動画がSP忠男風なのは笑わせてもらった https://i.imgur.com/h4UucA2.jpg
この二種類のマフラーを検討しているのですが、
大きな違いは見た目や音質程度のものでしょうか。 ツチノコは知らんけど戸愚呂はかなりうるさいよ
すぐはずしてヤフオクで売ったったわ カーボンの方は
パカカカカ
ツチノコの方は
スパパパパ
っていう感じなんですよね(ようつべ調べ
両方車検非対応なのは承知ですが、
消音室が小さいカーボンの方が音量は大きそうです。
値段の違いは材質の違いで、
性能面ではあまり大差無いのかな？
公式見たらカーボンの方が約1kg軽かった。 >>355
おつかれちゃん
関東圏出発かな
俺も一泊込みで宮城辺りまで行きたい
できれば印象に残った場所とか聞いていいかい？ >>370
岐阜からだよ ルート的にはこんな感じ
https://i.imgur.com/ntrcsmW.jpg
宮城辺りで印象に残ったこと？ 宮城は雨が土砂降りで松島で笹かまとずんだと牛タンとあなごを食べただけなんだ すまない
気仙沼とか、岩手になるけど陸前高田市の海岸近くは何もなかった… 7年経っても被害の大きさを感じれたよ
磐梯吾妻スカイラインは通行止めあって通り抜けれないみたい >>364
バネの色がオレンジに見えたわ…すまんかった
改めて聞くけどオーリンズとノーマルってだいぶ違う？ >>372
結構変わるね もう交換してから2万は走ってヘタってきてるけど、それでも純正よりマシなはず
でもリア変えるとフロントの悪さが目立つからフロントも変えたくなるよ
両方変えるとめちゃ快適 >>327
勇気出ました。明日行ってきます。
自賠責は現地で加入できるみたいですが、検査後に加入して提出するんですかね？ >>374
先だよ。自賠責の書類が無いと検査に進めない。
ユーザー車検は三拠点で受けた事あるけど、職員さんめっちゃ親切だよ。聞けば丁寧に教えてくれるし慣れてる。公務員とは思えない。
>>372
ナイトロンで変化感じれないなら、オーリンズでもマトリスでも一緒でないかしら >>375
現地で自賠責入る場合は、一番にやるんですね。
ありがとうございます！ >>373
やっぱりフロントの悪さが目立っちゃうかあ
まだサスは届いてないんだけどフロントスプリングも注文すべきか迷っちゃうな
もしかしてカートリッジ化までしちゃった？
>>375
まだ届いてないんよ
あの純正から社外に変えたらどれだけ変わるのか聞いてみたかった >>377
いや、フロントはスプリング、フォークオイルをオーリンズに
そこにnag猫足ダンパーもついでに入れたって感じ
全部まとめてやったからnag自体の効果はわからん ただ現状満足してるよ >>378
なるほどありがとう
とりあえずバネとオイルやってみてからネコアシダンパーかな
HYPERPROのSAE10入れてるけどバネ変える時はもうちょい硬めにしても良さそうかも こんちゃ
質問ッス
なんかシフトアップがしにくかったりガコンってすごい音がなるんですが回転数があってない気がします。
このバイクにお乗りのみなさんは各ギアどのくらいの回転数でシフトうｐしてますか？ >>377
まだ届いてないのね、失礼！
自分は先にフロントkybにしたけど、リアが我慢出来なくなった。
結果前後kybだけど吊るしセットでも、ノーマルと全く違う
分かってんなら最初からやれやヤマハ！と思たよ >>382
持っているのはMT免許だけなのでスクーターには乗れないのです。 >>381
吊るしがほぼ最善のセットだってワイズギアの中の人が言ってた
あとは体重による微変更でバッチリ乗れる仕様にしてあるとか
マイチェン後のサスを最初から付けろってマジで思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
