【YAMAHA】 MT-07 part54 【軽量ミドルツイン】
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盆に2000kmぐらい走ったけどスクリーン欲しいとは思わなかったな
でも見た目的にワイズギアのフライスクリーンはちょっと欲しい 俺も純正スクリーンつけてたけど下道ではほとんど意味ないのとバイクで高速も小一時間程度しか乗らないので外した
スクリーンなしのほうが見た目もイカツくてかっこいいわ
泥はね上等でフェンダーレスにするともう見た目的にはこれ以上のバイクなどない!って断言できるほどかっちょいい スクリーンつけるとダウンフォースで高速時の接地感が増す スクリーン無い方が好きだけど、キーホルダーとかむき出しになるのが嫌で山伏みたいなヤツだけ付けてる。
https://i.imgur.com/4aKFcLn.jpg 07のヘッドライト上は何か付けたくなる、というか付けろって言われてる気になる形してる >>616
あーこういうの新型にあればいいんだけどな >>616
やめろwww
俺もそれつけようか考えてたけど山伏にしか見えなくなったwwwwww
鶏冠に山伏…おい!やめろ!選択肢がなくなっていくww >>616
山伏スクリーンいいな!かっこいい!
どこの製品? >>620
アマゾンでいろいろなとこから出てるよ。
だいたい5千円くらいだったと思う。 しかしこういう画像でも街中でもMT-07ってノーマルマフラーが多いね
フルエキでしかも車検対応ともなると15万近くかかるのがネックなんかね?
車底部のでっかい弁当箱に加えて車体にどみてもマッチしていないへんなウンコ色が気に食わなくて昨日ヨシムラジャパン R11をぽちった
自分で交換できるか不安だけど楽しみやわわわ ノーマルマフラーなのに触媒が付いてないから車検通さないとか言われた思い出
検査官はアホだからヤマハの刻印有ってもダメとか言い張るし。
バイクはノーマルマフラーでもウルサいぐらいだから、更にウルサくする必要はないと思ってる。。。 マフラー変えた身からすると、いくら騒音低減のためとはいっても原動機の性能をそこまでスポイルするのはどうかと思うというレベルだよノーマル。 マフラーとサスどっち変えるか悩んでサス選んだからマフラー変わってないだけだよ 俺もマフラー変えたいけど高すぎて無理だわ
マフラー代だけで原チャを新車で買える値段とかねーわ >>622
ノーマルで乗ってる人が多いと言いながらうんこ色だのなんだの言う必要ある?
マウント取りたいのか知らんがヨシムラ買ったぞで良いだろ >>621
いいな今度買おう
ありがとう
マフラーよりリアサス変えたくてサス変えたけど、ギャップもアンジュレーションもなんのそので感動した
順番としてはリアサスが先のほうが幸せになれると思う
というかサスとマフラー全部変えたら純正マフラーも純正サスも本当にクソだったって結論になりそう 冬に高速道路乗ったときに、シールド付けようと決心した。 >>630
最初にリアサスとフロントのバネを交換して、1年ほど経って社外マフラーに交換した感想は
まさにその結論だった4 俺もサス替えたらマフラーにまで手が回らなかったわ。
忠男のショートとアクラの車検対応ショートどっちにしようかなー。
でも、ライトもLEDにしたいし。 選択肢は忠男のショートかプラナスか、アクラポの車検対応のがいいよなぁ
このバイクには短いマフラーが合う スリッポンは見た目優先アイテムだから、普通のバイクみたいな純正感丸出しのダサいマフラーでなく
最初からかっこいショートマフラーなMT-07はあまりマフラー替えたい衝動に駆られる人は多くないんだよ 700cc二気筒だとショートだと排気が抜けきらずにフケがわるくなるから大型二気筒にショートはありえん
ってバイクショップのニーちゃんの友達が言ってた >>632
俺もさっさと全部変えたい
>>635
そもそもサイレンサーのみ変えられないからフルエキになって高価になるからじゃないの?
見た目と実を取るならSP忠男の新型フルエキかプラナスかなあ…
しかしプラナスは高回転寄りなのか中低回転寄りなのか気になる
後者ならプラナス一択なんだけど >>637
プラナス入れたけど下の方がかなり使いやすくなったからあんまり回さなくなった。 >>638
マジかよプラナス一択だな
ありがとう参考になった LCI製のマフラー付けたけど出力はあまり変わらない気がする ちょっと吹けは良くなったかも?くらい
このスレで市場調査って訳でも無いんだけどメルカリあたりに出品予定ですが
買った値段の半値なら買うって人いるかな ちな51500円で美品で1000km走行 半値で25000円くらい送料込み
どう? 見た目ならオーヴァーじゃない?あのパイプの色の艶めかしさときたら…次点でワイバンかな、プラナスは見た目が… >>640
車検も通らない違法マフラー使用者は死ねカス MT09の純正ブレーキパッド買った!週末交換するからインプレするわ
初期制動が良くなるらしい >>641
多分ヤマモトとかも形的に好きでしょ
元のショートマフラーのスタイル維持したい人と昔ながらの長さに延長したい人で分かれるんだろうけど >>642
綺麗事言ってんじゃねーよカス
お前は法定速度キッチリ守ってんのか? >>645
はぁ?他人に迷惑をかけてる犯罪者がスピード違反と同等だとでもおもってんのか?ボケが
てめぇは街中で爆音コールしまくってる珍走と同レベルなんだよアホが
誰にも迷惑かけずにひっそりと誰も来ない山道で単独事故ってバイクと一緒にボロ雑巾みたいになって朽ち果てろやゴミクズ野郎が >>646
スピード違反もバイクに乗らない人からしたら同じ迷惑なんだから、自分のことだけ棚にあげんなよww 社会生活において人様にマイナスな感情を抱かせる回数は646の方が遥かに多いんだろうな 違法改造しといて指摘されたからってキレんなよ
指摘の仕方もあれだけどさ 族車じゃなきゃ音が多少うるさい方がスピード違反よりイライラはしないw 煽り運転にスピード違反や追い越し禁止場所での追い越しは
ドラレコの標準化でそのうち無くなるだろうな
飲酒運転が無くなったようにこれも時代か
車検対応のマフラーは合法なので問題なしだが
時と場所を選んでマナー良くね 車検非対応のマフラーの話題が出ると必死に絡んでくるヤツがいるけど
マフラー屋の中の人かい?
認定取るのにコストが係るのは解るけどボリ過ぎじゃねえの? 寝ようとしてる時に外でスピード違反があっても何とも思わん
爆音はイラっとする >>654
アフター込みだからだね
万が一不良で車検通らなかったら交換対応しなきゃいけないし バーエンドミラーでおすすめある?
出来るだけ主張してないのが好きなんだけど >>636
結局ただの一般人でワロタw
>>637
中低回転って公式に書いてあったと思う >>636
07純正はエキパイをぐにゃぐにゃさせて距離稼いでるだろ
忠男も同じようにサイレンサー手前で距離稼いでる >>658
この形状ってMT-07のバーエンドにはつかないんじゃね?
ウェイトそのものに直付けするにはウェイトの径が太すぎるしすっぽ抜けするだろ
エアプ? >>663
え?純正ならその細い部分ってグリップに完全に埋もれるだろ >>658
こういうのもいいんだけど
新型にはもうちょい角ばってるやつがいい
ミラーが下に垂れるタイプ? >>664
埋もれないようにさせればいいだけのことじゃん >>666
え?ネジ部が浮いた状態ってこと?
それで純正に付けられるっていうのは違うとおもうぞ
バーエンドミラーの固定部ってそこそこ幅もあるからほとんどネジが閉まってない状態じゃん
そんなのいつ落下してもおかしくない状態で走ってるの?怖っ… >>665
手に入りやすいやつだとコレ系のやつだな
可動式なんで、下向きも上向きも縦型もできる
http://amzn.asia/d/a2lz88e
https://i.imgur.com/iPAODbg.jpg
っていうかこれ系のミラーはほんと見えづらいから、死んでも文句言えない >>667
エアプで語られてもなぁ
ネジ山部分は半分以上出てるし、ガッチリ固定できてるよ >>669
規定の半分しかねじ山入ってないのに大丈夫とかそれはさすがに俺もありえんと思うぞ
ちゃんとそういうの取り付け用のステーが売ってるからそれ使いなさいよ >>668
ありがとう!
見えづらいのは仕方ないと割り切る
加工なしで取り付けられた? >>673
ついてくる部品でつける場合は六角レンチだけでOKよ
ただ、中華製品だからネジが緩みやすかったりする
ミラーのボールジョイントのとこがミラー内側からネジで取り付けてあるんで、
それが緩んだ場合はミラーパネル外さないといけない タナックスのシャークミラーに延長ステーでは
いかんのか?
高速で飛ばすとぶれるけど流してる位なら後ろも
見えるよ( ・∇・) ノーマルミラーつけたままバーエンドミラーつけたいとか思ったけどあんまそういう人いないな >>658
こういうのもいいんだけど
新型にはもうちょい角ばってるやつがいい
ミラーが下に垂れるタイプ? >>674
安いしお試しでつけてみようかな
これって写真ではミラーが横に出てるけど
ハンドルの下側にもできる? >>677
普段大型トレーラーのってるから後方視界めっちゃ気になるんや…。
公道は本当に危険がいっぱいなんや…。 >>680
ストファイ系のムキムキポージングみたいな吊り下げミラーは確実に当たるんだよな 私は職業ドライバーじゃないけど走行距離がのびると嘘みたいなシーンに出くわすよね アクションカムをスマホアプリ画面でリアルタイムで観れるのもあるから
やろうと思えばセンターミラーとして使えるよ
セッティングが大変そうだけど >>684
それやったらwifi食われてスマホでナビが使えなくなるという糞 >>685
ミラー用のミニタブを用意すれば良いかも >>686
それなら…まぁカクションカムをミラー替わりにするのはすごくいいアイディアではある >>688
一瞬タブレットかって本当にやろうかと思ったけどこのレスで救済された
あぶなかったありがとう >>691
リアルタイム映像は専用のアプリ使うからアプリにそういう機能がない ドラレコ付ければいいじゃん
DV188とかDV688とかなら
モニターで後方の画像見れるし
鏡像にもできるぞ? >>694
前後撮影できるDV188だけど、ちょっと遠くて老眼には辛いw
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1535627876636.jpg
新しいDV688は本体防水になったけど値段も上がりモニターが小さい。 >>602
遅レスだけどすぐ慣れるよ
前車の時は左右ミラーホルダーの位置が違うからわざわざステー用意して揃えるほど神経質だったけど、
07の場合角度が違うだけで位置は似たようなもんだしミラーの可動も広いんでミラー側で違和感解消出来てる感じ mt09と迷ってるのですが、
通勤8(街乗り)ツーリング(スポーツ走行)2
の使い方ですと09は勿体ない(オーバースペック)
でしょうか。
趣味嗜好的には現車がdrz400smなので、
09を選びたい気持ちもあるのですが。。。
07の手軽感やコスパは09を上回っているので、
非常に悩んでおります… 試乗して決めろ
俺はdaytona乗ってたから09にほぼ傾いてたけど両方試乗して07にしたわ 兄弟車だけど全然違うバイクだから絶対試乗したほうがいいよ >>698
迷うなら09にしておけ
07かっても乗ってるうちにサス変えたいマフラー変えたいで結局09買うのと大差ないお金を使うことになる >>698
09買うとサス変えたいマフラー変えたいで10が買えるお金が掛かるんですね。 >>698
試乗比較した方が良いけど、通勤の足メインなら07やろなぁ
取り回しが250cクラス並だし 09で通勤ならBモードにすればいい
Bモードにしたら負けかなと思ってる人も多いらしいが 現行09って前と比べて足だいぶ変わったのかな?
07は話にならないぐらい改善したらしいけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています