【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 58 【XG250】
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ガスかアークか知らんがパイプ切り継ぎで溶接自慢するアホは珍しいよ
パイプ内径に合わせた芯材入れてロウ着けならまだわかるがなw
なんにしても鈍るわ錆びるわで塗装の手前かけてまでハンドルバー切り継ぎするアホは見たことないわ
つーか>>100の疑念に頓珍漢な質問で何か言ってやったつもりなら痛過ぎるwww 俺の交友関係の問題かもしれんが、
少なくとも友人や仕事関係で知り合った人で溶接できるって話をしたことある人は居ないから、珍しいってことで誇っていいんじゃないですかね。 >>96
アンチフルサイズとアンチノーマルが居るけど一部なので安心してw
どっちでも良いと思うよ!
フルサイズは自分でやるのちょっとだけ面倒だよ。
ブレーキも強化しなきゃ行けないからね >>103
溶接出来るのとお店に頼むのは別だからね。
そもそもハンドルの溶接って車検も危ういはず。 溶接もモゲない程度のゲロウンコ溶接もあるから、昔やってたとか昔習ったというひとにやらせるとヒドイよ。おれは溶接出来ますなんて言えない。ウンコ溶接でドヤってもいいならやれるけどw いちいち煽ったりしなきゃなんでもいいよ
好きに乗れ >>105
車検ない車種だし、あったとしてどの項目にハンドルバー溶接が該当する? >>102
おれ、普通に溶接できるけど
自慢するほどのことかあ?って思うけど 論破?何を論破?
論破って言いたいだけやん
小学生かw 争いは同じレベルのどうたらこうたら
荒らしてるの同一人物じゃねーのw >>108
そらまあバイクの全幅ってたいていハンドル幅だからなあ
鳥の車検証の数字、ハンドル幅でしょ
自分、建築の人間だからハンドルの溶接やったこと無いけど
内径芯パイプ入れて溶け込み溶接でやるの? アホがいるな。
車検は比喩だろうに。車検がなけりゃなにしても良いと思ってる暴走族(藁 上がりなんじゃねwww
車検証があるトリッカー って日本に何台あるだろうか >>121
溶接できるなんて書くと
自慢してるって騒ぐ奴がいるから
じっには、溶接ごときで自慢とか思われちゃうの?って
思ってるだろうに
まるで溶接が、高度な職人芸か魔法よように
実感のない人達 溶接とウイリーに対する反応が一緒だよな
パイセンとか書いてくるやつ
そんなに溶接やウイリーが凄いことか?? お前らの与太話はもういいから、
新型のトリッカーの情報をもっと出せよ。 >>84
>>105
保安部品と車検という用語を最近覚えたんだろw 新型トリッカーはフルサイズが標準で、オプションで小径ホイールが用意されるはずだったけど
業界最大手タンデムさんの猛反対で現状維持になったとかならなかったとか 新型トリッカー
http://www.bit-motors.com/~artworks/bitlog/RiejuTango125.html やっぱり純正ホイールの方がかっこいいね。
フルサイズにしてるけどほとんどタイヤなんだよwww >>130
URLでタンゴって書いてあるので踏んでない 新型がブルーコアじゃないのはガッカリ。インドバイクに部品供給タダのりされるからかと邪推。 >>124
そうだよ多くの人が何年経っても出来ない技術を持ってる人も居る、才能が関係するみたいよ おれハンダできるからたぶん溶接もできちゃうよな
純正ハンドルって幅広いからすり抜けやりにくいのが困る
ハンドル交換してみたいけれどなかなか手が出しにくいわ 純正ハンドル大好きっ子だが
すり抜けやりにくいなんて感じたことないな 俺はフリースタイルバーの両端2cmぐらいカットした そもそも何ら具体性がない自家溶接の自己申告やもんな
道具もどうせ安物中華溶接機か下手すりゃカーバッテリーダイレクトショートやろw
既に誰かが指摘してる通りハンドルバーを安易に切接ぎ溶接って時点で
本人が自己満するほど仕事出来てないわ
真っ直ぐなパイプを切断して元の様に真っ直ぐに溶接出来るか?
しっかりした治具で固定してもかなり難易度高いで?
しかもハンドルバーは左右対称で3Dの曲がりやで
位相合わせて真っ直ぐ点付けで更に難易度上がるわ
真っ直ぐ継いだ様でも歪み残るからバークランプ2面締めたら溶接部に応力かかるやろな
シングルエンジンの振動でビード際が割れそうやw
焼きが回れば転倒一発でクランプ外側くの字やで
錆の問題も出てるがパイプの内側も錆止め塗るんか?
ま、パイプハンドル切接ぎするなら継ぎ手噛ましてエポキシで固めた方がましやろwww
こんなん真似させたらあかんわw >>138
完璧な解説ありがとうございます!
その通り 溶接できなくたって死にはしないだろ
何故溶接できないくらいでそこまでキチガイみたいになれるのかが謎だ 自分で溶接したとレスがある
自分が出来ない事を出来るというレスがあると自慢レス思いこむ
出来ない奴はクズ〜とか言われてると思い込み劣等感をこじらせる
(勘違いから来る)悔しさから感情を抑えられなくなり叩きレスを何度も書き込む←今ココ
精神疾患こじらせた結果がこれだよ いちいち煽って召喚すんなや
こっちはトリッカーのシートのせいでケツが痛いんだよ ドカッと体重掛けて座りっぱなしだとキツい
山だと大体スタンディングなんで気にならないけど フルサイズにしたらスタンド溶接は必須やで
セロー用は合わないからな
勿論安心安全のタンデムクオリティ! 必須じゃねーよバカ
フルサイズにしてるけどスタンド元のままだ
傾き大きくなるだけで倒れたりはしない フルサイズだけどセロー用でぴったりだぜ?
よっぽど直立駐輪マンなんだな おまいら溶接&フルサイズ好きだな
爺さんの繰り言聞くのも孝行みたいだから続けていいよ >>138
すごい神経質なんだね
いきてて疲れない? フルサイズはうーーーん飽きて来たかな。
でもノーマルよりは使い勝手がいいね >>155
カッコ悪いんです。ノーマルでタイヤがあればなあ… >>136
人それぞれだろうけどな
自分はちょうどハンドルが乗用車のドアミラーに、ミラーがバンのドアミラーにあたる高さに
思えたから6cmぐらい幅が短くなるハンドルに交換したよ
それにしてもハンドルカスタムって普通アルミハンドルに交換だよね
軽くなるし長けりゃ端を切り詰め
オリジナルのは売却するときとか転倒して曲がった時の予備にするのが普通だと思ってた
わざわざセンター切り詰め溶接ってなんかしら相当のこだわりでもないとやらんよね >>157
ハンドルバーの先端を切ると
ブレーキレバーとかを付ける
直線部分が足りなくなるので
中央切り詰めて溶接ってこと。 まん中切り詰めたらハンドルポストの滑り止め加工のギザギザがずれるんじゃね? >>161
万力で挟んで固定して
最初は、点付けで仮溶接
直線を確認後、ぐるりと1周溶接
ってか、そんなにすごい精度が必要な部分か? 溶接拒絶症は劣等感拗らせすぎだろ
路上で刃物振り回す前に精神科行ってカウンセリング受けた方がいいぞ 仕事とかじゃなくて溶接を趣味にしてるの?
キモいんですけどw そもそもトリッカーって
鉄パイプを溶接したフレームなのに
溶接拒絶症の人たちって
怖くて乗れない? コンプレックス拗らせすぎのゆとりが常駐してるからなぁ
そんな奴がバイクに乗ってると思うと恐ろしいわ
後ろに付いただけで煽られたとか喚きだしそうだな 安心しろ
向こうもお前の事同じように思ってるからw >>168
オマイさんも、そんな前の話を蒸し返すのはやめな。論点ズレてるし。 タンデムに行けば有名な方やみんながいて寂しくないよ
あ、でもノーマルホイールの方はお断りです 溶接できるよマンはハンドルの左右が多少ずれててもオッケーマンらしいね
ハンドル曲がってたら気持ち悪くて乗れないけどね。
ま、貧乏なんだろ 溶接恐怖症のぼくちゃん
夏休みの宿題は終わったのかい? >>172
ろ、論点?
それミスリード火病で逃げまくるハンドル溶接マンの事か? >>170
酷いやつだな
溶接パイセンに謝れ💢😠💢 溶接恐怖症の精神疾患もちは夏休み終わるまで居座るのだろうか
マジウザすぎ >>177
そりゃ、目で見てわかるほどズレたら
気になるだろうけど
普通に位置決めて溶接すれば
ねじれたり曲がったりしないよ
そりゃ、すごい精度を求められたら困るけど
実用上問題あるか? >>183
論点の意味も用法もわからなければ使うべきではない
溶接を用いるべきではない部位の加工をして公道に出るのと同様にね
それにしても酷いを通り越して呆れるね
安易な溶接の問題点とその理由を列記されてるのに
神経質だなフツーにへーきへーきとか繰言並べてんだもの
ならばその切接ぎハンドル責任もって売れるのか?
秋田竿灯みたいなカウルつけてる珍走ならへーきへーきかもしれんが… >>185
溶接マンの主張はもはや自己承認欲求やから何も聞こえやせんで
ちょっとでも否定的な扱い受けたら泣き喚くゆとりキッズか
DQN親に叩かれ育った底辺ループキッズか知らんけどな
刑務作業で足りないオツム沸かして覚えた溶接技能かもしれんで?w
まあ明らかに知識も経験もないからそりゃないかwww
>>186 ← 挙げ句にコレやで?
鳥居型に継いだ工業製品と糞素人が切貼りしたゴミが同じwwwwwww
溶接キッズはアホー知恵遅れか爆サイあたりでかまってもらえや、な😫 >>187
溶接した画像見てないのに上手い下手が分かるなんてエスパー?
あと人格否定もやめとけ
自分が差別主義者だと宣言してるだけだ 自分で溶接したとレスがある
自分が出来ない事を出来るというレスがあると自慢レス思いこむ
出来ない奴はクズ〜とか言われてると思い込み劣等感をこじらせる
(勘違いから来る)悔しさから感情を抑えられなくなり叩きレスを何度も書き込む
>>187で自分が如何に無知かを自慢←今ココ >>187
言いたいことはわかるけど、品性が無さ過ぎてアボーン確定 >>187
関西弁やめろや
関西人は下品て思われるやんけ >>189
79 名前:774RR :2018/07/30(月) 07:17:40.79 ID:E/GerMxv
>>62
デイトナのスクランブルバー10cmのが
ほぼ同じポジション
中央部を詰めて溶接して使ってる。
あ、溶接はNGだったっけ?
81 名前:774RR :2018/07/30(月) 12:30:44.85 ID:E/GerMxv
>>80
じゃなくて
溶接するなんて書くと
溶接できる人を妬んでバカにするような奴がいるんだよ
パイセンとかって書いてさ
ハンドルの溶接自体は、全く問題ない。
前回はともかく今回は溶接自信ニキから先に喧嘩売ってるから、この辺で矛を収めてくれねーか。どちらがとか関係なく目障りだNGが追いつかねえ こんだけ具体的な指摘に反論どころか反応も全く出来ないカスが何ほざいてもな(笑)
って事で自家溶接パイセンは基本的な事も知らないド下手糞のチンカス
138 774RR sage 2018/08/01(水) 21:16:02.44 ID:lDMcxfpL
そもそも何ら具体性がない自家溶接の自己申告やもんな
道具もどうせ安物中華溶接機か下手すりゃカーバッテリーダイレクトショートやろw
既に誰かが指摘してる通りハンドルバーを安易に切接ぎ溶接って時点で
本人が自己満するほど仕事出来てないわ
真っ直ぐなパイプを切断して元の様に真っ直ぐに溶接出来るか?
しっかりした治具で固定してもかなり難易度高いで?
しかもハンドルバーは左右対称で3Dの曲がりやで
位相合わせて真っ直ぐ点付けで更に難易度上がるわ
真っ直ぐ継いだ様でも歪み残るからバークランプ2面締めたら溶接部に応力かかるやろな
シングルエンジンの振動でビード際が割れそうやw
焼きが回れば転倒一発でクランプ外側くの字やで
錆の問題も出てるがパイプの内側も錆止め塗るんか?
ま、パイプハンドル切接ぎするなら継ぎ手噛ましてエポキシで固めた方がましやろwww
こんなん真似させたらあかんわw しっかり治具作ってがっちりガス溶接でやるなら誰も文句言わねえよ。
頭の足りないアホが「溶接なんて普通ですけどwww」とかのたまわってるのは
無保険カス
ナンバーなし
整備不良
珍走
暴走
半袖短パンサンダル
このあたりと一緒なんだよ。
自覚がないのがヤバイ。おそらく知的障害がある。もしかすると学習障害もある。
家庭の環境もあるが普通に授業聞いてたら90点はどんなテストでも取れるでしょ?
障害認定受けたら?
本当に自覚がないのはヤバイ。
人殺して罪悪感がないのと全く同じ。
酒酔い運転するゴミ以下の奴らと一緒だぞ。
まじで病院行ってADHD検査してこい。 >>195
ID:jCLtu13+ ← こいつの事あまり悪く言うなやで😇 てか、普通にアーク溶接できる人が
そんない異常な人か?
なんかいろいろおかしな人だな ハタから見てる分には溶接関係なくただのおかしい人がおかしい人煽ってウンコ投げ合ってる感じに見えるけど違ったのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています