【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 58 【XG250】
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ジムカーナの練習したいんだけど必要なカスタムはどれだけいるかな?
マウントスライダーってやつとタンデムステップに付け替えるやつとホイールに付けるやつとエンジンガードってのがあるけど流石に全部ほ要らないよね、マウントスライダーとタンデムステップで十分かと思うんですがどうでしょう、
ハンドガードは付けてます。 昔軽いと思って油断したら立ちごけしたな
こんな軽いバイク腕だけで立ち直れるだろうと思ったが体勢悪いと無理だったわ BRIDGESTONE(ブリヂストン) バイク用タイヤ BATTLE WING BW-202 (REAR) 4.10-18 59P W MCS09916
これツーテン同様に履いても大丈夫なやつ? おれ前にここでトリ専用のバイクカバー貰って大事に使ってたんだけど、紫外線の脅威には勝てず、補修しながら使ってたんだけどついにそろそろ買い替えないと無理っぽくなってきたんだけど純正高いじゃん?
安価でオススメのバイクカバーないですか? >>909
絵で描いていただけるとありがたいのですが無理ですか? 純正がよくわからんがヤマハの汎用カバー使ってる
安物カバーは1年半で破けてボロボロになったけどヤマハのは3年もってる うちのヤマハのカバーも3年くらいで後ろのキャリアのとこから破れたな
同じの買い換えたら、改良されて縫い目が無くなってた
古くなると雨水が染み込んで、シートやカウルが白くまだら模様になってたな >>940
お望みの答えじゃないかもしれないが・・・キミがちょっと心配症でどうしても正確に
メンテしたいならサービスマニュアル買った方がいいよ
セルフメンテで役立つことが色々書いてあるし、だいいち赤の他人がその気になれば
君にデタラメ吹き込むことだってできるんだからな >>491
>>492
>>493
ありがとうm(_ _)m >>901
その「行きつけの店」って
グリスにうるさいと評判の夕ソデム? >>933
とりあえず、ハンドル切れすぎるからストッパー加工して切れ角減らしてみては?
そこから不満なのを..思うけど本気でジムカーナするなら乗り換えた方が思うけど、、 >>941
ウチのは5年保ってる
海が近くてかなりの風雨にさらされてる環境 >>945
違う
あそこの店はフルサイズに
しないと店入れないんじゃない? -─フ -─┐ -─フ -─┐ ヽ / _ ───┐. |
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し し ヽ__ / ヽ___,ヽ _ノ ノーマルで行ってフルサイズにしてくれ、と言えばOK BRIDGESTONE(ブリヂストン) バイク用タイヤ BATTLE WING BW-202 (REAR) 4.10-18 59P W MCS09916
これツーテン同様に履いても大丈夫なやつ? 新車で買ってもうすぐ一年なんだけどキーの回りがだいぶ悪くなってきた、純正のキーなんだけど中の問題なのかキーの問題なのか分かりません、同じ症状の人居ますか? >>957
一番やるなと言われる方法だな
ググれば解決する >>956
鉛筆か鍵穴用潤滑剤
間違っても>>957はやっちゃダメだ しかし、いろんなバイクで45年556プシューやり続けてなんの問題もなかったわし。 煙草45年吸い続けて健康だと言い張るみたいなもんだね いやーバイクのキー穴も自転車の鍵も玄関も物置も鍵という鍵すべて。臭いこと以外ノープロブレム。
使ったことないのはシールチェーンだけ。 このごろは場所によってはシリコンを使うようになったけどね。
たばこはとグローとプルームテックにかえた。 補足。
バイクのキー穴に556使うのは、556は電気製品の接点回復剤的な機能もあると思ってることもある。
ほんとにそうかどうかは、わし、知らん。 キーシリンダー自体に電気接点はありません
556は灯油と溶剤みたいなものだから洗浄効果で電気接点も回復するけどね、ほんの一時的に
鍵穴に556もその一時は凄く良くなるんだけどね 556でも動くようにはなる
ただシリンダー内のグリスも落とす(これが最悪)から長持ちしないし雨で濡れたらすぐ渋くなる
鍵が回らなくて鍵を曲げる位なら556吹いた方がマシな非常時用 そもそも論
なぜ556が売れているかっていう
日本で一番売れてる潤滑剤だが
顧客の求めているものでは絶対にないっていう >>974
上でいたがメカニズム普段さわらない一般人が駆動系に不具合感じたら
十中八九、556買ってくるわけ
実際ホムセンでも一番大量に556がおいてある
でもそいうひとが本当に必要なのはグリスだったりチェーンルブだよね
っていうはなし
あるいみ556は売れていること自体が罪悪
ただブランド力ってすごいなあともおもうけど556ってだれでもあの赤い缶(潤滑剤)って知ってるもんね カミさんもゴキジェットをアリでも
クモでもなんにでも使うから似たようなもんだな サスペンション交換しようと思ってるんです
タイヤとアームまで外さないと交換てできないのかな?
グリスもBしか持ってないんだけれどモリブデン使ったほうがいいのかな?
おすすめのわかりやすい動画あったら教えてください >>973
若い人は知らないのかね
5-56が唯一テレビコマーシャル打ってる潤滑剤だからだよ
コーナンがオリジナルブランドのパークリをテレビコマーシャル
打ったらアホみたいに売れるんじゃないかな
呉工業もヤバいと思ったのか硫化成分外したみたいだけど
未だに成分公表しないね >>978
サス交換でスイングアーム外す必要はない
タイヤも外す必要はないけどこっちは外した方が作業的に楽
サス上部外すのに電装系が邪魔で苦労した記憶 もうエンストが嫌で乗りたくない
さようならトリッカー >>982
トリッカーでエンストって流石に下手過ぎだろ・・・
バイク降りるのかな? >>983
シフトダウンで回転合わせる
為にスロットル開けた時にストン
とエンストする訳ね。
スロットルポジションセンサー
だと思うけど、5万位するから
思案中。
長い時間エンブレの後や
比較的回転の低い時ですね。
サイレンサー内でポコポコと
音がするとヤバイ感じかな その前にスマホなのかガラケーなのかアホな改行やめてからだな
自分はトリッカーでエンストしたことなんてないわ 前々から定期的に書き込まれてる症状の人でしょ?
下手くそと勘違いしたり、掘り下げようとレスしてる人がいるあたりを見るとちゃんと新規も居るんだなあっていう安心感が。
同じ人間が延々とウイリーと溶接とタンデムの話を続けてる訳じゃないんだな、と希望が持てる。。。 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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