【ﾈｲｷｯﾄﾞ】GSX1400 その22【最大排気量】

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:45:41.79

スズキ初期型ＦＩの典型的持病が発病する可能性もありますが、恐れず冷静に対処しましょ♪　具体的には
１．突然エンスト病
２．ゼロ発進気難しい病
３．1500～2000ｒｐｍ付近でのｱｸｾﾙ全閉やﾊﾟｰｼｬﾙ時にガス欠したみたいにｶﾞｸｶﾞｸする病

持病は比較的初期型に多いみたいです。この板的にはEPUがモデルチェンジした頃～の車両に不具合は少ない様です。

対処方法
１～３．バタフライバルブ廻りが汚れると発病する傾向にあります。その場合バタフライバルブ周囲を清掃し、
各気筒間の負圧を調整してやりましょう。
また低回転時の燃料補正を主に行う吸気圧センサーがEgの真上にあり、コレが熱で劣化し悪さをする事やカムポジションセンサー、
イグニッションコイル＆コードの劣化でも上記症状が発生した報告があります。

２．根本的解決に成りませんが、アイドリングを高くして避ける手だてもあります。

※前スレ
【ﾈｲｷｯﾄﾞ】GSX1400 その21【最大排気量】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488720223/

**774RR** · 2018/11/29(木) 00:29:03.99

>>382
同じの付けてるけど欧州基準に合わせた最近のバイクの純正マフラーより静かだ

**774RR** · 2018/11/29(木) 21:37:01.59

>>385
仕様じゃないけど風圧で倒れて来ますね。
自分は面倒なのでネジロックで固定した。

**774RR** · 2018/11/30(金) 11:52:16.93

>>387
やっぱりそうかw
何故か右だけだから気になるんですよ

**774RR** · 2018/11/30(金) 17:38:35.51

>>388
右は緩むけど左はしまる方向だからね。

**774RR** · 2018/11/30(金) 18:35:06.35

そこで逆ネジですよ

**774RR** · 2018/12/01(土) 15:47:16.18

すいませんF1エラーのC１１が何か教えていただけませんか？
どうも油温が55度を越えるとエラーになるみたいです。

**774RR** · 2018/12/01(土) 16:14:21.63

ググって見つけました。
カムポジションセンサーエラーでした。

**774RR** · 2018/12/01(土) 23:31:01.42

重ね重ねすいません
カムポジションセンサーの型番教えていただけませんか？
本当申し訳ない。

**774RR** · 2018/12/02(日) 10:27:20.32

せめて型番かけよ。
初期型K1か？最終型か？なによ

**774RR** · 2018/12/02(日) 10:34:11.91

ちなみにいきなり部品替える気みたいだけどC11は
【スタータ信号受信後４秒以上たっても信号がFIコントロールユニットに到達しない】

だから、まずは配線チェックだろ。
コネクターが緩んでたり、接触不良(接点の酸化被膜等)

**774RR** · 2018/12/02(日) 10:36:37.62

更に言うならC11のセンサーは
・カムシャフト位置センサー
・インテークカムピン
だからな。

サービスマニュアルP5-13

**774RR** · 2018/12/02(日) 10:39:32.34

具体的な点検方法は
p5-15に乗ってるが、とてもじゃないが転記しきれないから横浜ならコピーしてあげるから取り来い

**774RR** · 2018/12/02(日) 10:47:36.26

今後この古い車種を乗るなら
・サービスマニュアル
・パーツカタログ
・純正部品希望小売価格表
の3冊くらい買いなはれ

**774RR** · 2018/12/02(日) 11:00:27.49

>>394
すいません初期型K１です。

**774RR** · 2018/12/02(日) 11:07:13.86

今外来てしまったから次書き込みできるのは夜以降かな

**774RR** · 2018/12/02(日) 12:59:11.58

>>398
サービスマニュアル入手しました。

油温計着けてるんですが、走行時間関係なく
だいたい55度を越えたときにエラーになるみたいです
連続3週確認、昨日は寒く１時間程エラー出ずに走れました。
過去ログやブログ情報で熱によるセンサー異常と結論付けました。
温度による接触不良が無いとは言いませんが
配線見る手間とセンサー交換は同じですから。

**774RR** · 2018/12/02(日) 13:56:04.65

海外サイトでパーツリスト見れるところがあるけど
33220-884G00でええんやろか？
K1-K5って成ってるけど、詳しそうな上の人が型番聞く位だから共通じゃ無い感じだし。

**774RR** · 2018/12/02(日) 13:57:43.40

ごめん８を一個余分にかいてしまった。

**!omikuji!dama!** · 2018/12/02(日) 14:44:38.56

そろそろ旧車感出てきたな。

**774RR** · 2018/12/02(日) 17:38:29.01

今日道志みちで元気よく手を降ってくれたヨシムラ？着けてた同志が居た、元気出たよ

**774RR** · 2018/12/02(日) 21:47:49.04

ヘッドライトやウインカーをLED化するだけでも今時っぽくなるよ

**774RR** · 2018/12/02(日) 23:45:06.82

横から見たヘッドライトの出っ張りがカッコ悪いんだよな。
リフレクターはこのバイクの顔みたいなもんだから、それを残して使えるもう少し薄いケースってないかな。

**774RR** · 2018/12/03(月) 20:37:46.03

ヘッドライトをLED化したら明るくなりますか?

**774RR** · 2018/12/03(月) 22:20:18.00

>>408
なるよ。
お試しするなら"タマキン"で良いんじゃないかな？
値段は3000円くらいで自動車用だから2セット。
ひとつは予備。
耐久性能と配光は合格点。

**774RR** · 2018/12/03(月) 23:49:40.69

立ちゴケしてエンジンに傷いっちまった。
エンジンガードつけたいんだけど、ゴールドメダル（サブフレーム付）、レンテック、AGRASのレーシングスライダー（ケースカバー含めた４点タイプ）のどれがオススメ？

**774RR** · 2018/12/04(火) 00:34:21.32

30wのLEDライト暗いと嫌だから2個買った。
明る過ぎて１個損した
１個で昼間の様、後はウインチ着ければエンジンも降ろせる。
バイク弄りように新築で家かって良かった。

**774RR** · 2018/12/04(火) 07:21:42.97

GMスラガユーザーだけど、低速からのスリップダウンしたことあるけどエンジン無傷よ

**774RR** · 2018/12/04(火) 15:09:50.30

GMがいちばん効果あるのかな？
かれこれ2回も転倒させてしまっているのでほんとはスタントケージばりの強靭なのが欲しいんだよね

**774RR** · 2018/12/04(火) 17:44:17.30

それならジムカーナバンパーの方が良いな
SSBならGSX1400の実績もある

**774RR** · 2018/12/04(火) 19:42:22.13

普通のガードだと立ちゴケくらいなら有効だがマ走行中マジゴケだと頂点を支点にライトメーター側にダメージがいく。スライダー類より数倍マシだけどね

**774RR** · 2018/12/04(火) 19:42:26.29

>>414
まさにこんなの探してました。ありがとう！！
ジムカーナ参加予定なのでサイレンサーも接触しづらい小さいの探さないとかぁ～

**774RR** · 2018/12/04(火) 22:13:40.42

409>>｢たまきん｣って、どこのメーカーでしょうか(？_？)

**774RR** · 2018/12/04(火) 22:41:50.22

100Kmくらいまでならそこそこ付いて行けるけど、それから先は一気に離される。
14Rって速いね。

**410** · 2018/12/04(火) 22:44:02.81

>>414
立ちゴケ対策には見た目がちょっと大げさすぎるかな。ジムカーナやるんだったら良さそうだけど。

**774RR** · 2018/12/05(水) 08:32:10.70

>>408
マジレスすると車用はやめとけ。
理由は耐久性が悪いから
Gが4輪と2輪ではレベルが違う

**774RR** · 2018/12/05(水) 10:59:21.43

今日すっごくあったかいですね。こういう日が祝日なら皆さんと1400ゆるおふしたいのになぁ…

**774RR** · 2018/12/05(水) 13:50:47.78

自分もヘッドライトLED化しようと思ってるんですけど、オーナーさん達のお勧めの商品ってありますか？

**774RR** · 2018/12/05(水) 17:09:17.54

>>422
ライジング2
それか新発売のピアの奴

**774RR** · 2018/12/06(木) 07:35:23.00

見てみたけど面玉飛び出るほど高いですな・・・・

**774RR** · 2018/12/06(木) 21:50:16.12

カムポジションセンサー交換するんだけど
週末寒すぎて55度を越えないと治ったかどうかの
確認が出来ないどうしよっか。

先週も１時間走ってようやく55度を越えて
エラーになったんだよなぁ。

先々週は１５分くらいだったのに

**774RR** · 2018/12/06(木) 22:07:17.94

1速で街のりしまくれば！

**774RR** · 2018/12/06(木) 22:26:21.13

>>426
oh
その発想はなかったわ
3速で走りまくるわ。

**774RR** · 2018/12/07(金) 06:32:07.84

アイドリング状態ならすぐ上がるでしょうに。

**774RR** · 2018/12/07(金) 07:57:26.18

ガムテープと段ボールでオイルクーラーを塞ぐんだ！

**774RR** · 2018/12/07(金) 11:30:10.50

>>429
冬はオイルクーラーガードの内側に耐熱シートを挟んでる。油温見ながら二つ折りにしたりで調節してる。

**774RR** · 2018/12/07(金) 12:09:48.07

寒い地域の人達はオーバークールになったりします？

**774RR** · 2018/12/07(金) 22:29:48.39

交換完了

前は55度になったらF１て出たのに
交換後イグニッションONでF１が出るようになった。

**774RR** · 2018/12/07(金) 23:33:47.00

悪化してね？

**774RR** · 2018/12/08(土) 00:01:51.36

コネクター挿し忘れてた orz

**774RR** · 2018/12/08(土) 12:50:04.77

F1先行だな

**774RR** · 2018/12/08(土) 14:10:11.61

寒い高速道路の温度計５度だよ
3束じゃ３５度から全然温度上がらなくて２速キープでようやく５０度
パーキングでアイドリング中に60度越え

エラーは出てないから直ったかも

**774RR** · 2018/12/08(土) 14:59:25.08

無事帰着
帰り1速キープで65度まで上がるように
走りましたがエラーは出ませんでした。

**774RR** · 2018/12/13(木) 11:11:46.63

今朝エンジン掛けたら
2000回転くらいを数秒キープしたあと
ストンとストールしてFi点灯
何回か試したけど全然ダメでした
これは突然エンスト病なのでしょうか？

**774RR** · 2018/12/13(木) 11:13:00.22

>>438
つコード表示

**774RR** · 2018/12/13(木) 11:30:12.22

>>439
OBD持ってないのです
針金で調べられた気がするのですが、何処に差せばいいか教えて頂きたいです

**774RR** · 2018/12/13(木) 12:13:43.73

>>440
具ぐれ貸す

**774RR** · 2018/12/13(木) 12:32:38.25

>>441
きびしいw

**774RR** · 2018/12/13(木) 16:27:49.83

>>442
写真付きで出てるから、文字で書くよりよくわかる。

**774RR** · 2018/12/13(木) 20:43:33.32

>>438
ゔゔ～怖いよ～
明日はわが身かと思うと

**774RR** · 2018/12/14(金) 16:02:36.21

>>444
心配なら一定距離ごとにバイク屋にバタフライバルブ清掃してもらいな
使用状況によって違いはでるだろうけど二万キロ毎なら症状はほぼ出ないと思う

**774RR** · 2018/12/15(土) 01:03:26.01

いじり倒すってほどでは全然ないけど、ちょくちょく改造してしまったらもう50万とかでは売れませんかね？

元値が100万だったので50万で売れなかったら諦めて乗り潰すつもりなのですが。。

**774RR** · 2018/12/15(土) 01:12:18.07

>>446
welcome

**774RR** · 2018/12/15(土) 11:42:12.30

ライジング2買った
明るさは満足、照射範囲もいい感じ
ただやっぱりハイビームは今一

**774RR** · 2018/12/26(水) 12:05:07.45

イエローバルブ
暗いんだけどよく見える
なんでだろうね。俺だけ？

**774RR** · 2018/12/26(水) 12:31:20.04

LEDの6500Kにしたらめちゃあかるいのな

**774RR** · 2018/12/29(土) 13:32:00.28

デイトナのコージーシート、買ってみたけど足つき云々はあまり改善されませんでした。

もともと純正シートがふわふわで沈むからなのかな。嗚呼身長が欲しい…

**774RR** · 2018/12/29(土) 17:33:15.76

>>451
僅かな差で立ちゴケを堪えられることもある。
ロンツー前に尻痛対策で純正に戻したら、疲れていたときに見事に立ちゴケ

**774RR** · 2018/12/30(日) 19:28:37.08

シートはノグチ一択です
ただ…高い…価格も(泣

**774RR** · 2019/01/01(火) 00:10:28.48

明けましておめでとうございます。

今年こそは皆さんみーちんぐしましょう！

【吉】【934円】 ! · 2019/01/02(水) 13:22:23.26

、た

【腐女子】【2261円】 ! · 2019/01/03(木) 11:39:40.64

を

【凶】【302円】 · 2019/01/03(木) 11:40:14.43

´д` ;

【ﾆﾀﾞｰ】【424円】 · 2019/01/03(木) 18:38:15.20

CB1100は、大型二輪車首位の売れ行きだった時期もある。

GSX1400は、空気なのがカナシスw

**774RR** · 2019/01/03(木) 21:20:40.21

CB1100ってそんなにええんかな？
なんであんなに売れてるんだろう

**774RR** · 2019/01/03(木) 23:14:55.55

>>459
みんなお利口さんだから

【大吉】【800円】 · 2019/01/03(木) 23:39:07.79

CB1100よりも10年近く前にGSX1400をリリースして撃沈。
油冷というプライドまで捨て去った。

**774RR** · 2019/01/04(金) 15:19:13.39

GSX1400はCB1300あたりのビッグネイキッドと同じグループでしょ
CB1100と比べるとしたらイナズマくらいかな？時代が違うが

**774RR** · 2019/01/04(金) 22:42:26.89

寒いんじゃボケーーーー
フルカウル乗ってたときは雪降ってても
ジーンズと革ジャンで走れたのに
ネーキットは寒いんじゃボケーーーーー

**774RR** · 2019/01/04(金) 23:35:08.89

ほんと見かけないなこのバイク。

安くて速くて個性あって便利なのに。

**774RR** · 2019/01/05(土) 08:13:02.84

この間SE見たわ、自分k7だけど

**774RR** · 2019/01/05(土) 09:04:35.48

たった20万でかった俺のk２は今は300万だぜ
CB750だけどな。

**774RR** · 2019/01/05(土) 10:09:53.38

>>466
それは羨ましすぎるんじゃ。こういう案件夢見て維持しようと意気込んでたけどちっとも相場変わらないのは流石にこたえるよ。。

乗り出し100で買ったのに買取査定30は泣きそうになる。

**774RR** · 2019/01/05(土) 11:41:30.47

>>467
後、30年持ってたら上がるかもね。

**774RR** · 2019/01/05(土) 20:30:58.69

スズキでプレミアついてんのあるの？

**774RR** · 2019/01/05(土) 21:55:06.86

>>469
ガンマは高い

**774RR** · 2019/01/05(土) 22:19:02.91

GS1200SSは新車並かそれ以上の値段やね

**774RR** · 2019/01/06(日) 17:03:15.21

車で10年たったら人気車以外二束三文だから3割付くのでも十分だろ

**774RR** · 2019/01/06(日) 17:38:52.13

00年代のリッターSSとメガスポーツブームに持ってかれたのが不運の始まりだな
そもそも存在が認知されて無いから価値も上がらん
俺の場合バンディット買いに来たら横にさらに安いのあったから買ったようなもんだし

**774RR** · 2019/01/08(火) 14:52:54.83

>>473
価値って・・・　上がる要素ある？

CB750K2とか国産初が多くて上がる要素アリアリじゃん
ガンマとか隼とかも上がる要素アリアリじゃん
これ単に古いだけのネイキッドじゃん

**774RR** · 2019/01/08(火) 16:09:50.24

インジェクションのバイクというだけで、かなり最新のバイクと感じるんだが、これって高飛車か？

**774RR** · 2019/01/08(火) 18:48:45.40

「最新のバイク」うん単なる中古車だからプレミア感は無いね～
むしろ　キャブ車なら一定のマニアがいるのに

**774RR** · 2019/01/08(火) 23:30:19.23

リセール期待して乗るバイクじゃねーだろ
好きだったら乗り潰せ
飽きたらさっさと売ってこのスレから消えてくれ

**774RR** · 2019/01/09(水) 00:49:40.61

損な話しはしていない。

**774RR** · 2019/01/09(水) 15:43:06.57

>477
見た目も乗り味も大好きなので乗り潰します。

**774RR** · 2019/01/12(土) 10:13:31.28

乗換たくも代替え機みつかりません
低速アホトルク車あったら考えます

**774RR** · 2019/01/12(土) 10:23:04.23

>>480
ハーレーのEVバイク

**774RR** · 2019/01/12(土) 12:39:22.14

水冷山賊あるやんけ

Maxトルク発生回転数3000ってやばそう。

**774RR** · 2019/01/12(土) 12:51:18.61

水冷山賊からこっちに乗り換えたけど、どう考えても1400の方がトルクあるで
山賊3500で10.9
1400は2500で11.0でるからかなぁ

**774RR** · 2019/01/12(土) 14:31:22.04

車重もGSX1400の方が軽いしね
後、シート下の収納が便利過ぎる

**774RR** · 2019/01/17(木) 19:40:44.73

出先の朝市で重宝します
トウキビもゴボウも、ネギも入ったよ！
大根は無理だった…