【ホンダ】 PCX129台目 【HONDA】
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喧嘩うっとんのかワレ
重複スレは徹底的に追い込んだるぞコラ こりゃあ戦争やな
PCXスレの内紛勃発やで
ジハードや ほんとに低脳ばかりのバカスレだわ
もうPCXコミュニティとしての価値も失せたな >>1
前スレコピれば勝手にワッチョイ付くようにしといてあげたのになんでわざわざ消したの? >>26
アハハッ!キミの戯言は許そう
さぁ!PCXの偉大なヒストリーを語りたまえ うぬぼれるな雑種
本来ならキングたるPCXの前に
拝謁を賜ることすら叶うはずもないが
王たるPCXの名において
特別に発言を許してやってる事を忘れるなよ
雑種は雑種らしく地を這い
一生、頂きを見上げることなく
地の底で果てておればよいのだ
聖典PCX 王の格言より抜粋 ワッチョイ厨がワッチョイ導入させるために荒らしてるんだよ ホンダエンジンが良かったのは昔の話、これからはヤマハの時代
https://www.as-web.jp/bike/395418?all
>残り30分で、トラブル発生。8番手を走行中のHonda Suzuka Racing Teamが白煙を上げてマシンを止めてしまった
まさかの痛恨のエンジンブロー まーたヤマハファクトリーが勝ったな
ヤマハが勝ち出してから8耐がつまらなくなった
ホンダワークスが面白くしてくれると思ったんだけどなあ... このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180730-00010002-newswitch-ind
ホンダは量産2輪車で世界初のハイブリッドシステムを採用した排気量125ccクラスのスクーター「PCX HYBRID(ハイブリッド)」を9月14日に発売する。
モーターでエンジンの駆動をアシストする機構で、俊敏な加速性能を実現する。モーターのアシスト力を変更し、低燃費に寄与する「Dモード」と、よりスポーツ性能を高めた「Sモード」も用意。価格は43万2000円(消費税込み)
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180730-00010002-newswitch-000-1-view.jpg PCXのカバーなんだけどドッペルギャンガーのストレージバイクガレージっていうの使ってる人いる?
場所が狭いからMサイズしか設置できないんだけど完全に収納は難しいだろうけど使えるよね? このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな >>44
Lサイズ使ってて奥行き2250だけどハイパーストラーダ2095+リアボックス飛び出し分30cmの2395でぴったり収まってるよ
Mは1850か、PCXの1925なら多分大丈夫じゃない?
前後にファスナーついてるけどびっちり閉まるわけでもなくたわみとかあるし ナップスかライコか二林間でベルトとローラーの交換お願いしたいんだけど工賃ていくらぐらいかな?
どこも大差ないよね? 盗難補償ってみんな入ってるの?
そろそろ納車なんだけど盗難補償の事を聞いたらPCXはスマートキーだから盗んでも云々・・って言われて話を逸らされたんだけど買うとこ間違えたかな >>61
いま盗難補償のキャンペーンやってる店あるから
購入した店が対象店舗かどうかPCXのサイトで調べてみたら? >>61
スマートキーは乗り回すだけのガキには有効かもしれんが商売する奴はスマートキーだろうがなんだろうが盗りますよw
連投すまんこ(()) >>63
だよね
部品どりでも何でもできるわけだしウン万、ウン十万の価値になり得るものがそこに落ちてたら拾っていくよね
盗難補償のキャンペーン対象店では無いんだよね、どうしよ
他の損害保険とかも見てみようかな Aタイプ
いつも空き台四天王
・クランキーセなんとか
・サザンアイズ
・北斗将
・ツインエンジェルブレイク
(´・ω・`) Aタイプ比率をあげるために撤去されてないだけよねw >>64
自分は150で無料の保険入れなかったから
zuttoride ってとこに入ったよ
別料金だけどロードサービスもある >>66
何から何までありがとう
ちなみに話は変わるけど、事情があってサイドスタンドスイッチキャンセラーもつける予定なんだけど
ググったら前までの型よりカプラーへのアクセスが簡単になってるみたいだけど合ってる?
足元のゴムとパネル?を外すだけでカプラーにアクセスできるっぽいけど >>67
後ろからゴムをペリペリペリめくったら
カバーとめてるネジが1本ある
カバー開けて右側に手を突っ込んだら
緑のカプラーある >>68
ありがと、想像よりかなり簡単そう
125しか乗らないつもりで免許とったけどYouTubeとか観てると大型でツーリングがめちゃくちゃ楽しそうに見えてくるんだよね 【中国】電動スクーターのバッテリーが室内で大爆発!!音と破壊力がヤバすぎる(※動画あり)
http://neta-ru.com/2018/08/02/__trashed-3/ >>69
一度大型に乗ってからPCXに乗ることをおすすめする
色々悟れることがあると思う マジでいろんなバイクを乗り回してみればいいと思う
原付スクーターしか乗ったことないというのは本当のバイク乗りじゃないから 馬鹿っ早な加速はすぐ飽きる、高速道路は横からの突風で懲りる、
重くて取り回しがしんどいから乗らなくなる、置物に車検税金は高く嫁に処分を迫られる、
以上悟り。 大型でも小型でもそれぞれメリットデメリットあるし
盆栽にしようが下駄にしようが
本人が好きで買った物を周りがとやかくいっても仕方ないかと 本物のバイク乗りになる方法は簡単「自称」を付けるだけ
俺は、本物のバイク乗りだ(自称) このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな スクーターに跨がって
自称バイク乗り言ってる時点でお察しw 1度大きいのに乗った奴って2通りのパターンしかない
・結局日本の道路事情だと完全に無駄だと気付いて見切りをつけ、原2に帰って来るタイプ
・見栄に縛られコダワリに支配されて滅多に乗らない税金の塊を必死で正当化するタイプ
経験するのも大切だけど、先人の失敗を無駄にしないのも重要だよ このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな 新型がでてもまったく話題にならないのは
いかにJF56が完成されたモデルだったのかの証明
81の居場所はどこにもないよね どうして最近はこう何かと戦ってなきゃいけない人が湧くの?
人生もっと大事なことないの?
PCX乗るのは楽しみじゃないの?
疲れそうな人生送ってそうだよな 俺は81買ったけど同僚は初期型だし車もそうだが、どの型だからとか新しいから良いとか悪いとかそんなの気にしてたらキリがないだろうにな
人間が小さいんだよ
くだらないことばかり気にして生きてストレス溜めたり嫉妬したり、間違いなく人生損してるわ >>86
団塊の世代にはそうした特徴がある。人数が多かったため常に人を押しのけて生きる必要があった。それがいまだに続いてるから周りと協調したり出来ない。今となっては他人に迷惑かける事しかできない悲しい世代なのよ。 情弱が新型発表直前にフルローンで旧型買ったのかな?
盛大に後悔しているのがよくわかる 実生活では、28乗ってる人には「大事に乗ってますね〜」
56乗ってる人には「まだまだ乗れますよね〜完成形だと思います〜」
やたらと喧嘩しかけて対立煽るのは2ちゃん内だけと言う事実w まぁ実際よーいドンでやったらハイブリッドの圧勝なんだろな
公表値にないスペックがありそう この業界、廃れすぎてアホしか残ってないんだろうな
俺は必要だから乗るんだけど周りから笑われるような人間にはなりたくないな 次期PCXの予言の時間です
駆動伝達にドライブシャフト採用(クラス世界初)
により0-100 3秒を実現 >>92
殆どの人が実生活でPCXの違い分かる人居ないわけだが PCX「HVのせいで配線不良がって
カバー開けて俺の爪折るんじない!」 交通規制にはそれぞれ必然性や目的があり、それをしっかり守ることで交通の秩序と安全が保たれるから ベイブリッジはレインボーブリッジのような小型バイク通行の対策がとられてない ベイブリッジって自動車専用道路?
ならそれが原因。
あと速度制限何キロ? ベイブリッジは首都高速に繋がってるから当たり前だろが このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな ベイブリッジは高速と一般道がある
その一般道が小型が走れない 一般道なんだから制限60km/hに決まってるだろが ベイブリッジの下はR357で一般国道だよ
その上で125cc未満の通行が規制されてるだけでしょ
規制の理由はわからんけど、知りたければ所轄署に問い合わせればいいんじゃね?
なんで荒れてんの?
わけわかめ ベイブリッジ、レインボーブリッジ共に
上は高速道路で、その下に一般道という作りになっている
そしてその一般道は自動車専用道路なので125ccでは走れない
(´・ω・`) すこしややこしいとは思うけどね 125ccだから高速も自動車専用道路も走れません、っていうだけの話だろ? >>114
自動車専用道路なら
聞いたやつが阿呆なだけだね。
もう一回教習してこいと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています