【ホンダ】 PCX129台目【HONDA】

**774RR** · 2018/07/28(土) 19:57:30.96

前スレ

【ホンダ】 PCX128台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530005929/

**774RR** · 2018/08/03(金) 17:36:48.09

新型がでてもまったく話題にならないのは
いかにJF56が完成されたモデルだったのかの証明
81の居場所はどこにもないよね

**774RR** · 2018/08/03(金) 18:18:21.53

どうして最近はこう何かと戦ってなきゃいけない人が湧くの？

人生もっと大事なことないの？
PCX乗るのは楽しみじゃないの？

疲れそうな人生送ってそうだよな

**774RR** · 2018/08/03(金) 18:29:00.07

俺は81買ったけど同僚は初期型だし車もそうだが、どの型だからとか新しいから良いとか悪いとかそんなの気にしてたらキリがないだろうにな
人間が小さいんだよ
くだらないことばかり気にして生きてストレス溜めたり嫉妬したり、間違いなく人生損してるわ

**774RR** · 2018/08/03(金) 18:29:53.55

>>86
団塊の世代にはそうした特徴がある。人数が多かったため常に人を押しのけて生きる必要があった。それがいまだに続いてるから周りと協調したり出来ない。今となっては他人に迷惑かける事しかできない悲しい世代なのよ。

**774RR** · 2018/08/03(金) 19:16:53.93

>>82
しょぼいしきい値だはw

**774RR** · 2018/08/03(金) 19:18:15.13

情弱が新型発表直前にフルローンで旧型買ったのかな？
盛大に後悔しているのがよくわかる

**774RR** · 2018/08/03(金) 19:27:58.04

>>85
新型コンプレックス乙

**774RR** · 2018/08/03(金) 21:59:57.83

実生活では、28乗ってる人には「大事に乗ってますね～」
56乗ってる人には「まだまだ乗れますよね～完成形だと思います～」

やたらと喧嘩しかけて対立煽るのは2ちゃん内だけと言う事実ｗ

**774RR** · 2018/08/03(金) 22:33:50.72

>>85
顔文字乙

**774RR** · 2018/08/03(金) 23:26:04.52

>>92
ハイブリッド出たらそれも変わるなw

**774RR** · 2018/08/04(土) 01:27:18.06

>>94
ハイブリッドはバカにされるだろw

**774RR** · 2018/08/04(土) 02:04:57.92

まぁ実際よーいドンでやったらハイブリッドの圧勝なんだろな
公表値にないスペックがありそう

**774RR** · 2018/08/04(土) 06:44:32.50

この業界、廃れすぎてアホしか残ってないんだろうな
俺は必要だから乗るんだけど周りから笑われるような人間にはなりたくないな

**774RR** · 2018/08/04(土) 07:01:36.34

次期PCXの予言の時間です

駆動伝達にドライブシャフト採用(クラス世界初)
により0-100 ３秒を実現

**774RR** · 2018/08/04(土) 17:57:57.23

>>92
殆どの人が実生活でPCXの違い分かる人居ないわけだが

**774RR** · 2018/08/05(日) 12:11:20.99

PCX「HVのせいで配線不良がって
カバー開けて俺の爪折るんじない!」

**774RR** · 2018/08/05(日) 12:51:21.50

ハイブリッド以外と安かったから買おうかな

**774RR** · 2018/08/05(日) 13:35:39.21

小型って何で横浜ベイブリッジ渡れないの？

**774RR** · 2018/08/05(日) 14:01:06.61

交通規制にはそれぞれ必然性や目的があり、それをしっかり守ることで交通の秩序と安全が保たれるから

**774RR** · 2018/08/05(日) 14:06:55.13

ベイブリッジはレインボーブリッジのような小型バイク通行の対策がとられてない

**774RR** · 2018/08/05(日) 14:11:37.13

>>102
小型バイクだと横風に煽られて危険

**774RR** · 2018/08/05(日) 14:28:59.09

ベイブリッジって自動車専用道路?
ならそれが原因。
あと速度制限何キロ?

**774RR** · 2018/08/05(日) 14:37:33.42

ベイブリッジは首都高速に繋がってるから当たり前だろが

**774RR** · 2018/08/05(日) 16:20:39.04

このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな

**774RR** · 2018/08/05(日) 18:19:51.15

ベイブリッジは高速と一般道がある
その一般道が小型が走れない

**774RR** · 2018/08/05(日) 18:44:40.48

だから一般道は自動車専用道路?
速度制限は?

**774RR** · 2018/08/05(日) 19:44:42.23

一般道なんだから制限60km/hに決まってるだろが

**774RR** · 2018/08/05(日) 19:50:00.41

70の国道とかたくさん有るの
知らないのかな?

**774RR** · 2018/08/05(日) 20:05:31.52

ベイブリッジの下はR357で一般国道だよ
その上で125cc未満の通行が規制されてるだけでしょ
規制の理由はわからんけど、知りたければ所轄署に問い合わせればいいんじゃね？

なんで荒れてんの？
わけわかめ

**774RR** · 2018/08/05(日) 21:18:01.58

ベイブリッジ、レインボーブリッジ共に
上は高速道路で、その下に一般道という作りになっている
そしてその一般道は自動車専用道路なので125ccでは走れない

(´・ω・｀)　すこしややこしいとは思うけどね

**774RR** · 2018/08/05(日) 21:39:16.40

125ccだから高速も自動車専用道路も走れません、っていうだけの話だろ？

**774RR** · 2018/08/05(日) 21:40:40.01

>>114
自動車専用道路なら
聞いたやつが阿呆なだけだね。
もう一回教習してこいと。

**774RR** · 2018/08/05(日) 22:18:23.98

レインボーブリッジは走れる

**774RR** · 2018/08/05(日) 23:13:02.80

俺なんか封鎖した事あるぞ

**774RR** · 2018/08/05(日) 23:23:19.18

>>118
お前だったのか、すみれさんを撃ったニートは

**774RR** · 2018/08/06(月) 02:35:01.31

たまにナンバー付のフォークリフトが走って渋滞してるんだけど、追い越し禁止なんだわさ。

**774RR** · 2018/08/06(月) 08:13:41.33

このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな

**774RR** · 2018/08/06(月) 10:07:27.82

>>112
標識のない一般道は制限60なの知らないのかな

**774RR** · 2018/08/06(月) 11:58:20.39

>>106
ベイブリッジの下層の国道357は50km制限

**774RR** · 2018/08/06(月) 16:10:15.91

お前など、いてもいなくても一緒

**774RR** · 2018/08/06(月) 17:21:47.69

このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな

**774RR** · 2018/08/06(月) 18:38:10.48

>>122
なに言ってんの？

**774RR** · 2018/08/06(月) 19:13:33.15

>>119
記憶メチャクチャじゃねぇか

**774RR** · 2018/08/07(火) 10:48:37.52

これ都内の教習所だと習うんだよな。
ベイブリッジは125cc以下は通行禁止。
レインボーブリッジは50cc以下が通行禁止。
新橋の地下道は二輪全て通行禁止。
地下道出口に白バイが年中待機してるよってね。

**774RR** · 2018/08/07(火) 10:49:58.96

あと内側の首都高は二人乗り禁止もだ。

**774RR** · 2018/08/07(火) 11:40:59.22

>>129
内側ってC1て事だよね？

**774RR** · 2018/08/07(火) 14:01:43.39

このスレは俺がいるから盛り上がらないな

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:55:17.93

このスレは本当に俺がいないとなんの盛り上がりもないのな

いい加減俺にたよってないでちゃんとしろよ

俺も忙しいんだよ

**774RR** · 2018/08/07(火) 20:22:58.93

お前がいなくてスッキリしてたのに

**774RR** · 2018/08/07(火) 21:04:07.43

そんなことよりまぁPCXのテーマ曲きいていけよ

https://soundcloud.com/picax/amicalement-votre

**774RR** · 2018/08/07(火) 23:15:48.18

趣味性が高い車種はやっぱり盛り上がってるの？
個人的には通勤用に免許取ってこれ買っただけだしネタって言ってもあまりないよな
でも走るのは楽しいし燃費いいし個人的にはかなり満足してるが

**774RR** · 2018/08/08(水) 06:39:47.96

キングのスレはもっと高貴な言葉で溢れているべきだろ？

**774RR** · 2018/08/08(水) 07:36:34.36

>>128
そこはさらに速度取り締まりもある
ネズミ

**774RR** · 2018/08/08(水) 09:30:26.55

>>135
大きな欠点が無い→アンチが正論で叩けない→議論が盛り上がらない
って感じかなｗ
素の状態で凄い優等生なスクーターだから特に何か改造する必要もないし

まぁ現状ハイブリッド人柱待ち

**774RR** · 2018/08/08(水) 09:56:04.41

>>138
その通りだと思う

唯一の欠点だったタイヤの細さも新型で無くなったしな

**774RR** · 2018/08/08(水) 12:16:43.88

たった200円でスペーサー買えば解決する欠点か

**774RR** · 2018/08/08(水) 12:23:08.48

と言うか乗っていて特にデメリットも感じないし、そもそも欠点なのかと。

**774RR** · 2018/08/08(水) 14:54:08.27

>>139
明らかに全体のボリュームに対して細かったｗ
81買う時、店で同色の56新車と並んで止められてたのを後ろから見たけど
思ってた以上に差が大きかったな

まぁホントはタイヤ幅よりゴム質なんだけどね

**774RR** · 2018/08/08(水) 14:57:01.12

>>140
200円のスペーサーでタイヤ幅がアップするのか？
凄いなｗ
それ売り出したら大儲けだなｗｗｗ

**774RR** · 2018/08/08(水) 16:47:17.24

>>143
細ちんって発達障害者と同じ事を言ってるな

**774RR** · 2018/08/08(水) 22:11:03.96

どなたか56と81のサイドスタンドの作りを比べた人いませんか？

写真で見ると56のサイドスタンドが付きそうだけど、メーカーが専用で出してるから躊躇しています。

**774RR** · 2018/08/08(水) 22:15:34.92

フレームがそもそも違うから
つかない可能性が高いんじゃないかなぁ

(´・ω・｀)　見比べても無いけどね

**774RR** · 2018/08/08(水) 22:41:27.27

サイドスタンドなんで汎用的に使えるやろ

**774RR** · 2018/08/08(水) 22:55:42.48

何を気にしてるのか知らんけど比べる必要あるのか？
置換パーツもいっぱいあるぞスタンドは

**774RR** · 2018/08/09(木) 01:15:13.79

海外のPCX150で調べた感じでは
新型のスタンド　50530-K97-T00
二型のスタンド　50530-K35-305
と品番が違う

作りは同じようでスプリングの位置が違うね
二型が外側に来るのに比べて三型は内側にはいるみたい
取り付け方法は同じ感じに見える
あとは長さとか可動域の問題かな

(´・ω・｀)　同型の買えばいいじゃんｗ

**774RR** · 2018/08/09(木) 09:04:56.25

タイホンダ新型Click追加されたけどキックなしになったか

**774RR** · 2018/08/09(木) 09:14:50.49

よっぽど長期放置以外バッテリー上がりが無い事がわかったんだろ

**774RR** · 2018/08/09(木) 09:36:20.63

>>149
150で紛らわしいので為念
もしかして
JF56を2型と思ってないか？
56は3型だからな

**774RR** · 2018/08/09(木) 10:33:36.13

インプレ読んだら、ハイブリッドはスタートでガソリン車を2車身リードするそう。
アクセル開けて4秒のアシストも、4秒過ぎてアクセル閉じてまた開ければまたアシストが効く、だってさ。

**774RR** · 2018/08/09(木) 11:11:30.88

>>153
HVのインプレなんて初耳だな。

**774RR** · 2018/08/09(木) 11:22:08.69

JF56用のショートスタンドが付けば、選択肢が増えていいなと…

スプリングの位置も問題なさそうですので、JF56用を81に試して付けてみます。

レスありがとうございます！

**774RR** · 2018/08/09(木) 11:42:12.44

>>154
WebヤングマシンにインプレとHVシステムの詳細な解説が載ってるぞ

**774RR** · 2018/08/09(木) 12:10:05.76

>>156
HV予約組なんで詳細情報はありがたい。感謝。

**774RR** · 2018/08/09(木) 12:29:11.11

スタートダッシュかましたい奴は2ストのバイク乗っとけよー

**774RR** · 2018/08/09(木) 12:54:04.15

>>158
2ストが前を走っていると臭くて腹が立ってくるよ、2スト250乗りだが

**774RR** · 2018/08/09(木) 13:01:20.59

>>159
俺はあの臭いが好きだったりするぞｗ

**774RR** · 2018/08/09(木) 13:01:57.45

未だに2stとか有り難がってる爺とか居るんだな。昔は良かったのうｗｗｗ

**774RR** · 2018/08/09(木) 13:30:22.34

2スト125とか頑張って何とか30km/L
普段使いだと20km/L台だからなｗ
PCXの半分も走らない

**774RR** · 2018/08/09(木) 13:35:17.52

50と250乗ってたけど
50で32～37km/L、250は15～18km/Lくらいだったわ
燃費が全てじゃないけど同じ量のガソリン使うなら4ストだと排気量倍以上だからな
当然そっちの方が走る

**774RR** · 2018/08/09(木) 13:41:42.38

都内でバイク便やってた頃
カブ５０　５０km/L　　　XR230　３８ｋｍ/L って感じだった　どちらもキャブ
50ccだと常に全力だったけど２３０だと余裕があるから低燃費運転出来るのが良かった

**774RR** · 2018/08/09(木) 14:04:58.77

なんやかんやJAFが呼ばれる上位の理由がバッテリー上がりとパンクだから
まだまだキック馬鹿にできないと思うけどね
特にホンダのキックは優秀だから付けなきゃもったいない

**774RR** · 2018/08/09(木) 14:06:00.44

インプレ見たけど坂道はどうなんだろう？その辺も書いてほしかった

**774RR** · 2018/08/09(木) 14:09:59.03

>>163
うちの250は街乗りでも10km/Lぐらいしか走らん
直近の後軸測定で65PSだったら、そこそこ馬力は出しているが
普段使いとしてPCXは優秀だよ

**774RR** · 2018/08/09(木) 15:48:06.89

>>167
250で65PSってｗ
それだけ弄ってそれならむしろ立派かも
PCXは優秀だよな
https://dotup.org/uploda/dotup.org1607107.jpg

**774RR** · 2018/08/09(木) 15:53:48.94

アイストからの加速でHVの性能がはっきりわかる記事だね。それでもまあ
ガソリン海苔はたったの4mじゃん、とか負け惜しみ言いそうだがｗ

**774RR** · 2018/08/09(木) 16:54:03.66

おそらく車のハイブリッドと同様、スロットルを開いた瞬間の蹴り出しは
誰にでもわかるポイントだと思う
プリウスのDQN率が高い要因でもある

PCX HVもDQN率が高くなるのかもしれん

**774RR** · 2018/08/09(木) 18:24:30.15

>>168
走るシケイン乙
車の流れに乗って走ろうぜ
それでは125ccの意味がない

**774RR** · 2018/08/09(木) 19:25:06.43

>>171
心配ご無用ｗ
普通に幹線道路の流れに乗って70～80km/hくらいまで出してるよ
81なんだが56のときよりどう乗っても1割以上燃費がいいようだ

**774RR** · 2018/08/09(木) 19:28:56.47

>>172
マジか？
嫁が乗ったら70こえるな
今66でてる、150ccの方でなんだが

**774RR** · 2018/08/09(木) 19:31:46.68

>>173
150で66とか男の体重だと考えられない数値だなぁ
ミニマム嫁かわいいｗ

**774RR** · 2018/08/09(木) 19:38:53.82

俺は28から81への乗り換えだけど明らかに燃費変わってるよな
街乗りのストップ＆ゴーでも普通に燃費60超えてくる
タイヤが大きいから燃費悪くなるはずなんだけどな

**774RR** · 2018/08/09(木) 22:21:20.42

パワーアップして、タイヤ太くなって、グリップの良いミシュランタイヤ履いて...。
これで元々十分低燃費だったものを更に低燃費にしてくるんだもんなあ。

やっぱりホンダはすげえわ。

**774RR** · 2018/08/09(木) 22:26:36.73

車でもトヨタ抜いてN BOXでここ1年ずっと首位だしな
軽なのにw まさに敵無し

**774RR** · 2018/08/09(木) 22:52:51.67

エレクトリックはこういう発電機で充電できる？
http://amzn.asia/4wwJbl4

**774RR** · 2018/08/09(木) 23:53:33.68

81だけど往復50km通勤燃費45ぐらいだな良くて47

**774RR** · 2018/08/10(金) 00:07:06.41

>>179
それが普通。60/Lとか言ってる嘘吐きに惑わされるな。

**774RR** · 2018/08/10(金) 00:12:40.88

>>180
写真を上げても”見えない聞こえない”なら仕方ないが
嘘つき呼ばわりをするからには
嘘だと言う根拠はちゃんとあるんだろうな

**774RR** · 2018/08/10(金) 00:14:34.76

>>176
個人的には変速比のワイド化が効いてると思う
これ以上の燃費は必要ないからHVは加速に振ったのかな

**774RR** · 2018/08/10(金) 00:24:58.30

ちな
>>168のあと給油してプチツーした燃費は
https://dotup.org/uploda/dotup.org1607567.jpg
田舎なのは否定しないぞ

**774RR** · 2018/08/10(金) 00:39:10.98

オーバー60ｋｍ/ｌは「乗り方次第で出る可能性はある」
特に条件揃って短距離だったりしたら覿面に
長距離になると、ある程度平均化するから、極端な伸びも無い代わりに、悪くもならん

ミライースやアルト辺りの軽自動車だって、小さく区間切って、上手く良い条件だけ抽出したら、軽く平均60ｋｍ/以上ｌ出るんだぞ

事によっちゃ異常なレベルで条件が良い前提で、60ｋｍ/ｌオーバー出たと言う者がいても「ああそう、条件揃やぁありうるなあ」
程度であって、嘘吐きと粘着して噛み付くようなもんじゃねえ、この嘘吐き扱いしてる輩、明らかに精神異常者。