【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part64【原二】
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part63【原二】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519731325/ >>864
バイク○ンターはすべての点検、オイルやその他
消耗品をバ○クセンターで受けないと保証が
無効になるよ。
平行車ならあんまり関係ないけど GS125の燃料タンクの容量ってどれくらいでしょう。
ネットで調べたら10Lと12Lと書いてあるサイトがあって混乱してます。
それとも国産、欧州、中華でそれぞれ違うんでしょうか。 >>865
いつも思うんだけど保証ってなんか意味あるのかな。
関西の雄、クソバイクショップ◯ミオでgn買ったとき購入1年間だか初回点検時だったかオイル交換工賃無料ってあったからやってもらったら3800円くらい取られた。
望んでもない高いオイル勝手に入れての工賃無料のからくりがセコすぎる。実際なんのオイル入れたかも謎だったし。
整備スキルもないクソ店員が不具合対応するし。 >>862
まあSOXは諸経費高いよなｗ
「外車」だからって梱包開梱費取られる
自宅までSOXのトラックでSOXのスタッフが持ってくるだけで納車費1万取られる
ナンバー取得するのも、店舗がある地域の市外だとやたら高くなる
まあ嫌なら自分でナンバー取ってこいって言われるんだがｗ ナンバーくらい取りに行けよ、とは思うが、梱包開墾は仕方ねえかな。木枠に入ってくるし、その解体処理とか面倒なんだよ。 店員が店の車で納車して一万が高いってどんだけ世間知らずなボンクラなんだか 店まで取りに行かないの?
そんなに遠くの店で買ったの? >>866
欧州GS125E。一応12Lだと思ってる。
１度、ガス欠→リザーブで10Km超走行後に給油したら、10.44L入った。
10+リザーブ2？ サイドスタンドでやったから、少なめ？ >>875
それは知っている。今度はGN125Hの話 なんかSOXの諸経費の話になると
やたらと擁護する奴らがでてくるなぁ笑 >>870
購入後、一部に傷があったりリアキャリアが異常に斜めに溶接されてたんで部品交換してもらったんだが
バラバラに部品が入荷したんで、都合２回、自宅までトラックで引き取りに来てもらって
部品交換後にまたトラックで納車してもらったんだが、引き取り費用や納車費用は取られなかったよ
こちらが要請したんじゃなくて、先方から引き取りにいきますって言い出した
つまりは、通常納車で１万も取る必要なんてないんだよ
取らなくても店が赤字になったり損したりする類のもんじゃない >>871
いや〜地方だとさ、公共交通機関が使い物にならないのよ
JRでも一時間に一本とかだし、バスは乗り継ぎの連絡はできていない
まあ車で４０分くらいの距離なんだが、一人暮らしだと自家用車でも行けないだろ
あとはタクシーしかないんだが、タクシーだと数千円かかる
それなら家まで持ってきてもらうのが時間的にも体力的にも楽
地域差はあるだろうけど、うちの方じゃ四輪も二輪も納車は自宅まで持ってきてもらうってのが普通だな
車検とかも引き取りにきてもらって（スタッフが代車に乗ってくる）また持ってきてもらうってのが多いね ちなみに諸費用明細は43.000円だったな
登録費用 10.000円
納車整備料 18.000円
配送料 10.000円
開墾手数料 5.000円
車体が128.704円 防犯登録1.000円 消費税13.816円 自賠責２年9.950円
乗り出し価格 196.470円 >>879
友達いねーのかよ。俺は友達に乗せてってもらってバイク屋で下ろしてもらったけどな。
となると、配送料はカット出来るし、ナンバーなんて役所行けばいいだけなんで登録料もカット出来る。2万円は安くなる。
2万もあれば箱買えるな、ってことで箱買うからって店に言えば店も文句言わん。 >>881
GN125H買うのはほとんどがオッサンだからバイク乗りの友達はいない。 >>881
ちなみに車に乗せて行ってもらう場合でも
いい大人ならタダでってわけにはいかない。
休日に知人の時間を奪うのなら最低限でも飲みに行っておごるくらいはしないといけない。
人に頼んで気を使っておごらなきゃなんらんのなら配送料はらったほうが気分が良い。 てか、諸経費程度をケチるなよ。
安い中華バイクなんだから諸経費くらい取らないと店も儲けがないんだろ。
登録も整備も黙ってすべて店にまかせて家まで配送してもらって気持ちよく支払ってやれよ。 >>883
まぁ利害一致な訳で、何としても安く済まそう！て人には理解しにくいかもわからんね。
お金落とした方が今の苦しいバイク業界も潤うわけだし。 ワイのH買った店、原付のナンバーなんて自分で取って来いや、どうしてもっつうならやるけどと最初から含まれず諸費に含まれず。
納車時は取り敢えず携帯性重視で半ヘルだけ持って電車で行った。
自賠責5年でコミコミ17万。 ナンバーは市外だからということで、おれも自分でとりに行ったわ
Hを安く買えたから何の不満もない 居住地が市外の場合
市外の自宅から店へ行く→店で書類を受け取り市外の市役所へ行く→市外の市役所から再び店へ戻る
ってのを自家用車でやらなきゃならんわけで
その時間の浪費と手間とガソリン代とを登録費用と比べて高いと思うか安いと思うかは
人それぞれの価値観の違いだろうな
まあそれを自分でやってくれって店も多いんだろうけど
店としても面倒くさいんだろうな >>878 グダグダ書き連ねてそれかよ。納めた品に不備か有って「店の責任において」手直しするんだから引き上げ納車の手間も店の責任なの。お前もしかして自分で引き取りに行ったら納車手間浮いたんだから何かサービスしろとか言っちゃう程の馬鹿？ 今更このバイクを新車で買おうとするのは貧乏人と言うかケチが大半だろう
おかしい奴が出てくるのは仕方ない
というか原付なんて安いモノを自宅まで届けてくれるショップなんてあるんだな どんなトコに住んでんのかわからないけど
今はどんなものでも届けてくれるんだよ 一般的なバイク屋だと配送は任意＆有料だろうよ
100万前後の買い物ならサービスしてくれるかもしれないが >>877
諸経費がどうとかじゃなくて乗り出し価格で比較すりゃいいだけ
乗り出し価格で比較してもSOXはそれなりに安い。関東ではだいたい
SOXより安いのははとやとバイクセンターだけ
バイクセンターはちょっとアフターケアがひどすぎるので >>891
そりゃ地域差があるんじゃなのかね
うちのほうじゃ個人経営のバイク屋なら
中古の原チャリスクーターやカブ買っても無料で自宅までもってきてくれるぜ
ちなみに
車の場合はどの国産車ディーラーでも新車納車も車検も定期点検も
無料で引き取りや納車が当たり前で
自動車通勤してる場合は職場まで引き取りにきてくれたりするんだが
全部じぶんで持ち込みしたり、納車時に引き取りにいったりする地域もあるの？ >>899
まあ支払総額との割合で考えると１万は割高に感じるわなぁ >>897
すべてのＳＯＸがそうなのかどうかは知らないけど
うちの地域のＳＯＸは最初の原二クラスの最初の見積もりには
登録費用と配送料は入ってないな
御希望ならナンバーは店のほうで取りに行きますしトラックで納車もしますよ
ただしそれなりの料金はいただきますってスタンス
まあ良心的なほうだと思う 初心者なのですが1速と2速がうまく繋がらずギクシャクしてしまいます(泣) 新車の頃は2速にあげようとしたら、Nにはいってしまって、しょっちゅう空ぶかしをしてたが、
3000kmくらいまで走ったら、あたりがついたのか、そういうのはなくなったわ SOX見てたらHも2Fも製造終了在庫限りになってた
GSは書いてなかったけど会社が違うのかな ＿人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ な なんだってー！！ ＜
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＞車の場合はどの国産車ディーラーでも新車納車も車検も定期点検も
＞無料で引き取りや納車が当たり前で
お前アホやろ。上乗せされてんだよ。 このスレ見てると学生さんかそれ並に商売の摂理を理解していない人間が多い事にちょっと驚く。 おっと！
早速マウント取りに行きましたよ！
実に素早い動きです! 上乗せってｗ
明細書もらわないのか？
それとも明細書発行しないような怪しげな店しか利用してないとかｗ 車両価格100万円、納車費用無料。
車両価格99万円、納車費用1万円。 四輪の場合は持ち込みしても引き取りに来てもらっても
請求金額が変わらなかったので今は引き取りに来てもらってる。
新車購入の場合は見積もりを元に値段交渉するから
納車費用上乗せってのはできないだろ。 >>910
業界は違うけど自分は“見積書を書く”仕事をしてた事がある
見積もり時に上乗せした見積もりを書くってのはよくある事だったな
あれはその後の値段交渉での値引き対策みたいなもんだ
だから最初から「安くしとけよ！」っていう客の見積もりほど高めに上乗せしとくｗ
客は「かなり値切ってやった！」って思ってるだろうけど実はトントンで辻褄があうようにしてた 車の場合は〜って引き合いに出すのが沸いてるけれど利幅も単価も違うからなぁ >>913
本来は
車両価格99万円、納車費用無料。
でも利益はあるんだが見積もりは
車両価格100万円、納車費用1万円。
にしとく
で、値引きを迫られると「じゃあ納車費用をサービスします」ってなる
普通はここまでなんだがしつこい客が「もっとなんとかしろ！」って言い出すと
「お客さんだけ特別にあと１万だけなんとかしましょう」ってことで
車両価格99万円、納車費用無料。
におちついてトントン
これが商売の摂理ｗ >>916
まあ国産車の正規ディーラーの場合はあまりエゲツない商売はできんからなぁ
バイク屋と比較するのはちょっとね
俺の場合は住宅業界だったんでエゲツなかったけどｗ >>900
＞うちのほうじゃ個人経営のバイク屋なら
＞中古の原チャリスクーターやカブ買っても無料で自宅までもってきてくれるぜ
俺の所の地方もそうだよ
元は自転車屋で原チャリもいっしょに売ってるような店な
田舎だと中学入学のときにそういう店で自転車買うとその自転車が壊れて廃車になるまで
パンク修理とかの修理は軽トラで引き取り・納車無料サービスってのが当たり前になってる
学校まで出張してきてくれてその場で修理してくれるが部品代と工賃しか取らない
というかそれをやらない店じゃ誰も買わない
原チャリもその延長線上にあるんだと思うわ まあここまでいろいろ書いててなんなんだが
他人がいくら支払ったかとか
どういう納車方法をとってるかなんてのは本来どうでもいい事じゃないの？ それよりもＧＮＨの生産停止が気になるな
ＳＯＸがいつまで部品供給できるのかが気になる
中華通販で注文するのって面倒くさそうだからな クルマの場合なんてほんとどうにでもなるからな。部品代なんか2割は引けるから「出精値引」と書いて端数カットなんてよくあること。
だから取りに来てもらっても同じこととか言ってる奴はその辺引かれてないだけ。 グチャ！グチャ！グチャ！グチャ！グチャ！
グチャ！グチャ！グチャ！グチャ！グチャ！
グチャ！グチャ！グチャ！グチャ！グチャ！
グチャ！グチャ！グチャ！グチャ！グチャ！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>923
同意だね
せっかく俺が気を使って
本来のバイクの話に流れをもっていこうとしたのに
蒸し返したアホがいるｗｗ >>925
だよねw
あんたが大正義だもんねww
ウウェーイwww >>925 アンカー付けなかった俺のミスだが、ぐちゃぐちゃウルセェって言ったのはお前事だよ、オタンコナス。 >>927
いや俺はさ
業界は違うけど自分は“見積書を書く”仕事をしてた事がある
見積もり時に上乗せした見積もりを書くってのはよくある事だったな
あれはその後の値段交渉での値引き対策みたいなもんだ
だから最初から「安くしとけよ！」っていう客の見積もりほど高めに上乗せしとくｗ
客は「かなり値切ってやった！」って思ってるだろうけど実はトントンで辻褄があうようにしてた
って言いたかったのよｗ >>926
でも
本来は
車両価格99万円、納車費用無料。
でも利益はあるんだが見積もりは
車両価格100万円、納車費用1万円。
にしとく
で、値引きを迫られると「じゃあ納車費用をサービスします」ってなる
普通はここまでなんだがしつこい客が「もっとなんとかしろ！」って言い出すと
「お客さんだけ特別にあと１万だけなんとかしましょう」ってことで
車両価格99万円、納車費用無料。
におちついてトントン
これが商売の摂理だってのは正論だろｗ >>927
しかし
まあ国産車の正規ディーラーの場合はあまりエゲツない商売はできんからなぁ
バイク屋と比較するのはちょっとね
俺の場合は住宅業界だったんでエゲツなかったけど
ってのはわかってくれよんｗ >>927
>>900がさ
＞うちのほうじゃ個人経営のバイク屋なら
＞中古の原チャリスクーターやカブ買っても無料で自宅までもってきてくれるぜ
って書いてるけど
俺の所の地方もそうだよ
元は自転車屋で原チャリもいっしょに売ってるような店な
田舎だと中学入学のときにそういう店で自転車買うとその自転車が壊れて廃車になるまで
パンク修理とかの修理は軽トラで引き取り・納車無料サービスってのが当たり前になってる
学校まで出張してきてくれてその場で修理してくれるが部品代と工賃しか取らない
というかそれをやらない店じゃ誰も買わない
原チャリもその延長線上にあるんだと思うわ
そう思わないか？ >>927
だからわざわざ
＞まあここまでいろいろ書いててなんなんだが
＞他人がいくら支払ったかとか
＞どういう納車方法をとってるかなんてのは本来どうでもいい事じゃないの？
って書いてあるやんｗ >>927
しかし
せっかく俺が気を使って
本来のバイクの話に流れをもっていこうとしたのに
蒸し返したアホ発見ｗ と、まあここまでいろいろ書いててなんなんだが
他人がいくら支払ったかとか
どういう納車方法をとってるかなんてのは本来どうでもいい事じゃないの？
「大正義」がどうとかもどうでもいいｗｗ 「ウウェーイwww」はかなり痛々しいｗｗ
それよりもＧＮＨの生産停止が気になるな
ＳＯＸがいつまで部品供給できるのかが気になる
中華通販で注文するのって面倒くさいって思わないか？ >>927
『オタンコナス』って言葉、本当に久しぶりに目にしたｗ
死語かと思ってたが、実際に使う奴がいるとはなぁ
なんか一周回って新鮮ｗ SOX見てたらＧＮ１２５Ｈに日本語説明書が付いてくるようになってるみたいだな
今まではたしかスペイン語と英語だったっけ なあオタンコナス、何言ってっかわかんないからもう一回頼むわ いいかげんしつこい
基地害を呼び込む同じ奴も基地害
どっちもどっち
よそでやってくれ たかだかネットでマウント取りたがる人ってみっともないねえ。
それで勝ったつもりなんだから笑えるわあー。 GNHまでもディスコンなようだし輸入中華バイクの盛り上がりのピークも過ぎた。思いのほかサードパーティーもつかなかったしこのスレも飽和状態か EN乗りに聞きたいんだけど車体寝かせたらメインスタンド擦る？
旧GP125クラス用にバックステップ、セパハン化してサーキット走りたい そもそもレースではスタンドは取り外さないとだめなような気が。 GN125H乗りの方で、
馬力測定された方いますか？ Hのほうが2Fより2馬力強くて快適とか半分冗談みたいなもんだしな
そんなん気にしたって実際どうか分からないし、乗り比べることもないからどっちだっていい
諸々分かっていながらそれでも気にするのが125ccの遊び方 １割UPは体感的できなくても２割の差が体感できないのはアレだろうよ サーキットで限界走行するわけでもないのに、街乗りでたかが2馬力がそんな影響あるわけないだろw ２馬力と言うけど、100馬力と102馬力じゃ変わんだろうが２割で言うと100馬力と120馬力の差と考えられる(大袈裟だが)。でも10と12じゃ駆動系のセットで「街中で流れに乗る」程度なら遜色無いだろうね。 ２台買って比べるとかムダだしな。どっちか好きなほう選んで各個人が最良の選択をすればいいんですよ。 ピークパワーは違うんだから常に最大出力発生回転数付近でつかうなら差がでるよね。つまりレースなら違うかも。 下がスカスカだから、どっちもダメだよ。
YBRかCGオススメする。 乗り比べても無いのが遜色ないとか変わらないとか言い出すのはテンプレだな Hと2Fはタンデムすると違いがわかるよ
なおEN-2AとGS-Eカタナを乗り比べるとGSのパワーに驚く模様 Hは下がスカスカだけど、高回転で伸びるから
常に高めでシフトしてればガンガン加速していく。
２Fは下がスカスカで上の伸びがないから
単なる2馬力以上の実力差が一目瞭然。 2f乗ったことないのでどの程度の回転をしたと指してるのかよくわからん
うちの子は下、5速3000回転以下からでも頭悪いガバ開けとかしなきゃ別に流れ崩さない程度にそこそこ粘るんだが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
