【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part64【原二】

1774RR2018/07/29(日) 17:01:37.29ID:xD3InJBE
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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part63【原二】
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616774RR2018/11/29(木) 15:52:30.74ID:1jRYg9nW
1年前の夏頃から3速7000回転辺りで息継ぎが起こる。徐々に息継ぎの頻度が増してきてプラグ交換するも改善せず。とりあえず騙し騙し乗り続けてたのが先月辺りから5000回転以上回らなくなる。そこから
ダイヤフラム交換×→キャブOH×→マニホールド交換×→キャブassy交換×→タンクキャップ清掃燃料フィルター追加×→レギュレータ交換×→イグナイター交換×→プラグを何気なく1年前のに変える○
もはや謎すぎるんだけど。原因不明のまま改善したからスッキリしない。

617774RR2018/11/29(木) 16:36:52.89ID:xWJfgO2S
コイルとプラグケーブルの接触が悪かったりして
プラグ換えたことによって接触が戻ったのかも

618774RR2018/11/29(木) 16:52:49.53ID:/t88bJcM
その見解に一票、プラグキャップとコードの接触の可能性も補足で(他車で経験あり)。

619774RR2018/11/29(木) 18:22:37.39ID:1jRYg9nW
なるほど。もし似た症状が出た人がいれば参考にして下さい。
純正か怪しい中華パーツから元付いてたやつに戻すか悩むな。ちな30000km超えた辺りからやはりガタがきた。
ダイヤフラム破れて直した時みたいに治ったらスコーンと軽く回るかと思ったけどそうでもなく残念。今更ながら板井さん入れてみようかな

620774RR2018/11/29(木) 20:23:33.50ID:OvIRdrF8
単純に今まで交換してないもの考えるとエアクリとか?
黒くてあんまわからないけど3000キロくらいでも結構汚れてることあった。
絶対新品買った方が安いし楽だけどフィルタークリーナーが余ってるから洗って使い回してる。

621774RR2018/11/29(木) 20:31:43.15ID:NaCpX7A+
>>615
マジレスすると、それはステムカバーって部品でだな、
ステアリングステムのボルトを水や埃や錆から守るものなんだ。
それから例えばメインキーに他のカギをジャラジャラ付けてると
ステムカバーがないとすぐにハンドルバーのメッキに傷が付く。
あと、鍵束が重い場合、厳密に言えばキーシリンダーへの負担もステムカバーの
おかげで低減されていると思われる。重い鍵束の人はカバー推奨だよ。

まあ俺もステムカバーはカッコ悪いから外してるクチだけどね。

622774RR2018/11/29(木) 21:07:55.48ID:1jRYg9nW
>>620
書き忘れてたけどエアクリもその間2回変えた。
治らんかったら買い替えようと思ったけどまあ治って良かった。7万キロ目指す

623774RR2018/11/29(木) 21:27:14.46ID:D5WQDHzd
でも毎日の通勤の足は10年落ちのダイハツのミラだからな
普段の通勤の足は軽に乗ってるからな
んでもって土日の休日出勤にメインの現行のカムリで会社に行くわけさ
駐車場に見慣れない車が止まってるから誰んだ誰んだってなるわけよ
そこで自分が乗り込んで行くからみんなビックル訳よwww
めったのめったに若いのに任せてあるから土日はあんんま顔を出さないし乗り付けないから知らねーやつは知らねーからな

624774RR2018/11/30(金) 02:05:50.14ID:st2C2/tF
ビックルってヤクルトのデカイようなやつだっけ

625774RR2018/11/30(金) 03:28:12.41ID:g9xdNxus
>>622
だとするとやっぱりプラグケーブルとかキャップとかも気になる。
こっちも高いものじゃないしassyで変えてもいいかもね。

626774RR2018/11/30(金) 09:21:03.57ID:Jvg12jqC
>>624
ビックルはサントリーが
ピルクルは日清食品が出してる
ヤクルトに似た味の乳酸菌飲料
ただし入ってる菌の種類は当然違います

627774RR2018/11/30(金) 21:35:56.07ID:9S/oylHD
マミー(森永乳業)も忘れないであげて。

628774RR2018/11/30(金) 23:06:02.87ID:vfJWRBto
カツゲンも

629774RR2018/12/01(土) 00:35:34.87ID:P944JnxB
>>623
その自分語りGNと関係あるの?

630774RR2018/12/01(土) 05:55:08.82ID:K5Jps8Uw
>>629
コピペにマジレスしてるひとを見ている気分だ。コピペかどうか知らんけどなw

631774RR2018/12/01(土) 06:35:35.08ID:pzvITUGf
こんなとこで皮かむりカミングアウトとは

632774RR2018/12/01(土) 12:53:26.40ID:2ZD2xe73
GS125いいねぇ
8年ほぼノーメンテノートラブルで乗ったGNHがもうタイヤチェーン限界
交換したり色々整備に出すと数万するからいっそ買い換えるかな
GSも馬力規制されて下がってるのかな?

633774RR2018/12/01(土) 13:18:22.05ID:UCu82kVM
>>632
GSは馬力落ちてるしゴム部品の品質が全体的に悪い。
ENだと5年間問題無かった部品が半年でひび割れ、ボロボロ。
ENが優秀なのかな?
5年間で5万キロ走ったけど圧縮も11.2あるし燃費、トルクも変わらない。
日常的なメンテと1千キロごとのオイル交換が良かったのかも。

634774RR2018/12/01(土) 16:56:38.62ID:5ial+i4f
でも小刀とか肥後の神って言われてる位だから見た目は好きなんだよね

635774RR2018/12/01(土) 18:25:12.89ID:pUfid+iD
肥後の守な

636774RR2018/12/01(土) 21:45:06.36ID:2ZD2xe73
>>633
馬力落ちてるのかぁ 遅いならカブでもいいしなぁ

637774RR2018/12/02(日) 18:02:52.70ID:xFGkbDWA
>>626

シロタ菌の特許が切れたからコピって出した製品なのに
使ってる菌が別なわけ無いだろ池沼

638774RR2018/12/02(日) 19:09:13.24ID:DpvmGrQu
>>637無知(って程でもない)と知的障害って君の中では同じものなの?それこそ無知な奴って笑われるぞ

639774RR2018/12/02(日) 19:47:28.86ID:Cx8wtdCh
>>637
違う菌だよ
ビックルに至っては乳酸菌飲料ですらないただの清涼飲料水

640774RR2018/12/02(日) 20:06:22.20ID:JMH9sAJl
やっぱソフトカツゲンだよな

641774RR2018/12/02(日) 20:27:16.19ID:dhpDASif
アンバサやろ

642774RR2018/12/02(日) 21:24:52.59ID:PzwsliXw
スコールには乳酸菌入ってない

643774RR2018/12/02(日) 21:37:46.81ID:PyS4o+qF
コーラスは?

644774RR2018/12/02(日) 23:48:13.32ID:jQo4d8VP
カルピスは cow piss 牛のおしっこ

645774RR2018/12/04(火) 01:45:25.02ID:M7AA+5y7
と誤認されるから海外ではカルピコなんだよら

646774RR2018/12/04(火) 09:00:27.82ID:V2iPYCAG
長野のアルピコグループみたいな名前w
あれもなんでアルピコなんだろ

647774RR2018/12/04(火) 21:35:18.22ID:f7m6TtKw
>>646
アルピーヌコーポレーションの略だったかな

648774RR2018/12/09(日) 20:05:10.91ID:n0RSY7np
寒くてチョーク引かんとエンジンかかってくれへん。
2Aのときには一年中ノーチョークでかかってたのに、3Fではかからんとかガス薄いんか?
まぁ燃費いいし低速も太いんでそのくらいは我慢するが。

649774RR2018/12/09(日) 21:47:56.83ID:CSxB5PuF
この時期の冷間始動時にチョーク要るのはフツーのこと

650774RR2018/12/10(月) 08:25:13.50ID:lT5npVil
冷感時チョークなしでかかる方が異常なんだよね
なんのためにチョークがあるのか

651774RR2018/12/10(月) 10:08:01.55ID:7PU0de0Y
エンジンかかりイイのは便利だよ。SRがそうだった。グズったこと一度もなし気温湿度関係なし。
後に友人に譲ったら、ガス濃いって指摘された。つまり始動しやすくしたかったら濃い目を目指せばいいんだろう。弊害とかは知らんけど。

652774RR2018/12/10(月) 10:27:48.37ID:CjSLqnE+
燃調濃い=余計にガス送ってる訳だから燃費悪い

653774RR2018/12/10(月) 12:38:21.00ID:lT5npVil
濃いめはカーボン多くなる&カブりやすくなるしキックなしの低排気量の単気筒にとっていい事ないよ

654774RR2018/12/10(月) 21:11:32.82ID:BQHckpxl
gn系エンジンの始動性は抜群やしな
チョーク当たり前言うても日頃から一発で掛かるから
その日だけ掛からんと心配になるよな

655774RR2018/12/10(月) 21:26:47.28ID:BvJxSQUl
チョーク使わんで普通にエンジンかけて暖まるまでエンジンちょいとふかし気味にしとるんやけど問題ない?
エンジンに悪いとかあるんかいな?

656774RR2018/12/10(月) 21:44:28.63ID:BQHckpxl
>>655
ブンブン煽ったりしなけりゃ問題ないんじゃね

657774RR2018/12/10(月) 23:30:35.73ID:GUPfmgXH
GZだけど寒い日もチョーク引かずにセルで一発始動。

アイドリングオフでボボボーボ・ボーボボ鳴るから燃料薄いはず

658774RR2018/12/11(火) 00:02:05.64ID:b/pnl5Fu
GNでチョーク引くのなんて5℃切ってから、まだ関東は余裕でエンジンかかるわ。

659774RR2018/12/11(火) 08:02:03.07ID:3Tu12hoi
GNでチョーク引くのは甘え

660774RR2018/12/11(火) 08:21:17.55ID:d3MQA75s
臨機応変に使いこなせばいいのに。
付いている機能を使わない俺、かっこういい にしか見えない

661774RR2018/12/11(火) 08:44:06.72ID:7X2skCYp
使わなくてもエンジンかかるっていう話だろ…

662774RR2018/12/11(火) 08:49:31.69ID:N/Ox5xY5
アイドリングオフって何?

663774RR2018/12/11(火) 16:07:03.72ID:zWD0rvjg
家に着くとコックをいつもオフにしてるんだが次の日かかり悪く
忘れてコックをそのままだと次の日普通にかかるのってなんで?
てかガソリンコックって別にオフにしなくても良いんかな?
盗難対策としてキルスイッチと一緒にオフにしてるけど、、

664774RR2018/12/11(火) 19:30:00.83ID:S/FHRMwR
燃料フィルターからガソリン漏れてるんじゃね?
コック閉めて次の日キャブのドレン緩めてガソリン出てくるか試してみたら?

665774RR2018/12/11(火) 21:28:23.70ID:mLHI8KH+
>>663
マニュアルにはオフにする、と書いてあるらしいけど、ほぼ毎日乗る俺はオンのままで不具合何もないよ

666774RR2018/12/11(火) 22:07:22.87ID:oH+2AlzW
>>664
そうなんかな?
なんかそんな気もしてるんだけど、キャブの中のガソリンってそんなにすぐに気化するんかな?とか思って
今度一回やってみるわ

>>665
購入当時は自分もなんも考えずにコックは閉めずにいて冬でもチョークなしでかかっていたわ
最近は夏でもかかり悪い時あって、そん時は必ずコックオフにしてるんだよね
中華ゴムは劣化しやすいとかネットで見てガソリン漏れていたら嫌だし、盗難にも少しは効くかもとコックは最近閉めてる

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