【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part48【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
ライトシアンメタリック4（シアン） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
新色追加です
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■関連スレ（隔離スレ）
【三輪】YAMAHA TRICITY Part46【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532513071/
■前スレ
【ﾜｯﾁｮｲ有り】YAMAHA TRICITY Part47【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531405394/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>707
同感！フロントのあの機構でコンビブレーキに前後ディスクブレーキであの値段は逆に安いくらいだと思うね。前後ディスクと言っても実質三輪ディスクだからね。 トリシティのスノーチェーンってみんなどうしてるの？ 緊急用に農家の叔父さんとこにあった苗棚バンドをもらってリアボックスに入れてある
一回試したけど、わりとなんとかなる
あくまで緊急用だがな スノータイヤ買った
今年もドカ雪だったら雪掻きスコップも買わなきゃ
https://i.imgur.com/YiP8YBq.jpg ワイは名古屋だから、めったに雪は降らないが、積もると道路がパニックになるな。
ほとんどノーマルタイヤだし。 普通バイクで雪道は
走らないだろ。
でも、俺は万一の為に冬はボックスにリア用のチェーンを積んでいる。
駆動輪が滑っては全くお話しにならないので。 ｴｴｰ
みんな対雪道用にトリシティ選んでいるんだと思っていたよ… じさつ願望無いから雪ちょい舞ったくらいから乗らない。 >>727
バイク用のチェーンあるよ
でも車体が軽いからあんまり効かないって言ってた
トリシティだとフロントが2輪だから良いかもね >>731
どんなバイクチェーンなのかな？
製品のURL貼ってください バイク用のタイヤチェーンなんてぐぐればいくらでも出てくるぞ。 ※728
雪道用には選ばないな、雪道用だったら四駆にするわ
バイクじゃどうしたって危険だもの 毎年元旦に最北端の宗谷岬までバイク詣（もうで）してる奴らいるけど、尊敬するやら呆れるやらだな
事故らずにスイスイ走ってるから慣れなのかもだけれど 有名な正丸峠しかり、「トリシティ 雪」でググればいくらでも出てくるでしょ
雪道が危険なのは最もだけど、冬場もバイク通勤な俺はトリシティを選んだわ >>739
作ればいいなじゃない。
スタッドレスにマカロニぶち込むんだ！
アリエクなら100本500円で売ってるぞ！ スパイクって氷と雪には強いけどアスファルトには絶望的に弱いんだっけ
スタッドレスみたいに汎用性がないから危険って聞いたことあるな エアバルブキャップ が一個無くなってしまった…。
安くて鉄かアルミ製のキャップないのかなぁ…。
俺は全然詳しくないからこういうとき困るわ… >>742
普通にバイク用品店に有ると思うけど
無ければ4個セットだけど
カー用品店で買うよろし。 >>742
尼でチャイナ出品の4個セットが百円台で売っている。
安いけど到着まで２〜３週間かかる >>743-745
参考になります！
ありがとうございます。 雪と言えば寒くて凍ってシートがアンロック出来ない事があったな
なんか対策出来ないかな 後輪だけにチェーン巻けば大丈夫だよね？
通勤で7キロくらいの距離なんだけど… >>749
普通四輪でもFRだとまともに走れないんだから無理
FF四輪車で亀甲チェーン雪深めならグイグイ走れるけど
遊びならいざ知らず通勤で後輪チェーンのみ7kmなんて自殺行為 フロント2輪だから雪道強いと思ってるアホが本当に多い。
恐る恐るならスタッド、ガンガン行くならスパイク。
これ忘れんなよ LMWのアバラ骨みたいな所に板付けて
ワイヤー式キャリパー付けて噛ませりゃ
ロックできるじゃん。
パーキングブレーキ用のキャリパーでいい。 >>751
今年の初めに雪解けで轍ならいけると思い家から出たら直ぐ普通に転びました
残った雪のおかげで傷は最小限でしたけど三輪関係無いですね なんか勘違いしちゃう気持ちはわかるんだけど、冷静に考えてみると
四輪でも滑る道路を一輪少ない三輪でまともに走れるわけないんだよね
二輪より一輪多いけど、四輪より一輪少ないってのを忘れそうになる やべぇ、トリカス買ってる場合じゃねぇｗ
https://www.tandem-style.com/news/38741/
コレ待ってたわ、でも日本では２５０にして欲しい所だが、まぁ出ないんだろうな >>757
自分が見つけましたーみたいな痛いやつだなぁ 正直250のスクーターってでかくて重くて非力でメリットは車検が無いだけだと思う。 センタートンネルつきのっていまいち感覚わからないから、どっかで試乗したいなー
足元フラットが快適すぎて 雪道走った事無いだろ
車の太いタイヤでもハンドル効かなくなるのにバイクなんて有り得ん >>766
あるぞ。
FF車で前輪にチェーン巻いて、30〜40キロくらいで走行したわ。
特に問題なかった。 トリシティも街中を30~40で走る分には問題ないよね 残った雪が凍って道路がぼっこぼこ状態とかだと厳しいだろうな
振った直後とかだとわりと平気そう、ただ積もりすぎてればまた別かもだが
想定によってだいぶ変わると思う 車通りのほとんど無い人里離れた場所でもない限りへーきへーき
ガチ積もりしたら駐輪場から表通りまで雪掻きしなきゃならんが、3輪分で負担が微増 雪道適性ってこうかな?
ジャイロ>トリシティ>カブ>普通のスクーター バイクに雪道適正なんて無いってそれ一番言われてるから
ただ気をつけてれば走れるだけ、普通の４輪だってそうだよ そんなん百も承知だよ
バイクって乗り物の中でどれがよりマシかって話 オフロードかなぁ
RX125やCRF250Lみたいな チェーン巻けば、長距離トラックと同じ程度の速度で300kmほど走れますか？ たぶんM男だから体が辛ければ辛いほど気持ち良いのよ >>772
ジャイロはタイヤサイズが小さすぎてダメじゃね? スノータイヤを履くのが大前提だけど、フロントがブレイクしにくくてABSのあるトリシティが1番なのでは？ アイスバーンだと後輪滑らせてもある程度は立て直せると言うか、後輪滑らせて遊ぶ程度は制御できるけど
フロントは滑ったらどうにもならんでしょ
前二輪の恩恵はかなりデカいよ 滅多に雪が降らん地域なら、チェーンスプレーで十分。
それでま不安ならタイヤの空気圧を下げる。 バカ発見!!
頼むから他人を巻き込まずに一人で死んてくれよ 17-18宗谷岬年越しツーリングのトリシティは３台だけ？ 郵便局のバイクでさえ雪の日はチェーン巻いて走りまくっているんだから、チェーン巻けば取りあえずは走れるだろ。
俺は取りあえず冬は駆動輪のチェーンだけ積んでる。
駆動輪が滑るのが一番厄介だからな。 知らない間にゾロ屋根のセンター支柱タイプなんてのが出てたのか
リアボックスが自由のやつ スタッドレスの車でもお尻フリフリするのに
転けたこと無いんだろうなー 季節にあわせた話題でいい感じに荒むのほんとすこ
夏は屋根で冬は雪道 いくらスパイクでもふかふかの状態じゃ30センチ位で前に進まない
圧雪でもなんとか走れる程度
あの動画はタイヤで踏んで雪がどかされるから路面に接地して走れている
まあ、試してみなよ(笑) >>782
雪道で一番怖いのは下り坂や止まる時なw そんな環境に住むなんて、前世でどんな悪どい事をしてきたんだよ >>795
車はタイヤにチューリップみたいなの付けて走るのだっけ？
最近の暖冬で走れるの？ ひいぃぃ インナーチューブに傷が！
シールが異物を挟んだみたいで、そのままストローク量に沿って縦に傷が…ｵﾜﾀorz ローダウンシートにワイズギアのスクリーンなら風受け少なそう
ノーマルシートにワールドウォークだと鎖骨辺りまでしか無くて全く意味無い >800
傷の深さ次第だね〜
ストロークの部分はメッキがハゲるほど研磨しても錆びないから
研磨してみるのも手。
それよりもシールが傷ついてたら替えたほうがいい >>805
普通に街乗りだけ（走行3000km)。
しかも気を使っていつもキレイにしてたんだけど、4本中3本に縦筋入ってる。 >>806
それ、お店で相談してからの方がいいよ。場合によっては保証範囲かもしれんし、下手に磨いたりすると保証受けられなくなるかもよ。 逆輸入のタイシティ買ってリコールのリスク覚悟していたけど実費だと幾ら位かかるのだろう...
販売店は閉店して撤退してしまうしこのまま乗り続けるのはリスクあるリコール内容ですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
