【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part48【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
ライトシアンメタリック4（シアン） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
新色追加です
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■関連スレ（隔離スレ）
【三輪】YAMAHA TRICITY Part46【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532513071/
■前スレ
【ﾜｯﾁｮｲ有り】YAMAHA TRICITY Part47【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531405394/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured まあその通りなんだけどね
実際250CCクラスのスクーターでセンタートンネル無いのなんて、すぐにはベスパくらいしか思い浮かばないし
低いセンタートンネルとなるとバーグマンくらいだし・・・
やっぱ難しいんだろうね あ、でもそうか、ロック機構ついてるなら立ちごけの心配性がだいぶマシになるから、乗ったら乗りっぱなしって考えるとセンタートンネルあってもか・・・
やっぱ迷うわ、試乗早く来ないかな >>923
逆だよ、完全にイっちゃわないとここまでアレにはなれない
ブレーキの一件で確信したけど奴さんは軽い脳梗塞やってて局所的に認知機能が失われてるんだと思う
五感から得られる情報を脳が処理できなくなってる。高速道路を逆走する連中と同じ、自分が意識していないものを認識できてない >>910
12か月点検の件は明言されていないので…。
これからも乗り続けるこであれば、買った時に貰った取扱説明書を読み返してくだい。
タイヤやエンジンオイルや冷却液の交換時期、もちろんブレーキパッドの点検の方法を記載さらています。
これはメーカーが推称する最低限の自己点検事項です。
もちろん店に丸投げでも構いませんが…。
そんなことで不快になると嫌ですよね。そんなことで店に命を預けるのは嫌ですよね。
さらに言えば、納得するまで店と話をしなさいよ。ここで聞いても結論はでませんよ。
店を換えるなら、前の店の不満は喋らないでね。振り出しに戻るから。 直情レスで煽ってきた割にNIKENスレの俺の書き込みを教えてくれないのか・・・
自分が論点ズラしてることも自覚が無いようだし
>>919では最早何を書いてるのかまったく理解ができん。
マジで痴呆入ってんじゃねーかと思うレベル。
早いとこ免許返すかこけて死んでけよ老害。 >>929
オメ、すでに老害になってるんでね〜の。いくつなんだい。
５０〜６０なんていうのは、いつ棺桶に入ってもおかしくね〜んだよ。 俺も５０過ぎたがあんな基地害みたいではないなぁ
ニートで視野が狭く独学という言葉が自分の辞書にはないんだろう 買って３ヶ月位なのにキュキュキュキュ鳴るのはなんでだろ 変だと思ったら買った所に持ってって聞いてみるのが一番いいよ ノリオ
反論できず
逃げの一手
たぶん、都合のいい所だけ脳内に残っているのだろう。
元弁護士のくせに弱すぎてワロタw >>882
お店に騙されてませんか？
ブレーキパッドは、ユーザーが目視で自分で確認して交換時期を判断するものです
お店の人が
目視では「見えない」場所だから確認出来なかった
というのが嘘だとしたら？
それが嘘ならみんなが言ってるように、ブレーキパッドは目視で減りを確認できるという事になります
ちなみに僕は自分で目視で確認して、交換を頼みましたよ ブレーキがどこについているかわからない人だから構ってはいけない https://kaigo.benesse-style-care.co.jp/ninchisho/find/
ブレーキパッドの損耗に気付かなかったという「結果」はこの際あんまり大事じゃない
奴さんヤバいのは、お店の人に説明されなかったことは気にしない、意識しないという、結果に至った「過程」
そしてその原因を「自分の注意力不足」であると本心から認められない「反応」
弁護士なら「免許」の法的な意味は分かってるよね
自動車の構造についても一定の知識を有していると公安委員会が判断するから「免許」されるんであって、それがなければ当然に自動車の使用は禁止されるべき
車検義務のない軽二輪や原付に乗るのに自分で保安装置の目視点検さえやらないんじゃ自動車を使用することを許されるに値する知識、技能を有していないんだよ
逆走とかやらかす前にさっさと免許返納した方がいい 当人にどこまで自覚あるか知らんがクレーマー体質なんだろうね
「こんなの頼んでない！ ぼったくりか！？」
「そんなの聞いてない！ どうして教えないんだ！！」
こんなの続けば店側も注文以外は一切関わらず他に消耗あっても伝えなくなる、当然の対応
俺自身はメカに興味ないので信頼してバイク屋に全投げしてる 不満があっても常に追い金で依頼しなおす >>941
彼はたとえば、人を轢き殺しても罪を償い乗りたければ幸福追求権？とかで乗れば良いという
元弁らしい論法ずらしでまくし立てるんですよ。
人を轢き殺した心情も考慮できない、1か10の論法を強いてくるんだ。
誘導尋問と循環論法でしか話せない狭い人。 >>943
弁としてはある意味ハズレではない
が、プライベートと仕事で思考を切り替えられない時点で弁護士、というより社会人失格 そういえば、大阪の知事やってた元弁護士が本で書いてたらしいが
とりあえず相手を適当に罵倒して怒らせて、互いに悪口言い合う状況に持ち込んでから、もうこんな不毛な議論やめましょうよって言ってマウントを取って
そこから自分が手動取るって戦法があるとかなんとか 小径前二輪の自転車乗ってみたけど トリシティってよくできてるって再認識させてくれたわ 自転車はワイカじゃね
前2輪自転車けっこうあるやろ、ランドウォーカーとかバンビーナとか >>941
どちらの業者さんですか？
それが分かれば、その店には誰も行かなくなるでしょうね。
技術力もないくせに言うことだけはデカいだもん。
匿名版というのは、あなたのような夜郎自大のためにあるようなものだね。 >>928
お答えが遅れて申し訳ありませんでした。
私にも生活があるものですから。
匿名板ですから、数多くのコメントからいちいち貴殿ものを特定
するのは不可能です。
ご本人のあなたから、これとこれは自分のもので、これとそれは
自分のものではないと明らかにしていただく以外にありません。
あなたがそれをしてくれない以上、それら全部があなたのものと
解釈するしかないです。
それがいやなら、次からは、せめてハンドルネームだけでも表示
してください。 >>954
＞あんたは、ここだけでなくＮＩＫＥＮスレでも、だれ彼構わず
＞狂犬みたいに汚い言葉で吠えまくっているくせに。
この発言は撤回ですか？
ノリオよ･･･ほんと頭大丈夫？ ＞あなたがそれをしてくれない以上、それら全部があなたのものと
＞解釈するしかないです。
マジキチ宣言ktkr
あんたの方こそ固定ハンドル名乗ってくれない？ ＮＧいれますんで。 >>954
おい死に損ない・・・お前から決め付けで煽ってきてるよな？それは理解できてるか？
そのレスは自分から逃げてるって言ってるのも・・・理解できてねえだろうなｗ
典型的な老害に成長したなぁ。
今後はお前が現れるたびに叩くわ。 >>955, >>956
いちいちアカウントを変えながら、ご苦労様です。
三百代言なんていう古い言葉（調べてみたら江戸時代に３００文
という安い費用で雇われた代言人のことらしいですね。）を使って
いること、他方、パソコンを使いこなしていることなどから、あなた
をプロファイルしてみると、６０歳前後の男、わが身の不遇を他人
にぶつけて心のバランスを取るしかない小心者、毎晩の深酒に
より、心身ともにボロボロになり、人間としての最低限の自尊心
すら持てなくなってしまったひと、そんなのが浮かんできますが、
本当は全然違っているんでしょう。
本当は、現役の高校教師とか、市役所の福祉係とか、変わり者
の医者とか、なのかな（笑）。 >>958
残念やけどまだ30代やなぁ
あとIPが出る板で自演疑うとかなかなか余裕が無いんやな
古い言葉やいうても今はネットで何でもわかる時代やで
プロファイルや言うてるけど、それ5chで叩かれた奴が苦し紛れに書くのとそっくりやで
しっかりせぇよおっさん ノリオ氏
いい加減無駄な長文の書き込み、迷惑なんですが。
>>930の書き込みやその他の書き込みを見るに、何か病んでいるかもしれません。
こんなところに書いているよりも診てもらう方が良いと思いますよ。 ノリオのレスがだんだん汚くなってきたなw
元弁護士と持ち上げてたお前ら、厨房と変わらん痴態を目にしてどう感じてる？ >>865
ブレーキパットの磨り減りなんて自分で見ろよ。大体ローター壊れる前にキーキー音でわかるだろ。 >>953
お前は自動車運転を許されるに値する知識と技能を有していない
そこに販売店云々は何も関わっていないぞ？ 心の病を早く治した方がいいよ はやく精神科に行きな 認知症には水分補給がいいそうだ 毎日１．５?以上水分獲れよ >>958
IP出てるのに自演扱い。
プロファイルの資格も技術も無いのに人物像の勝手な憶測と人格攻撃。
テンプレみたいな悪手だらけで反論できる材料が無いんだね。
弁護士の仕事を譲った身近な人がまだ居るならこのスレ見せて一度相談したほうがいいよ。
これはあなたを本当に心配してできるアドバイス。
そうしたうえで誹謗中傷と取るなら開示とか必要な手段施せばいい。 ノリオの意見も有りだと思う。
より良いサービスを求めて店を移るのはノリオにとっても店にとってもいいこと。
パッドを確認しないどころか、軽自動車に軽油を入れるやつがいる世の中だから、いろんなサービスの形があっていいと思う。
ただ思うのは、居眠り運転して死にかけて生還したのに、重要なパッドを確認しないのは、他人の命や愛車と自分の体を軽視しているようにも感じる。 >>959
30代でそこまで病むものなのか、我驚愕す。 彼が9万円とられて明細書をUPしたのはだいぶ前な気がする。で、リコールで再び12000円取られるといい、よくよく聞くとディスクが…。
ただね、バイク屋も酷くない？
大嫌いだからと言ってもパッドの残量位教えてやれよ。
もっとも説明したけど彼が、
■理解出来なかった
■耳が遠く聞こえなかった
■右から左へ聞き流した
■忘れた
などなどあるけどね♪ >>970
あ、これ病んでたんかｗ
自分に反発して来る奴は全員病んでる奴って思ってれば、人生も辛くないだろ？ｗ
しっかりせぇよおっさん >>972が病んでようがいまいが、保安装置の目視点検を怠る奴に自動車運転技能がないことには変わりない 返答レスがおかしいけどこのジジイもしかしてブラウザで見てんのかな？
都合の悪いレスは無視してんの？ いきなり話をぶった斬るけど、みんなは何ccのLMWが最適解だと思う？
俺としては250ccで自立ありというのがかなり魅力的。
車検があってもモアパワーを求める人や125ccでファミバイを優先する人、大きさ一緒で高速乗れる155ccなど…。
車体の構造上どうしても重くなってしまうので、同排気量よりちょっとだけパワーがあってガソリンタンクが大きいと理想的。
メットインの大きさは少なくても平気かな。 車体は155サイズでパワーは250のLMW が欲しいです
電動アシストに期待 >>975
二台目持ちなんで125で問題ない。
維持費安いし。 重さそのままで200cc
あと蓋付き前カゴ標準装備 3CTは日本仕様で250を積んでくると思っている。
50ccのアップで車検ありは間違いなく売れない。
400ccもありだが、重くなって取り回しが悪くなるのも売れない要素。
250ccで3CTが出れば即買いするよ。 安定性を活かした400クラスのツアラーやクルーザーとかなら定年後ののんびり旅には良さそう 短距離はトリがあるから中距離となると250とかはきついし
400-600
これで車重も問題ない程度までいける
日本規格無視だよ、今後は >>978
蓋つきカゴ？ジョグポシェみたいな？
車体今のままで250か車体大きくなって650位でもいいかな。 日本専用になっちゃう250ccは期待薄いよね。バークマンみたいに200ccで良いよ。 >>971
パッドの残量なんて使い方で変わるから
いつくらいに終わりますねなんて言ってくれないよ >>982
そうソレ
以前ポシェ乗ってたけどアレすごく便利なんだよね トリシティのフロント周りだと充分可能か。
後はデザインがね。 3CTはロック機構あるみたいだし、楽しみではあるなー 600位がいいなぁ〜。
250じゃ、高速でパワー不足を感じそうだし、
400は、中途半端感がある。
購入層の想定次第かね 元のエンジン的に、その辺りはエンジン全部用意されるんじゃない？
250、400、600と揃い踏みになりそう 250以下って国外生産だよね。
600できっちり作り込んで欲しい。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 119日 16時間 40分 21秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
