祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 7台目【予約受付中】
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スパイクってそんなに違うもん?
チェーンとどっちが楽しめるだろ? 20年ぐらい前にスパイクで公道走っていたけど今だと禁止されているしチェーンなんだろうな モンキーかこれを買おうかと思ってるけど、カラバリを知ってしまうとブレーキ掛かるな
モンキーなら黒が欲しいし、カブならグレーが欲しい
40万もするんだから色くらい選ばせろと思う
もう少しボロスクーターに乗って待つしかない いまだにカラーがぁ〜っていうヤツがいるな
しかもそんなヤツにかぎってジジイ好みのグレー派w
欲しい色がないなら塗装しろよ 色に拘りは無いから別にいいけど、今から注文しても納車は年明けかな? >>338
別にフォローする訳じゃないが
C100が好きな奴ならグレーを選びたいという気持ちは分かるぞ
ただ 送信しちまったw
ただジジクサイ色というのもわかる いい意味で言えば落ち着いた安定した色でもある
他のはちょっと派手すぎ
綺麗なんだけど
ちょっと目立ちすぎるというか 安っぽい色だからC125の嫌なゴージャス感を中和してくれて良いと思う 俺もグレー待ちだったけど、色待ちのヤツは大抵グレーなので気が萎えた
近くのバイク屋に聞いてみたら店用に前予約していた分がまだ買い手付いてないと言うので予約入れてきたわ みたいじゃなくて真正だろう
散々言われてたじゃんか まあまあそこが特別安い店かもしれないじゃん
でも落ち着いたらそこそこ値引きはして来れそうだな 納期納車関係の連絡が一切無い、情報もない
第一ロットか第二ロット以降なのかくらい知りたい そもそもタイ仕様にラベルとリアキャリア付けるだけなのか
日本専用ロットの工程と作業なのか
イニシャルオーダーだけ出荷なのか、先行オーダーも入るのか
そもそもイニシャルオーダーはほんとに存在してるのか
情報出てこんなぁ グロムとかCBとか他のタイ生産車はどうなんだろうな
現地版と結構違いがあるのかな?
JA10なんかは中華だけどフレームが違ったりベアリングが高品質なもの使ったりしてたらしいけど 日本の排ガス規制に合わせなくて済むから、少なくともエキパイ途中にコブ触媒は付いてないだろうね >>356
レギュラーに関しては同じだよ
軽油とハイオクは違うが タイで20万で仕入れて、10万送料、日本で40万で売る。一台10万の儲け。
10台売りゃ100万、100台売りゃ1000万
ウフフ 20万で仕入れて10万送料で計30万だと日本で仕入れるのと変わらないけどw 日本のレギュラーはオクタン価ジャスト90。タイは91〜95だからセッティングがちょっと違うかも
でもまあぜんぜん問題ないレベルだとは思う ホンダのは燃料費での調整は入らんけど
標高の高いとこで走る場合は
ECUの設定を手動で変えないといけないんだよなぁ
そこも自動にすればいいのに パーツリスト見ればすぐわかるで
ページの欠番がある場合はそこはタイ向けか海外向けのパーツ用のページってことだから フレームもそれぞれ色違うのかな
違わないなら外装だけ変えればいいのに フレームは黒だろ
ただ金属製のスイングアームとRフェンダーは110と違って車体色 325だけど
>>331
>>335
教えてくれてありがと 普通に買おうにも今買ったら間違いなく年末か年明けまでお預け
雪降る地域は死活問題、早く欲しい人もずっと悶々とするハメに
予約済み勢も、イニシャルオーダーだからと発売日納車の限りではない
そもそもイニシャルオーダー自体しているのかさえ怪しい
自分は5月に予約したけど、先行オーダーなのかさえ怪しい
発売日一月切ってるのに情報が出てこない時点で本田もてんてこ舞いの可能性が >>368
ちょっと聞きたいんだけど発売1ヵ月前にどんな情報がでてくるもんなの? 発売してみないと実際どうなるかわからんね
ジムニーは人気すぎて納期が最長3年とかだしね 3年待ちはシエラな
発売直後に1年待ちとかよくあるけど、大体は増産して半年も経てば品薄解消してるじゃん スズキの四輪は普通のデザインなのに、何故バイクは個性的なのだろう? 露天駐輪なんだがカバーいいのあるかね?
車格もスーパーカブ用でいいんだよな? 風防なり箱を付けないのならカブ110用でも問題無い。 >>375
逆に一般的な箱付けるなら何かいいカバー知りませぬか? >>376
サイズが大きいカバーか箱に対応したモノを買うしか無い。
店員に聞いてみるのが無難かも。 >>383
(笑)大丈夫です。
私はカゴとか箱とか似合わないと思っているので >>384
雨の中走ったら泥だらけになるやん
マゾ専用カブなのかな クロスの150出たら買うわ
最近欲しいオフ車ないし >>387
CROSS CUBスレで貴方の思いの丈を存分に語って下さい クロスカブ乗りたいのにc125来ないでもらえます?
なんのアピールなんですか? >>387
俺だったら150クラスがOKで、今、小柄なオフ車が欲しいんだったら、迷い無く新型セローを検討するけどな
カブの派生系で150とか有り得ないだろが セローは乗ってたが重いから売ったわ
最近のオフ車どれも重すぎ klx125買え
それかカブをオフ車仕様に魔改造やな オフ車のサスを短くしたの、売って欲しいね
シルクロードみたいなのをさ。 カラバリは後からどんどん出ると思うぞ
もっと渋い色が出たら最初に出たやつは人気落ちて安くなるから結局最初に買ったら損やね >>401
やっぱ悩むよなぁ
グレーか赤欲しいわ
ちょっと毒々しいよねあの青 時は買えない
先に買って楽しんだもん勝ち
買えない理由で自分を納得させるな とりあえず買って、欲しいの出たら買い替えればいいじゃん。普通に働いてれば高い買い物じゃないし、そんなに難しい話じゃない。 いや、普通に働いてても原2クラスで40万は高いと思うが 井の中のライダー大海を知らず
https://i.imgur.com/ORO8dmA.png
https://i.imgur.com/heGh2DW.png
まあ世界の経済成長に日本の所得だけついていかず
どんどん給与からみて割高になっているのは確かだが >>407
年収470ソコソコで嫁、子供2人、持ち家の俺が余裕で買えるのに、普通に仕事してて買えないってどんだけクズなんだよw >>405
んな同じバイク2台も買い替えるのは無駄だよ
足バイクだし
コレ一台ってわけじゃないし
40万更にだすならメインのOHに当てたいわ
>>409
ウチよりスゲー
世帯年収1000万くらいだから買うのは簡単だけど色違いくらいで乗り換えるなら家族の方に金使いたいわ くっだらねぇ
色や装備で見送りしてるだけの連中を「金なくて買えないんだろ?俺様は買えるぜ!」とか安い自慢 なになにだから買いません。とか
ほんといらん情報だわ >>411
嫁さんの収入忘れとったわw
ほぼ同額だから世帯収入は倍が正しい まあ落ち着けって
色違いなら需要があるなら並行輸入するとこもでてくるだろ
SOXあたり >>412
グレーが出たら青を下取りに出すんだから、さらに40ってわけじゃないじゃん。
子供2人で1000は今時、左うちわじゃないにしても、そこそこ余裕ある生活できてるでしょ。
ここで、買わない理由書いてるならスレに居る意味ないし、背中押して欲しいんでしょ?
とりあえず青山行ってまたがって来なよ。 日常的にカブ乗っててあのC125見たら欲しくなるよ
50→90→110と乗り継いで来たけど、着実に進化を感じる
初期の中華カブ?そんなの存在しません モンキーの燃費報告やばすぎ
80とか90言ってるやん、カブ超えてるし
価格.comでもレビューであげてる人いる C125とCBR250RRで悩みすぎておかしくなっている もしかしてタイで発表した時ブルーが一番人気なかったから作りすぎたブルーを日本で売るんじゃねえのw 色の話する奴いつも同じ人なの?
毎回同じことしか言ってないんだけど
色以外で買わない理由思いつかないのかね 「買わない理由〜」の話する奴いつも同じ人なの?
毎回同じことしか言ってないんだけど >>409
高いと思ってるだけで買えないとは言ってないんだよなぁ 他のバイクスレでもいちいち買わないよって言うのかな?
普通買った。もしくは買おうと思う人が参加してないかな? >>420
ほぼグロムでしょ?
カブ110が5-60km程度で、そんなに走るものか
街乗りではなくツーリングでの数字かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています